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英菲尼迪QX50(進口)
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
舒適性極佳（97）+1 外觀非常優(yōu)雅（46）+1 心動首選（33）+1 動力不錯（32）+1 空間夠用（28）+1 用料厚道（24）+1缺點：
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購買時間2011年11月
購買地點山東 濟南
裸車價格46.50萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
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缺點：油耗稍高,不過發(fā)動機功率在那兒擺著.空間有點小.和轎車沒法比,翹不了二郎腿,但基本夠用.
外觀：外觀不用說.就算是5年后的今天看它還是很漂亮的.當時就為了外觀買的.
內(nèi)飾：和外觀完美結(jié)合，很多亮點值得稱贊，完完全全的拒絕平庸。
空間：不是很好 比較小
配置：很一般.要動力沒動力.要駕駛樂趣沒駕駛樂趣.要空間沒空間.這就是我對這臺車的看法.這個價格買牧馬人好了.都說牧馬人費油.但能買得起這臺車的人估計沒幾個心疼那兩個油錢的吧？
動力：起步偏肉，但是上了60KM/H以后動力隨叫隨到，DS檔可讓你盡情享受V6帶來的澎湃聲浪（但提速實在配不起這聲浪，雷聲大雨點小的感覺），上了高速以后，
越野：
方向指向比較精準，回饋力度適中，虛位不大，開長途很輕松，喜歡，不過剎車踏板前半段不怎么給力，后半段才發(fā)力但比較線性
油耗：現(xiàn)在是13.2，期待過了磨合期會更低，理想是11
舒適：座椅的包裹性沒的說，腰部支撐是我最喜歡的，這個我在下面要詳細講一下。
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購買時間2014年11月
購買地點四川 成都
裸車價格32.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾做工好，BOSE音響音質(zhì)好。
缺點：個人更傾向于電子時鐘 不太喜歡嵌在操作面板上的手表盤
外觀：32個贊！當初就是一眼相中的小英，當天就下“聘禮”了，呵呵~
內(nèi)飾：做工細膩，縫隙均勻，座椅皮套細膩；個人還是偏好黑內(nèi)飾，紅色的內(nèi)飾與白色內(nèi)斂的外表好像有些不搭。車鑰匙怎么和天籟，奇駿等日產(chǎn)車一樣，沒拉開檔次，不搭配。
空間：還不錯 一家人出行足夠?qū)挸?/span>
配置：性價比在Q5和GLK中是最高的，非常不錯。
動力：起步加速馬馬虎虎，不過后續(xù)動力不錯。行駛中超車的話，無壓力。換成手動模式表現(xiàn)更佳，習慣因人而異。同價格區(qū)間里面動力應(yīng)該算不錯的
越野：
操控相當不錯，路感也很優(yōu)秀。
油耗：對于六缸自然吸氣，12升的油耗可以接受，而且現(xiàn)在油價也便宜了，主要上下班使用，可以接受了
舒適：行車時對路面的反應(yīng)迅速，過濾調(diào)效比老馬6要軟些，更有轎車的感覺；離地間距比馬六轎跑高了許多，這樣出門就不會受窘了（曾經(jīng)遇修路，車上的4個人全下來走了20公里）
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購買時間2013年12月
購買地點寧夏 銀川
裸車價格40.00萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形和內(nèi)飾很滿意，配置豐富
缺點：還是空間，一直讓我想不通的是車門邊的儲物槽為什么做那么小，再做大一點能放瓶水不影響什么啊，實在是不能理解。
外觀：外觀不用說.就算是5年后的今天看它還是很漂亮的.當時就為了外觀買的.
內(nèi)飾：內(nèi)飾我只能用兩個字來形容,豪華,只看外形的話肯定想不到內(nèi)飾是如此的豪華.
空間：太小太小，尤其小件儲物空間，還有后備箱，都一塌糊涂
配置：很一般.要動力沒動力.要駕駛樂趣沒駕駛樂趣.要空間沒空間.這就是我對這臺車的看法.這個價格買牧馬人好了.都說牧馬人費油.但能買得起這臺車的人估計沒幾個心疼那兩個油錢的吧？
動力：6缸發(fā)動機，動力一流，后期加速平穩(wěn)，提升快，這款發(fā)動機是屬于高轉(zhuǎn)數(shù)發(fā)動，只要你敢踩，動力源原不斷
越野：
穩(wěn)準狠，習慣了非常靠譜
油耗：2.5V6后驅(qū).現(xiàn)在平均油耗10.6.勻速26公里.在北京.這發(fā)動機.這速度.這油耗.我非常滿意.真的很省油.
