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DS 5
(該車系評分高于94%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2015年07月
購買地點江蘇 鹽城
裸車價格20.49萬元
平均油耗13.6L/100km
行駛里程466公里
綜合評分
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優(yōu)點：實在是太帥了 而且新車買來只有單單的真皮味道 沒有刺鼻的塑料味 爸媽和朋友們都大贊
缺點：對于我來說換擋真心覺得不積極 只有s模式比較適合我 油耗13.6 其實不是不能接受 就是論壇里那么多160p8.6油耗是怎么來的 我很懷疑
外觀：有說像太空船的 又說想大甲蟲的 說大兩廂的也有 不過我喜歡的就是小5的屁股 實在是40w以下最好看的了
內(nèi)飾：豪華版為什么不能再加2000塊讓我選配個NAPPA真皮呢 真心喜歡表鏈式的座椅 不要跟我說不好清理 娶老婆好看的愛花錢你們照樣還是要找好看的是不是 ？
空間：前排非常舒服 座椅的包裹感一流 后排的說真的坐3個人有點擠 畢竟不是傳統(tǒng)B級車 不過也能坐 就是一定要溫柔過彎 不然后排的人都會覺得有點暈的
配置：現(xiàn)在2014款在清倉 這優(yōu)惠再不買就再也買不到了 20w出頭 買到顏值高做工好動力強又有識別度的車 你再找一個給我看看
動力：不介意油耗 還算可以 和這個價位的運動王者寶馬3系比提速太順滑就是感覺沒什么爆發(fā)力 適合我這種原來開天籟的人 其實我覺著這車我可以一直S模式到底 畢竟是實在不是特別運動 是優(yōu)雅的加速
操控：
完全是有信心 方向上的虛味很少 剎車很靈 看看剎車片的尺寸就是很有信心 路感比較清晰 覺得法系車都比較注重駕駛者的感覺 一點點砂石都能清楚的感覺到
油耗：從出廠的18.2到目前來看穩(wěn)定在13.6-13.7左右 基本都是上線班 路程在20分鐘左右 待我上了高速再來試試看油耗的實際變化 市內(nèi)的話我看是沒有什么特別大的變化了
舒適：自動買回來都是自己開 我覺著坐著很舒服 就是這車只能在門邊上放飲料實在是不舒服 要低頭去夠 買杯架又實在是很丑很丑很丑（重要的話說3遍） 法國人開車都不買飲料嗎 中國的夏天真心好熱啊 不喝水真心好難受
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購買時間2014年05月
購買地點安徽 淮南
裸車價格24.39萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程153公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，非常滿意的外觀，豈能用文字表達。與寶馬公司共同研制的THP發(fā)動機，動力確實不錯，1萬公里才保養(yǎng)一次。內(nèi)置非常舒服。
缺點：后排的空間確實是有點小，朋友都說這車像個怪物，視角不是很好，工作臺太大，車頭飽滿。豪華版竟然都沒大燈自動清洗，值得批評。關門需要力度比較大，每次都是心痛。這么高檔的車后備箱不是自動彈起。地盤偏低。
外觀：外觀沒得說，最大的賣點沒有之一。非常喜歡前車頭的裝飾條，號稱車中最長的金屬裝飾。（4S店的導購牛X的說這個裝飾8000多）車型比較飽滿有些人不喜歡車位的設計，不過我覺得還不錯，17寸的輪轂美觀性還不錯。
內(nèi)飾：航空艙的設計理念，科技感十足，玻璃升降設計到操縱桿下發(fā)（你確定這不是抄襲保時捷）。真皮坐墊，還是要感慨真舒服，AIRBAG的坐墊。
空間：前排空間充裕而舒適，后排就有點湊活了，后備箱空間還是蠻大的，足夠家里使用了。
配置：30-50萬之間，拋開牌子不說，這個配置和舒適感，幾乎無敵手。只是這個牌子還不是很響亮，不過就要做不一樣的煙火。
