長安汽車-長安CS75
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長安CS75
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2018年04月
購買地點廣東 汕尾
裸車價格15.98萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程850公里
綜合評分
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優(yōu)點：當(dāng)然還是顏值最滿意，然后就是質(zhì)量放心
缺點：隔音效果很一般，有時候不好掛擋，A柱盲區(qū)有點大。其他目前沒什么問題的。
外觀：外觀都說前。。。。后。。。。但總得來說顏值很高。珍珠漆漆面還是比較厚的，光澤度也不錯。
內(nèi)飾：風(fēng)格屬于耐看型，不夸張也不老氣。 手感材質(zhì)：硬塑料較多，合資是這樣啦
空間：本人182，坐上去一點壓力都沒有，特別要說的是后備箱空間，比我之前的大多了。
配置：ABS防抱死，剎車輔助，牽引力控制等等。
動力：因為我開車溫柔不愛亂超車。。開著很不錯。。也沒他們說的動力肉的感覺啊。。過紅燈的時候也沒讓人拉在后邊啊。。
越野：
電子助力方向，低速輕高速沉，沒什么虛位，指向精準(zhǔn)，指哪打那，路感回饋明顯。方向盤握感很不錯。高速過彎支撐性較好。
油耗：目前2600公里，劃12升左右
舒適：懸架偏硬，對細(xì)微顛簸過濾不徹底。
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購買時間2018年04月
購買地點廣東 中山
裸車價格10.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程256公里
綜合評分
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優(yōu)點：高速行駛很穩(wěn)，就是給力，外觀大氣，配置豐富，動力很強，總體上很高大上
缺點：換擋時能感受到很強的頓挫感，可能是換擋邏輯的問題，也有可能是我太在意了
外觀：外觀看起來很成熟很精致，豪華大氣上檔次，前臉的標(biāo)志看著真不錯。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料高檔，做工細(xì)膩，中控大屏十分給力，中控操作十分方便
空間：空間足夠大，主要是上班和家用，乘坐空間足夠了，后備箱空間也夠大了。
配置：平時用到的配置就是那么幾樣，這車還是可以滿足我的需求的。
動力：動力基本上就是隨叫隨到，我個人感覺這款車的動力是在同級別的車型中也是佼佼者了。
越野：
操控性能好，開起來特別有樂趣，就是換擋頓挫感還是有的
油耗：油耗在意料之中。相信后面還能降降，主要跟路況和駕駛風(fēng)格有關(guān)
舒適：舒適感很強，坐著很舒服，隔音不錯
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購買時間2017年10月
購買地點吉林 長春
購買商家
裸車價格10.88萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程4440公里
綜合評分
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車主印象：
外形很時尚
用料很實在
空間很充裕
動力很充沛
油耗略高
精華
只要您對愛車的獨特點評，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評為精華點評。
