上汽大眾-帕薩特
全部年款
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
帕薩特
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外觀大氣漂亮（2141）+1 空間很充裕（1484）+1 提速給力（1248）+1 用料厚道（828）+1 家用又商務(wù)（808）+1 耐看（743）+1 實(shí)用寬敞經(jīng)濟(jì)（588）+1缺點(diǎn)：
配置坑爹（8366）+1 燒機(jī)油（5927）+1 DSG缺陷（3975）+1 價(jià)格稍貴（1622）+1 導(dǎo)航地圖陳舊（1083）+1 國人炒作（1005）+1 內(nèi)飾不好（905）+1 噪音大（721）+1 + 添加印象最新印象：
帕薩特
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
|
購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)湖南 益陽
裸車價(jià)格22.39萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的就是帕薩特的這個(gè)車子的油耗呢，我覺得油耗非常的棒，帕薩特這個(gè)車子也不算是很小了，排量也稍微有一點(diǎn)大，但是油耗能保持的這么好，雖然說我到現(xiàn)在為止開的時(shí)間還并不長(zhǎng)，但是油耗才只7個(gè)多，我覺得已經(jīng)非常棒了，特別滿意這個(gè)油耗，后期的使用成本也不會(huì)很高，每個(gè)月的開銷也不會(huì)很大。
缺點(diǎn)：目前使用感覺來說就是動(dòng)力是差了一點(diǎn)的，起步的時(shí)候感覺那個(gè)動(dòng)力是很差勁的，起步感覺肉感挺大的。另外一點(diǎn)問題就是內(nèi)飾了，內(nèi)飾的材質(zhì)手感一般，內(nèi)飾異味也是很大的。
外觀：當(dāng)時(shí)買車也很喜歡它的外觀，感覺這個(gè)設(shè)計(jì)還是很不錯(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我覺得設(shè)計(jì)還是比較經(jīng)典和大氣的，比較耐看的那一種，內(nèi)飾不像現(xiàn)在有的車子內(nèi)飾設(shè)計(jì)的花里胡哨的，雖然說看起來好像科技感很高，但是很容易過時(shí)，我覺得帕薩特的這個(gè)內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格，還有做工我都是很喜歡的。
空間：車內(nèi)空間還是挺大的，我173cm的個(gè)子做到帕薩特的駕駛座里面，把座椅調(diào)到最低且保持最舒服的駕駛姿勢(shì)，頭部空間差不多還有1拳左右，保持前排座椅不懂的情況下，同樣的移步到后排，頭部的空間是3指，腿部空間接近有三拳的位子，相當(dāng)寬敞，不過后排中間地板還是有點(diǎn)突起，對(duì)坐中間位置的舒適會(huì)有點(diǎn)影響。
配置：雖然沒有送什么東西，但是帕薩特這車各方面都還挺可以的，我喜歡就買了，還可以這車吧性價(jià)比。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，我上下班一般都在市區(qū)用車，不追求賽車一般的速度，所以，帕薩特的動(dòng)力完全可以滿足我的日常需要，啟動(dòng)平穩(wěn)，當(dāng)我踩油門時(shí)，可以很輕松的超車。
操控：
之前對(duì)于大眾的雙離合變速箱還是不太認(rèn)可的，但現(xiàn)在看來這臺(tái)濕式雙離合變速箱的表現(xiàn)還是很優(yōu)秀的，邏輯性非常清晰，而且發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間的配合也非常默契，還有這規(guī)整厚重的底盤也帶來了高級(jí)的行駛質(zhì)感。
油耗：目前8.5L左右，還可以，比起很多國產(chǎn)車車，帕薩特這個(gè)油耗讓我很滿意！
舒適：前排座椅的包裹性還不錯(cuò)，很輕松，座椅偏柔軟，包裹性比較強(qiáng)。而且座位高度的調(diào)節(jié)也很方便，特別靈活，電動(dòng)座椅爽歪歪，開車開累了調(diào)節(jié)起來也很方便，減震和隔音效果都挺不錯(cuò)。
