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大眾Polo
官方指導(dǎo)價(jià)：9.09-12.49萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

全部在售 綜合評分
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2007年08月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格8.50萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 操控沒的說，很準(zhǔn)確，真的是指那兒打那兒。高速駕駛的時(shí)候很有操控有信心，動力沒信心。呵呵
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2008年04月
購買地點(diǎn)陜西 渭南
裸車價(jià)格11.20萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程65000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控比較舒適，方向指向準(zhǔn)確，打方向也很靈敏。此車非常好駕馭。底盤調(diào)教一般，40-50過彎的時(shí)候略有側(cè)傾。
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購買時(shí)間2008年01月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格11.35萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程73690公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 底盤扎實(shí)，穩(wěn)定性好，開起來感覺像高一個(gè)級別的車，過減速帶的時(shí)候聲音很渾厚，沒有日韓車那種松散的感覺。沒有橫風(fēng)的情況，高速上跑個(gè)140-190很穩(wěn)定。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格10.60萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： crosspolo操控性非常好，1.6的黃金排量，再加上方向電子助力讓polo行駛中感到得心應(yīng)手。
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購買時(shí)間2009年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格12.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程70000公里
綜合評分
  • 操控
    3
操控： 底盤扎實(shí)，穩(wěn)定性好，開起來感覺像高一個(gè)級別的車，過減速帶的時(shí)候聲音很渾厚，沒有日韓車那種松散的感覺。沒有橫風(fēng)的情況，高速上跑個(gè)140-190很穩(wěn)定。
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購買時(shí)間2007年10月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格10.50萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程114500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 因?yàn)槭鞘肿砸惑w，所以在城市道路上都是用自動檔，偶爾走走鄉(xiāng)間小路，二級公路，手自一體就非常好用
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購買時(shí)間2009年05月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格10.20萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程34020公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 穩(wěn)的出奇，越快越穩(wěn)，最快190時(shí)候一點(diǎn)都不發(fā)飄，輪胎就像粘在路上一樣，心里有底，不像日系某品牌某力士和某度過了130就要踩剎車了
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購買時(shí)間2008年05月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格11.33萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程37800公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 底盤扎實(shí)，穩(wěn)定性好，開起來感覺像高一個(gè)級別的車，過減速帶的時(shí)候聲音很渾厚，沒有日韓車那種松散的感覺。沒有橫風(fēng)的情況，高速上跑個(gè)140-190很穩(wěn)定。
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購買時(shí)間2009年07月
購買地點(diǎn)江西 吉安
裸車價(jià)格10.60萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程34000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 輕巧靈活，穿行在市區(qū)很適合。后備箱的門很好開關(guān)，嘭的一聲關(guān)門，很有高檔感。4門是3級鉸鏈的，新款車都沒有啦。
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購買時(shí)間2011年03月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格8.30萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程32882公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： crosspolo操控性非常好，1.6的黃金排量，再加上方向電子助力讓polo行駛中感到得心應(yīng)手。
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