廣汽豐田-YARiS L 致炫
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問(wèn)砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問(wèn)搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無(wú)需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問(wèn)的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
YARiS L 致炫
(該車系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（2801）+1 外觀時(shí)尚（612）+1 空間利用到位（551）+1 容易上手（359）+1 后排空間大（284）+1 家用之寶（256）+1 車型醒目好認(rèn)（176）+1缺點(diǎn)：
隔音比較差（1227）+1 內(nèi)飾一般（546）+1 + 添加印象最新印象：
|
購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 清遠(yuǎn)
裸車價(jià)格9.00萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：關(guān)于這部車對(duì)于我而言，滿意的不止一點(diǎn)，首先價(jià)格還是挺滿意的！其次是車的整體外觀，尤其是那“八”字大嘴巴，大愛(ài)，么么噠！遠(yuǎn)看很大氣。車頭大燈設(shè)計(jì)業(yè)蠻不錯(cuò)的，跟車身很般配，車身也比一般小型車顯修長(zhǎng)。車尾箱空間容納面積較大。
缺點(diǎn)：要說(shuō)這最不滿意的，我覺(jué)得是車尾保險(xiǎn)杠離地間距太高，給人感覺(jué)屁股往上翹，重心都往前壓了，缺乏穩(wěn)重。
外觀：整體外觀很炫，很有活力，適合年輕人駕駛，線條清晰，給人清新脫俗的感覺(jué)！
內(nèi)飾：雖然中控和門板都做了仿皮紋的縫線處理，視覺(jué)效果不錯(cuò)，讓車內(nèi)看著很精致，很顯檔次，但是采用的都是硬塑料材質(zhì)，摸起來(lái)的感覺(jué)就很普通了。
空間：因?yàn)檩S距2550所以同級(jí)別的車型對(duì)比，屬中上水平。前排空間蠻大的，我身高178，體重70KG，坐在駕駛員座位上，頭頂有三指距離。后排空間也足夠大，而且中間地臺(tái)基本是平的，坐3個(gè)人時(shí)中間那位沒(méi)那么辛苦，坐在二排座位上，雙膝與一排座背也有兩拳間距，后尾箱就更不用說(shuō)了，完全可以滿足一家人出行儲(chǔ)物需求。
配置：相對(duì)于幾萬(wàn)塊錢或同級(jí)別的車來(lái)說(shuō)，這部車還是值得推薦的，豐田品牌不說(shuō)，本身這款車也比較實(shí)用，油耗較低，保養(yǎng)成本也不高，車身儲(chǔ)存空間也比較寬闊。
動(dòng)力：我的是1.5自動(dòng)波的，平常都是兩個(gè)人出去的，不開(kāi)空調(diào)，平路超車還是可以的，但爬坡時(shí)，明顯動(dòng)力不足，可能是省油和自動(dòng)波有關(guān)系吧！另外行車時(shí)打開(kāi)空調(diào)后，立馬感覺(jué)到動(dòng)力下降。
操控：
首先說(shuō)一下方向感，指向性準(zhǔn)確，電動(dòng)助力方向盤輕巧，兩廂車，也比較好操控。4AT變速箱換擋時(shí)搓頓感也基本沒(méi)有感覺(jué)，走高速時(shí)車身也不漂。
油耗：油耗滿意，很省油，到現(xiàn)在保養(yǎng)做了2次，目前走12000公里，5毛錢不到一公里，這可能與個(gè)人開(kāi)車習(xí)慣和在郊區(qū)地區(qū)有關(guān)系吧！要不就是ECO和車身重量有關(guān)，反正省油就行了。
舒適：首先座椅包裹性還是可以的，其次座椅的海綿舒適度比較適中，長(zhǎng)時(shí)間駕駛也不會(huì)坐得屁股痛，且調(diào)節(jié)上下前后的幅度也比較靈活，但是比較遺憾的是1.5自動(dòng)擋都沒(méi)有自帶扶手箱。噪音較大，隔音效果較差。
|
|
購(gòu)買時(shí)間2014年02月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格9.00萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程9138公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：酷炫藍(lán)，是我最愛(ài)的顏色！我是外貌控，可能是因我的工作，明艷的顏色，策馬奔騰時(shí)，就是一道風(fēng)景線。還有就是空間和座椅，平時(shí)跑活動(dòng)時(shí)，要順道帶些人或東西，空間上還沒(méi)出過(guò)岔子。
缺點(diǎn)：我對(duì)車的追求也不是那么苛刻，只是此貨的隔音效果確實(shí)不怎樣，連隔音棉都沒(méi)。音響的效果跟想象中有點(diǎn)區(qū)別，存物位置少。缺點(diǎn)是有的，但這車畢竟還是自己真金白銀買的，就算怎樣都是自己的車，我能不愛(ài)嗎？
