關(guān)注2系敞篷車已經(jīng)很多年了，進(jìn)口、寶馬車、敞篷、三十萬(wàn)元級(jí)別、就想問(wèn)除了2系、還有誰(shuí)？還有誰(shuí)？還有誰(shuí)?沒(méi)所謂的由來(lái)！可惜、當(dāng)初的自己資金短缺（其實(shí)就是沒(méi)錢）2系的夢(mèng)想只能深埋在心底！我的第一輛車是起亞的獅跑、雖然是韓系車、而且也是很普遍的一款SUV，但是相比當(dāng)初的自主品牌來(lái)說(shuō)已經(jīng)很不錯(cuò)了，可惜半年后一個(gè)月黑風(fēng)高的夜晚、小獅不幸的被盜了，然后、然后就沒(méi)有然后了關(guān)鍵是在被盜的前幾天我剛剛換了一套輪轂，心里簡(jiǎn)直在滴血啊，終于苦等了大半年、保險(xiǎn)公司的賠付下來(lái)了，一時(shí)沖動(dòng)直奔4S店，果斷又購(gòu)入了一輛智跑、這頭腦，簡(jiǎn)直是太發(fā)熱了、不過(guò)并不后悔選擇了小智、他見(jiàn)證了我人生中非常重要的很多時(shí)刻、也讓我認(rèn)識(shí)了車友會(huì)的很多朋友們、任勞任怨、小智好樣的、在陪伴我兩年后、狠心將小智出售、換了一輛二手的奧迪A4L、剛開(kāi)上奧迪的時(shí)候那個(gè)膨脹（畢竟第一次開(kāi)上豪華品牌）但是豪華車卻讓我吃盡了苦頭、由于年限太長(zhǎng)（B8的A4L）燒機(jī)油、節(jié)氣門出問(wèn)題、不是在修車就是在修車的路上于是，小四還是沒(méi)能逃過(guò)被賣掉的命運(yùn)，在賣掉小4的當(dāng)天、迫不及待的就去了寶馬4S店（越來(lái)越膨脹了）左看右看、看到一款從來(lái)沒(méi)有見(jiàn)過(guò)的寶馬、找銷售一打聽(tīng)，才知道是全新一系三廂轎車、于是又一次沖動(dòng)的決定誕生了，提了第一批1系三廂、直到今天一直在開(kāi)（盡管現(xiàn)在新車已經(jīng)很便宜了、不過(guò)并不后悔、畢竟買車是種享受、而不是負(fù)擔(dān)）去年9月左右，突然想起來(lái)曾經(jīng)的夢(mèng)想之車小2、剛好也想把老婆的馬自達(dá)換掉、于是就帶老婆去了4S、結(jié)果一發(fā)不可收拾、老婆完全讓小2迷住了，沒(méi)別的、女人對(duì)敞篷完全沒(méi)有抵抗力、直接下單、店里當(dāng)時(shí)有一臺(tái)18款220和17款218、糾結(jié)了幾個(gè)小時(shí)，果斷下定18款220、現(xiàn)車，成都第一批、不說(shuō)價(jià)格（都是淚）小2就這樣回家了，使用了快一年了，分享一下使用心得：外觀方面：220取消了霧燈留下了兩個(gè)黑洞（不知道寶馬怎么想的）沒(méi)有M套件、失去了很多的氣質(zhì)、排氣也是單邊單出（果斷換雙出）但是在敞篷放下的時(shí)候，這一切都不是問(wèn)題、因?yàn)槔L(fēng)才是小2最?的一面。動(dòng)力方面：1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)天生的缺陷就是抖，但絕不是大家所說(shuō)的那種抖到懷疑人生，只是怠速下抖動(dòng)而已、寶馬的技術(shù)還是值得肯定的、家用完全沒(méi)有問(wèn)題、至于內(nèi)飾，寶馬粉都懂的！萬(wàn)年不變的內(nèi)飾、、、、、下面開(kāi)始上圖啦，水果機(jī)拍攝、慎拍！成都寶馬2系BMTC車友俱樂(lè)部已經(jīng)成立、目前已有55位車主、歡迎大家的加入、感謝各位看官啦！

寶馬，豪華品牌的典范，以運(yùn)動(dòng)與激情為產(chǎn)品基因。今天要說(shuō)的是寶馬小眾的的車型，寶馬2系四門轎跑，不到30萬(wàn)的價(jià)格，而且還是進(jìn)口身份，讓他性價(jià)比十足。BMW 2系四門轎跑車傳承了BMW經(jīng)典轎跑車設(shè)計(jì)，大膽且充滿表現(xiàn)力的線條、無(wú)框式車門、以及動(dòng)感流暢的車頂，展現(xiàn)出極富張力的華麗外觀。標(biāo)志性的天使眼LED大燈采用了全新的六邊形設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)，燈眉略微向內(nèi)側(cè)傾斜，犀利的眼神將人們視線吸引到醒目的中央進(jìn)氣格柵上。