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購買時間2013年12月
購買地點山東 青島
裸車價格8.80萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：說實話這車最滿意的是 油耗和空間，同級別的車我知道的算最好吧。。。。。
缺點：1.4的排量，動力稍弱，1.檔2檔起步肉，動力輸出沒感覺，三檔明顯感覺加速。相對這個排量還算是可以了，做家庭用車，湊合啦
外觀：全新桑塔納運用了當(dāng)時德系大眾最新的設(shè)計語言，外觀時尚，和曾經(jīng)的桑塔納有著本質(zhì)的區(qū)別。初次看到會有種驚艷的感覺。尤其是側(cè)后方45度角是最佳觀賞角度。不過在這里要吐槽下大燈，...廉價感十足...所以外觀這里給四顆星。
內(nèi)飾：車門內(nèi)飾板-有異響 車窗-有異響 手機 2016年07月26日 發(fā)表了口碑 口碑 《代步首選，節(jié)油多面手！》
空間：車內(nèi)空間還算富余，尤其是后排，較以前有很大提升，后尾箱儲物空間也相當(dāng)可觀，對于我這個主要用于家用的車主來說，已經(jīng)相當(dāng)滿意了。
配置：作為代步車，桑塔納是優(yōu)秀的。實用的一個都不少，奢華的一個都沒有。哈哈。性價比還是可以的。
動力：說到桑塔納的加速還是比較勉強，低功率版本的多點電噴EA211發(fā)動機起步那是一個慢，經(jīng)�？吹�1.0的微面把我超過，但是2500轉(zhuǎn)以后就不一樣了，也有一些推背感。最快上過190，也不慢了，所以動力這塊打2分。希望桑塔納未來打改款的時候考慮改進(jìn)桑塔納起步肉的問題。真心不是一般的肉...實在是起步太慢太慢了…….
操控：
操控一直是大眾的拿手好戲，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，伴有不大不小的虛位，讓人日常行駛或者高速路上都很輕松，游刃有余。高速過彎時候底盤支撐有力，就算是100邁以上入彎也不會有一輪離地和嚴(yán)重的倒塌感，讓人能在高速過彎的時候信心十足。而且手動擋的發(fā)動機配合比較硬的底盤，駕駛樂趣十足！相對于其他有的車型軟綿綿的感覺，我更喜歡桑塔納的硬朗勁頭。所以操縱這塊四顆星！
油耗：說桑塔納最牛逼的是什么？超低的油耗！超低的油耗！超低的油耗！重要的事情說三遍！EA211發(fā)動機技術(shù)配合缸變技術(shù)讓桑塔納在油耗這個領(lǐng)域里如魚得水，我在擁堵的市區(qū)里開車5個油很常見，最堵的時候也不會超過8個油。還有誰？我就問問還有誰？所以毫無疑問，桑塔納除了以前那個三個缸的夏利之外，就沒有比它更省油的車了。在這個油耗的環(huán)節(jié)里，桑塔納是當(dāng)之無愧的第一，五顆星！及其優(yōu)秀！后勤保養(yǎng)也輕松。
舒適：桑塔納作為大眾旗下一款廉價車，鈑金并沒有德系其他車型那么厚重，很薄。甚至音樂聲開大了后會引起門板加門窗的共鳴。這點特別煩人，甚至比異響還要鬧心。說到異響，這臺車由于鈑金薄，車本身沒有什么異響，但是路感特別強烈，特別細(xì)小的震動過濾的很好，但是稍稍大點的震動，就感覺車底盤的彈簧非常不情愿被壓縮，很硬。不過這個級別，應(yīng)該屬于正常現(xiàn)象吧。所以在舒適度環(huán)節(jié)里，兩顆星。安慰獎。嘿嘿。
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