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變速箱:
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排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
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購買時間2011年03月
購買地點吉林 四平
裸車價格13.68萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程16730公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:右側盲區(qū)視頻。超大車內空間,坐五個人毫無壓迫感。暖風冬天很好用,基本來一檔就可以。總之比我以前的車好開。
缺點:停車啟動時掛倒檔會有頓挫感。
外觀:霸氣 很Man
內飾:做工不錯,看車時覺得硬塑料過多,感覺低檔,其實用起來沒什么感覺,沒有異響就好。做工雖然不錯但是用料其實不怎么樣,觸摸屏上方突出的地方被手表刮了一下就留下了一道抹不去的印子。首保前兩天發(fā)現玻璃在升降時抖動,保養(yǎng)時請師傅檢查,說沒問題,是天氣冷了膠條變硬有點卡,就不能用好點的橡膠么。。。。。
空間:本人185cm,主駕駛位不覺得壓抑,一般座位都放至最低,如果想要視野好一點的話可以調高一點,調高后視野感覺和路虎有點接近(開過朋友的神行者做了比較)。后排空間不像是一輛緊湊型SUV,更接近中型SUV的空間了(和科帕奇差不多)而且后排座位還可以調節(jié)角度,實在是很人性化,我家人普遍身高都比較高,坐在后排一點都不覺得小。
配置:個人認為75是國內SUV中的性價比很高的車,1.8T的動力,前后6點雷達,倒車影像,右邊盲區(qū)影像,全方位的安全氣囊,上坡輔助,ABS、ESP等等,你能想到的差不多都齊了,價格也比同檔合資車便宜不少。
動力:還沒過磨合期,不敢過于暴力,1.8T,數據說話.夠用
越野: 舒適 靈活 自在
油耗:油耗方面就是CS75劣項了,油耗偏高,但還在承受范圍~~可能是車聲太重的緣故吧!
舒適:噪音偏大
*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經允許請勿使用、轉載。
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購買時間2010年08月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格13.68萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程65000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:外觀霸氣,別人問起這車二十幾萬,我很自豪的介紹說這是長安CS75。空間夠大,指向精準,動力滿足我的需要還有剩余。
缺點:懸架太硬,
外觀:霸氣,回頭率高,很帥,關注75一年多了,帶老婆第一次到4S店看實車的時候,第一眼就認定75,就是喜歡,沒辦法。
內飾:掉價,硬塑料,
空間:本人身高185 體重220標準的身寬體胖型,但是無論是駕駛位還是后排本人做進去都非常寬松!綽綽有余!
配置:極高!國產車的進步,大家有目共睹。75代表了目前國產車的最高水平。不管駕駛操控還是外觀裝飾,75一點都不輸給合資車,這是一輛實實在在的好車,是長安用心打造的國民車。從75身上,也反映了我們國家綜合實力的飛速進步。我感到特別自豪。從別克到長安。在我身邊,越來越多的合資車主,換車都選擇了國產品牌。國產帶給我們優(yōu)秀的產品,我們也用實際行動支持民族產業(yè)。
動力:現在這車還在磨合期吧,感覺它升檔不積極,一般要到2100轉左右才能加檔,還有有時啟動車從P檔換到D檔會有點難掛
越野: 好,方向盤很輕松,啟動,制動,空調,耗油顯示都很新,就是少了自動關窗,有時候忘了管玻璃窗。
油耗:新手新車,8.5我能接受。車友會有的人超10我有點不知道怎么開的,我一個新手一直沒有超過8.5。
舒適:減震有點不能太接受,其它還好;
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購買時間2011年04月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格13.68萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:車身外觀設計比較霸氣,運動感比較強,這是最喜歡的。