外觀：時(shí)尚，線條優(yōu)美，再加上顏色的搭配，看上去非常的靚麗，當(dāng)初買車的時(shí)候，對(duì)于致炫這造型和顏色的搭配，第一眼看就上癮了。霸氣八字胡，細(xì)長(zhǎng)線條，跟我這外強(qiáng)內(nèi)秀的形象是吻合的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面設(shè)計(jì)的簡(jiǎn)單，沒(méi)有給人浮夸的視覺(jué)影響，車子內(nèi)飾雖然塑料比較多，但摸起來(lái)手感不錯(cuò)，感覺(jué)就只有實(shí)用形容了；另外就是中控設(shè)計(jì)不錯(cuò)，空間合理分布，整齊不亂，杯架什么空間都是配備的。還是那句，存物空間欠缺，太揪心了。
空間：滿意的地方就說(shuō)過(guò)空間是特點(diǎn)了，空間上長(zhǎng)度是足夠了，但小車的通病寬度不夠。后排的座位坐上三個(gè)人是沒(méi)問(wèn)題的，但舒適性就差了點(diǎn)；另外后排的椅子是可以放倒的，為工作帶來(lái)了不少方便。
配置：外形美觀時(shí)尚漂亮，內(nèi)飾方面簡(jiǎn)單，實(shí)用樸實(shí)，操控起來(lái)，方向性還是不錯(cuò)的，這價(jià)格配這車還是厚道的，知足常樂(lè)吧。
動(dòng)力：變速箱是4AT，技術(shù)成熟問(wèn)題少，但總是被人噴技術(shù)落后不厚道。質(zhì)量是有保證，但是4AT確實(shí)是比較有歷史的產(chǎn)品了。但作為一輛代步車來(lái)說(shuō)，動(dòng)力是足夠了，沒(méi)想過(guò)能高攀大動(dòng)力，你們能明顯感受出4AT和CVT的區(qū)別？
操控：
方向盤是電子助力的，這個(gè)使用起來(lái)是非常方便的；指向不錯(cuò)，反應(yīng)算靈敏。但由于致炫的底盤偏高，為求舒適性和操控性平衡，所以愛(ài)玩車的同志可以去把底盤low低點(diǎn)，開(kāi)起來(lái)感覺(jué)更爽。
油耗：油耗的話，我的是6.5-7L，有時(shí)在市區(qū)跑得話，會(huì)有過(guò)7的情況，但整體算下來(lái)，這車的油耗還是理想的，沒(méi)有偏離當(dāng)初的預(yù)期多少。
舒適：致炫底盤高，舒適性不錯(cuò)，但是小車的通病不夠?qū)挘院竺嫒绻�，舒適性就差了點(diǎn)，但對(duì)于小車來(lái)說(shuō)，還是不錯(cuò)的。
|
|
購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格8.38萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1823公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意當(dāng)然是外形和空間了，外觀在同級(jí)別當(dāng)中比較漂亮，空間也相當(dāng)不錯(cuò)，滿載5人的情況下還是OK的！
缺點(diǎn)：綜合配置對(duì)比其他同級(jí)品牌相對(duì)弱了點(diǎn)，1.5炫動(dòng)連個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)隔音棉都不舍得裝，車內(nèi)儲(chǔ)物空間比較少，特別是后排乘客放點(diǎn)小東西的地方幾乎為零啊
外觀：外觀漂亮，是我的菜，買致炫連試乘試駕都木有就直接敲定了，其他同級(jí)別的也沒(méi)去看了對(duì)比過(guò)，首先是相信豐田的質(zhì)量，再一個(gè)外形確實(shí)做的漂亮！
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡(jiǎn)單吧，仿皮的第一眼感覺(jué)還是可以的，畢竟這個(gè)價(jià)位的車你在內(nèi)飾方面就別挑剔太多了，自己看著順眼就行，高檔的內(nèi)飾說(shuō)白了也是你自己錢買的，而且超貴�。依颭7和S350的全景天窗都是嫌曬簾子遮起的，而且車內(nèi)大部分高科技配置基本用不上啊，那些都是自己白花花的銀子額）
空間：這個(gè)要贊！坐滿5個(gè)成年人無(wú)壓力，（因?yàn)榧依镘嚩�，坐過(guò)的車更多，在這個(gè)價(jià)位這個(gè)級(jí)別能做到這樣已經(jīng)很不錯(cuò)了�。┊�(dāng)然沒(méi)體型特別巨大那種，平時(shí)因?yàn)楣ぷ餍枰�會(huì)偶爾拉點(diǎn)貨，放倒后排座椅取下后備箱隔板最多竟然拉下了8個(gè)裝香煙的箱子，真的不是一般的能裝��！可以當(dāng)半輛面包車來(lái)使了！
配置：還是那句話！致炫是款家庭代步用的好車，你絕對(duì)值得擁有！買了不后悔！
