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DS 5
(該車系評分高于94%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2013年11月
購買地點山東 濟南
裸車價格24.39萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀確實很棒，回頭率很高，不知道大家的油耗都那么高我發(fā)出來會不會太嘲諷了點。。。
缺點：說實話，減震有點讓人有點讓人無所適從。怎么說呢，偶爾遇到溝溝坎坎時，DS5的懸掛設定還可以給人很新奇的感覺，但是遇到路面上布滿了連續(xù)的小坑和井蓋的時候，懸掛的連續(xù)不斷的反饋絕對會讓你眉頭一緊。至于那是什么感覺，等大家自己試駕了之后就有體會了。
外觀：100分，絕對的，法國人的設計真心讓人覺得天馬行空。
內飾：十分十分的滿意，做工精致，給人感覺踏實厚重，就是黑色的底飾容易留下腳印子，尤其是家有熊孩子。。。。
空間：乘坐四人是最佳的選擇，坐五個人的話，后排中間有些擠。
配置：真的想追求性價比的同學就不要考慮了，我替其他車主說句話：敢買DS5的就是喜歡特立獨行和不拘一格
動力：160的動力在深踩油門的時候會“思考人生”，那種感覺我來形容就是“總比你期望的加速感慢一丟丟”
操控：
非激烈駕駛一般情況下還算輕松、精準，但也不是特別滿意，偶爾覺得不能隨心，有提升空間。
油耗：現(xiàn)在9.6L，高速市區(qū)一半一半
舒適：前排座椅可以自動調節(jié)，頭枕也可以調整到自己舒適的角度，即便沒有腰靠，座椅也是很舒服的，到了天冷的時候，還有座椅加熱功能，區(qū)域空調也是很贊的，讓我這個用慣了老土空調的人，體會了什么叫享受，后排的中央扶手，讓父母坐的時候，倍兒舒坦，感覺很大氣
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購買時間2014年02月
購買地點上海市 上海
裸車價格22.09萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮，內飾精美；轉向清晰，指向精準 。
缺點：倒車影像白天很清晰，晚上真心看不清。儲物空間太少。
外觀：外觀很拉風，經(jīng)常被尾隨、詢問，實車和圖片上的感覺完全不一樣，要親自去看了才能明白車帶給人的感覺，還有就是單看DS5感覺車又小又低，但和別的車停在一起，才發(fā)現(xiàn)車其實很大的。
內飾：媳婦說這是她坐過的最好的車，環(huán)保的真皮座椅，飛機座艙式的中控設計，飛機操縱桿造型的排擋，三塊獨立玻璃的天窗
空間：前排空間很好，頭部和腿部都很舒適，我178CM，覺得足夠寬敞了。后排腿部空間很好，但是頭部空間確實有點不足。
配置：性價比怎么說呢，喜歡的人會覺得很值，因為剛開始國產，進口件很多，但賣的還比進口的便宜，不喜歡的人呢，會覺得用這個價錢還不如買某些神車或者上乞丐版的ABB。所以這個是仁者見仁智者見智的看法，我就覺得很值。
動力：160THP的動力太肉。200 THP會好點。不過總體是小馬拉大車，1.6噸的車子，其實2.0T會更好一點。
操控：
過彎的扎實讓我又一次體會了什么叫做法系車，贊一個，其他方面也很不錯
油耗：因為只跑了300公里，綜合油耗還不穩(wěn)定，高速巡航90的時候百公里油耗是5.8，后來在市區(qū)跑綜合油耗10.2，平均車速25公里。
舒適：座椅很舒服，內置的功能也都很貼心，慢慢熟悉車的說明書之后才知道很多功能是干什么的。
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購買時間2014年05月
購買地點江蘇 常州