|
|
購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格23.44萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：感覺我這個(gè)車子它的空間還是非常好，而且這個(gè)乘坐空間也沒有感覺到任何的擁擠。還有就是這個(gè)車子它的動(dòng)力非常不錯(cuò)，2.0的渦輪增壓確實(shí)是非常厲害的。
缺點(diǎn)：車內(nèi)異味的問題，我的老款帕薩拉車就一直存在。想著現(xiàn)在科技發(fā)達(dá)了。這個(gè)問題應(yīng)該早就解決了，沒想到車內(nèi)異味的問題依然存在。
外觀：新款車型在外觀設(shè)計(jì)上確實(shí)是要更加漂亮，看起來非常年輕，同樣也不失大氣沉穩(wěn)的感覺，車子的車漆也做得非常漂亮，但整臺(tái)車子在做工層面上還是比較一般的，尾燈與車身連接處的接縫有點(diǎn)寬，這樣就很影響高級(jí)感了。
內(nèi)飾：內(nèi)在的中控屏幕和儀表盤還是挺不錯(cuò)的，然后就是他的這個(gè)語音識(shí)別系統(tǒng)還行。
空間：乘坐的空間對(duì)于我來說是完全能夠滿足的，前排座椅和后排座椅的腿部空間都是非常寬敞的，而且這款車的后備箱儲(chǔ)物能力也不錯(cuò)。
配置：作為二十萬的車來說，新帕薩特現(xiàn)在的配置，外觀設(shè)計(jì)在B級(jí)車?yán)锩嬉彩强扇牲c(diǎn)的了，相對(duì)來說在這個(gè)級(jí)別里面新帕薩特的底盤還是比較優(yōu)秀的。再加上配置比較高，外形也是運(yùn)動(dòng)年輕化的風(fēng)格，安全配置也很高，性價(jià)比比較高
動(dòng)力：車子提速不高，而且車子的動(dòng)力在起步階段感覺是比較糟糕的動(dòng)力，起步的時(shí)候車身肉感還是蠻大的那種肉感，這個(gè)車子的整體動(dòng)力還是差了一點(diǎn)點(diǎn)意思，這個(gè)車子動(dòng)力讓我感覺還是比較難受的，動(dòng)力還是差了。
操控：
帕薩特的操控手感很好，方向盤也是采用了真皮的材質(zhì)，手感方面來說自然是很有優(yōu)勢(shì)的，方向盤的指向也是比較明確的，基本上指哪里打哪里了，輔助操控也是讓我驚訝的，車子搭配的一些配置都是應(yīng)有盡有的，很贊。
油耗：因?yàn)槭切萝嚨脑颍赃@個(gè)油耗的表現(xiàn)的話就是中規(guī)中矩，畢竟還是處在磨合期。
舒適：舒適性很不錯(cuò)，空間很大，座椅很舒服，就是胎噪有點(diǎn)大，等著換個(gè)靜音的輪胎就更棒了。
|
|
購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格21.59萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：顏色是我喜歡的冰川藍(lán)，開著有獨(dú)樹一幟別具一格的感覺，比著普遍的白色黑色更吸引眼球，喜歡它的顏色，開上它會(huì)讓我心情很好，藍(lán)色會(huì)讓人覺得放松，顏色比較年輕化，空間也寬敞，配置也不錯(cuò)
缺點(diǎn)：電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向的手感偏輕，我還是更偏向液壓助力轉(zhuǎn)向，那種沉穩(wěn)的感覺。
外觀：外觀是我喜歡的，看著很大氣，還穩(wěn)重。尤其是前臉的行車燈，辨識(shí)度很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾材質(zhì)的塑料感太嚴(yán)重，與大氣的外觀不匹配，也有嚴(yán)重的異味，但內(nèi)飾的布局也令人滿意。
空間：乘坐的空間很大，很寬敞，在空間上設(shè)計(jì)的很合理，后備箱儲(chǔ)物能力很強(qiáng)，特別適合我外出游玩。
配置：帕薩特的價(jià)格是不高的，我入手車子也是充分考慮到價(jià)格才入手的，我本來的購車預(yù)算就不是很高了，在合適的價(jià)格當(dāng)中就這款帕薩特最合適我的選擇了，而且車子的性能很高性價(jià)比也很高。