動(dòng)力：說(shuō)動(dòng)力肉的真沒(méi)覺(jué)得，至少我1.5炫動(dòng)版的不管在任何地方等紅燈起步時(shí)候沒(méi)被后邊滴滴過(guò)，起步感覺(jué)比較平穩(wěn)，稍稍給油就行，超車瞬間提速確實(shí)是心有余力不足，（一般超車都是掛3檔給大腳油瞬間提高轉(zhuǎn)速來(lái)達(dá)到急加速，D檔超車真心吃力）磨合當(dāng)中高速最快開(kāi)到過(guò)110，整個(gè)加速還是比較順暢的，其他的推背感神馬的這個(gè)級(jí)別就不要扯了，說(shuō)有什么推背感的應(yīng)該都是沒(méi)開(kāi)過(guò)猛車吧。正常行駛足夠了，畢竟咱國(guó)家給你輛布加迪你又能怎么開(kāi)？駕照分夠扣么？
操控：
方向輕，指向還是比較精準(zhǔn)滴，剎車也很好用，輕輕一點(diǎn)就有，而且腳感也不錯(cuò)，不同力度不同的回饋，換擋的話就木有頓挫感，4AT確實(shí)可以用爐火純青來(lái)形容了，一句話形容就是比較好開(kāi)，容易上手容易操控！
油耗：開(kāi)到現(xiàn)在算下來(lái)一公里5毛以內(nèi)我覺(jué)得有點(diǎn)逆天的趕腳了！部分高速部分市區(qū)部分縣城，油上確實(shí)夠省啊，從提車一直加的93，這種車沒(méi)必要97。
舒適：舒適性不錯(cuò)，懸掛軟，過(guò)減速帶過(guò)坑坑洼洼這些震動(dòng)不是太大，座椅還有靠背都還行，對(duì)得起價(jià)格！
|
|
購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格7.98萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程19988公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：1.外形設(shè)計(jì)個(gè)人感覺(jué)動(dòng)感精致，前臉設(shè)計(jì)與凌志ct200神似，但尾部設(shè)計(jì)略顯單薄，稍顯虎頭蛇尾；2.空間表現(xiàn)很不錯(cuò)，對(duì)比同級(jí)別的小型車polo大了不止一點(diǎn)點(diǎn)。在后排的乘客正常坐姿可以得到一拳多的腿部空間，而且中間地板全平。偶爾乘坐三個(gè)人也不擁擠；后備箱也比較大，實(shí)用！3.故障率低，買車差不多兩年行駛近20000公里，期間除了正常保養(yǎng)，沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)任何故障，體現(xiàn)出豐田的品質(zhì)，簡(jiǎn)而不減；
缺點(diǎn)：1.車漆薄，兩年的駕駛，前機(jī)蓋已被小石子撞擊除了坑印，露出了底漆，漆面做工不好！2.噪音大，尤其是在高速上行駛，超過(guò)100，車內(nèi)噪音嚴(yán)重，甚至引起耳鳴，十分影響駕駛心情。通過(guò)后期全車隔音，此現(xiàn)象得到一定程度緩解。3，內(nèi)飾裝配工藝差，近兩年的行駛，目前車行駛在爛路上，中控臺(tái)會(huì)傳出令人煩躁的噪音，可能是內(nèi)飾零件松動(dòng)了。4.油耗也不低，本人駕駛習(xí)慣良好，正常行駛綜合路況也要到8個(gè)油以上。
外觀：外觀比較漂亮，但個(gè)人感覺(jué)設(shè)計(jì)的虎頭蛇尾�？傮w比較滿意。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)約實(shí)用，可以充電可以放歌。但內(nèi)飾裝配不好，爛路時(shí)噪音不絕于耳，影響駕駛心情
空間：大，不管是乘坐還是裝載，能滿足生活需要。同事都驚訝于如此小的車身，竟然能有這么大的空間，此車縱向頭部及腿部空間超越福克斯，馬自達(dá)3，甩polo幾條街。沒(méi)中不足是受限于車身寬度，后排三個(gè)成年人乘坐，長(zhǎng)途會(huì)比較難受。
配置：性價(jià)比不錯(cuò)，適合年輕人士選購(gòu)，好開(kāi)不貴，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠！
動(dòng)力：舍得給油也是有勁的，起步時(shí)略有頓挫，畢竟是4速自動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)功率不高，不能要求動(dòng)力銜接如此順滑。有一次和朋友自駕游，全程山路，車上坐3人，調(diào)到爬坡檔也能應(yīng)對(duì)，只不過(guò)我這個(gè)小蝸牛一直落后在大部隊(duì)的后面，尷尬。
操控：
懸掛有點(diǎn)硬，過(guò)坎的時(shí)候反映比較直接，沒(méi)有歐式車的沉穩(wěn)，但多了份靈巧，適合在城市穿梭，不適合激烈駕駛。
油耗：油耗說(shuō)實(shí)話超出了我的預(yù)期，比預(yù)期高！在我駕駛的這段時(shí)間里感受到，開(kāi)空調(diào)高速也得7個(gè)油，城市擁堵及綜合路況，開(kāi)空調(diào)的情況下，得8.5個(gè)以上。冬天不開(kāi)空調(diào)，油耗可能有所降低。
舒適：座椅是布料的，好處冬暖夏涼。缺點(diǎn)是腰部支撐不到位，長(zhǎng)途駕駛腰部會(huì)比較難受，必須加一個(gè)腰托。車子隔音差，出廠幾乎沒(méi)有做隔音，后輪部遇到砂石路噪音大，下雨時(shí)頂棚像打鼓一樣。
|
|
