沃爾沃亞太-沃爾沃S60
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沃爾沃S60
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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沃爾沃S60
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沃爾沃S60
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購買時間2016年01月
購買地點青海 西寧
裸車價格27.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：1：動力：Driver-E的發(fā)動機(jī)，在此上面衍生的幾款發(fā)動機(jī)連續(xù)3年都是沃德十佳，無論是市區(qū)還是高速，動力隨叫隨到，2：安全：沃爾沃的安全已經(jīng)毋庸贅述，在車?yán)锟偸亲屓擞X得很安心，城市安全系統(tǒng)也曾經(jīng)讓我避免不必要的追尾。3：環(huán)保：新車?yán)锍苏嫫さ奈兜酪酝�，沒有其他任何味道。而且長時間停車后啟動的自動換氣，還是值得一書。5：智能：遠(yuǎn)程啟動以及VOC等一系列智能化配置，使得車更懂人的需求
缺點：雖然加長過，但是車身還是顯的略短。相對于3系，看著不夠協(xié)調(diào)
外觀：很耐看，越來越喜歡
內(nèi)飾：見仁見智，除了儲物格設(shè)計不太和諧，其它個人覺得很完美，特別是晚上
配置：對于這個價位的車，我覺得還差的很遠(yuǎn)，說的嚴(yán)重點還不如十多萬的日系車，我真的后后悔了！
動力：新動力 動力隨叫隨到
操控：
路感和操控性都很好！
油耗：還能接受，希望磨合期過去油會下來
舒適：真的很安靜，車輛行使起來很穩(wěn)當(dāng)，很安全。
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購買時間2016年03月
購買地點河北 石家莊
裸車價格28.00萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀很酷。遛背造型很有范。 后排空間大，座椅很舒適，家長坐后排長途也不會很累。分區(qū)空調(diào)很人性化。新車幾乎沒有味。
缺點：沒有倒車影像
外觀：前臉特別漂亮（自己認(rèn)為）。
內(nèi)飾：內(nèi)飾除了中控都很喜歡
空間：家用很合適。
配置：性價比很高，下一輛還是這牌子
動力：于車重和居家定位，恰到好處小有驚喜
操控：
開10年車，沒研究什么叫操控，說個人體會。我理解的指哪打哪更多是象我的10款速騰的那種靈便，轉(zhuǎn)彎、鉆空子隨心所欲，S60L做不到這種靈便，但指向性很好，也就是看視頻講的，對方向盤的微動有響應(yīng)。高速穩(wěn)定性好，兩三次開短途高速，提速、超車都有信心。高速車頭有點顛（起伏）？副駕說的，我的感覺不太明確。前一款緊湊車選1.8T，這次中型車自然2.0T，高功率版更好。只想正常超車什么的有點信心。不飆車，開10年車沒踩過地板油。
油耗：基本就是9個到10個之間徘徊
舒適：懸掛較硬、總的舒適性尚可。
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購買時間2016年01月
購買地點福建 廈門
裸車價格30.99萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：環(huán)保和質(zhì)感
缺點：轉(zhuǎn)彎半徑太大，一般道路一把打不過來。避震還是有點硬，尤其是過減速單，鐺，鐺，鐺，鐺！
外觀：新款外觀比較時尚
內(nèi)飾：異議最多只怕也就中控這塊區(qū)域了，習(xí)慣不了就論情懷，情懷過不了就論不礙事
空間：空間寬大，座椅舒適。
配置：品牌影響力確實不如寶馬，相對小眾，奔馳，所以同等配置價格會偏低，性價比還是不錯的。
動力：T5智馭從245匹馬力、350N.M的數(shù)據(jù)看就很不錯了。實際用車中，你想溫柔從容駕駛，窩窩能配合好你的溫柔；當(dāng)有車超越他的時候千萬別激怒他，不然后果你懂的，0到100用時6.4秒確實不是蓋的，分分鐘秒殺同級別大部分車。
操控：
略挑路，粗糙路面上80以上胎噪較大
油耗：還能接受，希望磨合期過去油會下來