動(dòng)力：2.0T加速可以說很富裕了，日常駕駛超車，高速動(dòng)力隨踩隨有，偶爾還能小小速度與激情一下。過彎能感覺到德系車的底盤調(diào)教功力深厚。給人一種高級(jí)感，操控方面也很不錯(cuò)，不說指哪打哪，也是極限很高�？傮w感覺非常不錯(cuò)。剎車讓人充滿信心，車身姿態(tài)保持的很好。偶爾上班來不及的時(shí)候，開的快了，自己也有足夠的自信能駕馭的了。
操控：
方向盤手感很好，防滑耐磨，多功能方向盤，屏幕觸感也是不錯(cuò)
油耗：目前車子剛到手不久，而且大多數(shù)都在市區(qū)里短距離上下班使用，因此目前油耗經(jīng)常9個(gè)多，唉，最近油價(jià)高啊，真心疼啊。等車子過了首保后不知道會(huì)不會(huì)下降一些，之前聽有的車友說油耗8個(gè)多也有。估計(jì)到了夏天，開了空調(diào)后油耗會(huì)更高。。。哈哈哈哈
舒適：舒適性第一個(gè)地方就是看避震了，帕薩特的懸掛避震很好，平時(shí)開車通過一些顛簸路段的時(shí)候感覺車子的過渡感是柔和的那種了，而且車子的隔音地方很好，開車在高速上行駛的時(shí)候也不會(huì)感到有風(fēng)噪的地方了。
|
|
購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格22.89萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3380公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀是我最滿意的地方，之所以選擇這款車很大程度上也是因?yàn)檫@個(gè)外形，之前帕薩特總給人官方用車的印象，油油膩膩的。車主更多的也是中年大叔。
缺點(diǎn)：不滿意的地方有兩點(diǎn)。第一，濕式雙離合頓挫感沒有完全解決，但是改進(jìn)還是看得出來的，開了一個(gè)多月，偶發(fā)性的頓挫還是有的，尤其是紅綠燈起步的時(shí)候，虎軀一震，嚇我一跳。第二，慮震性很不滿意，冷車啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，整個(gè)車子都在抖，方向盤握著震手，車子熱了以后，震動(dòng)感下降，但是不是消失，還是有輕微的震動(dòng)，方向盤震動(dòng)是個(gè)大問題，難道是ea888發(fā)動(dòng)機(jī)太牛了？最近試開了朋友的寶來，就感覺特別的安靜，發(fā)動(dòng)機(jī)幾乎沒有抖動(dòng)，在車內(nèi)也沒有感到明顯的震動(dòng)。
外觀：外在的顏值對(duì)我來說還是有一定的要求，整體上看的話也比較有氣質(zhì)感，算得上對(duì)上我的胃口。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也更年輕了，全液晶儀，表氛圍燈，銀色裝飾條。簡(jiǎn)直了，感覺和我這年紀(jì)和氣質(zhì)很配。嘿嘿，文藝中青年。油膩邊緣，內(nèi)心又向往年輕的男人。
空間：乘坐空間的布局還是挺不錯(cuò)的，坐在里面的話也沒有任何的壓抑感，而且這個(gè)車子它的后備箱也比較寬。
配置：這款車能夠滿足我的家用需求，總體來講，性價(jià)比還可以。
動(dòng)力：燃油發(fā)動(dòng)機(jī)本身就足夠強(qiáng)勁，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)非�？�，后加速也能發(fā)揮強(qiáng)大的動(dòng)力，感受到推背的感覺。
操控：
操控特別的舒服，我比較喜歡帕薩特的整體操控手感，方向盤的材質(zhì)也是比較舒服的材質(zhì)，方向盤搭配的東西蠻多的，而且方向盤的輔助操控搭配功能很多，我自己開車子就是比較在意車子的操控手感了，這款車子的操控就是比較舒服的了。
油耗：個(gè)人覺得這款車的油耗還是很理想的，一般城市油耗在7~8左右，后期感覺還有降低的空間。
舒適：懸掛調(diào)校的比較適中，有足夠的支撐性，也能過濾大部分的顛簸�？砷_啟的全景天窗，很帥氣，但沒有電動(dòng)尾箱功能。
|
|