購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格9.38萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：我就是奔著致炫的外形去的，當(dāng)時(shí)車子一上市，我就被森森得吸引了，特別是綠色的致炫，怎么看怎么都覺(jué)得很炫，本人拒絕中庸，車子要辨識(shí)度高。
缺點(diǎn)：舒適性我打了4分，實(shí)際上應(yīng)該是3.5，隔音效果實(shí)在是有點(diǎn)水，因?yàn)檫@幾天我這邊都在下雨，每次開(kāi)過(guò)淺淺的積水處，濺起的水打在底盤、側(cè)門上的聲音都讓人不爽，偶爾樹(shù)上的水落在車頂，感覺(jué)像是什么東西砸在車頂上，真是讓人滲得慌。
外觀：如果是老款雅力士打死我都不會(huì)買的，那個(gè)丑啊，記得有次看到老款實(shí)車，我就在想這是哪個(gè)傻缺設(shè)計(jì)出來(lái)的，大街上老款跑得也不多，說(shuō)回正題，看看新款的雅力士，當(dāng)然現(xiàn)在叫致炫了，真是丑小鴨進(jìn)化成天鵝啊，樣子實(shí)在是炫，配上綠色車身，讓我心甘情愿掏腰包啊。
內(nèi)飾：雖然是全塑料，不過(guò)能做得這么逼真，看來(lái)廠家也是費(fèi)了一番功夫啊，我這人粗枝大葉，也不怎么計(jì)較硬塑料軟塑料，開(kāi)車都是看著前面，誰(shuí)會(huì)一天到晚盯著那幾塊塑料看。內(nèi)飾簡(jiǎn)潔，很適合我這種新手快速上手，那種科技感十足的內(nèi)飾中控，估計(jì)我還用不慣。
空間：說(shuō)實(shí)話A0級(jí)車能做到這樣的空間確實(shí)相當(dāng)可以了，這是讓我第二滿意的地方，我165的微縮身材，坐在車?yán)锊灰杏X(jué)太大哦，有次正好一家子六人去醫(yī)院看望病人，后排四人擠一擠還是能坐得下的，將后排放倒，能放下我一輛26寸的山地車，估計(jì)還能放下一輛折疊車，以后跟小妞一起一人一輛車，開(kāi)車去郊外騎行挺不錯(cuò)。
配置：將近十萬(wàn)元，都已經(jīng)是次頂級(jí)的車了，居然還沒(méi)行車電腦和倒車?yán)走_(dá)，這有點(diǎn)說(shuō)不過(guò)去，性價(jià)比有待商榷。
動(dòng)力：1.5L的車動(dòng)力不要求太高，因?yàn)榫蜕舷掳嚅_(kāi)的時(shí)間多，我覺(jué)得是夠用的，只要舍得給油，加速性能還是有點(diǎn)驚喜的，特別是等紅綠燈的時(shí)候，為了不讓別人在我后面嘀嘀嘀的叫，我都一腳油門當(dāng)領(lǐng)頭羊，結(jié)果等我開(kāi)了一段距離后，后面的車還離我挺遠(yuǎn)。
操控：
上過(guò)兩次高速，還開(kāi)過(guò)一次盤山道路，要兩個(gè)字描述就是好開(kāi)，我開(kāi)車一般是左手單手操控，右手放在扶手箱上，電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向能幫助我很容易的對(duì)車輛實(shí)現(xiàn)控制，我印象中的操控應(yīng)該是針對(duì)賽車級(jí)別的，對(duì)這種車談操控感覺(jué)沒(méi)什么必要，只要不是開(kāi)得很吃力費(fèi)勁就行。
油耗：還沒(méi)過(guò)磨合，行駛路段大部分為市區(qū)郊區(qū)混合型，上過(guò)兩次高速，60公里左右，偶爾幾天上下班開(kāi)空調(diào)，油耗每公里五毛不到一點(diǎn)，還是挺滿意的，不過(guò)話說(shuō)回來(lái)，畢竟車子重量在那，而且發(fā)動(dòng)機(jī)聽(tīng)說(shuō)也挺牛叉，配合它那耐操的4AT變速箱，油耗低也有低的道理。
舒適：就是我上面說(shuō)的隔音效果不理想，座椅坐著還是挺舒服的。
|
|
購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格9.08萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程8888公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn)應(yīng)該算空間吧！從雅力士到致炫，可謂脫胎換骨，在海外市場(chǎng)表現(xiàn)不錯(cuò)的雅力士在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)有些水土不服，不得不說(shuō)雅力士使用非�？煽�，還記得《》曾經(jīng)有篇文章專門描寫了雅力士上所用的配件（連蓄電池、雨刮臂都不例外），都是國(guó)內(nèi)外知名一流的供應(yīng)商提供，即使這樣，它在國(guó)內(nèi)銷量一直不行。致炫上市，完全迎合了國(guó)人的審美，這款車專門為中國(guó)消費(fèi)者打造，雖然動(dòng)力總成，底盤，內(nèi)飾和威馳保持高度一致，但國(guó)外卻沒(méi)有兩廂版的“致炫”。這一點(diǎn)可見(jiàn)廣汽豐田的良苦用心,也可見(jiàn)豐田對(duì)于中國(guó)市場(chǎng)的重視程度。不滿意的一點(diǎn)】非要說(shuō)一點(diǎn)，那就算油耗吧，新車3000公里前平均油耗在8L以上，最高9.1L，都是上下班使用。當(dāng)時(shí)都懷疑“NR發(fā)動(dòng)機(jī)+ i-Super變速器”這套動(dòng)力系統(tǒng)了，比同事的老款雅力士油耗還高。現(xiàn)在油耗趨于正常。（空間）軸距從2460mm提升到2550mm，1700mm的橫向空間，大空間足以讓致炫顛覆小車乘坐“縮手縮腳”的感覺(jué)，這一點(diǎn)坐過(guò)“神車”的朋友深有體會(huì)。（動(dòng)力）動(dòng)力偏弱和老款雅力士1.6L車型有明顯的差距，在行駛過(guò)程噪音較大，即使有防火墻隔音棉的1.5L車型也不例外，分析可能原因：還是排氣管的消音器，消音減噪不足。加油門是噗噗的噪音比較明顯。