缺點:入彎時若車速過快,側傾相對比較明顯。
外觀:就是喜歡它的外觀,果斷pass長城H6。
內飾:隨車腳墊會滑動或污損 2015年12月20日 發(fā)表了追加口碑 追加 購車2個月后追加口碑 當前行駛里程1432公里 當前平均油耗10.5升/百公里
空間:非常滿意,后面坐三個胖子沒問題,而且中間純平,很舒適。
配置:非常高,比其它的某些車好;
動力:新車沒有跑起來 應該1.8T的完全夠用
越野: 靈活,方便,輕松
油耗:在市區(qū)上班代步開的話,由于是早晚高峰,所以基本是20KM/h左右,油耗都到9.3了。。。不過開高速,配上定速巡航,油耗直降,最低到過7.4 ! 另外也跟開的人的操作習慣有關系吧。
舒適:一般般,包裹不夠好,比較硬,避震硬了點
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購買時間2011年01月
購買地點江蘇 南京
裸車價格13.68萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程55000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:配置外觀個方面都很棒!說實在的,外觀要是不滿意也不會買了
缺點:1.低速剎車時有異響,感覺像是兩個前輪的剎車傳出來的。已咨詢了4S店,解釋說是新車剎車要磨合一段時間就好了。。。感覺這解釋不太靠譜,首保時還是要提出來讓檢查檢查。2.挨著兩個前輪,車體布了兩根線,用途不知。感覺設計不是很合理,稍微高檔一點的車不會在那種地方出現這種情況。3.兩個尾燈處的縫隙過大,后備箱門與車體之間的縫隙也略大了點。4.左側前門和后門之間的車窗玻璃下邊緣的金屬條有點不平,見照片?赡苁俏耶敵跆彳嚨臅r候沒挑好車。。。
外觀:流線完美,非常耐看。
內飾:有自己的特點,如果是軟內飾更好了
空間:空間無可挑剔。
配置:總的來說價格還可以接受,要是再高了就接受不了
動力:夠用,走陜北的山路一點都不費力。
越野: 操控低速行駛方向盤很輕 速度上去了方向盤是自動加重的 撒手方向盤也不跑偏 很多老司機開都說操控還蠻不錯的 值得說的一點是SUV畢竟是比轎車強的 過年去對象家 東北農村 土路 雪化了全是水坑 過去的時候一點沒壓力 而且冰路上穩(wěn)定性也不錯 高速積雪 開100沒有漂的感覺 但操控也有不足 就是踩油門稍稍有延遲 不過不細心感覺不出 畢竟自動擋么
油耗:8.5左右市區(qū)
舒適:公路開還是很不錯的
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購買時間2011年03月
購買地點山東 煙臺
裸車價格13.68萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程23237公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    3
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點:空間超大,前排空間駕駛舒適。后排可以坐4個人,翹二郎腿。
缺點:多數車水泵壞,剎車盤會異響,后尾燈有條縫,一個寬,一個窄,油箱有異響,去4s店說是給升級,只不過是貼了點膠,導航最氣人,去石家莊走到正定既然沒路了,回4s導航升級進不了系統(tǒng),還給升壞了,拖了半個月,最后給我換了個新的,異響處很多,還有一鎖車,反光鏡自己就回去了,去4s店也鬧不了。
外觀:外觀漂亮,很有線條美,感覺很有力量,肌肉感很強,看了就有安全感,停在外面經常會有人看這個車,都覺得很漂亮
內飾:做工不錯,只是用的材料還不夠給力。
空間:很大,奇駿、RAV4、H6、瑞虎5,都上車乘坐試了試,應該說CS75不輸于他們,對于我這172cm的身材,空間都沒有問題,后排腿部空間也大,不局促。后備箱大,放倒座椅后更是大,孩子躺著睡覺沒問題。儲物格也多,很方便,就是前排座椅后靠背沒有納物袋不理解,而且這個的實用性也高啊。空間滿意。
配置:高。這個價位能買到這種配置算不錯了。如果換個合資車不可能這個價格買那馬全的配置,配置真沒得說,精英的哦。
動力:對于1665的車身,家用足夠了,追求5秒破百的可以繞過
越野: 操控順暢,指向準確,安全性好!
油耗:油耗可以接受
舒適:避震有點硬,但在能接受范圍內!
