一鍵砍遍全城
(該車系評分高于76%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
購買時間2014年11月
購買地點云南 曲靖
裸車價格9.28萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程9930公里
綜合評分
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購買時間2014年03月
購買地點山東 棗莊
裸車價格8.90萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2013年01月
購買地點山東 青島
裸車價格9.88萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2013年12月
購買地點山東 青島
裸車價格8.80萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2013年03月
購買地點江蘇 南京
裸車價格12.58萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程44327公里
綜合評分
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購買時間2013年06月
購買地點山西 大同
裸車價格9.80萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2013年07月
購買地點山西 大同
裸車價格10.30萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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操控:
方向盤虛位小配合穩(wěn)重的電動助力,方向的操控不會過于靈敏。在高速時修正方向令人放心。手排桿的球頭手感中規(guī)中矩,復合這個價位德系車的做工。換擋的行程略微長了些,由此帶來輕松的換擋操作力度,畢竟這不是最求速度的性能車,沒必要在換擋的間隔時間上過于糾結(jié)。離合器踏板輕盈,結(jié)合點清晰。畢竟是小排量發(fā)動機,加上低速時扭矩不足。抬離合至結(jié)合點時要再“擰”一會兒離合器,讓車速上來些再松開離合。否則起步時的整車感覺不是太穩(wěn)(個人感覺在1200轉(zhuǎn)內(nèi)抬離合器至結(jié)合點,此時轉(zhuǎn)速有所下降,給點油讓車完全走起來,即減少離合片的磨損,車子起步也穩(wěn),像個“老司機”的樣子)。有段時間踩離合器“嘎吱吱”的響,4S鑒定下來是推桿頂端缺油,要把離合器分泵拆下來抹黃油。過了些天又不響了,我嫌煩就沒有再去理會,至今良好。剎車還是很輕很靈敏的,主要還是看各人的操作了。再好的剎車也有一段剎車距離的,不及時的剎車什么都是扯蛋!底盤及懸架:德系車的調(diào)教,偏硬但是很穩(wěn)。吐槽一下減震器的防塵膠套,三萬多公里時膠套已經(jīng)開裂失去防塵作用,不保修的。影響了減震器的壽命。目前減震器工作良好,沒有漏油現(xiàn)象。
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購買時間2013年12月
購買地點江蘇 南京
裸車價格8.98萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2013年10月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格8.00萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程29000公里
綜合評分
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購買時間2014年04月
購買地點河南 焦作
裸車價格9.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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