一鍵砍遍全城
(該車系評分高于76%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
購買時間2013年03月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格10.09萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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購買時間2013年01月
購買地點陜西 西安
裸車價格12.30萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程27000公里
綜合評分
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購買時間2014年04月
購買地點山東 濰坊
裸車價格9.38萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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購買時間2013年03月
購買地點廣東 深圳
裸車價格9.38萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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購買時間2013年04月
購買地點河北 廊坊
裸車價格9.80萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
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購買時間2013年12月
購買地點山東 青島
裸車價格11.18萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2013年02月
購買地點新疆 昌吉
裸車價格11.50萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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操控:
方向盤虛位小配合穩(wěn)重的電動助力,方向的操控不會過于靈敏。在高速時修正方向令人放心。手排桿的球頭手感中規(guī)中矩,復合這個價位德系車的做工。換擋的行程略微長了些,由此帶來輕松的換擋操作力度,畢竟這不是最求速度的性能車,沒必要在換擋的間隔時間上過于糾結。離合器踏板輕盈,結合點清晰。畢竟是小排量發(fā)動機,加上低速時扭矩不足。抬離合至結合點時要再“擰”一會兒離合器,讓車速上來些再松開離合。否則起步時的整車感覺不是太穩(wěn)(個人感覺在1200轉內(nèi)抬離合器至結合點,此時轉速有所下降,給點油讓車完全走起來,即減少離合片的磨損,車子起步也穩(wěn),像個“老司機”的樣子)。有段時間踩離合器“嘎吱吱”的響,4S鑒定下來是推桿頂端缺油,要把離合器分泵拆下來抹黃油。過了些天又不響了,我嫌煩就沒有再去理會,至今良好。剎車還是很輕很靈敏的,主要還是看各人的操作了。再好的剎車也有一段剎車距離的,不及時的剎車什么都是扯蛋!底盤及懸架:德系車的調(diào)教,偏硬但是很穩(wěn)。吐槽一下減震器的防塵膠套,三萬多公里時膠套已經(jīng)開裂失去防塵作用,不保修的。影響了減震器的壽命。目前減震器工作良好,沒有漏油現(xiàn)象。
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購買時間2013年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格12.38萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程21771公里
綜合評分
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購買時間2013年08月
購買地點湖北 武漢
裸車價格8.98萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2013年08月
購買地點廣東 深圳
裸車價格12.04萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程43000公里
綜合評分
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