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動(dòng)力續(xù)航雙提升 新款寶馬i4 M60要來了
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寶馬i4落地30萬，同價(jià)位越級底盤操控，智能化處在燃油車水準(zhǔn)
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3.9秒破百 操控出色 探店實(shí)拍寶馬i4 M50
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價(jià)格最堅(jiān)挺的寶馬電車？實(shí)拍寶馬i4
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寶馬i4性能怪獸 3.5秒跑完百公里 居然還沒有對手
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預(yù)算40個(gè)w 想要買臺(tái)個(gè)性又不張揚(yáng)的電車 寶馬i4能考慮嗎
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披著“綠皮”的性能轎跑到底如何呢？試駕體驗(yàn)寶馬i4 M50
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M4的親兄弟，寶馬i4值不值得買？
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當(dāng)代最有駕駛樂趣的寶馬竟然是個(gè)電動(dòng)車？四門i4太爽了！
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電馬脫韁？ 體驗(yàn)寶馬i4 eDrive40
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買四門電動(dòng)轎跑，有什么理由不選寶馬i4？
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試駕BMW i4 它有傳承到BMW的駕駛精髓嗎?
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寶馬i4：許你年少輕狂！做快樂自己！
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這車活好，當(dāng)賞！但注定賣不好！
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寶馬新能源轎跑i4，高低配差了整整9W，到底差在哪里
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寶馬i4：電車時(shí)代，祖宗的傳統(tǒng)我沒丟 | 吳佩頻道
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“車仔面大叔”BMW純電i7靜態(tài)體驗(yàn)與i4 M50測試
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汽勢視頻：BMW i家族 每一輛都想“摸”每一輛都很“i”
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為何寶馬造電機(jī)，比造發(fā)動(dòng)機(jī)還生猛？
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至少在“運(yùn)動(dòng)”二字上，它能擊敗特斯拉？
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