動力：比較贊的一點，1.6T雙渦流渦輪增壓發(fā)動機，百公里提速9.5秒，馬力可達到163，最高時速可達202（不過沒試過）。
操控：
操控比較智能和舒適，在30-50萬價位的車之中算是比價突出，基本的功能EBV+ASR和ESP動態(tài)穩(wěn)定制動系統(tǒng)，還特殊配置了HUD顯示系統(tǒng)，智能控制車速，還能顯示導航信息，贊一個的功能。
油耗：至于油耗就有點想吐槽了，介紹上綜合油耗是7.4。這個說法有點保守了，在市區(qū)跑的話能達到9左右，高速好一點，不過誰叫是高端車呢。
舒適：整個坐墊采用航空艙設計理念設計的，不論是從美觀還是舒適度都很好的，后排還專享一個航空航空頭枕，舒適度比較好，吐槽一下：請問你是來賣沙發(fā)的嗎？
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購買時間2014年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格21.59萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形漂亮拉風 內(nèi)飾精致 設計感強 配置豐富 這個價位我想要的配置全有了 且使用方便 內(nèi)飾材質(zhì)很好 新車氣味很小 160P的動力家用足夠 行車噪音很小 操控很穩(wěn)健 變道過彎信心十足 比較意外的是后懸掛比想象的好很多 完全感受不到獨立非獨立的差異 整車空間很夠用 可能車身寬度的原因 3個成年人坐后排也不擁擠 最喜歡的是HUD和全景天窗 雖然天窗不能打開 但三片式設計打開遮布看星星感覺還是相當棒 另外 低配的音響其實也很不錯
缺點：怠速時車外噪音較大 特別打開空調(diào)時候 音響啟動車輛自動開啟無法完全關閉 車漆只能說真的是“漆軟怕硬” 油耗比我預計的稍高 可能是車身較重的原因 最后 車身真的狠容易臟
外觀：拉風 漂亮 十年不會過時
內(nèi)飾：精致 有設計感 用料足 做工一流 不知道怎么形容 愛不釋手
空間：后排橫向?qū)挾茸銐?腿部空間也夠用 符合車型定位 其實蠻寬敞的 前排就那樣了 頭部空間也還可以 我身高180 座椅調(diào)節(jié)到合適位置 沒有壓抑感 手套箱內(nèi)部為不規(guī)則 放東西不方便 中控沒有杯架 后備箱空間夠用 挺大的 實用性挺高 基本能滿足一家人出行所需 車內(nèi)采光真的很好 贊
配置：仔細對比同價位車輛的話 DS5的性價比其實很突出 配置豐富 做工精細 性價比真的不錯
動力：160P動力城市出行夠用了 油門很好控制 急加速略顯不足 剎車性能贊一個
操控：
很穩(wěn)健 指向明確 過彎側(cè)傾小 懸掛很有韌性 濕滑天氣變道車位有多余晃動 可能和車胎有關
油耗：比我預期高 2000公里綜合8.9L/百公里 車太重了
舒適：其實還不錯啦 雖然非獨立懸掛 只要不走鄉(xiāng)間土路 完全感受不到顛 比較滿意
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購買時間2014年07月
購買地點江蘇 南京
裸車價格24.39萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀非常具有科技感，背部曲線優(yōu)美；內(nèi)飾豪華大方，尤其飛機駕駛艙造型更是出類拔萃。
缺點：天窗居然不能打開！是的，三個天窗雖然獨立控制，但是都不能打開透氣！另外中文名字起的太差勁了……
外觀：就是沖著外觀去買的。外觀非常具有科技感，前臉很兇猛，背部曲線優(yōu)美。原廠鍍鉻件就夠多了，非常耀眼的亮。路邊停車經(jīng)常遇到有人用手機拍照。
內(nèi)飾：內(nèi)飾豪華大方，尤其協(xié)和式飛機駕駛艙造型更是出類拔萃。門把手和各種裝飾條也是鍍鉻件，營造出非常高檔的感覺。音響不錯，雖然沒有升級天龍，但對我這個耳機器材黨來說夠用了。其實，車載音響也就那樣，多5k塊的天龍給你帶來的提升完全不如一副3k級的耳機+2k級耳放來的震撼。導航與HUD聯(lián)動很帶感。新車味道非常小，真的非常��！