舒適：很舒適 就是小了點 畢竟男人開
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購買時間2015年03月
購買地點陜西 西安
裸車價格45.88萬元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程28000公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個價位買一家豪華品牌的車，還是suv，足矣！雖說只是入門級的跨界suv，但是日常的生活完全夠用了。
缺點：如果真要吹毛求疵的話，只能說車載娛樂系統(tǒng)稍顯落后了，沒有USB，沒有充電電源。
外觀：跟人一樣，45度完美，漂亮，既有跑車的流線，又有suv的車身，風阻很小，尤其晚上尾燈很漂亮。
內(nèi)飾：科技感很強，燈光舒適，有人說q50的雙屏更突出科技感，不過個人覺得這種鍵盤式的中控更迷人！就像機械鍵盤一樣，懂的人懂！
空間：前排足夠，后排空間不大，但是一年沒有幾天后排做人，所以空間足矣。
配置：還用說？一個字nice！整車進口哦
動力：動力很棒，隨叫隨到，并不肉，只要你舍得給油！
越野：
很精準，指哪打哪，過彎還是超車非常有信心。
油耗：用車載導(dǎo)航，不走堵車路段，盡量走高速和城市快速路，目前10.6，對于這樣一個2.5排量的大家伙滿意！
舒適：沒得說，像坐在大沙發(fā)上，不過要是座椅能通風制冷就更好啦。
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購買時間2014年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格41.50萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個價位買一家豪華品牌的車，還是suv，足矣！雖說只是入門級的跨界suv，但是日常的生活完全夠用了。
缺點：如果真要吹毛求疵的話，只能說車載娛樂系統(tǒng)稍顯落后了，沒有USB，沒有充電電源。
外觀：跟人一樣，45度完美，漂亮，既有跑車的流線，又有suv的車身，風阻很小，尤其晚上尾燈很漂亮。
內(nèi)飾：科技感很強，燈光舒適，有人說q50的雙屏更突出科技感，不過個人覺得這種鍵盤式的中控更迷人！就像機械鍵盤一樣，懂的人懂！
空間：前排足夠，后排空間不大，但是一年沒有幾天后排做人，所以空間足矣。
配置：還用說？一個字nice！整車進口哦
動力：動力很棒，隨叫隨到，并不肉，只要你舍得給油！
越野：
很精準，指哪打哪，過彎還是超車非常有信心。
油耗：用車載導(dǎo)航，不走堵車路段，盡量走高速和城市快速路，目前10.6，對于這樣一個2.5排量的大家伙滿意！
舒適：沒得說，像坐在大沙發(fā)上，不過要是座椅能通風制冷就更好啦。
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購買時間2014年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格41.50萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個價位買一家豪華品牌的車，還是suv，足矣！雖說只是入門級的跨界suv，但是日常的生活完全夠用了。
缺點：如果真要吹毛求疵的話，只能說車載娛樂系統(tǒng)稍顯落后了，沒有USB，沒有充電電源。
外觀：跟人一樣，45度完美，漂亮，既有跑車的流線，又有suv的車身，風阻很小，尤其晚上尾燈很漂亮。
內(nèi)飾：科技感很強，燈光舒適，有人說q50的雙屏更突出科技感，不過個人覺得這種鍵盤式的中控更迷人！就像機械鍵盤一樣，懂的人懂！
空間：前排足夠，后排空間不大，但是一年沒有幾天后排做人，所以空間足矣。
配置：還用說？一個字nice！整車進口哦
動力：動力很棒，隨叫隨到，并不肉，只要你舍得給油！
越野：
很精準，指哪打哪，過彎還是超車非常有信心。