外觀：外觀較老款年輕了至少十歲，兇悍，有視角沖擊，標(biāo)志性的八字胡褒貶就看個(gè)人喜好了。
內(nèi)飾：用車半年時(shí)，儀表臺(tái)中央出現(xiàn)吱吱異響，開(kāi)始懷疑是CD機(jī)處異響，最后在儀表臺(tái)和擋風(fēng)玻璃間填充海綿后，異響聲至今沒(méi)有再現(xiàn)。不久，右側(cè)儀表臺(tái)內(nèi)部的填充物（黑色泡沫)露出來(lái)了，影響美觀，用螺絲刀塞回去完事兒。左前門飾板也有過(guò) 吱吱的噪音，拆裝內(nèi)飾板后聲音消失。后座的儲(chǔ)物空間太少，門飾板上連杯座都沒(méi)有，希望廠家改進(jìn)。總體來(lái)講，選致炫作為代步車還是不錯(cuò)的選擇，各方面比較均衡，沒(méi)有明顯的優(yōu)缺點(diǎn)，中庸，當(dāng)然大空間例外，適用，性價(jià)比，省心才是消費(fèi)者所考慮的。鑒于1.3L車型全系不帶發(fā)動(dòng)機(jī)鎖止防盜，購(gòu)車時(shí)手上寬裕的朋友還是應(yīng)選擇1.5L的車型，配置要豐富些。
油耗：上下班使用，時(shí)速低于70，油耗在7.5L左右，加滿一箱油到亮燈一般行駛約400-440km,行駛通暢的道路，時(shí)速100K/h油耗約6L左右，對(duì)比車友的手動(dòng)擋車型，手動(dòng)擋在日常使用中油耗低于自動(dòng)擋車型。
舒適：前麥弗遜、后扭力梁的懸架有韌性，過(guò)坑時(shí)沒(méi)有過(guò)多的震動(dòng)。
|
|
購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格9.38萬(wàn)元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程2355公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外形 空間 油耗 其中最最滿意的就是空間了 后排坐三個(gè)成年人完全沒(méi)問(wèn)題
缺點(diǎn)：中控臺(tái)有異響（這個(gè)真的很難接受） 油門反應(yīng)慢了點(diǎn) 隔音差了點(diǎn) 后排的舒適性就沒(méi)那么好，偏硬
外觀：豐田一直給人的感覺(jué)都是中庸 但是在第一次看到致炫的時(shí)候 真的給人一種耳目一新的感覺(jué) 特別是車頭 有霸氣的感覺(jué) 而對(duì)于它的八字胡的話 本人覺(jué)得還不錯(cuò) 有特色 而整車的線條也做得很好 跟上一代的雅力士相比 可以說(shuō)是脫胎換骨 但是在看到車尾的話就不是那么的理想了 尾燈的造型真的不敢恭違 不能說(shuō)是難看 但是就是覺(jué)得不好看
內(nèi)飾：當(dāng)我一坐進(jìn)車?yán)锏臅r(shí)候 覺(jué)得相當(dāng)?shù)挠袡n次 真皮的內(nèi)飾加上縫線的設(shè)計(jì) 但是當(dāng)我一摸上去的時(shí)候 就覺(jué)得好像有什么不對(duì)勁 真皮為什么會(huì)這么硬 原來(lái)是設(shè)計(jì)師把那些硬的塑做了仿真皮的處理 還加上縫線的效果 可能有人會(huì)說(shuō)沒(méi)有就沒(méi)有 不是就不是 無(wú)論你怎樣設(shè)計(jì)怎樣仿真 是的 沒(méi)錯(cuò) 事實(shí)是這樣 但是起碼設(shè)計(jì)師肯用這樣的方式來(lái)滿足視覺(jué)上的要求 總比沒(méi)有的好（這是我的個(gè)人意見(jiàn)）而其他也跟別的差不多吧 坐位的話因?yàn)槭?S送的歐洲皮（起碼他說(shuō)是）所以也沒(méi)什么了
空間：空間就沒(méi)得說(shuō)了 真的大 后排坐上下其三個(gè)成年人都沒(méi)問(wèn)題 相對(duì)于同級(jí)別的其他品牌的車型的話 確實(shí)是好 而尾箱的空間也不錯(cuò) 但是車內(nèi)的儲(chǔ)物空間就不太理想了 前排還好 中控跟車門都有位置放水杯 但后排就一點(diǎn)也不好 除了中間有個(gè)放水杯位置外 兩個(gè)車門都沒(méi)有 說(shuō)實(shí)話 一個(gè)家庭用的小車 后排連個(gè)放東西的地方都沒(méi)有 確實(shí)說(shuō)不過(guò)去
配置：這方面最不好的一點(diǎn)就是只有一個(gè)搖控 另外那條鑰匙就沒(méi)有的 覺(jué)得這點(diǎn)廠家做得太不厚道了 用起來(lái)特別的不方便