舒適：靜音相當(dāng)贊非常好關(guān)上車門就是另一個世界，座椅媳婦稱贊為沙發(fā)很舒服，缺陷是地盤過硬或減速帶尤其明顯但也因此帶來了很好的道路反饋所以也不能算缺點
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購買時間2016年03月
購買地點廣西 南寧
裸車價格29.50萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程510公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力真的不錯
缺點：T5智馭版沒有全景天窗，沒有電動尾門。
外觀：側(cè)面轎跑的感覺，非常不錯。尾部設(shè)計也相當(dāng)優(yōu)雅，就是車頭設(shè)計太平庸了點，識別性不高，居然有大老粗認(rèn)錯是尼桑。
內(nèi)飾：以環(huán)保為主打，過得去。
空間：前后排空間非常好，邁騰的后排空間太大了，空空的感覺，S60L的恰到好處，就是后備箱有點小，不過基本夠用
配置：性價比高，可缺少倒車影像，讓新手無奈。
動力：給油就給力
操控：
操控性還行，轉(zhuǎn)彎半徑較大
油耗：目前行駛了30000公里，綜合油耗9.2，高速還算省油，城區(qū)的話，200元油只跑了185公里
舒適：座椅很舒服，包裹性很好，整體比較中性，不是過于舒適也不算很運動噪音控制：發(fā)動機(jī)噪音比較大，自動啟停的時候抖動比較明顯，還有剎車異響比較煩人空調(diào)：空調(diào)沒啥說的，反正沒毛病，制冷效果不錯，就是開了eco，制冷就沒有了，只有風(fēng)行駛舒適性：不錯，沒有明顯的不適感，底盤比較偏硬，這個我比較喜歡，不喜歡a4l那種開船的感覺座椅舒適性：很棒 同級別很靠前，坐過的朋友都贊不絕口，比較偏硬，包裹性很棒
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購買時間2016年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格25.59萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力充沛，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，新車車內(nèi)味道小，做工細(xì)膩，從細(xì)節(jié)處體現(xiàn)沃爾沃對用戶的細(xì)心呵護(hù)，后排空間秒殺同級車型，空調(diào)設(shè)計獨具匠心，on call實用而貼心，車內(nèi)安全系統(tǒng)齊備，讓人安全出行信心滿滿。
缺點：一是播放音頻時，居然找不到單曲重復(fù)功能，也許是我沒找到；二是對車輛鎖定在My car中沒有明確的設(shè)置菜單，若忘記鎖車門，不知多長時間車輛自己會鎖定；三是駕駛座位安全帶在B柱中有異響，較小的嗒嗒聲，這個真不該有；四是沒有配備自動駐車功能；五是燈光沒有采用LED技術(shù)，請改進(jìn)吧！吉利沃爾沃，加油�。�！
外觀：外觀低調(diào)，動中有靜，雖不就說讓人一見鐘情，可也值得讓人回眸。
空間：雖然車身在B級車中不算長的,但是空間絕對相當(dāng)大.前后排坐起來都很舒服.
配置：滿意
動力：還沒磨合好 沒拉過速 這才不到800公里 等回頭試試
操控：
轉(zhuǎn)向半徑大，掉頭有點不便。
油耗：這么個車，開到現(xiàn)在也就8升/100公里，知足了
舒適：底盤硬，但是可以接受，車身比較整，操控起來更有信心。底盤還是奔馳好！但操控比a4l強(qiáng)。
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購買時間2016年03月
購買地點四川 成都
裸車價格26.50萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力和后排空間
缺點：剎車異響！
外觀：沉穩(wěn)大氣上檔次，反正喜歡就對了
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工絕對是豪車級別的，用料肯定比同價位的奧迪，寶馬強(qiáng)一個檔次，比奔馳可能差一點
空間：外觀看似空間不大，但是實際空間遠(yuǎn)超預(yù)期，對于一款中級車足夠?qū)挸?/span>
配置：比起同價位的，在各個方面都很均衡
動力：動力強(qiáng)勁，操控性好，省油，加速快。
操控：