裸車價格23.59萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程24468公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形-法國人的設計、不能僅僅用好與不好來形容；內飾-沒有規(guī)矩但有線條、用料-阻尼片可以看出心態(tài)、裝配質量-看過近期上市的幾款車，DS5算是優(yōu)秀的。。。
缺點：變速箱響應有些滯后。
外觀：這項沒什么好說的了，提車一個半月了還在被人圍觀，得意的都快煩了嘻嘻，都不知道該用什么表情什么語氣回復詢問了已經(jīng)：笑吧，人再覺得咱得意，不笑吧，人再覺得咱擺譜。。。那到底是該得瑟呢還是該得瑟呢還是該得瑟呢~~~
內飾：媳婦說這是她坐過的最好的車，環(huán)保的真皮座椅，飛機座艙式的中控設計，飛機操縱桿造型的排擋，三塊獨立玻璃的天窗
空間：前排空間很好，頭部和腿部都很舒適，我178CM，覺得足夠寬敞了。后排腿部空間很好，但是頭部空間確實有點不足。
配置：性價比怎么說呢，喜歡的人會覺得很值，因為剛開始國產，進口件很多，但賣的還比進口的便宜，不喜歡的人呢，會覺得用這個價錢還不如買某些神車或者上乞丐版的ABB。所以這個是仁者見仁智者見智的看法，我就覺得很值。
動力：THP160足夠了，只要肯給油，加速非常好，而且后續(xù)動力源源不斷。
操控：
操控沒得說，指向精確。
油耗：200的油耗比160的小，160的油耗有點類似速騰1.6自然吸氣的情況，小馬拉大車，費油。
舒適：座椅很舒服，內置的功能也都很貼心，慢慢熟悉車的說明書之后才知道很多功能是干什么的。
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購買時間2014年02月
購買地點江蘇 南京
裸車價格22.89萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形-法國人的設計、不能僅僅用好與不好來形容；內飾-沒有規(guī)矩但有線條、用料-阻尼片可以看出心態(tài)、裝配質量-看過近期上市的幾款車，DS5算是優(yōu)秀的。。。
缺點：儲物空間太小，車內有異響。
外觀：外觀很拉風，經(jīng)常被尾隨、詢問，實車和圖片上的感覺完全不一樣，要親自去看了才能明白車帶給人的感覺，還有就是單看DS5感覺車又小又低，但和別的車停在一起，才發(fā)現(xiàn)車其實很大的。
內飾：內裝材質易磨損
空間：儲物空間小，后排空間夠用，算不上大但也不至于擁擠。
配置：性價比怎么說呢，喜歡的人會覺得很值，因為剛開始國產，進口件很多，但賣的還比進口的便宜，不喜歡的人呢，會覺得用這個價錢還不如買某些神車或者上乞丐版的ABB。所以這個是仁者見仁智者見智的看法，我就覺得很值。
動力：160的起步有點肉，但是中程超車變線非常輕松，動力隨叫隨到，特別滿意！
操控：
非激烈駕駛一般情況下還算輕松、精準，但也不是特別滿意，偶爾覺得不能隨心，有提升空間。
油耗：因為只跑了300公里，綜合油耗還不穩(wěn)定，高速巡航90的時候百公里油耗是5.8，后來在市區(qū)跑綜合油耗10.2，平均車速25公里。
舒適：座椅的包裹感非常好，支撐也很到位，整車靜音優(yōu)秀，怠速情況下聽不到發(fā)動機聲響，加速的時候發(fā)動機聲音非常線性，不會像1.6T翼虎的發(fā)動機那樣有“突突”的聲音和感覺。
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購買時間2013年11月
購買地點云南 昆明
裸車價格24.39萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：底盤足夠扎實，跑起來信心很足
缺點：乘坐和儲物空間偏小和少，4s店極少，保養(yǎng)和維修不方便，特別是異地車主使用起來提心吊膽。