購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格21.49萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn)是我對(duì)這輛車的價(jià)格非常滿意。而且作為一款非常經(jīng)典的車，車本身的品質(zhì)穩(wěn)定性和駕駛體驗(yàn)也非常不錯(cuò)，車的油耗也比較低。現(xiàn)在綜合油耗8.3，對(duì)于這個(gè)級(jí)別的車來說還是非常優(yōu)秀的，而且車內(nèi)空間也很大，新車型的設(shè)計(jì)應(yīng)該會(huì)更加年輕化。更加精煉
缺點(diǎn)：動(dòng)力稍微差了一點(diǎn)點(diǎn)，車身起步加速階段動(dòng)力都是表現(xiàn)一般般的，車子的動(dòng)力確實(shí)是這一款車子的弊端所在了，車子平時(shí)家用情況多，但是這個(gè)動(dòng)力確實(shí)不夠用的。
外觀：帕薩特的顏值一直都是很好看的，我很喜歡帕薩特的車子正臉設(shè)計(jì)，正臉很具備一種端莊優(yōu)雅的騎士一樣，而且車子的側(cè)顏設(shè)計(jì)感夜市很美的，側(cè)顏看著就是一款很符合我審美的車子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾給我一種豪華感和科技感，尤其是屏幕不是簡(jiǎn)單的中控，還有隔空操作，隔空呼啦，這個(gè)很有高級(jí)感，中央的儲(chǔ)物盒不是很大，這個(gè)地方和普通的差不多，頂多有個(gè)插卡的地方，不過有遮板能蓋上，看著不亂也湊合，內(nèi)飾板還是可以的是我喜歡的，滿滿的高級(jí)感，真皮包裹更顯高級(jí)
空間：我是1.7的身高，可能在男生里應(yīng)該不算高，坐在主駕駛頭部還有一圈多到頂兒，中間的收納盒位置剛剛好，累了可以把手搭在上面，真皮的包裹，讓胳膊會(huì)放松一下，腳步空間很足，軸距2871，車長(zhǎng)4948.內(nèi)部空間大，在主駕駛往后看就能覺出來，后排空間很富裕，實(shí)際坐在后邊也是不會(huì)擠到腿，坐在后排還有3圈多距離，就算主駕駛挪到很靠后也不會(huì)擠到腿，空間真的可以
配置：我的預(yù)算本來就不高了，我自己入手的時(shí)候也是充分考慮到車子的性價(jià)比的，在我預(yù)算當(dāng)中就帕薩特的性價(jià)比是最符合我的選擇，現(xiàn)在的車子價(jià)格不高，我現(xiàn)在用車也是一段時(shí)間了，現(xiàn)在看來我自己的選擇也是對(duì)了，車子的性價(jià)比很高。
動(dòng)力：動(dòng)力輸出非常的平穩(wěn)，起步不會(huì)弱，中段加速起來車子也很有勁，但是速度到了100以后會(huì)有一兩秒的延時(shí)才能繼續(xù)攀升。
操控：
相比同級(jí)別的凱美瑞和君越來說，這輛車的底盤調(diào)教明顯更加扎實(shí)一些，再加上比較低的離地間隙使得帕薩特開著非常穩(wěn)，還有全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)也在高速上發(fā)揮著巨大的作用，所以帕薩特在我看來還是很好上手的。
油耗：現(xiàn)在主要在市區(qū)開會(huì)比較費(fèi)油，而且車子也沒過磨合期，平時(shí)油耗在10個(gè)油左右，個(gè)人覺得還是有點(diǎn)高，看過了磨合期油耗會(huì)不會(huì)降低一些
舒適：座椅舒適性滿分，慮震性性0分，為什么跑高速方向盤也那么抖？震的我手酸！
|
|
購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格21.54萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程4230公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：性能非常給力，增壓引擎有著澎湃的動(dòng)力輸出，再加上德系車底盤調(diào)教的優(yōu)秀，開起來很有樂趣。
缺點(diǎn)：最不滿意的是剛提車沒多久，新車味道比較重，還有就是隔音效果不是很理想，后排的座椅中間凸起有點(diǎn)高，個(gè)人不是很喜歡，其他還好
外觀：外觀是我最滿意的，大氣又時(shí)尚，特別喜歡它的前臉和大燈