動(dòng)力：這方面不能要求太多了 日常夠用就可以了 相對(duì)于同級(jí)別的其他品牌的車型來(lái)說(shuō)就差了點(diǎn)（在這也不多說(shuō)了）也可能是帶有ECO吧 起步總是覺(jué)得比較吃力（但是對(duì)于我老婆來(lái)說(shuō)就沒(méi)什么問(wèn)題 因?yàn)檐囀撬玫模?/span>
操控：
這方面的話 轉(zhuǎn)向不是很到位 回方向盤也不是很到位 但是對(duì)于一臺(tái)主要家庭用的小型車來(lái)說(shuō) 不要要求它太多
油耗：總的來(lái)說(shuō)油耗還是令人滿意的 車用了幾個(gè)月走了6000+公里了 油耗一直都在0.5元左右 在沒(méi)有開(kāi)空調(diào)的時(shí)候就大概在0.46元左右 開(kāi)了空調(diào)就在0.52元左右吧 （其實(shí)不能準(zhǔn)確的說(shuō)出來(lái) 因?yàn)榈谝?沒(méi)有認(rèn)真的記錄下每次加油時(shí)的公里數(shù) 第二 你竟然把車買回來(lái)了 那也不會(huì)因?yàn)樗挠秃母吡艘稽c(diǎn)你就不開(kāi)這車或者把它賣了）
舒適：整體都還算是可以的 隔音方面真的做得不好 特別是走高速的時(shí)候 風(fēng)聲和胎噪是很大 車剛起動(dòng)的時(shí)候聲音也很大 跟V6的機(jī)器差不了多少 但是在乘坐方面就還不錯(cuò) 前排也比較舒服 包裹性也做得不錯(cuò) 后排就是偏硬了點(diǎn)
|
|
購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格8.80萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程4300公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀、空間、油耗是我最滿意的三點(diǎn)：霸氣的前臉，富有特色的大胡子（嘿嘿），比較飽滿的小屁股；空間很給力，我個(gè)子不高，坐在前排無(wú)論是頭部還是腿部都很有很大余量；這小車很省油，具體油耗我就不在這里說(shuō)了，在下面我有詳細(xì)說(shuō)明。
缺點(diǎn)：100邁以上，聲音真的好大，讓人感覺(jué)很不舒服，130以上就真不忍心踩油門了，畢竟發(fā)動(dòng)機(jī)嘶吼聲，讓我感覺(jué)很心疼，我做了底盤裝甲并且加裝了發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板，也沒(méi)起到多大作用。
外觀：外觀就是見(jiàn)仁見(jiàn)智吧，反正我覺(jué)得外觀很漂亮，尤其是剛洗過(guò)車，在陽(yáng)光下一照，真是養(yǎng)眼，我老婆也特別喜歡，尾部雖然不飽滿但是看上去很協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：沒(méi)見(jiàn)過(guò)啥好車，但是這內(nèi)飾真是覺(jué)得有點(diǎn)不好接受，塑料感太嚴(yán)重，敲起來(lái)像是空的一樣，總怕砸破了，并且沒(méi)有行車電腦，每次都要自己手動(dòng)計(jì)算平均油耗，真不應(yīng)該，加裝起來(lái)也不方便，座椅雖然不是皮質(zhì)座椅，但是包裹性還好，坐上去挺舒服的。
空間：我們家沒(méi)有個(gè)子太高的，本人173cm，前排對(duì)我來(lái)說(shuō)很寬上，后排坐3個(gè)人腿部空間和頭頂都沒(méi)問(wèn)題，橫向有點(diǎn)窄，不過(guò)對(duì)這樣的小型車，能夠有這樣的空間已經(jīng)相當(dāng)只滿足了，后備箱不大不小，人滿的時(shí)候跟三廂車沒(méi)辦法比，但是后排沒(méi)人的時(shí)候可以放倒后排，空間一下子就大了，拉貨能力很強(qiáng)，這點(diǎn)贊一個(gè)。
配置：性價(jià)比還可以吧，人們總愛(ài)跟飛度和嘉年華比，我覺(jué)得這三款車各有各的優(yōu)點(diǎn)，各有各的缺點(diǎn)，豐田車給人的印象就是省心省油，希望我的藍(lán)精靈不負(fù)我望。
動(dòng)力：對(duì)我這樣的80后屌絲來(lái)說(shuō)，沒(méi)開(kāi)過(guò)啥好車，之前就開(kāi)過(guò)駕校的愛(ài)麗舍（1.6L手動(dòng)）和媳婦家的面包車（手動(dòng)0.8L），因?yàn)榧夹g(shù)不好，所以總熄火，所以現(xiàn)在堅(jiān)決想買自動(dòng)擋的車，雖然是1.5L的自動(dòng)擋，但是起步啥的都感覺(jué)很快，高速表現(xiàn)也很給力，我是從2700公里開(kāi)始接收的藍(lán)精靈（稍后再詳細(xì)說(shuō)），到現(xiàn)在為止4300公里了，這1000多公里基本上都是高速路，跑到130邁沒(méi)感覺(jué)吃力，油門空位還很大，就是噪音太大了，所以就不敢踩油門了，總而言之，我覺(jué)得動(dòng)力很足。
操控：
沒(méi)開(kāi)過(guò)好車的我，覺(jué)得操縱還可以吧，反正是打哪兒指哪兒，不過(guò)我覺(jué)得我的藍(lán)精靈有點(diǎn)跑偏，二保的時(shí)候檢查下。