外觀：外觀很拉風，經(jīng)常被尾隨、詢問，實車和圖片上的感覺完全不一樣，要親自去看了才能明白車帶給人的感覺，還有就是單看DS5感覺車又小又低，但和別的車停在一起，才發(fā)現(xiàn)車其實很大的。
內飾：十分十分的滿意，做工精致，給人感覺踏實厚重，就是黑色的底飾容易留下腳印子，尤其是家有熊孩子。。。。
空間：空間還不錯，坐五個人妥妥的，當然，不能都是姚明或洪金寶那樣的體型。
配置：性價比怎么說呢，喜歡的人會覺得很值，因為剛開始國產，進口件很多，但賣的還比進口的便宜，不喜歡的人呢，會覺得用這個價錢還不如買某些神車或者上乞丐版的ABB。所以這個是仁者見仁智者見智的看法，我就覺得很值。
動力：160的起步有點肉，但是中程超車變線非常輕松，動力隨叫隨到，特別滿意！
操控：
底盤扎實，路感清晰，轉向比較準，不是賽車手，要求不高。
油耗：油耗不滿意，也許因為純市區(qū)，每天跑的路程也就10公里左右，N個紅綠燈，一個月才跑一個100公里，油耗下不來，保持在11.5左右，希望出磨合會好一些~~
舒適：舒適型合格，底盤較硬，路況不好就顛了；選裝的Nappa座椅，帶按摩，坐上三個小時也不累；自動空調比較給力，降溫快，自動內外循環(huán)。
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購買時間2013年10月
購買地點山東 臨沂
裸車價格30.19萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：內飾和外形。內飾做工非常精美，外形很靚。經(jīng)常被人問這是啥車。
缺點：名字取得太差了，帝愛仕，，自己扣掉了。
外觀：這輛車的外觀很給人撐面子啊，雖然買這車的人基本上都不會在乎這方面，但是真的是在外面回頭率杠杠的！從各方面來說這輛車的外觀都是量產車里面的佼佼者。獵裝車的造型也跟他加分不少
內飾：內飾的整體設計非常滿意，開頭也詳細說明了，唯一他的娛樂系統(tǒng)和按鈕布局等應用方面令我失望。
空間：怎么說呢，夠用。
配置：關于性價比方面要看對車的用途，如果把DS5當做一個代步工具的話，那性價比就無從談起，如果把它當做一件藝術品來看他物超所值。其中他的外觀、內飾所散發(fā)的浪漫氣息，納帕座椅所帶來的奢華感受，不是所有品牌都能比擬的。
動力：1.6 THP200 2012年沃德十佳發(fā)動機，動力澎湃，只可惜沒有啟停技術，油耗較高，變速箱配合較差，頓挫感明顯。
操控：
轉方向盤能拐彎，法系車一貫讓我覺得開起來很有安全感，不知道何為操控，沒見誰在大街上開車往左打方向盤往右跑的。如果你們說山路上跑120沒什么壓力叫操控，那這車還是有操控的。
油耗：市區(qū)10.5-11個左右，在接受范圍內，畢竟是將近1.6噸的車車。高速狀況不錯，大概8個左右。
舒適：座椅舒服帶按摩電加熱，自動空調帶負離子和空氣凈化，開起來挺安逸。天龍音響人聲好聽。
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購買時間2013年12月
購買地點湖北 武漢
裸車價格24.39萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀確實很拉風，走在大街上經(jīng)常會被人關注，尤其是經(jīng)常被各種車輛尾隨，在停車、洗車或者進出收費站的時候還經(jīng)常被人詢問是啥車。
缺點：儲物空間太小，車內有異響。
外觀：100分，絕對的，法國人的設計真心讓人覺得天馬行空。
內飾：內裝材質易磨損
空間：不能說大，畢竟2.72的軸距在那擺著呢，但是完全夠用，本人185，媳婦174，對空間基本滿意，前排完全夠用。再說了，空間再大的車，不也要老老實實的坐在車里么？后排由于車寬的關系，坐三個人不緊張。
