一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
北京現(xiàn)代ix25
(該車系評分高于87%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
|
購買時間2016年05月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格14.50萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
|
|
購買時間2014年12月
購買地點內(nèi)蒙古 包頭
裸車價格13.38萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程5980公里
綜合評分
|
|
購買時間2015年05月
購買地點湖北 黃岡
裸車價格14.28萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程16320公里
綜合評分
|
|
購買時間2015年01月
購買地點安徽 安慶
裸車價格13.88萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6248公里
綜合評分
|
|
購買時間2016年07月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格14.08萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：首先是提速，換擋相當(dāng)不錯，還有音響效果非常喜歡!
缺點：原車大燈 晚上真的不行 很危險的 缺點
外觀：外觀好看，可是顏色不是本人喜歡的，車店說沒白色，只有流沙金，都是吹的，我買后居然有人開出來白色的，我靠
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體設(shè)計也是中規(guī)中矩，就是感覺用料不夠誠意，塑料感太強，掉了檔次，希望以后有改善。
空間：空間夠用，畢竟大多數(shù)是自己一個人。后排空間比較緊，但是也夠啦。儲物空間：有很實用的儲物空間，小格子也多，就是沒有一個大點的儲物格啊。放行李：后尾箱空間足夠啊，估計以后后尾箱我也不怎么放東西。除了偶爾放放東西。
配置：預(yù)算15萬 配置都還不錯 價格有點略高
動力：起步不是很慢 動力感覺可以 因為是第一輛車
越野：
方向盤有些虛位，手感偏輕，路感反饋弱，高速時手感會變沉穩(wěn)，懸掛調(diào)校偏硬，剎車線性不錯。
油耗：目前行駛400公里啦，最低的時候開到5.9個油，平常市區(qū)8個油左右。江東到鄞州這條路。城市路段表現(xiàn)：比較糟糕的城市路況的話，油耗在10個油左右。
舒適：減震不是很好 跑在帶裂縫的水泥路上 能感覺到
|
|
購買時間2015年02月
購買地點貴州 六盤水
裸車價格18.68萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程15800公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意外觀
缺點：新車有味道
外觀：霸氣有靚點，不失年輕的活力
內(nèi)飾：做工細致，配色也好。尤其感覺從兩前門扶手貫穿儀表臺的一條醬紫色內(nèi)飾，穩(wěn)重帶著活潑，超喜歡。
空間：這個級別的SUV里面，25的空間說句良心話算相當(dāng)不錯的了。
配置：性價比不高，如果能降個一兩萬就很好了。
動力：起步覺得有點肉啊，換擋不是特別積極，不追求起步的那足夠了。手動起步比較爽，還是那句話，只要舍得給油，動力還是非常的足。速度起來后的加速明顯有力了，上下班或高速超車無壓力。四驅(qū)系統(tǒng)沒差速和限滑，也就增加了平穩(wěn)性，不過單獨的前輪打滑還是會體現(xiàn)作用。
越野：
當(dāng)初看中25頂配的原因正使用為它的后獨立懸掛和4驅(qū)，操控非常穩(wěn)當(dāng)尤其是在高速過彎和高速行駛時，給人穩(wěn)重的感覺，而且方向盤重量適當(dāng)很好把控
油耗：日常使用92號汽油，6.9-9.1個油，日常7.2左右。高速最低一次，5月份，自動空調(diào)設(shè)置24度，150公里，6.9個油。四驅(qū)自動擋，感覺油耗已經(jīng)很低了。
舒適：高底盤，大視野，座椅很舒服，后排座椅的角度也很好，長時間乘坐也不會覺得累。扶手箱的位置對我來說還是很合適的
|
|
購買時間2016年12月
購買地點河北 邢臺