優(yōu)點：cs75的外觀設(shè)計獨特，這在國產(chǎn)車習(xí)慣性抄襲合資車和進口車外型的大潮流下可謂另辟蹊徑，它并不像哪款車，它就是純純的國產(chǎn)，不照抄，有個性，這點我很喜歡。它的原車自帶配置也十分實用，內(nèi)飾用料十足，基本沿用了老款cs75的內(nèi)飾設(shè)計，簡單明了，中控操作靈敏，按鍵手感好。多功能方向盤是電子助力，轉(zhuǎn)向輕盈，準(zhǔn)確，打哪指哪，即使女士駕駛也不會很費力。空間寬敞，作為家用車足以滿足日常使用及自駕游的要求，隨車還贈送原廠同尺寸備胎，廠家可謂誠意十足。駕駛時發(fā)動機噪音低，車身較重，駕駛中車身比較平穩(wěn)，胎噪不明顯，但是風(fēng)噪略大。同時原車自帶車身穩(wěn)定系統(tǒng)即使急轉(zhuǎn)彎胎也不會輕易的發(fā)生側(cè)翻事故。空間大是它的又一大特點，后排座椅在不放倒的情況下可以放3至4個27寸的行李箱，后排座椅完全放倒之后，更是增加了近一倍的儲物空間，更可以作為床來休息。
缺點：cs75等紅路燈起步時動力感覺發(fā)肉，油耗偏高，舒適性不強，本人購買的車型配備的光源是鹵素?zé)�，一般城市駕駛夠用，但是在沒有外界光源的情況下，不是很亮，希望以后廠家能夠改成氙氣燈或者LED光源。座椅不是加熱和通風(fēng)功能的，同樣也希望廠家日后能改進，因為這兩個功能在東北真的蠻重要的。
外觀：cs75的外觀設(shè)計很滿足我的審美，外型硬朗，線條流暢。
內(nèi)飾：2017款cs75的內(nèi)飾比老款車型有很大的改觀，儀表臺部位采用軟質(zhì)皮革包裹，黑色的皮革紅色的走線，動感十足，車門上面還有金屬拉絲設(shè)計，很時尚。座椅也是仿皮的，用料厚實，包裹性強，即使長途駕駛也不容易疲勞。儀表采用雙炮筒設(shè)計，沖擊感強烈，配以藍色冷光儀表燈，夜晚格外醒目。
空間：cs75的空間很大，本人身高175cm,體重220斤，坐在駕駛位置座椅調(diào)節(jié)舒適的情況下，頭部距車頂上方尚有一拳距離，后排座椅調(diào)到合適位置之后，頭部距車頂有一拳多距離，腿部距前排座椅背部有兩拳距離，后排的地板完全水平，這樣即使坐在中間的乘客也不會因為久坐而感到難受。第二排座椅可以90°放倒，這樣就能加大儲物空間，自駕游時也可以當(dāng)做床休息。
配置：cs75的安全系數(shù)很高，廠家給出的數(shù)據(jù)是安全五顆星，主副駕駛除了配備安全氣囊意外，座椅側(cè)面也裝配了側(cè)氣囊，所以在選擇坐墊時請勿選擇全包圍坐墊，以免發(fā)生危險時氣囊無法彈出，同時車門兩側(cè)上方還配有側(cè)氣簾，這樣就能最大程度的確保全車乘客的安全。原車自帶了GPS功能，一鍵啟動，車身穩(wěn)定系統(tǒng)，后視鏡停車折疊，后視鏡及后擋風(fēng)玻璃加熱，陡坡緩降，電子手剎，自動駐車，ABS，以及四輪胎壓監(jiān)測等一些功能，這些功能在日常駕駛中很是受用。
動力：cs75自動擋，在剛起步時略感發(fā)肉，畢竟它的自重也蠻大的，這點可以理解，但是在開出一段距離以后動力就會源源不斷的供應(yīng)上來，尤其在跑高速時動力十足，雖然只是配備了1.5t渦輪增壓的發(fā)動機，但卻絲毫不影響它的動力，超車輕松，油門反應(yīng)靈敏，踩多深，反應(yīng)就多強烈，回饋性好。
越野：
cs75作為城市SUV足以應(yīng)對城市的路面，即使是復(fù)雜一些的鄉(xiāng)村道路也不在話下，它的底盤離地距離較高，通過性強，我的車的配置不是四驅(qū)版本，單獨作為城市SUV還是夠用的，喜歡越野的車友，建議入手四驅(qū)版本。
油耗：cs75的油耗不算低，東北冬季時油耗曾到12.7升百公里，目前已經(jīng)降到11.7升百公里。車身自重較沉，經(jīng)常城市駕駛以及個人駕駛習(xí)慣和現(xiàn)在居高不下的油價等等因素決定了養(yǎng)車的費用。本人單位距離家有大概七公里多一些，平時偶爾開車出去玩什么的，現(xiàn)在每月油費在500元左右，冬季略高需要700元，在同款車型的車友當(dāng)中不算最高，但也不是最省油的，屬于中等油耗吧。
舒適：cs75的舒適性略差，減震偏硬，在通過坑洼路面時人坐在車?yán)镒笥覔u晃明顯，按照廠家指導(dǎo)的胎壓調(diào)到2.3以后，舒適性有所提高，有對舒適性要求較高的朋友許謹(jǐn)慎考慮，SUV的舒適性普遍沒有轎車舒適，這也是魚和熊掌不能兼得。
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購買時間2016年09月
購買地點四川 宜賓
購買商家
裸車價格9.88萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程13400公里
綜合評分
