一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
內(nèi)飾精致(632)+1 安全性好(559)+1 外觀漂亮(369)+1 乘坐空間很大(303)+1 動力充沛(229)+1缺點(diǎn):
油耗略高(1360)+1 噪音大減震硬(1238)+1 沒有備胎(848)+1 舒適性差(375)+1 后備箱。92)+1 + 添加印象(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2026款):
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
購買時間2021年01月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格30.09萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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操控:
這款車帶給我的感覺就是動力強(qiáng)又好開,方向盤的操作手感很好,指向非常精準(zhǔn),也沒有任何虛位,讓我在開車時特別有自信,方向盤設(shè)計(jì)的也很輕盈,長時間開車感覺很輕松,另外車的底盤調(diào)教的也不錯,上了高速完全沒有松散的感覺,剎車的靈敏度很高,另外還有主動剎車,安全方面也讓我挺放心的。
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購買時間2020年08月
購買地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價(jià)格30.54萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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操控:
方向盤算輕的,但跑起高速來又會給你很穩(wěn)的感覺,基本上沒有虛位,剎車啥的就不用說了,沃爾沃的看家本領(lǐng)(標(biāo)配城市道路安全系統(tǒng)),當(dāng)遇到前車急剎車的時候,自動剎停系統(tǒng)真的會及時介入,還會發(fā)出報(bào)警信號)自動啟停也很好用,一開始還怕用著不習(xí)慣(因?yàn)楹芏嘬嚿希@個功能算是雞肋),但沃爾沃S60真的做到你會愿意去使用,給國家節(jié)能環(huán)保也出一份力!
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購買時間2021年01月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格30.14萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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操控:
操控方面挺給力的,方向盤駕駛的力度剛剛好,不管是在轉(zhuǎn)彎還是超車時,都感覺很輕松,而且轉(zhuǎn)向特別精準(zhǔn),安全方面也提升不少,關(guān)鍵是這款車上還有很多黑科技,讓我最滿意的就是L2級別的駕駛輔助系統(tǒng),另外還有主動剎車,這些配置讓我開起車來覺得太輕松了,也完全不用擔(dān)心安全的問題。
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購買時間2020年12月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格31.99萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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購買時間2021年01月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格30.79萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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購買時間2020年12月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格30.54萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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操控:
操控的話也是挺不多錯的 ,當(dāng)時買車的時候銷售給我介紹到這個懸架,應(yīng)該是采用全鋁雙叉臂的懸架 ,總體感覺拐彎的時候支撐性比較好,側(cè)輕不是特別的明顯 ,比較點(diǎn)贊的是它的方向盤的輕重度還是比較輕的 ,比之前家里的那個老的雪鐵龍要輕很多 ! 主動剎車:說實(shí)話,買這款個車主動剎車挺吸引我的 ,整體來說沃爾沃還算是比較實(shí)在,基本上這個配置全系都標(biāo)配了,平時自己電話比較多,開車走神的時候確實(shí)能避免一些沒必要的交通事故 。
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購買時間2020年10月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格30.29萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
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購買時間2021年01月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格32.09萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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操控:
我覺得這個車的轉(zhuǎn)向非常靈敏,這點(diǎn)是很喜歡的,就算是轉(zhuǎn)彎的時候一點(diǎn)也不用擔(dān)心這個車的重心不穩(wěn),所以不用說刻意的減速,反正直接轉(zhuǎn)過去就行呢。操作起來也是運(yùn)用自如很輕松的,新手來開這個車也沒有什么壓力。
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購買時間2021年01月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格30.59萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程730公里
綜合評分
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購買時間2021年01月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格29.79萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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操控:
方向盤很好操作,轉(zhuǎn)向清晰,并且方向盤也不會很重,單手操作也可,轉(zhuǎn)彎也很流暢。方向盤操控感:方向盤操控感很好,剛開始開的時候還是比較緊張,需要兩只手緊抓方向盤,打方向也沒有感覺,現(xiàn)在熟悉了,可以單手操作,方向盤也不會重,轉(zhuǎn)彎半徑也很好控制,掉頭也沒有壓力。剎車表現(xiàn):剎車反應(yīng)靈敏,輕點(diǎn)就會有反應(yīng),重踩降速很快,完全能保持剎車距離。剎車踩習(xí)慣之后可以平穩(wěn)的踩停,不會有很明顯的頓挫感,踩停很穩(wěn)。
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