油耗：用車載導(dǎo)航，不走堵車路段，盡量走高速和城市快速路，目前10.6，對于這樣一個2.5排量的大家伙滿意！
舒適：沒得說，像坐在大沙發(fā)上，不過要是座椅能通風制冷就更好啦。
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購買時間2014年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格36.50萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力、操控。
缺點：剎車嘯叫聲，后排空間小，不過平時后排不坐人也無所謂座位比較高，腳總是懸著
外觀：前衛(wèi) 拉風 時尚 清秀
內(nèi)飾：內(nèi)飾相當豪華 用料很好 做工精致 漂亮
空間：后排跟GLK Q5差不多 夠用 駕駛位和副駕駛位 還是比較舒適的 如果不經(jīng)常載滿 可以忽略不計 哈哈
配置：同價位的車中性價比最高的 保養(yǎng)也省心
動力：2.5高功率發(fā)動機動力源源不斷，180以后再上車還有勁
越野：
方向盤略沉 不過我很喜歡 以前的M6 也是這樣沉 習慣了就會喜歡上 扎實的底盤是亮點 過彎給力 很有自信 很精準 打哪到哪 不含糊 贊
油耗：這個是軟肋 也許是我開車的習慣 和經(jīng)常短路程跑的緣故吧 偏高 但還是能接受 畢竟也算是豪華中型SUV 1.8噸的體重在那兒 還能少喝嗎 哈哈
舒適：座椅是相當相當?shù)氖孢m 感覺就像坐在沙發(fā)上一樣 皮質(zhì)相當好 大標刺繡彰顯豪華 包裹性很好很到位 亮點
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購買時間2013年11月
購買地點浙江 杭州
裸車價格38.50萬元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程9800公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高，操縱好，高速穩(wěn)健，車內(nèi)安靜，乘坐舒適，外型柔美，顏值高，問世八，九年仍不落伍，堪稱經(jīng)典！
缺點：后排空間略局促 后備箱略小 沒有USB接口
外觀：漂亮，柔美，養(yǎng)眼，顏值高。
內(nèi)飾：傳統(tǒng)，用料實惠，是此檔車中的佼佼者。
空間：車小，車窄，車矮在同級中都不見優(yōu)勢。
配置：非常高。特別是國產(chǎn)前打折力度高。貨真價實。
動力：VQ V6發(fā)動機 確實給力 只要肯給油就會拽著你走 加速很線性 感覺舒服 沒有渦輪車那種一沖一沖的感覺
越野：
操控一流，指向清晰，反應(yīng)迅速。
油耗：與排量，車重相當，甚至優(yōu)秀，是自吸中的佼佼者。
舒適：二話沒有，是我坐過最舒服的車
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購買時間2014年06月
購買地點云南 昆明
裸車價格34.00萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點：嚴格說來，應(yīng)該有好幾點吧。首先是外觀，那叫一個風騷加靚麗，尤其是選的暮色紅的主打色，作為典型的有著suv外觀的跨界車，路上的回頭率非常高。好多人不認識英菲尼迪的牌子，可就是說“這車子真好看！還是奇瑞的小款的吶！”。 第二就是內(nèi)飾了，雖然紅棕色的好多人說有點老氣，但是用料那叫真真豪華，比較了同級別的Q5,GLK300,覺得還是QX50棒！ 第三個就是性價比了，當時沒按全款買，辦理的日產(chǎn)金融的“5050貸款”，實際全款的話，35萬就能拿下，加上購置稅保險什么的，不到40就能辦完了，可惜了1.5萬的手續(xù)費再加1.1萬元的保險了。 其他動力、操控、舒適性就不一一列舉了，后面繼續(xù)寫。
缺點：由于V6發(fā)動機機器占用較大的空間，雖然軸距達到2800mm，但后排座椅空間實在不敢恭維，充其量達到緊湊型車的標準，好在自己不用在哪受委屈，也是選擇此車時忽略之處。