進(jìn)氣格柵采用大尺寸設(shè)計(jì)，霸氣昂揚(yáng)且戰(zhàn)斗氣息十足，并向兩側(cè)延展，橫向拉伸了前臉寬度。經(jīng)過(guò)設(shè)計(jì)師的全新打磨，格柵輪廓更加突出，配以垂直設(shè)計(jì)的格柵飾條，呈現(xiàn)出獨(dú)特的立體效果。霸氣十足的前臉，給人感覺(jué)很有氣勢(shì)。熏黑的進(jìn)氣格柵，彰顯運(yùn)動(dòng)屬性。車身側(cè)面的線條動(dòng)感凌厲，流暢優(yōu)雅的車頂弧線勾勒出動(dòng)感修長(zhǎng)的車身比例。C柱側(cè)面充滿雕塑感，標(biāo)志性的霍夫曼斯特彎角設(shè)計(jì)為后輪拱罩上方的車肩注入了力量感，運(yùn)動(dòng)風(fēng)范一目了然。一直延伸到車尾中央的全新設(shè)計(jì)尾燈尤為亮眼，一條精致的黑色高光飾條將尾燈與環(huán)繞中央的BMW徽章相連，進(jìn)一步延展了車尾的視覺(jué)寬度。尾部的設(shè)計(jì)也著重突出了BMW 2系四門轎跑車的個(gè)性時(shí)尚。新車配備BMW M運(yùn)動(dòng)套裝，M運(yùn)動(dòng)雙邊梯形排氣管、M后擾流板、以及極具運(yùn)動(dòng)氣息的熏黑擴(kuò)散器，時(shí)刻彰顯其對(duì)運(yùn)動(dòng)豪華的情感表達(dá)?？吹竭@么帥氣的車，兒子也跑進(jìn)鏡頭。展現(xiàn)自己最帥氣的姿勢(shì)。兒子說(shuō)以后送一輛跑車給老爸。聽(tīng)到這里心里樂(lè)開(kāi)了花。轉(zhuǎn)眼間，已經(jīng)是大班的小朋友了。今天跟寶馬2系還是很搭的，都是亮眼的色系。同樣是基于FAAR前驅(qū)平臺(tái)打造，與1系相比，2系四門轎跑車的前臉更飽滿立體，雙腎格柵的豎向飾條細(xì)節(jié)豐富，呈直角的外側(cè)輪廓向兩邊野蠻擴(kuò)散，拉伸了視覺(jué)寬度。天使眼LED大燈的細(xì)節(jié)愈發(fā)豐富，由六邊形轉(zhuǎn)化而來(lái)的日間行車燈已成為科技的注解，W形底部線條有益于提升層次感。寶馬經(jīng)典的天使眼大燈。霧燈區(qū)域設(shè)計(jì)的非常運(yùn)動(dòng)。配置了激光雷達(dá)感應(yīng)，實(shí)現(xiàn)一些高科技的配置。進(jìn)氣格柵采用大尺寸設(shè)計(jì)，霸氣昂揚(yáng)且戰(zhàn)斗氣息十足，并向兩側(cè)延展，橫向拉伸了前臉寬度。醒目的進(jìn)氣格柵采用大格柵形式，并且兩側(cè)進(jìn)一步擴(kuò)展，傳遞出霸氣張揚(yáng)的戰(zhàn)斗氣息經(jīng)典的寶馬藍(lán)天白云徽標(biāo)。整車的線條凌厲，彰顯運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，力量感十足。驅(qū)動(dòng)方式采用前置前驅(qū)，不是后驅(qū)的寶馬。輪轂的造型非常的運(yùn)動(dòng)。配備BMW M運(yùn)動(dòng)套裝徽章。后視鏡采用了雙色設(shè)計(jì)，集成了轉(zhuǎn)向燈。門把手的造型較為普通。運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的輪轂。熏黑涂裝，運(yùn)動(dòng)風(fēng)格滿滿。配置的輪胎是普利司通TURANZA（泰然者），可以很好地平衡操控和舒適。配備BMW M運(yùn)動(dòng)套裝，M運(yùn)動(dòng)雙邊梯形排氣管器。一條精致的黑色高光飾條將尾燈與環(huán)繞中央的BMW徽章相連，進(jìn)一步延展了車尾的視覺(jué)寬度，配合犀利飽滿的后保險(xiǎn)杠，強(qiáng)勁鋒芒呼之欲出分體式的尾燈，造型上設(shè)計(jì)的比較精致，家族化的設(shè)計(jì)。尾部的下包圍運(yùn)動(dòng)氣息十足。微微上翹的小鴨尾，運(yùn)動(dòng)氣息濃厚。鯊魚鰭造型的天線。無(wú)邊框車門、溜背身段以及不到30萬(wàn)元的進(jìn)口寶馬，是不是讓你心動(dòng)，心動(dòng)就去行動(dòng)吧！拉風(fēng)又運(yùn)動(dòng)的寶馬2系四門轎跑。