裸車價格11.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2580公里
綜合評分
|
|
購買時間2014年12月
購買地點福建 漳州
裸車價格18.68萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀夠吸引人，
缺點：油耗
外觀：很滿意
內(nèi)飾：塑料感十足
空間：還行
配置：性價比非常高
動力：2.0發(fā)動機，動力澎湃。這車不是硬派越野，也不適合越野。日常跑城市道路，超車不費勁，高速不用深踩油就到一百四五，泥濘坑洼路段，上陡坡什么的都不費勁。
越野：
suv還要啥操控，轉(zhuǎn)向有虛位，不過不要緊
油耗：微高，可能磨合期過了油耗會下來一些。
舒適：前排座椅通風(fēng)加熱都有，這個價位韓系車屬于高配置區(qū)間的，舒適性很好，座椅真皮，主駕駛位我都沒加坐墊，夏天熱開個座椅通風(fēng)簡直爽。 冬天比較冷 又有加熱開 上車P古 和腰 很快就熱，本人的車帶個bluelink 功能，我覺得這個是小型SUV 真正方便的功能了。 強迫癥救星。 好多時候總是感覺沒鎖好車， 拿起手機在手機上就能操作鎖閉車門，臨時想去樓下車里面取東西或者放東西，忘記帶車鑰匙怎么辦， 打開手機 就能解鎖車門，，還有遠程啟動車輛熱車， 省去很多麻煩等熱車的時間。 下樓之前手機操作啟動車輛點火， 等走到停車場上車就能開走， 很方便。最主要還是有個防盜的功能 ，有次有人在車里 以為下來了，我就鎖門，但是里面人開了車門 不到30秒 ，bluelink中心就打電話來確認。。。
|
|
購買時間2015年01月
購買地點江蘇 南京
裸車價格18.48萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8300公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意外觀
缺點：導(dǎo)航太志，沒胎壓監(jiān)測，
外觀：有棱有角的X造型前臉、超大天窗、類似極光的懸浮式座艙，蠻帥的！選車時外觀糾結(jié)于C3XR和這車，當(dāng)發(fā)現(xiàn)C3居然和轎車差不多高，果斷25。本人一直偏愛小車的靈活實用，所謂“流體雕塑”設(shè)計營造出不可思議的大氣，尤其是這白色車。
內(nèi)飾：做工細致，配色也好。尤其感覺從兩前門扶手貫穿儀表臺的一條醬紫色內(nèi)飾，穩(wěn)重帶著活潑，超喜歡。
空間：空間足夠大，160cm的人坐在后排，膝蓋和前排座椅還有兩拳三指的距離
配置：選車時比較過繽智、昂科拉等4驅(qū)頂配，個人認為那些存在發(fā)動機排量小、CVT變速箱等問題，只有25在關(guān)鍵部件上沒有任何瑕疵，又具備此級別超配的BlueLink、通風(fēng)座椅等，感覺性價比合理。
動力：還可以，能滿足正常上下班代步。畢竟咱也不去越野或者是飆車。
越野：
開完了它，在開大車無壓力。 沒劈過彎道。 不知道極限如何，不過市區(qū)內(nèi)，小地方掉頭從來無壓力，好停車 ，特別是倒車入圍的時候，很有信心。。。每次倒車入庫都一次成功。 停好車后 在停車位打開車門還有很大空間來下車，開哥們漢蘭達停好同一個車位 兩邊都是車的情況下。 開門要很小心了。。 我自己的就不用擔(dān)心。
油耗：理想，比想象的好。
舒適：挺不錯的，沒有不適感
|
|
購買時間2015年06月
購買地點內(nèi)蒙古 包頭
裸車價格16.68萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀
缺點：動力，2.0排量160匹馬力，完全感受不出來，數(shù)據(jù)真實性值得懷疑
外觀：外觀不能讓每個人都滿意的，就算自己認為多好看，也總會有人說難看，反正我覺得外觀好看
內(nèi)飾：內(nèi)飾是九十年代的？連個電子駐車也沒有，中央扶手又還能申縮，百分之九十用硬料，沒有氛圍燈，車窗只有主駕位置才是一鍵升降
空間：乘坐空間從外觀看不出來里面是那么大的
配置：性價比沒有最底，只有更底，如果你只在乎外觀的話，這也是不錯的選擇
動力：加速能力太肉了，不知道發(fā)動機是否真的有160匹馬力，同級最差，馬力數(shù)據(jù)虛高，實際上跟其他1.4差不多
越野：
自我感覺還可以??
油耗：在市里有耗在10個上下，不過平均起來的話9個油吧。
舒適：舒適性滿意，因為里面空間真的足夠
|
起亞KX3傲跑
雪鐵龍C3-XR
標(biāo)致2008
奔騰X40
寶駿510
遠景X3
哈弗H2
北京現(xiàn)代ix25
長安CS35
自由俠