外觀：沒的說，確實漂亮，帶lp去之前，就跟她說她一定喜歡，結(jié)果lp去了就看上了。。。
內(nèi)飾：很精細的做工，很豪華低調(diào)的配置，個人建議還是去看看實車，畢竟不是每張照片都那么好看，再優(yōu)秀的相機也比不上你的眼鏡！不過好像每一個在Q5/GLK300/XC60/QX50、x3等車子中間糾結(jié)的群眾，都有那么百分之百的人在說著QX50的內(nèi)飾是那么豪華，你覺得呢？
空間：前排的話，175身高，166體重，稍微側(cè)偏頭進入駕駛位，頭部空間一拳左右，稍有不便。主要是因為車子加行李架才1599，這跟1660、1710高的車子們差距還是比較大的。 另外，軸距2800的數(shù)據(jù)比較不錯，但是好像沒有達到大部分群眾的期望值，因為發(fā)動機艙太長了……再加上后驅(qū)車型，后排傳動軸的凸起比較明顯，所以后排3個人就比較擁擠啦！ 可能好多群眾說就算不加那個凸起，后排空間也很狹窄，看上去的確是這個樣子，實際乘坐起來的話，沒有那么不堪的，除非你身邊全是180+的胖哥們兒……
配置：好像沒有同等級別的suv有著這么大的優(yōu)惠力度吧？也許你說這是人家賣不出去啦，可是俺買不就是圖個質(zhì)優(yōu)價廉啊，要不整天關(guān)注降價信息干啥呢。哈哈，可能也是受了年底的年底那個日子的影響吧，人家賣完了俺這一輛就回家過年了，所以優(yōu)惠力度還是比較大的，當然人家也肯定掙些錢，俺也理解，心理價位到了就行了，合適算完。
動力：之前開的最多的是，第一批國產(chǎn)馬自達323，海馬福美來二代，1.6的寶馬mini什么treteci發(fā)動機，還是07年當時的十佳發(fā)動機。所以對于動力這塊不好太多的評價，畢竟屌絲一個，開過的好車不多，反正我的感覺是妥妥夠用，市區(qū)高速超車什么的，一點就有。唯一的感覺就是起步的時候有點肉，但是速度一旦上了40，動力感覺源源不斷。
越野：
后驅(qū)車的操控我想還是非常棒的，轉(zhuǎn)彎感覺好爽！方向盤比較輕盈，媳婦開起來時候毫不費勁，我嘛，技術(shù)justsoso，多了不說了。 關(guān)于操控還有一點不得不說，就是360度全景攝像頭，倒車自動開啟，絕對是利器！我現(xiàn)在只看屏幕就ok了，前后倒車雷達滴滴答答，綠色提醒距離在1.2米左右，還是有充足的反應(yīng)時間的。當然你快速倒車，倒了鴨子，或者進了溝里的話，我就無話可說了。
油耗：目前開了快2200公里，一半是北京市內(nèi)上下班，跑過一次薊縣高速，一次張家口，其余大概就是周末出去玩用車了，目前油耗13.1，反正油耗這個事我覺得真心不用太糾結(jié)了，就算低個2個，一年20000km，也就2000多塊錢的事，總是糾結(jié)這個意義不大，我覺得這個車如果能開到12以內(nèi)，我就很滿意了。
舒適：舒適性很大程度上是跟空間掛鉤的，你要是又高又壯，比如180+的身高，180+的體重，還是要在購車之前考慮考慮，和你搭調(diào)嗎？能配合你的氣場嗎？所以正常狀況下，車子的舒適性還是很棒的！你不想想，這奢華內(nèi)飾下的真皮座椅，是不是散發(fā)著一陣陣難以抗拒的吸引力？聽著博士音響放出來的無損音樂，是不是一種難得的享受？ 前排座椅加熱、腰部支撐、方向盤電動調(diào)節(jié)、后排出風口，前后排都照顧到了，再加上一個能全打開的天窗，你還不爽嗎，你還不舒適嗎？
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購買時間2014年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格31.00萬元
平均油耗11.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力充沛，2.5V6后驅(qū)，可玩性較高