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車主印象：
外形很時尚
空間很充裕
配置很豐富
操控感強
通過性良好
推薦
只要您對愛車的獨特點評，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評為推薦點評。
優(yōu)點：主要就是空間大，我家人都偏胖，三個人座后排一點也不覺得擠，后排座位放倒直接可以當(dāng)床了，一家三口（兩大一小躺下是沒問題的，當(dāng)初選它的就是因為這點，以后自駕游就方便了
缺點：舒適性比起轎車要差一些，就像在過減速帶時感覺比較硬，
外觀：外觀是我們最終選擇這輛車的關(guān)鍵，因訓(xùn)它很有線條感，整體設(shè)計都比較男性化，所以男士一般都很喜歡
內(nèi)飾：中控臺還是我喜歡的樣式，但是整體用料還是硬塑料多，這樣檔次一下次就低了下來，做工方面還是比較精細(xì)，不是那么粗糙儀表中控：75是炮筒式的儀表盤，這個也很吸引我，當(dāng)初看了寶駿560，它的儀表盤就不是，就直接把它砍掉了手感材質(zhì)：內(nèi)飾用料不是很理想，基本是硬塑料，當(dāng)然必竟價格在那里，也不可能用全皮的異味異響：車內(nèi)味道不怎么有，而且響聲也沒什么，他們座在我車上基本上聽不見發(fā)動機的聲音
空間：前排空間很大，駕駛很舒適，本人偏胖，但是座在里面真的很寬松，沒有一點擠或都壓抑的感覺。后排試過座4個人，中等身材，都不擠，而且后面有空調(diào)出風(fēng)口，在炎熱的夏天，前排感覺涼快的同時，后排同樣不熱喲。后備箱就更不用說了，超級大，當(dāng)時買了這車的時候都有人給我說我這車可以把后備箱利用起來改裝成7座的，反正一家出去自駕游，想裝的都可以裝進去，不怕裝不下。
配置：在配置方面，我們是從價格與配置上匹配的，我個人覺得我這個價格有這個配置已經(jīng)很不錯了，無鑰匙進入系統(tǒng)，一鍵啟動，天窗等，基本上都有了
動力：動力方面就是在起步時覺得稍微慢了一點點，在高速公路上要加速超車也是就輕松的
越野：
越野性能還行，爬個坡，過個坑都很不錯
油耗：油耗方面?zhèn)�人覺得還能接受，因為我們主要是上下班用，基本都是在城區(qū)開，經(jīng)常堵車，想降都降不下來。
舒適：座椅舒適性較差，但是只要關(guān)好車窗，車內(nèi)的噪音較小，有朋友座過我們的車說基本上聽不到發(fā)動機的聲音
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購買時間2015年03月
購買地點陜西 西安
購買商家
陜西省汽車貿(mào)易公司長安汽車4S店
裸車價格12.53萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程55447公里
綜合評分
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車主印象：
外形很時尚
內(nèi)飾中規(guī)中矩
空間很充裕
動力很充沛
通過性良好
推薦
只要您對愛車的獨特點評，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評為推薦點評。
優(yōu)點：CS75的2.0手動領(lǐng)先型外表可以說是經(jīng)典設(shè)計，動力充足夠用，空間非常的大，配置比較多，有比較好的通過性，油耗也比較適中。
缺點：原車的優(yōu)科豪馬輪胎剛過兩萬公里就爆皮，兩個前輪都爆皮，不論是做四輪定位和動平衡都沒有辦法解決。沒有辦法把兩個前輪換到后面，后換上的兩個又開始爆，后面到5萬公里的時候我實在擔(dān)心安全才全部都換了。反正對這個輪胎非常不滿意。另外也更換過曲軸油封，原因是原油封漏油。另外配置沒有定速巡航，也沒有空調(diào)后排出風(fēng)口。
外觀：外觀這個東西有些仁者見仁、智者見智的意思，每個人都有自己的審美愛好。不過當(dāng)初買這輛車的時候，也是被其迷的不行。在75上市前一年，就已經(jīng)非常關(guān)注了，不過剛上市不知道市場表現(xiàn)如何，而且當(dāng)時又沒有換車的想法，所以一直在觀望。剛好到15年想換車了，于是就選擇了75。車頭的文字LOGO有人說像路虎，其實一點也不像好不好，是長安自己的風(fēng)格。側(cè)面的線條流暢，整體車的弧度恰到好處，再加上電死人不償命的藍眼，反正個人非常的喜歡。
