一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
油耗較低(1399)+1 內(nèi)飾做工細(xì)膩(930)+1 經(jīng)濟(jì)實(shí)用(835)+1 家用之寶(580)+1 適合用來代步(433)+1 超級(jí)牛(166)+1 噪音小(116)+1 動(dòng)力不錯(cuò)(104)+1缺點(diǎn):
油耗較高(4269)+1 空間稍。1098)+1 噪音大(912)+1 價(jià)格高(462)+1 減配嚴(yán)重(251)+1 太小了沒感覺(149)+1 配置太低(92)+1 + 添加印象最新印象:
購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格10.16萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程44000公里
綜合評(píng)分
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操控:
還行,方向盤低速輕,高速沉,比較厚重,相比同級(jí)別小車,非常不錯(cuò)了。比德系更高級(jí)別車那肯定還有距離,但絕對(duì)強(qiáng)過同價(jià)位很多品牌的車很多很多,包括同品牌一些老牌車。平面軸承換過2次了,一次索賠,一次自費(fèi)。前懸掛橡膠軸承也從一字型換成了X型,效果變化明顯。
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購買時(shí)間2016年06月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格10.69萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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操控:
尚可,原廠地盤調(diào)校偏舒適,高速過彎的時(shí)候,側(cè)傾較大,原廠彈簧的高度也很高,這從POLO的性感的大屁股翹得半天高可以看出,足足有一拳多的高度,可以媲美越野車了,哈哈!
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格9.79萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車價(jià)格9.89萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2007年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格10.05萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程153000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2009年10月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格9.40萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程43300公里
綜合評(píng)分
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操控:
操控感覺很不錯(cuò),特別是MQ200變速箱操控真的很棒,只需輕輕用手指一撥都能去到你想去的檔位,相當(dāng)流暢,底盤扎實(shí)硬朗,無論是在城市中低速度行駛,還是高速行駛的過程中,POLO都能始終保持良好的穩(wěn)定性及操控性,高速120很穩(wěn),沒有飄的感覺,良好的穩(wěn)定性和操控性,開起來輕松穩(wěn)當(dāng),還有藍(lán)芽電話非常好用。
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價(jià)格10.69萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程52000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2011年07月
購買地點(diǎn)福建 龍巖
裸車價(jià)格10.86萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
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操控:
最看中購車?yán)碛桑?、操控我想能用精準(zhǔn)來形容了,方向有指哪打哪的感腳,過彎也很自如。2、減震懸掛,在過減速帶、小坑洼地段的時(shí)能感覺到“小鋼炮”底盤做工還是很扎實(shí)的。3、后輪沒有配備盤剎的剎車制動(dòng)表現(xiàn)還是不錯(cuò)滴,希望大眾廠家,別省這點(diǎn)成本,畢竟安全性是你的看家本事…!
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購買時(shí)間2011年07月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格10.50萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2010年09月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格9.50萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程10400公里
綜合評(píng)分
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操控:
還行,方向盤低速輕,高速沉,比較厚重,相比同級(jí)別小車,非常不錯(cuò)了。比德系更高級(jí)別車那肯定還有距離,但絕對(duì)強(qiáng)過同價(jià)位很多品牌的車很多很多,包括同品牌一些老牌車。平面軸承換過2次了,一次索賠,一次自費(fèi)。前懸掛橡膠軸承也從一字型換成了X型,效果變化明顯。
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