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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格18.48萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8300公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿意外觀
缺點(diǎn):導(dǎo)航太志,沒(méi)胎壓監(jiān)測(cè),
外觀:有棱有角的X造型前臉、超大天窗、類似極光的懸浮式座艙,蠻帥的!選車時(shí)外觀糾結(jié)于C3XR和這車,當(dāng)發(fā)現(xiàn)C3居然和轎車差不多高,果斷25。本人一直偏愛(ài)小車的靈活實(shí)用,所謂“流體雕塑”設(shè)計(jì)營(yíng)造出不可思議的大氣,尤其是這白色車。
內(nèi)飾:做工細(xì)致,配色也好。尤其感覺(jué)從兩前門(mén)扶手貫穿儀表臺(tái)的一條醬紫色內(nèi)飾,穩(wěn)重帶著活潑,超喜歡。
空間:空間足夠大,160cm的人坐在后排,膝蓋和前排座椅還有兩拳三指的距離
配置:選車時(shí)比較過(guò)繽智、昂科拉等4驅(qū)頂配,個(gè)人認(rèn)為那些存在發(fā)動(dòng)機(jī)排量小、CVT變速箱等問(wèn)題,只有25在關(guān)鍵部件上沒(méi)有任何瑕疵,又具備此級(jí)別超配的BlueLink、通風(fēng)座椅等,感覺(jué)性價(jià)比合理。
動(dòng)力:還可以,能滿足正常上下班代步。畢竟咱也不去越野或者是飆車。
越野: 開(kāi)完了它,在開(kāi)大車無(wú)壓力。 沒(méi)劈過(guò)彎道。 不知道極限如何,不過(guò)市區(qū)內(nèi),小地方掉頭從來(lái)無(wú)壓力,好停車 ,特別是倒車入圍的時(shí)候,很有信心。。。每次倒車入庫(kù)都一次成功。 停好車后 在停車位打開(kāi)車門(mén)還有很大空間來(lái)下車,開(kāi)哥們漢蘭達(dá)停好同一個(gè)車位 兩邊都是車的情況下。 開(kāi)門(mén)要很小心了。。 我自己的就不用擔(dān)心。
油耗:理想,比想象的好。
舒適:挺不錯(cuò)的,沒(méi)有不適感
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