油耗：拿最近的一次來(lái)說(shuō)，過(guò)年回家280公里（來(lái)回560公里），在我們家床親戚（大約50公里）從北京到老婆家是150公里（來(lái)回300公里），在老婆家串親戚（大約100公里）一共加油3次，第一次150，第二次185，第三次180，現(xiàn)在油表顯示還有半箱多油，算下油耗吧
舒適：過(guò)爛路的時(shí)候很顛，不過(guò)對(duì)我來(lái)說(shuō)可以接受，唯一不爽的就是高速超過(guò)100噪音太大了，120以上噪音就更大了，做了底盤裝甲，加了一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板，沒(méi)覺(jué)得有啥改變，并且走石子路，照樣石子敲打底盤聲音很大。
|
|
購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格8.20萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程18216公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：必須是空間。雖說(shuō)是兩廂小型車，但得益于較老款雅力士加長(zhǎng)了的軸距以及合理的設(shè)計(jì)，得到了讓人意想不到的大空間，尤其是后排地板純平，會(huì)讓坐在后排中間位置的乘客舒適很多。
缺點(diǎn)：噪音。經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期用車體會(huì)，個(gè)人認(rèn)為致炫的噪音分為幾個(gè)方面：低速時(shí)，噪音主要來(lái)自胎噪；高速時(shí)，噪音主要來(lái)自風(fēng)噪；風(fēng)扇頻繁啟停的噪聲；急加速時(shí)的噪音。
外觀：前臉霸氣，大燈造型犀利，側(cè)面線條在同級(jí)別車?yán)飵缀趺赖脽o(wú)敵，帥得掉渣啊，哈哈。不過(guò)屁股就被很多人吐槽，有點(diǎn)虎頭蛇尾的感覺(jué)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾算是比較一般吧，比較簡(jiǎn)單，不太滿意的是后門沒(méi)有儲(chǔ)物格，塑料感比較強(qiáng)。還好主、副駕駛位的杯架比較實(shí)用；再就是方向盤比較粗，用料為軟質(zhì)，而且2點(diǎn)、10點(diǎn)位置有一點(diǎn)點(diǎn)凸起，手握的感覺(jué)不錯(cuò)，不必加套。
空間：買致炫，目的就是代步為主，而且絕大部分時(shí)間里車上只有一個(gè)或兩個(gè)人，所以對(duì)空間要求并不高。試乘試駕以及后期用車時(shí)，才發(fā)現(xiàn)原來(lái)小型車也有不輸于很多緊湊級(jí)車的空間表現(xiàn)。后排腿部空間、后排純平等都是很大的優(yōu)勢(shì)，全系后排座椅比例放倒也很厚道。不過(guò)受限于車身寬度及造型，后排橫向空間一般。
配置：同級(jí)別車?yán)�，個(gè)人認(rèn)為致炫是性價(jià)比比較高的一款車子，尤其是有些地方優(yōu)惠比較大的情況下。這車單從配置表、內(nèi)飾等，看起來(lái)比較寒酸，但同事的朋友專業(yè)玩車的，開(kāi)了家汽車美容維修店，算是比較懂車，在他那兒加裝東西的時(shí)候看了致炫后，說(shuō)里面的很多零件都是電裝的，別的很多也都是大品牌，真不是一般的厚道，很多車子比不了的。雖然我不懂，但我信。也建議準(zhǔn)車友們?cè)谶x車時(shí)多了解了解這方面。
動(dòng)力：1.5的發(fā)動(dòng)機(jī)，參數(shù)馬馬虎虎，用起來(lái)還行，畢竟車身重量擺在那兒呢。市區(qū)用絕對(duì)夠，高速輕松到120km/h，不過(guò)急加速時(shí)還是有點(diǎn)小小的費(fèi)勁，夏天開(kāi)空調(diào)的話有一定影響，但不負(fù)重太多的話基本感受不到。
操控：
不得不贊一個(gè)！致炫開(kāi)起來(lái)還是比較爽的，最直接的感受就是高速路上超車、變道的時(shí)候，方向盤輕輕一抹，車就跟著動(dòng)起來(lái)了，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候車身會(huì)有點(diǎn)側(cè)傾，但能感覺(jué)到底盤韌勁比較足，會(huì)將車身拉回來(lái)。具體的不太會(huì)表述，可參考顏宇鵬關(guān)于飛速、斯柯達(dá)哪款、致炫的三車測(cè)評(píng)。
油耗：這個(gè)絕對(duì)有發(fā)言權(quán)，但僅代表自己的致炫。從提車開(kāi)始，每次加油量、單價(jià)、升數(shù)、公里數(shù)都會(huì)記錄，中間因?yàn)槔掀湃ゼ佑�，沒(méi)能及時(shí)記錄，可能會(huì)缺個(gè)兩、三次，但是會(huì)累積到下一次的一起記錄，記錄到15888公里，平均油耗約6.3L/百公里（高速：環(huán)城路快速路：鎮(zhèn)區(qū)市區(qū)路大約為4:3:3），而且這個(gè)數(shù)里面有幾次是加了95#油。