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較中規(guī)中矩，不過做工還是不錯(cuò)的，整體布局還是比較合理的，就是新車味道比較重
空間：較長(zhǎng)的軸距使得后排地板中央的凸起相對(duì)較高，對(duì)于這個(gè)級(jí)別的車來說并不是不能接受的。況且我們家現(xiàn)在坐滿的頻率很低，其他四個(gè)位置的乘坐空間都相當(dāng)寬敞，足夠深的后備箱也有非常強(qiáng)的儲(chǔ)物能力。
配置：帕薩特的價(jià)格是不高的，我入手車子也是充分考慮到價(jià)格才入手的，我本來的購車預(yù)算就不是很高了，在合適的價(jià)格當(dāng)中就這款帕薩特最合適我的選擇了，而且車子的性能很高性價(jià)比也很高。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)提速快，爬坡也挺強(qiáng)的，對(duì)于我來說是綽綽有余了。
操控：
帕薩特的操控手感很好，方向盤也是采用了真皮的材質(zhì)，手感方面來說自然是很有優(yōu)勢(shì)的，方向盤的指向也是比較明確的，基本上指哪里打哪里了，輔助操控也是讓我驚訝的，車子搭配的一些配置都是應(yīng)有盡有的，很贊。
油耗：這款車的油耗確實(shí)不高。由于這段時(shí)間經(jīng)常高速行駛，所以綜合油耗比以前的城市車要低，目前的平均油耗在8左右。
舒適：隔音很好，我比較喜歡帕薩特的隔音功能了，我是一個(gè)比較喜歡安靜的人的在車子里面我就不太想聽到外界的聲音，所以這款車的隔音合適我，而且車子的避震功能也是做的很好的，像我平時(shí)開車通過一些顛簸路段的時(shí)候就是可以感覺到是一個(gè)不錯(cuò)的顛簸感了，這個(gè)還是比較舒服的了。
|
|
購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格22.49萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2486公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：作為一臺(tái)知名度非常高的合資B級(jí)轎車，我認(rèn)為這臺(tái)新款的大眾帕薩特確實(shí)是非常強(qiáng)的，可以說綜合優(yōu)勢(shì)非常明顯，有著出色的動(dòng)力，有著更大的空間，同時(shí)比起這些主流合資B級(jí)轎車來講，這臺(tái)車子的價(jià)位也還算合適，而且知名度高，保值率也高，同時(shí)車內(nèi)的配置也相當(dāng)豐富，所帶來的乘坐舒適度也是非常棒的，而且油耗也不高，平均油耗8個(gè)左右，對(duì)于這個(gè)級(jí)別的車子來講還是很可以的，更何況這臺(tái)車子的動(dòng)力也這么強(qiáng)，更大的保有量同樣也使得這臺(tái)車子的保養(yǎng)維修費(fèi)用也要更低一些。
缺點(diǎn)：因?yàn)槲耶?dāng)時(shí)這個(gè)是新車，所以等的時(shí)間比較長(zhǎng)，而且里面的話也是有一點(diǎn)異味的，另外就是這個(gè)車子它的方向盤稍微有一點(diǎn)重。
外觀：這款車整體非常的年輕運(yùn)動(dòng)，車身線條很有力量感，看起來就霸氣十足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般吧，算不上很好，主要是設(shè)計(jì)感方面沒有很大的亮點(diǎn)。
空間：帕薩特的空間我是比較滿意的，作為一臺(tái)B級(jí)轎車，空間確實(shí)是比較不錯(cuò)，后備箱的空間也比較大。
配置：性價(jià)比我個(gè)人覺得還是可以的，空間大，動(dòng)力好，非常實(shí)用。
動(dòng)力：動(dòng)力響應(yīng)及時(shí)，給油就來，幾乎沒有延遲感，換擋也非常平順，速度起來后沒有頓挫感，起步階段會(huì)有偶發(fā)性頓挫。
操控：
車子的操控沒的說，雖然是B級(jí)車，但是車子開起來，一點(diǎn)也不會(huì)難開。方向的指向很準(zhǔn)。
油耗：高速油耗在6個(gè)左右，特別省油，現(xiàn)在的綜合油耗在7.5個(gè)。