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購買時間2010年09月
購買地點廣東 東莞
裸車價格13.68萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程25700公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    3
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:高大上檔次,人見人愛,珍珠白烤漆在太陽下很耀眼,很漂亮。
缺點:1、遮物簾為掛簾式,使用不方便。2、咕嚕異響。3、未配置車窗防夾功能。4、未配置自動防炫目功能。5、未標配鯊魚鰭天線。6、未標配日行燈。
外觀:漂亮
內飾:用料太差,硬塑難道不可以用軟一點的材料嗎?
空間:大,一家老小坐上好寬松呀!
配置:一個字:高。兩個字:很高
動力:動力還是挺充沛的,就算是打著空調,感覺還是很來勁。由于新車不到600公里,仍處於磨合期間,本人習慣性的踩油門比較輕,所以在上坡的時候,有時候覺得自動降檔過緩,眼看著轉速都降到1400以下了,還舍不得降檔,沒辦法,只有手動降檔了,這樣實現手自一體了。
越野: 蠻好,方向盤蠻輕的,就算懸掛有點硬,方向盤沒有什么虛位
油耗:現在平均油耗10.8左右,在接受范圍!游走在城市之間多,畢竟這么大臺車,車重擺在那,廣州市中心范圍幾個區(qū)的路況,都是塞到你不要不要的。最底跑過百公里油耗9.3升,最高11.3升,F在保持在10.5升上下。3500公里做的首保,目前共跑了6200公里,以上是車表顯示的百公里油耗。但從買車到現在本人一直都有記錄加了多少錢油跑多公里。現在算出得到的油耗費是百公里六十六塊左右。
舒適:座椅舒適度一般,車內空間大
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購買時間2010年12月
購買地點山東 泰安
裸車價格13.68萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    3
  • 越野
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點:動力性,操控性好,空間大,舒適性好,方向指向性強,穩(wěn)定性好,外觀大氣上檔次,性價比高。
缺點:最不滿意的一點就是減震了,這也是為什么我給舒適性打4分的原因,本身想打3分的,但是考慮隔音做的的確挺好,所以..。我認為長安真心沒必要把14款cs75懸掛調的這么硬,首先全系沒四驅,買這個車的車主也沒幾個準備激烈駕駛的,至少我從來沒激烈駕駛 高速轉彎過。大都是家用,自駕游也是走柏油馬路,所以搞這么硬的減震真心不理解,嚴重影響了舒適性,特別是后排座,過個減速坎 真心跟我面包車差不多的感受。。。
外觀:外觀絕對是一大賣點,車停下后很多路人都圍觀,大氣霸氣氣場很足!
內飾:內飾做工很好,接縫均勻,做工細致。
空間:給力不解釋、我身高188、駕駛座調到最后、即使這樣、后排人腿部空間也十分充裕。后備箱的儲物水平算是一般吧、后排座椅不放倒的話、差強人意、反正在我看來不算驚艷
配置:這個不用說了 這點錢你去買個合資的給我看看 !