內(nèi)飾：我的75內(nèi)飾是在網(wǎng)上被吐槽的比較多的，無論是中控臺、車門上很多地方都用的是工程塑料。不過我個人反而覺得還好，因為小孩比較調(diào)皮，經(jīng)常用手在車門內(nèi)側(cè)扣扣畫畫。如果是軟質(zhì)材料的話，恐怕都已經(jīng)被劃開了，而工程塑料這方面反而沒有什么問題。當(dāng)然工程塑料肯定沒有軟質(zhì)材料感覺高檔，就如塑料椅子與真皮沙發(fā)對比，我這個只能說是個別情況。
空間：空間表現(xiàn)可以說是75最大的優(yōu)勢之一，總結(jié)起來就是大。軸距2700mm，前后排空間都比較大，后備箱非常能裝，而把后排座椅放倒后躺兩個人一點也沒有問題。反正買了75后，家里搬洗衣機之類的就再沒有叫過車，都是用自己的車去搬的。
配置：當(dāng)初買車的時候，買的是手動檔的頂配，就是看中了配置多。比如說一鍵進入、一鍵啟動、倒車?yán)走_和影像、ESP、電動座椅調(diào)節(jié)、胎壓監(jiān)測、電子手剎等等，這些都是用的比較多，比較實用的配置。雖然是手動檔的頂配，卻沒有后排空調(diào)出風(fēng)口和定速巡航，這兩個讓我很郁悶，不滿意的配置中，最不滿意的就是原車導(dǎo)航。據(jù)說這個導(dǎo)航還是高德和長安搞的，結(jié)果不僅地圖更新慢，數(shù)據(jù)不全，而且還特別的笨。
動力：小七配備的是長安自已研發(fā)的2.0自然吸氣發(fā)動機（因為自然吸氣，所以不存在機油增多問題），對于快2噸的車重，個人來說還算是夠用。油門還是比較靈敏的，對于腳下給的油，發(fā)動機也能夠比較及時的給予反饋。
越野：
75的離地間隙是190mm，還算是比較高的，所以通過性雖然不及越野車，但是總體還算是不錯的。這幾年也開了幾回爛路，總體來說表現(xiàn)不錯。雖然也出過拖底的現(xiàn)象，但是基本上都是我駕駛注意力不夠集中導(dǎo)致的，而且也沒有出現(xiàn)什么后遺癥。反正平常上個臺什么的都比較容易。
油耗：愛車已經(jīng)開了55447公里，而我記錄加油一共用的錢數(shù)為28523.94元，當(dāng)然車?yán)锩婕油赀�沒有開的就沒法精確算了，這樣一來，基本上可以確認(rèn)每公里的花費是0.514元。如果按油價6元計算，大概每百公里在8.5個油左右。
舒適：由于經(jīng)常開車進行長途自駕，所以覺得舒適度還是可以�？傮w來說非常滿意，當(dāng)然在舒適度上面，SUV和轎車還是沒有辦法比，只能說是在SUV車型里面還是不錯的，由于有腰部支撐，長途開也不是很累。
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購買時間2015年05月
購買地點江蘇 無錫
購買商家
裸車價格11.78萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程29038公里
綜合評分
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車主印象：
外形很時尚
空間很充裕
配置很豐富
動力很充沛
操控感強
推薦
只要您對愛車的獨特點評，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評為推薦點評。
優(yōu)點：要說最滿意的地方莫過于該車外形了，整體無論哪個角度看，都非常的耐看，這與長安在意大利設(shè)計院的優(yōu)秀設(shè)計密不可分。
缺點：對該車后懸掛偏硬稍有不滿，走坑洼路面較顛簸，舒適感有所下降。
外觀：長安75的外觀采用了全新的設(shè)計，在保留CS35硬朗的風(fēng)格基礎(chǔ)上，刪減了CS35車型上部分的圓潤設(shè)計，使之較CS35看上去更顯霸氣，這樣的風(fēng)格對于絕大多數(shù)男性來說可謂吸引力十足，而我就是被這種風(fēng)格所吸引了，相信大多數(shù)選擇這款車的男同胞與我感受差不多吧，而對于女性來說也不存在太大問題，喜歡陽剛、硬漢氣質(zhì)的女性也不在少數(shù).