舒適：總體不錯(cuò)。座椅舒適度很好，豐田的人機(jī)工程不必懷疑；過(guò)減速帶會(huì)比家里的一臺(tái)緊湊級(jí)大眾車舒服；行駛過(guò)程中對(duì)一些細(xì)碎的顛簸也能過(guò)濾掉；比較差的路面，感覺(jué)車子會(huì)有點(diǎn)跳，這一點(diǎn)確實(shí)不如大眾；小石子帶起來(lái)打到輪拱上的雜音比較明顯，有強(qiáng)迫癥的話，會(huì)有點(diǎn)難受，嘿嘿。
|
|
購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 北海
裸車價(jià)格9.38萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程907公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：豐田牛頭品牌，省油、省心，不要最出眾的，就不要會(huì)來(lái)事的。
缺點(diǎn)：屁股是實(shí)在是太丑了，同時(shí)豐田的媽生的，為啥泰國(guó)版的致炫比中國(guó)版的好看，人家就懂把屁股給收拾一下，你廣豐把尾翼材料回來(lái)讓大伙選配，用戶購(gòu)買也行呀，真是不作為，還想把致炫作為戰(zhàn)略車型。
外觀：前面好看、側(cè)面好看（屁股太高），就是屁股太難看了，看看好多網(wǎng)友貼拉花，改輪轂，噴顏色，讓致炫炫起來(lái)，好看，我覺(jué)得廣豐應(yīng)該組織一幫人把致炫的外觀改裝搞起來(lái)，把屁股收拾一下，讓致炫作為改裝車之首。反正我LD不讓貼拉花，不然搞這個(gè)那個(gè)，所以車子沒(méi)有太多改動(dòng)。
內(nèi)飾：馬馬虎虎啦，硬塑料也就這樣啦，雖然有縫線工藝的樣子，布藝的座椅不夠大方，中控的液晶顯示屏不夠大，想裝大點(diǎn)也不行啦，選車的時(shí)候老婆的第一愿望就是把中控給改了，因?yàn)榕说难酃饪傆X(jué)得這樣子檔次太低啦。比較坑爹的就是門檻的密封膠條往里面一點(diǎn)點(diǎn)的那個(gè)位置，是絨布的，那個(gè)位置是腳墊鋪設(shè)不到的地方呀，你好歹弄點(diǎn)硬塑料上去，我都好清理呀，其他車子都是硬塑的，廣豐，你是不是太坑了。
空間：空間，得益于軸距杠杠的大，做過(guò)后排的都說(shuō)好，為啥我只給了空間4分，因?yàn)楹笈砰T側(cè)沒(méi)有放水的地方，更坑爹的是居然主駕駛座位后背沒(méi)有口袋，多一塊布要多少錢，真需要高配才能配備么？ 一個(gè)同事年初買的polo，前幾天看看致炫，心里無(wú)比的后悔，咱這車空間大就是優(yōu)勢(shì)。
配置：我始終覺(jué)得這個(gè)最高性價(jià)比的兩廂車，老婆堅(jiān)持要兩廂車，認(rèn)為市區(qū)轉(zhuǎn)向停車方便，所以只看兩廂車�？催^(guò)高爾夫，空間合適；價(jià)格太高，polo，空間太小，價(jià)格也算偏高；晶銳，價(jià)格算是合適，外觀一點(diǎn)都不出彩，平平淡淡，不適合我這男人開(kāi)；飛度，尖尖的被好多人鄙視呢；騏達(dá)，空間大，價(jià)格也高，但是我覺(jué)得性價(jià)比不好；在說(shuō)福克斯，要14w拿下來(lái)，真心不想花這么多錢，所以致炫出來(lái)，我就從13年11月份開(kāi)始關(guān)注了，12月5號(hào)在南寧訂車，累計(jì)3月份基金都有2k多了，后來(lái)又比較北海的車子，送貼膜，雷達(dá)，等等。南寧這邊確認(rèn)啥都不送，而且要折騰來(lái)回幾趟，想想就退了。
動(dòng)力：有些人說(shuō)車子肉，我覺(jué)得紅綠燈起步可以超過(guò)好多車，這個(gè)畢竟人家也沒(méi)有和我比賽，但是個(gè)人認(rèn)為車子動(dòng)力足，超車真的不要太好了，最多載過(guò)4個(gè)人，輕快，動(dòng)力好是我對(duì)它的評(píng)價(jià)。
操控：
這項(xiàng)指標(biāo)一般般哦，方向盤的轉(zhuǎn)向并不是很清晰，快速過(guò)彎有一點(diǎn)點(diǎn)不穩(wěn)，剎車，也夠穩(wěn)的，不錯(cuò)。我對(duì)操控的評(píng)價(jià)是比一般車子強(qiáng)，夠用。
油耗：用了快接近6k公里的時(shí)候，油耗在明顯下降，最近浮動(dòng)在5.97L/100km，很不錯(cuò)�，F(xiàn)在用車我覺(jué)得關(guān)掉eco比較能省油，因?yàn)樵诳斓郊t綠燈前，送油門溜車，好像eco模式溜得不夠遠(yuǎn)，不得知是否是因?yàn)轭A(yù)留動(dòng)能回收的設(shè)置。所以我通常不用eco的。
舒適：首先，座椅包裹舒服，前后都好，還有座位高度可調(diào)這個(gè)不錯(cuò)，視線好，自然開(kāi)車也舒適，就是隔音差了，不是低速隔音，是高速的隔音，收音機(jī)音量要提高一個(gè)檔次才行，聽(tīng)說(shuō)做全車隔音效果也不好，我是放棄了，也為了省錢，80km/h時(shí)速以下的聲音都還行。
|
威馳
威馳FS
福克斯
奕跑
YARiS L 致炫
瑞納
寶駿310
YARiS L 致享
雨燕
起亞K2
YARiS L 致炫X
煥馳
起亞KX CROSS
悅納
驪威