動力:起步提速滿 轉速上來之后提速有推背感
越野: 之前開的面包車 這個方向指向準確 電動助力 高速沉低速輕
油耗:油耗也在這類車的范圍之內
舒適:畢竟不是小車,suv,我認為應該硬朗一些,舒適性可以在提升下,底牌可以在調教調教
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購買時間2010年11月
購買地點天津市 天津
裸車價格13.68萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程38500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
缺點:油耗相對于轎車偏高,不過就越野來講,已經非常好了,4S店維修部不太好,底盤裝甲,沒洗車就開噴,一次性全部噴完,踏板放那,噴完說不能裝了,說什么不臟,我開了700公里,過過泥路,過過污水,不過也不可能扣下來。
外觀:很穩(wěn)重、很拉風
內飾:內飾只能說將就,內飾基本都是硬塑,這點有待改進
空間:空間大,開著坐著都舒服
配置:底盤的通過性好 配置豐富電子手剎 多功能方向盤 胎壓監(jiān)測 右側盲區(qū)攝像頭,在通過一些比較窄的路或停車的時候非常有用。 坡起輔助功能,在上坡的時候你起步它會自動幫你踩大約1秒鐘的剎車。
動力:動力也沒問題1.8T正好 感覺SUV 1.5T有點小馬拉大車了 起步如果舍得踩油門很快 高速超車100以下加速很快 100以上一般 不過對得起這個價位了 就是沒享受購置稅減半 坑啊
越野: 操控靈敏,舒適性不錯
油耗:還算是滿意吧,11.3的油耗,純市區(qū)。。平均 速度20公里。不過我還想更低,摳門嘛。經常我的試驗,1.8T的還是要加97#,加了97動力更平順,且更省油,折算下來93的話,基本要到1塊錢一公里了純市區(qū),97的話0.85元一公里,當然我開車是比較溫和的。
舒適:除了減震效果弱了點,其它都滿意
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購買時間2011年11月
購買地點遼寧 大連
裸車價格13.68萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程22000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    3
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:空間,絕對是空間,動力也不錯只要啥的給油推背感還是會有的。操控,感覺開起來還不錯(最不滿意的一點)第一個是導航,真是雞肋,明明限速80它非說是60,限速60的時候她又說80,真是醉了,還有一點,它分不清楚你是在高架上還是別的路上,有一次我在高架上,它讓我直行我就聽他的直走,沒想到我往前一直開到頭愣是沒找到出口,去開會,眼看著就要遲到了,把我急的哦。第二個是燈光,近光真的事蠟燭,已經改了,朋友的店遠近光4個燈500元。第三是后懸掛,真心硬啊,有一次過減速帶,硬是把我老婆給顛起來,頭碰到車頂上。最后一點就是中控了,你懂的......呵呵
缺點:說到最不滿意的就是后懸掛有點硬以外!別的都很好
外觀:很拉風
內飾:點煙器或電源插頭故障
空間:對75的內部空間十分滿意,后排坐三個人也不會覺得很擠。后備箱就更能裝了。
配置:很高,配置很實用方便
動力:非常好。超車,加速都不錯
越野: 操控感覺比較舒適,在高速上時表現十分穩(wěn)當,但是尚未嘗試激烈的駕駛,所以無法判斷是否側傾會嚴重。
油耗:還沒有,目前油耗10.0希望能降低到8.0左右就好了
舒適:高速還不錯,路況不好的話就顯現出減震的不足了,一跳一跳的,希望改的軟一點
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購買時間2011年02月
購買地點山東 煙臺
裸車價格13.68萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程21000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    3
  • 越野
    3
  • 油耗
    4
  • 舒適
    2
優(yōu)點:應該是外觀和空間吧。
缺點:大臺材料不好
外觀:不了解別人,但對我來說感覺這車外觀應該是那種不耐看的類型。
空間:駕乘空間充足
配置:絕對超值
動力:動力超過我的期望,買之前看到很多評測說針對這么重的車來說動力只是夠用,不過實際使用過程中感覺非常不錯,市區(qū)公路上速度不夠不明顯,高速上時速超過80之后啟動猛獸模式,尤其是在坡道的時候更能體現1.8T的威力,而此時轉速才到2500而已,說明還有很大潛力可挖!
越野: 不錯,方向輕,基本沒間隙,指向性很好,入彎側傾不是很明顯,感覺完全可以把握,我一個新手能有這樣的體會,換老司機應該100個贊!
油耗:有點高但能接受。
舒適:低速隔音效果很不錯,比?怂埂(chuàng)酷什么的強不少,但高速風燥有點大;底盤軟硬這個看個人追求了,我覺得這樣調教比較合適,過大的溝坎有點顛,但走小的溝坎和細碎顛簸路面還是很舒適,這也是厚輪胎加硬懸架的特點,如果底盤太軟過彎就沒信心了,當然和上百萬的車比另當別論;座椅舒適性還不錯,比織物的要好,不過現在加上坐墊后區(qū)別不是很大,后排座椅可調,跑長途躺著睡個覺很舒適。定速巡航很實用,開高速路況好的話,基本上躺著握方向盤就可以了。
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