缺點：空間，空間，還是空間，這車唯獨就是空間小，不過好在我家里基本上沒有太多高人，也湊活夠用了，但是后排只能坐兩人，中間地上突起太高了，肯定不適合坐3個人。另外后排放了寶寶安全座椅后，橫向的空間太小，基本地面不隆起，也不適合坐3人了。另外就是后備箱，由于流線型的車身，后面太矮，造成空間十分局促，放個那種比較大的嬰兒車之后基本就滿了。
外觀：你應(yīng)該知道，英菲尼迪的FX35是多么霸氣，車子漂亮的沒話說。那你也應(yīng)該清楚，QX50作為與他的大哥風格不盡相同的一款車子，也必定難看不了哇！路上多少人得回頭看看，不管是大姑娘、小媳婦，摳腳大漢還是老奶奶，只有極少數(shù)在高喊著，真特么難看。對此俺不發(fā)表看法，俺認為自己相中了就是最漂亮的。 你娶了個媳婦，路上有人喊難看，你就準備蹬了找個18的嗎？當然你要真有錢有權(quán)有勢，我覺得還是蠻靠譜的，其他條件，還是認認真真跟你的選擇過日子啦！
內(nèi)飾：很精細的做工，很豪華低調(diào)的配置，個人建議還是去看看實車，畢竟不是每張照片都那么好看，再優(yōu)秀的相機也比不上你的眼鏡！不過好像每一個在Q5/GLK300/XC60/QX50、x3等車子中間糾結(jié)的群眾，都有那么百分之百的人在說著QX50的內(nèi)飾是那么豪華，你覺得呢？
空間：對不起2800mm的軸距，后排座位十分委屈，只能畢恭畢敬的坐著，長途比較累；后備箱對比Q3，Q5也差不太多，湊合用，車內(nèi)寬度也較比窄，比我原來的老馬六 2.3轎跑少了近10公分，坐進去總感覺緊巴巴的。
配置：好像沒有同等級別的suv有著這么大的優(yōu)惠力度吧？也許你說這是人家賣不出去啦，可是俺買不就是圖個質(zhì)優(yōu)價廉啊，要不整天關(guān)注降價信息干啥呢。哈哈，可能也是受了年底的年底那個日子的影響吧，人家賣完了俺這一輛就回家過年了，所以優(yōu)惠力度還是比較大的，當然人家也肯定掙些錢，俺也理解，心理價位到了就行了，合適算完。
動力：之前開的最多的是，第一批國產(chǎn)馬自達323，海馬福美來二代，1.6的寶馬mini什么treteci發(fā)動機，還是07年當時的十佳發(fā)動機。所以對于動力這塊不好太多的評價，畢竟屌絲一個，開過的好車不多，反正我的感覺是妥妥夠用，市區(qū)高速超車什么的，一點就有。唯一的感覺就是起步的時候有點肉，但是速度一旦上了40，動力感覺源源不斷。
越野：
對比過我開的那些10萬檔次的車，肯定是要好很多。當時買車的時候試駕了glk260，xc60 T5，SRX3.6，Jeep自由光2.4，科雷傲2.5，CRV2.4，印象中的感覺，僅對我的個人感覺來說，GLK最好開，其次是科雷傲，然后才是qx50，xc60開起來的感覺很差，反正跟我不太對路子，Jeep自由光的感覺就是小牛拉大車，SRX跟別人說的感覺一樣，車子太大，像是在開船，CRV其實也挺好開的。說操控可能我不專業(yè)，我只能說我自己的開車感覺。qx50整體還行，就是感覺視野有點差，前擋風玻璃的面積有點小，這些車里面視野最好的還是科雷傲，開起來前面就是那種很敞亮的感覺。
油耗：臘月28提車，過年假期路上車少，跑的比較快，所以油耗平均在9.3左右，現(xiàn)在天天開車上下班了，尤其是這個時間段還比較堵，所以盡管在3、4線城市，油耗還是迅速上升到了11.1左右。不過好在購車之前咨詢了美女銷售，說是12個，所以心里還是有底的。再說了，1.8噸的重量，吃這么點細糧，俺們還是覺得胃口挺小的。 最后還有一點，俺們這還磨合著吶，等出了磨合期，怎么也得降一下，哈哈。
舒適：舒適性很大程度上是跟空間掛鉤的，你要是又高又壯，比如180+的身高，180+的體重，還是要在購車之前考慮考慮，和你搭調(diào)嗎？能配合你的氣場嗎？所以正常狀況下，車子的舒適性還是很棒的！你不想想，這奢華內(nèi)飾下的真皮座椅，是不是散發(fā)著一陣陣難以抗拒的吸引力？聽著博士音響放出來的無損音樂，是不是一種難得的享受？ 前排座椅加熱、腰部支撐、方向盤電動調(diào)節(jié)、后排出風口，前后排都照顧到了，再加上一個能全打開的天窗，你還不爽嗎，你還不舒適嗎？
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