空間：比較滿意。前排空間相當寬裕，后排只能說夠用，一般成年人不會覺得擁擠，但是也不覺得很寬敞。
配置：如果作為一輛一般合資品牌兩廂中級車，還是稍顯高價。但是從DS品牌角度以及營造的豪華氣氛來看，這車絕對值。
動力：1.6THP發(fā)動機還是很牛的，小排量的前提下162馬力輸出和240N·m的扭矩很不容易。1400轉(zhuǎn)速渦輪就介入，提速雖然不及200馬力那么推背，但是一般道路超車絕對夠用了。
操控：
右前方視角不是很好；后車窗中間那根橫梁把后視視線也遮住了。其他方面感覺不錯。
油耗：目前磨合期10L/100km上下。雖然是1.6升發(fā)動機，但是絕不是日韓車1.6的概念。
舒適：航空座椅真心舒服啊，尤其頭部，后排睡覺時側(cè)面有支撐，不會出現(xiàn)奇怪睡姿。雙層玻璃隔音效果很好，外面放鞭炮關上車窗就好了。
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購買時間2014年11月
購買地點浙江 杭州
裸車價格22.19萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程390公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀和內(nèi)飾在25W的車里面真的是排名靠前有木有。
缺點：對于新手來說這車的視野可能比較不好，會難適應，油耗方面在市區(qū)開開10.7還是有點高，再開開應該能降到9.5左右就滿意了。
外觀：外觀放在路上真是帥，感覺實車比照片好看太多了，這個價位也就新蒙的外觀可以比一下了，全景天窗和HUD抬頭顯示，車身上的大量度鋁條，在路上跑起來真的是很帥，坐在里面開車感覺就像開飛機一樣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工和用料方面，在這個價位真的算是很好的了，比同價位的邁騰、新蒙、雅閣之類的好太多了，而且車里的味道也比別的車味道要小很多，不過儲物空間真的是不算好，連個放杯子的地方都找不出來。
空間：我180的身高，75KG的體型在駕駛座調(diào)整好以后，后排腿部空間感覺上比較狹小，后排頭部空間對于我來說還是夠得，前排的舒適度真的很不錯，很贊。
配置：就性價比來說，這車的性價比絕對是高的，比同價位的邁騰、途觀、新蒙的配置要好很多了，這些東西要自己試了才知道，有人的喜歡品牌和潮流也沒辦法，自己開車舒服就好。
動力：在市區(qū)開動力已經(jīng)完全足夠，不喜歡激情的人不用考慮200馬力的那款，我家里人不怎么喜歡推背感很強的車，所以我選擇了160的這款，其實在起步加速方面已經(jīng)完全足夠了。
操控：
對于我這個城市里開開的人來說，實在感覺不出哪里有可以操控的地方。
油耗：對于現(xiàn)在的油耗來說，個人感覺還是有點高的，正常應該在9個油左右就不錯了。
舒適：在平坦的道路上很舒適，在過坑洼路面時方向盤晃動的真厲害，懸掛還是硬了點，過坑洼路面時還是慢點開才行。
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購買時間2014年06月
購買地點湖北 武漢
裸車價格24.39萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點：拉風的外形，連續(xù)N年獲得國際大獎和寶馬一同研制的發(fā)動機，扎實的地盤，精良的內(nèi)飾，車內(nèi)各種電子設備，覺得買這個車賺了~
缺點：空間是個大問題，由于采取了流線型的設計，再加上低矮的車身，注定了這個車子內(nèi)部空間不富裕，估計要是身高在1米80的車友最好是去試車之后再決定買還是不買。碩大的內(nèi)后視鏡有點遮擋駕駛員右邊的視線，需要適應適應才行。