舒適：舒適性第一個(gè)地方就是看避震了，帕薩特的懸掛避震很好，平時(shí)開車通過一些顛簸路段的時(shí)候感覺車子的過渡感是柔和的那種了，而且車子的隔音地方很好，開車在高速上行駛的時(shí)候也不會(huì)感到有風(fēng)噪的地方了。
|
|
購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格24.04萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：自己非常喜歡經(jīng)典款前臉的設(shè)計(jì)，在沉穩(wěn)中不失時(shí)尚感，外觀的設(shè)計(jì)成熟又簡(jiǎn)潔，是我喜歡的樣式，在空間上設(shè)計(jì)的布局很不錯(cuò)，特別合理，空間非常的大，不用擔(dān)心家人坐在車內(nèi)的擁擠問題。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方還沒有發(fā)現(xiàn)，整體的用車過程很滿意，但是車內(nèi)的異味非常的大，非常難聞的味道。
外觀：好看，年輕，時(shí)尚。再也不是當(dāng)初那個(gè)帕薩特了。完全迎合了我的審美。星空臉太帥了。車尾貫穿式尾燈也是當(dāng)下流行的設(shè)計(jì)�？偠灾褪且粋�(gè)字。帥！
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒有特別的花哨，就是沉穩(wěn)的感覺，但是特別耐看，符合帕薩特的設(shè)定。
空間：車子空間很大了，前排的空間很足了，我是家用車子來說的，作為一款家用車子來說車子的空間還是比較重要的了，帕薩特的整體空間還是很足的。
配置：我的預(yù)算本來就不高了，我自己入手的時(shí)候也是充分考慮到車子的性價(jià)比的，在我預(yù)算當(dāng)中就帕薩特的性價(jià)比是最符合我的選擇，現(xiàn)在的車子價(jià)格不高，我現(xiàn)在用車也是一段時(shí)間了，現(xiàn)在看來我自己的選擇也是對(duì)了，車子的性價(jià)比很高。
動(dòng)力：整個(gè)車子它的馬力還是比較充足，而且車子他配用的是2.0的渦輪增壓。
操控：
操控還是很不錯(cuò)的，無論是變道超車還是高速過彎，支撐性都很好，信心很足。
油耗：油耗的話現(xiàn)在7個(gè)左右，在油價(jià)飛速上漲的今天，這個(gè)油耗屬實(shí)讓我很滿意。
舒適：整體還是非常舒服的，座椅不是很軟，也不是很硬，剛好是我喜歡的那種，支撐感不錯(cuò)，不會(huì)陷下去。還有座椅加熱，在冬天真的很好用啊，老婆很喜歡。后排空間夠大，放了二寶的安全座椅還有富裕。老人坐著也覺得不錯(cuò)不顛。座椅比較寬大，我比較胖不喜歡坐很小的座椅，卡著不舒服。除了隔音之外沒有什么我不喜歡的。
|
|
購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格22.44萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程3628公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是外觀看起來很時(shí)尚，看起來比較精致，個(gè)人比較喜歡它的前臉和它的大燈，尤其是晚上的時(shí)候特別犀利，對(duì)于新手的我來說感覺安全感滿滿的
缺點(diǎn)：不滿意的地方新車的味兒有點(diǎn)大，都三個(gè)月了上車的時(shí)候還能聞到。再就是嘎吱嘎吱的異響聲，不知道是什么地方響。
外觀：經(jīng)典款的設(shè)計(jì)更加的精致，完美的前臉部分非常喜歡，車身的線條十分流暢，車身做工很好車燈設(shè)計(jì)獨(dú)特，魅力滿滿。
內(nèi)飾：內(nèi)飾目前是有異味的，我不知道是材質(zhì)問題還是車子的內(nèi)飾其他問題了，提車到今天來說還是有一種比較刺鼻的異味存在的，那種異味一直都是我比較厭惡的，目前來說就是比較難受這種異味的了。
空間：對(duì)于帕薩特的車內(nèi)空間就沒什么可質(zhì)疑的了，前后排的乘坐空間都是相當(dāng)寬敞的，尤其是女生開車的話主駕駛后方的活動(dòng)空間會(huì)更充裕，另外就是車內(nèi)的儲(chǔ)物空間也特別豐富，這個(gè)中央扶手箱真的夠深，儲(chǔ)物能力超強(qiáng)。