內(nèi)飾：新車時候的塑料有些明顯，不過如今新款的CS75確實好了非常多，軟內(nèi)飾增加了不是一點點。
空間：成員乘坐后都說空間夠大，后備箱空間也是同樣如此，能放置的物品不是一般的多，過年放了那么多年貨也不成問題。
配置：ESP、電子手剎、ABS、AUTOHOLD自動駐車、胎壓監(jiān)測、后視鏡自動加熱等功能一應(yīng)俱全。
動力：由于是手動擋的，因此起步有些慢，不過加速的時候，動力感覺是源源不斷的，高速上行駛的時候體會更明顯。
越野：
雪地里、泥濘道路，坑洼的路段，以及馬路牙子，通過基本都是不成問題的。
油耗：油耗方面稍稍有些高，不過在城市里行車就是這樣，總之能夠接受吧，當(dāng)然了作為車主來講，油耗肯定是越省越好嘍。
舒適：春秋兩季坐在真皮座椅感覺非常的舒服，冬季稍冷一些加個帶絨坐墊就行，夏季加個涼席坐墊足矣。
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購買時間2018年02月
購買地點湖南 長沙
裸車價格16.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程490公里
綜合評分
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優(yōu)點：無論是外觀、空間還是動力我都覺得不錯，買這款車沒選錯，物超所值啊。
缺點：天窗不夠大，怎么看都覺得有點遺憾吧。
外觀：外觀挺好看的，買的時候就和家里人商量過了，他們都挺喜歡，我也覺得挺不錯的
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料和做工都不錯，摸起來質(zhì)感也挺好的，顏色搭配也喜歡。
空間：空間我一直都喜歡大一點的，這車的空間可以的，坐在車內(nèi)不會有壓抑感。
配置：配置不錯，該有的配置基本上都有了，就是沒有個大天窗有點遺憾。
動力：動力對我來說夠用了，起步雖然不是太快，但跑起來后還是挺不錯的。
越野：
操控沒什么問題吧，開起來很隨心，轉(zhuǎn)彎的側(cè)傾力也不大。
油耗：油耗還行，百公里11個多油，基本是在市區(qū)開的，不堵車。
舒適：隔音座椅這些我都覺得可以，就是減震差了點，路上的坑坑洼洼都能感受到。
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購買時間2018年02月
購買地點湖北 荊州
裸車價格15.88萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程290公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子看起來非常大，空間很好，7座大空間，能裝下一大家子，動力也不錯，跑起來很猛。
缺點：配置有點太少，油耗稍微有點高吧
外觀：外觀真的可以，挺帥氣的，挺陽光的大個子，側(cè)面看上去特別威猛。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料一般般吧，做工覺得還可以，車內(nèi)的設(shè)計還是挺溫馨的。
空間：空間很好，前排空間很好，腿都可以伸直了，后面兩排的空間也不錯
配置：配置沒啥好說的，基本是最簡單的配置了，安全配置還不錯。
動力：動力開起來挺猛的，加速快，感覺動力非常充足，跑什么路都沒問題。
越野：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，基本指哪打哪，開起來很穩(wěn)，高速也不會發(fā)飄，底盤高，通過性很好。
油耗：油耗稍微有點高，百公里大概11個左右，可能提車不久的原因吧，希望后面能降下來點。
舒適：空間大，顯得很舒適，座椅的設(shè)計也不錯，坐著挺好的，隔音也做得不錯。
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購買時間2016年06月
購買地點河南 洛陽
購買商家
裸車價格10.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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車主印象：
外形很時尚
內(nèi)飾中規(guī)中矩
用料很實在
配置很豐富
舒適性一般
推薦