外觀：一百分！超級個性的外形，買這個車子外形確實加分不少。直到現(xiàn)在開車依然有很多人問這個是什么車子，這個時候我那個自豪��！
內(nèi)飾：我一朋友說我這個車子比某些40多萬的車子還要好，因為確實內(nèi)部的電子設備和內(nèi)飾都不錯，去看看就知道了。
空間：反正到處找不到放杯子的地方，車內(nèi)放雜物的地方很少，最多坐5個人，因為整個車才1米5多一點點，所以頭部空間也不是很充足。如果對空間很在意的車友，請慎重選擇此車。
配置：我自己是覺得很超值的，因為我很喜歡。
動力：我購買的是低功率160的車型，但是我已經(jīng)覺得動力完全足夠，只要我舍得給油，就沒有我不敢超的車，雖然大多數(shù)時間也沒那個條件超車，只是在車內(nèi)坐滿5人，另外還開了空調(diào)的時候，這個時候才感覺到有點吃力。
操控：
不錯，試駕的時候4S店的員工用快70碼的速度轉(zhuǎn)彎嚇死我了。反正我自己開的時候最多40碼轉(zhuǎn)彎，被朋友說我太瘋狂了，嘿嘿。。。
油耗：剛剛做了首保，之前一直都是10.2個油，反正快1.6噸的車身，這個油耗不高也不低，過得去就行了。
舒適：按老爸老媽的話說，頭枕很舒服，有一次吃飯回家他們2個坐后面打鼾了。。
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購買時間2015年07月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格20.99萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程28公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意還用說，當然是外觀了，開到哪里都有關注的目光，顏值很高,今天停在單位，好多同事都來問我，這是啥車，多少錢，有幾個一看都又意向要買了，這是我最滿意的地方，滿足了我一個屌絲內(nèi)心滿滿的悶騷感。
缺點：購買時間太短，暫時沒不滿意的地方，要說不滿意，目前最不滿意的是軸距很長，后排空間不行。開了幾天后發(fā)現(xiàn)，視野稍微不足，根據(jù)論壇高手提示，換了雙曲率的鏡片，現(xiàn)在感覺視野開闊了
外觀：外觀100分，法國人浪漫到骨子里了，老婆說最喜歡ds5的屁股了，真是愛上了她的設計。
內(nèi)飾：用料及做工與進口版想當，沒啥不滿意，最喜歡的是航空艙設計，抬頭天窗真是漂亮
空間：后排空間略微不足，整車坐4個人是最好的，5個人就稍微擠了，如果要進行長途旅行，后排一定只能坐2個人，不然會很不舒服
配置：性價比稍弱，沒辦法就是喜歡，
動力：加速很快，動力很足，前提舍得給油，很輕松就提速到120，完全沒有遲滯感。試過一次地板油，推背感還是很強的。
操控：
操控一向是法國車的強項，沒話說，指哪打哪，跟我原來的標志206一樣優(yōu)秀，操控真是其他車不能比的。應該說開慣了法系車的車主換車一般都會換法系車，真的是具有駕駛樂趣的車。
油耗：油耗可以接受，畢竟空調(diào)開的很足，城市中開油耗略高，要到12-13，如果高速就很省油，因為我每天跑高速，所以油耗可以接受。
舒適：座椅稍微硬了點，可以接受，中級車里算舒適性比較好的，坐在車里很舒服。必須說一句，空調(diào)絕對給力，自動空調(diào)一般3-4分鐘已經(jīng)很涼快了。
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購買時間2014年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格21.00萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形、內(nèi)飾設計無疑是最大亮點，也是最滿意的一點。說白了開在路上不俗，自己開的時候，內(nèi)飾看起來也不會了無生趣。（對比大眾的家族化.......)