轉(zhuǎn)向助力三擋可調(diào)是個人性化的功能，市區(qū)單手搓輪比較多，我會選擇最大的助力，長途高速為了更好把握車況路況，我會選擇最小助力。指向精準(zhǔn)性我缺乏對比，但至少是平均以上吧，不比開過的其他車差。但是急加速時打方向，明顯感覺轉(zhuǎn)向輪在短時間會飄，還出現(xiàn)過一次響胎。高速穩(wěn)定性不錯，140巡航不飄不抖，乘客不看碼表都以為是開的100，最高只開到過160，連續(xù)變線超車超控自如。剎車給力，能剎得住那是必須的，關(guān)鍵是剎車力度很線性，很快就能熟悉，然后一腳剎到想要的位置。
油耗：前面說我市區(qū)油耗高 具體數(shù)字不知道 不過我現(xiàn)在才1000公里 期待慢慢再降下來一點 反正高速的油耗水平我覺得已經(jīng)不錯了
舒適：很好，足夠。對我么小老板而言
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購買時間2016年03月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格27.30萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力，真的沒話說，開起來很輕巧，不像1.7噸的車，D檔不用S檔感覺剛剛好，很自然，隨意，就是那種很好掌控的感覺，S檔反而沒那么好，只是轉(zhuǎn)數(shù)高，升檔慢了，持續(xù)的提速感沒有綜合檔好，反而覺得有點過了，收油轉(zhuǎn)數(shù)下不來，節(jié)能模式油門有點重，加速動力銜接沒有綜合檔好，但那種悠哉悠哉的感覺也是一種生活味道，不急慢，很紳士風(fēng)度。內(nèi)飾真的很環(huán)保，反正沒有味道，坐椅皮質(zhì)非常好，反正跟帕沙特級別不是一個檔次，有品
缺點：沒備胎 后備空間稍小 不過對于 我目前情況來說已經(jīng)足矣 屏幕再大些 導(dǎo)航再好些就更爽了
外觀：不驚艷，但是絕對耐看。尤其喜歡尾燈和尾部溜背造型。
內(nèi)飾：比較喜歡夸張地內(nèi)飾，實用，而且沒味道，做工精細(xì)。
空間：感覺很好 南方人男的170女的160 前后都很寬敞 后備箱略小不過家用也基本夠了
配置：三十萬以內(nèi)，沒有更好
動力：8AT變速箱和180KW的動力足夠秒殺320，S檔加速不遜于328，感覺S檔時的變速箱調(diào)教很給力，動力綿綿不斷，超任何車沒有壓力
操控：
好
油耗：245最大馬力，2.0排量，1.6噸自重，目前1300公里，高速市區(qū)各一半，9.4的油耗，可以接受
舒適：非常好，
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購買時間2016年05月
購買地點廣東 深圳
裸車價格26.29萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形，低調(diào)但又有層次！
缺點：車身尺寸相對同級別略短
外觀：低調(diào)奢華有內(nèi)涵
內(nèi)飾：內(nèi)飾不算科技感太強(qiáng)，也不算時尚，但用料做工沒得說，沃爾沃一貫的風(fēng)格，比較滿意
空間：我覺得夠用了，沒必要搞得那么特別大的夸張。處于一個恰當(dāng)好處的空間
配置：同級別里性價比算很高了，寶馬奧迪奔馳同價位動力和配置都完爆，而且安全環(huán)保特點尤為突出。
動力：毋庸再提，隨叫隨到，只不過8速的變速箱在1,2檔切換的時候有點沖。
操控：
轉(zhuǎn)向助力三擋可調(diào)是個人性化的功能，市區(qū)單手搓輪比較多，我會選擇最大的助力，長途高速為了更好把握車況路況，我會選擇最小助力。指向精準(zhǔn)性我缺乏對比，但至少是平均以上吧，不比開過的其他車差。但是急加速時打方向，明顯感覺轉(zhuǎn)向輪在短時間會飄，還出現(xiàn)過一次響胎。高速穩(wěn)定性不錯，140巡航不飄不抖，乘客不看碼表都以為是開的100，最高只開到過160，連續(xù)變線超車超控自如。剎車給力，能剎得住那是必須的，關(guān)鍵是剎車力度很線性，很快就能熟悉，然后一腳剎到想要的位置。
油耗：新車正常開，沒有特別暴力駕駛，也沒有刻意溫柔，300塊跑了500多公里，合10個油，還是不錯，以后應(yīng)該能到9個
舒適：座椅包裹性好，乘坐舒適，但懸掛比較硬，我已經(jīng)把氣壓調(diào)到了2.3了。