只要您對愛車的獨特點評，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評為推薦點評。
優(yōu)點：長安cs75的外觀時尚，長安CS75的外觀造型，早就被其超高的銷量普及于世人眼中，大街小巷滿街跑，供消費者個性化選擇。而采用軟性材質(zhì)包裹的中控臺，也進一步保證了內(nèi)飾的整體質(zhì)感。供消費者個性化選擇。而采用軟性材質(zhì)包裹的中控臺，也進一步保證了內(nèi)飾的整體質(zhì)感。時尚大氣，設(shè)計個性，配置齊全，作工精細(xì)，動力夠用，空間超大，后排放平后平整實用，用料實在
缺點：長安cs75為了轉(zhuǎn)彎效果懸掛調(diào)校較硬。舒適性一般。手動擋變速箱換擋容易頓挫不好掌握。換擋行程略長。底盤保護和導(dǎo)流措施不強。動力勉強夠用，
外觀：長安cs75設(shè)計時尚動感，線條流暢，層次分明的整體造型中，也為其營造出動感活潑的一面。。長安CS75整車風(fēng)格偏為硬朗，雙橫幅與蜂巢進氣格柵組成的前中網(wǎng)，中間為大尺寸的“CHANGAN”標(biāo)識。大燈的造型較為犀利，配以前杠造型突出了時尚感。造型硬朗的SUV在市面上并不少見，CS75就是有種讓你目光在它身上多停留一刻的魅力。棱角分明的前臉通過大量折線刻畫而出，，相信CS75的硬朗更能讓人留下印象
內(nèi)飾：長安cs75采用到的是全深色彩 在保證切合硬朗外觀的同時 也增強了內(nèi)飾的耐臟性。在內(nèi)飾上最大的亮點就是使用到了軟質(zhì)內(nèi)飾，邊線用的是與座椅縫合工藝一致的紅邊縫合，不論從視覺還是觸覺來說，都很顯高檔。雖然在這個連“萬元車”都配上了搪朔的時代，長安的反應(yīng)真是慢得不要不要的，不過 不論就做工還是用材等方面。萬幸的是長安在轉(zhuǎn)向操控這一塊一直做的不錯。手工縫制的真皮方向盤 握感非常不錯，非常有一種在午后的山路上配著清新的音樂然后牽著我們這些女性的溫暖的小手感覺。想的很周到。
空間：長安cs75在空間表現(xiàn)方面，身高165cm的我在前后排頭部空間超過了2拳，后排腿部空間超過兩拳，同時車內(nèi)儲物空間十分豐富，各項設(shè)計也比較人性化.為后排乘客提供了出色的縱向空間，進而腳部空間十分寬松。此外，后排中央地板凸起程度也近乎可以被忽略，從而進一步提升了后排乘客的乘坐舒適性。將靠背放倒后地板也十分平整，非常利于放置大件物品。經(jīng)常跑長途，可以睡在上面，省了住宿費，哈哈啊
配置：長安cs75多功能方向盤的功能比較強大 上面集成了多媒體操控 定速巡航 藍牙電話等多種功能 基本上涵蓋了全部的其他操作 真正幫助到駕駛者“手不離盤眼不離路“ 這點還是比較喜歡的。影音系統(tǒng)顯示屏標(biāo)榜的就是高科技和人機互聯(lián) 導(dǎo)航是高德的 支持安坐IOS的手機互聯(lián) 保養(yǎng)提示等等等等 同樣的 可以根據(jù)大燈的開關(guān)切換白天夜間模式。敲黑板！ 關(guān)鍵功能— —一鍵通 拘束哦這款功能強大到 安全氣囊爆開了會幫車主自動撥打緊急聯(lián)系人的號碼以及報警。這是值得點贊！
動力：長安cs75對于我這個女性來說不好評價，經(jīng)過駕馭，動力絕對夠用
越野：
長安cs75通過性比較好，經(jīng)常跑些山路沒有問題
油耗：長安cs75油耗大概8,9個吧，對于我這個女性來說還算可以接受
舒適：長安cs75舒適度還算說得過去，底盤比較高，就是拐彎時側(cè)傾比較厲害，影響了舒適度，座椅的包裹性不錯，【個人意見】
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綜合評分
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微點評
以簡短的形式分講述您的買車/用車時的感受或痛點，這就是微點評
優(yōu)點：車子漂亮空間大
缺點：氣溫低是啟動冒黑煙，機油增多，其他都還可以
選車?yán)碛桑?/b>經(jīng)理實惠的一款車，當(dāng)時是性價比最高的一款車，可現(xiàn)在車子出現(xiàn)問題，廠家卻不給合理的解決，拿我們東北車多實驗，弄得的車現(xiàn)在問題不但沒有解決，還比以前嚴(yán)重了，發(fā)動機無力，油耗增加，冒黑煙嚴(yán)重，機油還在增加
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