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購買時(shí)間2016年06月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
購買商家
裸車價(jià)格10.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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車主印象：
外形很時(shí)尚
內(nèi)飾中規(guī)中矩
用料很實(shí)在
配置很豐富
舒適性一般
推薦
只要您對(duì)愛車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評(píng)為推薦點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：長安cs75的外觀時(shí)尚，長安CS75的外觀造型，早就被其超高的銷量普及于世人眼中，大街小巷滿街跑，供消費(fèi)者個(gè)性化選擇。而采用軟性材質(zhì)包裹的中控臺(tái)，也進(jìn)一步保證了內(nèi)飾的整體質(zhì)感。供消費(fèi)者個(gè)性化選擇。而采用軟性材質(zhì)包裹的中控臺(tái)，也進(jìn)一步保證了內(nèi)飾的整體質(zhì)感。時(shí)尚大氣，設(shè)計(jì)個(gè)性，配置齊全，作工精細(xì)，動(dòng)力夠用，空間超大，后排放平后平整實(shí)用，用料實(shí)在
缺點(diǎn)：長安cs75為了轉(zhuǎn)彎效果懸掛調(diào)校較硬。舒適性一般。手動(dòng)擋變速箱換擋容易頓挫不好掌握。換擋行程略長。底盤保護(hù)和導(dǎo)流措施不強(qiáng)。動(dòng)力勉強(qiáng)夠用，
外觀：長安cs75設(shè)計(jì)時(shí)尚動(dòng)感，線條流暢，層次分明的整體造型中，也為其營造出動(dòng)感活潑的一面。。長安CS75整車風(fēng)格偏為硬朗，雙橫幅與蜂巢進(jìn)氣格柵組成的前中網(wǎng)，中間為大尺寸的“CHANGAN”標(biāo)識(shí)。大燈的造型較為犀利，配以前杠造型突出了時(shí)尚感。造型硬朗的SUV在市面上并不少見，CS75就是有種讓你目光在它身上多停留一刻的魅力。棱角分明的前臉通過大量折線刻畫而出，，相信CS75的硬朗更能讓人留下印象
內(nèi)飾：長安cs75采用到的是全深色彩 在保證切合硬朗外觀的同時(shí) 也增強(qiáng)了內(nèi)飾的耐臟性。在內(nèi)飾上最大的亮點(diǎn)就是使用到了軟質(zhì)內(nèi)飾，邊線用的是與座椅縫合工藝一致的紅邊縫合，不論從視覺還是觸覺來說，都很顯高檔。雖然在這個(gè)連“萬元車”都配上了搪朔的時(shí)代，長安的反應(yīng)真是慢得不要不要的，不過 不論就做工還是用材等方面。萬幸的是長安在轉(zhuǎn)向操控這一塊一直做的不錯(cuò)。手工縫制的真皮方向盤 握感非常不錯(cuò)，非常有一種在午后的山路上配著清新的音樂然后牽著我們這些女性的溫暖的小手感覺。想的很周到。
空間：長安cs75在空間表現(xiàn)方面，身高165cm的我在前后排頭部空間超過了2拳，后排腿部空間超過兩拳，同時(shí)車內(nèi)儲(chǔ)物空間十分豐富，各項(xiàng)設(shè)計(jì)也比較人性化.為后排乘客提供了出色的縱向空間，進(jìn)而腳部空間十分寬松。此外，后排中央地板凸起程度也近乎可以被忽略，從而進(jìn)一步提升了后排乘客的乘坐舒適性。將靠背放倒后地板也十分平整，非常利于放置大件物品。經(jīng)常跑長途，可以睡在上面，省了住宿費(fèi)，哈哈啊
配置：長安cs75多功能方向盤的功能比較強(qiáng)大 上面集成了多媒體操控 定速巡航 藍(lán)牙電話等多種功能 基本上涵蓋了全部的其他操作 真正幫助到駕駛者“手不離盤眼不離路“ 這點(diǎn)還是比較喜歡的。影音系統(tǒng)顯示屏標(biāo)榜的就是高科技和人機(jī)互聯(lián) 導(dǎo)航是高德的 支持安坐IOS的手機(jī)互聯(lián) 保養(yǎng)提示等等等等 同樣的 可以根據(jù)大燈的開關(guān)切換白天夜間模式。敲黑板！ 關(guān)鍵功能— —一鍵通 拘束哦這款功能強(qiáng)大到 安全氣囊爆開了會(huì)幫車主自動(dòng)撥打緊急聯(lián)系人的號(hào)碼以及報(bào)警。這是值得點(diǎn)贊！
動(dòng)力：長安cs75對(duì)于我這個(gè)女性來說不好評(píng)價(jià)，經(jīng)過駕馭，動(dòng)力絕對(duì)夠用
越野：
長安cs75通過性比較好，經(jīng)常跑些山路沒有問題
油耗：長安cs75油耗大概8,9個(gè)吧，對(duì)于我這個(gè)女性來說還算可以接受
舒適：長安cs75舒適度還算說得過去，底盤比較高，就是拐彎時(shí)側(cè)傾比較厲害，影響了舒適度，座椅的包裹性不錯(cuò)，【個(gè)人意見】
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