隨著多孩政策的放開和用戶對高質(zhì)量生活需求的不斷上升，知道了操控性和舒適性這類汽車專業(yè)術(shù)語，在買車這件事情上有越來越多用戶把目光都鎖定在了豪華SUV這一細(xì)分市場。對于大部分人購買城市SUV時(shí)繞不開的一個(gè)硬指標(biāo)吧，相比BBA，二線豪華當(dāng)屬這部分用戶的最佳選擇。 除了豪華對于舒適性要求更高外。然而不同的人對于豪華的定義不一樣，不同品牌車型呈現(xiàn)出來的舒適感豪華感也是有所差異的，那就更讓大家做出細(xì)致的品味才能詮釋豪華性和舒適性時(shí)有著自己定位。但如果告訴你其實(shí)美派對車輛的舒適性和豪華感極為看重，你就可以看到好萊塢大片里他們的座駕都是大空間大座椅，人應(yīng)該怎乘坐出行才舒服！而林肯領(lǐng)航員很好了詮釋了這一點(diǎn)。規(guī)格參數(shù)：1.車型：2款 4種顏色(實(shí)拍：梵海葵)2.動力：3.5tV6雙渦輪增壓直噴發(fā)動機(jī)，功率：285.0kW， 最大馬力：387PS， 最大扭矩：680.0N·m。 3.変速箱：10速自動變速箱 。4.排放標(biāo)準(zhǔn)：國65.綜合工況：11.4/100km；最高車速197km/h。6.最高車速：197km/h。7.規(guī)格：5355×2073×1937mm。 軸距：3112mm。8.質(zhì)保：3年10萬公里(Km) 9.指導(dǎo)價(jià)：109.80-129.8萬 下面為大家上圖：～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～1.外觀：～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～2.配置內(nèi)飾：～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～3.內(nèi)部空間：～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～4.發(fā)動機(jī)、底盤：總結(jié)：林肯品牌做為一款百年老牌勁旅，美式的高貴典雅的身影在這代領(lǐng)航員上得到了充分的展現(xiàn)。從領(lǐng)航員給你營造的美式豪華感之中，非常的徹底，那種濃烈的家族設(shè)計(jì)語言裹夾著美式豪邁風(fēng)格，散發(fā)出那強(qiáng)者的獨(dú)特氣場吸引了不少車友投去贊許的目光，會激發(fā)起你強(qiáng)烈的駕馭欲望，去尋找詩一般的天路。有時(shí)產(chǎn)品就象藝術(shù)品存在往往有其存在的理由，全新領(lǐng)航員的作用是提升品牌效應(yīng)以及體現(xiàn)林肯對豪華的執(zhí)著。

2005年買的林肯領(lǐng)航員，到現(xiàn)在已經(jīng)跑了有18萬多公里了，整體感覺還不錯(cuò)就是每年的保養(yǎng)維修費(fèi)用真真的有些貴，14年的時(shí)間我換了6次空氣氣囊，單支空氣減震器氣囊的價(jià)格在2700—3000不等，價(jià)錢高不說，還不一定有貨，時(shí)間上也耽擱了。換多氣囊自己都要變氣囊。我看到某網(wǎng)上商城賣的“林肯領(lǐng)航員彈簧氣囊替換空氣氣囊”讓我很心動，價(jià)格也比較合適，單只價(jià)格在1700元（彈簧減震器總成），和店家咨詢了一陣，終于下手買入。2天后，就收到貨，迫不及待的就跑到附近的維修店更換。汽車架上，輪胎取下取下空氣氣囊上部的連接管路、三下五除二。氣囊減震器也已經(jīng)差下來了，現(xiàn)在直接上彈簧減震器。減震器總成安裝很便，2個(gè)小時(shí)不到，4支就安裝完畢。有缺陷的是，高度不能調(diào)節(jié)，但是我還是覺得我可以接受。所以要更改的彈簧的朋友們先要了解下，要從氣囊更換彈簧減震器，高度是不能調(diào)節(jié)的。一個(gè)月之后，又來到修理店檢查，看車子有沒有什么問題，畢竟還是有點(diǎn)不放心，讓我驚喜的是車子與彈簧減震器配合良好，駕駛起來也還舒適，更重要的廠家承諾質(zhì)保18個(gè)月或者3萬公里。更加讓我安心，這次換四支等于我之前換兩支的費(fèi)用。感覺不錯(cuò)。寫這篇帖子的時(shí)候，已經(jīng)開了2個(gè)月左右。整體感覺不錯(cuò)。