缺點：漆面軟�。�
外觀：DS的設計團隊還是很超前的！而且敢于把這樣的設計量化，不是所有公司都有這勇氣的！之前開的世嘉就不是尋常的設計，正符合我的口味。對中國的什么都“統(tǒng)一化”的整體感覺很反感，為什么要“一樣”？
內(nèi)飾：設計上的另一大兩點，沒上表鏈座椅很遺憾，預算不夠沒辦法。只有最高配才是這款車的靈魂所在。所以建議有能力的上最高配。所有看過我的車的還沒有人說這內(nèi)飾不驚艷的。
空間：之前開的世嘉，對比起來已算加大了不少，對于三口之家也夠用。但之前想買杰德，對比起杰德空間那就完敗了。
配置：其實的很高的，對比一下這車在國外的定價和其在國外競爭對手在國內(nèi)定價，那些說這車性價比低的都會閉嘴。而且也是CAPSA的第一款車，勢必是打品牌用心做的一輛車，而且買到的是原汁原味的設計，對于懂設計的朋友知道這意味著什么。
動力：我的163P，實際開起來前半段起步很平穩(wěn)，中段有力，后段還沒試。
操控：
一直喜歡法系的操控感，對比的日系和自主品牌。DS5的指向明確，方向盤力回饋適中。
油耗：一看勻速，而看駕駛習慣。自從開了DS5我的激烈的駕駛習慣已改掉很多，油耗也還在下降中。
舒適：過加速帶的時候還是感覺有些直接，但不松散！內(nèi)飾的皮質(zhì)包裹感很好，車內(nèi)空間的氛圍營造，也給駕乘者愉悅的感受！
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購買時間2014年03月
購買地點廣東 深圳
裸車價格24.39萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：底盤比普通轎車高，下雨天山路好過彎過坎。 確實是很漂亮，在30萬車子里邊最完美的一款（至少我家里也是這么認為的） 功能按鍵多，設計獨立風行 過目不忘，讓人很震撼的一款車型，發(fā)動機也不錯，小排量高動力。油耗低！ 最重要的是后尾箱大 又可平躺放球桿 旅行真不錯。當然銷售員還說可以躺下睡覺，我看到也有人跳上去試了。 老婆很喜歡它有智能記憶剎車功能，因為女生腳步受力沒那么大，這點法系車都做的不錯。 我試了很多車 我感覺法系車還是比較適合我的 ！
缺點：不滿意的也有，就是DS的量雖然也處于迅速發(fā)展，但路面還是比較少，平時出入地下庫都會有 人問/ 因為工作我本身也不喜歡張揚才又買了這款車，反倒現(xiàn)在還變成矚目之光了，真不知道是歡喜還是憂愁。？ 還有就是車子的倒車影像太暗了，如果廠家后期能維護更改就好咯，雙A柱雖然能增加視野 但是我還是希望 進入中國就要符合中國市場，不要太另類。發(fā)動機引擎還是覺得加防護會好些。其他的暫時還沒什么， 有的話也就以后會知道。 提完車就一直想帶著小老婆去旅行，哈 抽不出時間，不過還是去了趟河源的龍泉居，談生意路過，小泡了下溫泉。 還去吃了地道的客家菜，不過圖中為剩下的菜！哈 記錄了自己浪費糧食的證據(jù)，。
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購買時間2015年05月
購買地點四川 成都
裸車價格20.99萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程2540公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀！360°無死角，回頭率高，滿足一丟丟的虛榮心。
缺點：儲物空間。手套箱超小，門板和中控臺基本放不了大點的杯子。
外觀：外觀就不細說了，敦實優(yōu)雅，各個角度都美翻了。只是不理解屌爆的雙排造型偏偏要設計成單出，大冬天的就露餡了。
內(nèi)飾：布局奇異，按鍵繁瑣，這是內(nèi)飾吸引我的一大特點。中控臺大面積的搪塑材質(zhì)，柔軟性很好，完爆BBA，其他部件做工精良，對得起車價。
空間：2727的軸距沒有充分體現(xiàn)，后排空間將將夠用。后備箱空間也是夠用，一個大號登機箱+一個小號登機箱就裝滿了。
配置：80%買這車的都不愿跟你談性價比。但還是要吐一下槽：配件不是一般的貴。
動力：磨合期，不敢超3000轉(zhuǎn)。之前試駕過408 1.6T，狠踩過地板油，居然有眩暈的趕腳。高速啟動巡航，80—120，這個區(qū)間有一絲絲的推背感。低功率160的動力要好過2.0的自吸，只要舍得給油，提速超車還是比較輕松愜意，符合我的要求。
操控：
2、3檔換擋有明顯的頓挫感，不論是升還是降。
油耗：高速6.X，城市道路12.X，綜合10.X。對于常年綜合油耗13.X的408車主來說，完全能夠接受。加滿一箱油在城里能跑將近4個星期，以前的408 2.0兩個星期一箱油。
舒適：PSA專注板車幾十年，對扭力梁吃得很透，質(zhì)量放心，不擔心斷軸。底盤扎實，緊繃。偶爾跑跑高速、城里接個孩子買個菜，就不要糾結(jié)獨懸還是扭力梁，只要心中有沙，哪里都是馬代。
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