配置：我用老款置換新款帕薩特足以證明我對(duì)這輛車的熱愛，在同等B級(jí)車?yán)铮矣X得帕薩特的性價(jià)比最高。
動(dòng)力：動(dòng)力的話一般般吧，正常水平，油門踩下去感覺也就那樣。
操控：
方向盤轉(zhuǎn)向很輕盈，車子的靈活度也挺高的，轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，對(duì)于新手的我來說，開起來完全沒難度
油耗：車身油耗不高，我開車是比較斯文的了，基本不會(huì)有什么大腳踩油門的習(xí)慣了，目前車子百公里油耗完全在我的預(yù)期范圍之，而且我主要入手車子也是考慮到家用情況多的，在家用來說這個(gè)帕薩特的油耗是比較節(jié)約的了。
舒適：說到舒適性，我覺得這款車的優(yōu)勢(shì)在于空間大、配置高，但是它的底盤舒適性還是沒有太大的優(yōu)勢(shì)，而且發(fā)動(dòng)機(jī)在行駛過程中會(huì)發(fā)出很大的噪音，所以我覺得這款車內(nèi)部的豪華感沒有太大的優(yōu)勢(shì)。
|
|
購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格21.59萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就是帕薩特的性能了，我對(duì)車子的了解也是蠻多的了，所以我對(duì)車子的各方面都是了解清楚的，比如我選擇的這款帕薩特來說就是性能很高的車子了，入手的時(shí)候也是充分考慮到車子的性能才入手的，試駕的時(shí)候就感覺到是一個(gè)不錯(cuò)的車子，現(xiàn)在使用車子也是一段時(shí)間了，現(xiàn)在感覺來說也是各方面都是挺好的。
缺點(diǎn)：讓我最不滿意的是這輛車的內(nèi)飾，剛上車的時(shí)候氣味很重，里面的材質(zhì)質(zhì)感也很普通，花了很長(zhǎng)時(shí)間才擺脫這種氣味，希望大眾能改善這一點(diǎn)。
外觀：車身設(shè)計(jì)特別的美，我特別喜歡在帕薩特的側(cè)顏來看，側(cè)顏是屬于那種滿滿的運(yùn)動(dòng)感車型，車型整體外觀造型特別的好看，顏色搭配也特別好看，而且車子大燈特別的有神韻了，看著確實(shí)很實(shí)在的一款車子了。
內(nèi)飾：帕薩特的內(nèi)飾材質(zhì)是比較舒服的，用手去摸著內(nèi)飾的材質(zhì)就可以感覺到那種細(xì)膩的手感，而且內(nèi)飾基本不會(huì)有什么異味的，提車到現(xiàn)在也不會(huì)感覺到，而且車子的配置很高的，像什么一些基礎(chǔ)的配置都是有的，我自己對(duì)這個(gè)車子的內(nèi)飾感覺還是比較喜歡的，很贊的了。
空間：空間寬敞，功能也豐富，主副駕駛均支持電動(dòng)調(diào)節(jié)，加熱和通風(fēng)功能，太給力了。
配置：帕薩特是同級(jí)別中的一代經(jīng)典車型，所以這款車的綜合實(shí)力還是比較可觀的，而且本身的價(jià)格也比較合理，而且帕薩特在二手車上還是比較保留的，所以我覺得這款車的性價(jià)比真的很高
動(dòng)力：帕薩特的動(dòng)力看著配置是很好的，因?yàn)榕了_特的動(dòng)力搭配了一個(gè)渦輪增壓2.0排量動(dòng)力的車子，但是帕薩特的質(zhì)量較大的因素了，所以在起步階段感覺動(dòng)力是有點(diǎn)肉感的，這個(gè)確實(shí)是我感受出來的地方了。好在在加速階段表現(xiàn)很不錯(cuò)。
操控：
我是開這款車的老司機(jī)了，操作起來得心應(yīng)手。不過這款車相對(duì)于老款，新增了自動(dòng)泊車等新功能，我都還在一一熟悉中。
油耗：畢竟排量是2.0的，油耗也沒想能多省油，實(shí)際行駛，市區(qū)內(nèi)得10升油，跑高速就省了一些7-8升油吧，綜合算下來大概9升油。
舒適：真皮座椅，能感覺到很強(qiáng)的包裹性，很舒服，再就是開起來覺得底盤非常的扎實(shí)，電動(dòng)座椅?加熱，通風(fēng)，盡顯高級(jí)，大屏也是很方便看，偏向主駕駛
|
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
名圖
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