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購買時間2016年03月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格26.50萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程415公里
綜合評分
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優(yōu)點：發(fā)動機(jī)，變速箱，座椅還有安全性
缺點：后備箱太小還不如老速騰，而且沒有備胎。
外觀：漂亮，喜歡
內(nèi)飾：簡單，好用
空間：駕乘很夠用，備箱剛好吧
配置：性價比這個沒的可比性
動力：新動力?8AT、動力隨叫隨到、整體比較線性，沒有某些品牌那種渦輪突然介入的那種嚇一跳的感覺，剛500公里沒大膽地開，一般高速都是120左右、偶爾忍不住加腳油就160了.跑個2000公里在使勁開吧！不過還得注意安全，畢竟買窩窩的大部分人都是在意安全才買的！
操控：
轉(zhuǎn)向助力三擋可調(diào)是個人性化的功能，市區(qū)單手搓輪比較多，我會選擇最大的助力，長途高速為了更好把握車況路況，我會選擇最小助力。指向精準(zhǔn)性我缺乏對比，但至少是平均以上吧，不比開過的其他車差。但是急加速時打方向，明顯感覺轉(zhuǎn)向輪在短時間會飄，還出現(xiàn)過一次響胎。高速穩(wěn)定性不錯，140巡航不飄不抖，乘客不看碼表都以為是開的100，最高只開到過160，連續(xù)變線超車超控自如。剎車給力，能剎得住那是必須的，關(guān)鍵是剎車力度很線性，很快就能熟悉，然后一腳剎到想要的位置。
油耗：油耗略高啊。。。
舒適：座椅很棒，貼身包裹性很好，車內(nèi)靜音也不錯，關(guān)窗幾乎聽不到外面的聲音，米其林輪胎胎噪也低，但是避震比較硬，尤其后排過隔離帶不太舒適，不過舒適和操控不能兼得，總體還是很滿意，城市開路況還算比較好。
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購買時間2016年03月
購買地點江西 南昌
裸車價格23.55萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程9800公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力強(qiáng)，油耗低。
缺點：暫無
外觀：外觀很喜歡，前臉霸氣，但側(cè)面顯得有點小氣，車漆較厚，做工還是比較好
內(nèi)飾：這個皮的材料據(jù)說很牛逼，真的沒味道，內(nèi)飾還不夠豪華。所以給四星。
空間：空間足夠，感覺比A4L略大，可能是因為車子比較寬，本人身高1米8，體重180，坐在前排頭頂還有半拳距離，而且坐在本人后面的人腿離前排座椅也有一拳距離。
配置：這個配置在價錢上絕對高
動力：動力還是很充沛的,只要腳舍得踩,立馬給你好看,不錯.
操控：
操控好，指向精準(zhǔn)，動力輸出和剎車都比較線性，不會給人突兀的感覺。底盤扎實，穩(wěn)重，懸掛偏運動風(fēng)格。方向盤輕重適中，分三個等級可以調(diào)節(jié)，方向盤多功能按鈕集全，使用方便，定速巡航非常省力，可以按＋和－調(diào)節(jié)巡航的速度。方向盤反饋直接，手感不錯。
舒適：優(yōu)點：視覺方面，駕駛視野開闊，A柱兼顧了安全和可視范圍，儀表盤全液晶現(xiàn)實，凸顯了科技感；聽覺方面，隔音效果出色，胎噪和發(fā)動機(jī)聲音都在可以接受的范圍內(nèi)，音響效果對于不算發(fā)燒友的我來說，可以用驚艷來形容了；嗅覺方面，同級別新車氣味最小，沒有之一；觸感方面，真皮座椅、中控選材等都在同級別中數(shù)一數(shù)二了，按鍵阻尼適中，按下去會有明顯的回饋，比其他一些車全觸摸按鍵感覺更真實，也更安全；其他方面，高速行使車身很穩(wěn)，底盤很扎實，給人一種非�？煽康母杏X。缺點：視覺方面，中控比較老氣，未來應(yīng)該會向XC90方向靠攏；聽覺方面，那讓人煩惱的剎車異響問題始終無法解決；嗅覺方面，雖然已經(jīng)很出色，但在太陽暴曬之后的氣味還是比較明顯的，好在有CZIS主動式座艙清潔系統(tǒng)，影響不大；觸覺方面，行車顯示屏不帶觸控功能，旋鈕有時候操作起來非常費盡，比如要翻某個電話，要搗過去搗過來很多次，比較影響駕駛安全；其他方面，可能為了照顧操控性，底盤調(diào)校比較硬，走爛路顛簸明顯，犧牲了不少舒適性。
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