配置：真的想追求性價比的同學就不要考慮了，我替其他車主說句話：敢買DS5的就是喜歡特立獨行和不拘一格
動力：160的動力在深踩油門的時候會“思考人生”，那種感覺我來形容就是“總比你期望的加速感慢一丟丟”
操控：
穩(wěn)，確實很穩(wěn)，高速開車的時候時速90躲避路上的動物尸體，媳婦在旁邊玩手機竟然完全沒有感覺到，還以為我超車打了下方向。日常駕駛中超車不拖泥帶水，很干凈利落，轉彎或者急打方向的時候車身也很穩(wěn)。在道路情況好的路段感覺車是在貼地滑行，非常有感覺。
油耗：現(xiàn)在9.6L，高速市區(qū)一半一半
舒適：座椅的包裹感非常好，支撐也很到位，整車靜音優(yōu)秀，怠速情況下聽不到發(fā)動機聲響，加速的時候發(fā)動機聲音非常線性，不會像1.6T翼虎的發(fā)動機那樣有“突突”的聲音和感覺。
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購買時間2013年12月
購買地點陜西 西安
裸車價格30.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀和內飾都是我最滿意的。外觀設計獨樹一幟，充分體現(xiàn)了法國的浪漫主義。內飾的飛機座艙風格非常漂亮，鋁合金裝飾材料的應用更提升了內飾的品質。
缺點：可視倒車攝像頭晚上真心不給力，一片漆黑，什么都看不清，倒車軌跡也不隨動，掉價。
空間：前排空間非常寬敞，副駕駛腿部更是充裕。后排空間明顯不足，與我之前開的老速騰好不了多少。置物空間方面，中央扶手箱空間非常滿意，手套箱空間一般，后備箱空間足夠用。我買的是頂配車型，很多按鍵占用了駕駛席左腿上方兩個儲物空間，覺得有點可惜。另外，DS5前排中央部分沒有設計杯架，在長途旅行時會很不方便。
動力：動力很好，但是油門比較輕，反應過于靈敏，開起來有點竄，需要時間去適應。
操控：
操控性能不錯，方向盤接收的路感清晰，或者說強烈，方向盤較輕，是好是壞？習慣就好。
油耗：油耗偏高，我覺得應該還可以再低些，畢竟才1.6排量，可以考慮將發(fā)動機啟停功能裝上（我的是2013款，2014款是不是有此功能）。
舒適：就單純的舒適性來說，DS5做得很不錯，座椅的包裹性，座椅用料都很到位，行進中的舒適性要參考著車的懸掛系統(tǒng)來點評，有人評論此車的懸掛偏硬，不舒適，我倒沒有明顯感覺到，遇到不好的路我會降低速度，感覺的沒有什么明顯不好。
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購買時間2014年10月
購買地點廣東 深圳
裸車價格27.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程18836公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀出眾，整車線條非常棒。
缺點：：空間略顯小，沒有配置座椅通風。
外觀：個性無敵，除了純正面稍傻，其他角度太太太好看了。
空間：空間還是比較大，乘坐比較寬敞。車頂內飾還是進口的黑色更好，改為米色，空間的寧靜感被減弱了。
配置：庫存車，太超值了
動力：THP200動力儲備充足，但是也不是強到無法駕馭，畢竟1.6噸的重量在哪里，所謂闖車，是變速箱一檔調教的特別靈敏，加上電子手剎需要點油門解除，所以第一次開油門稍重就會小竄一下，平常只要先松電子手剎，再緩緩給油，起步就很平順。另外6擋變速箱邏輯和反應速度還需要優(yōu)化一下，正常開沒問題，有時點剎后再給油，變速箱會猶豫一下，造成一個小頓挫。
操控：
轉方向盤能拐彎，法系車一貫讓我覺得開起來很有安全感，不知道何為操控，沒見誰在大街上開車往左打方向盤往右跑的。如果你們說山路上跑120沒什么壓力叫操控，那這車還是有操控的。
油耗：平均時速22公里，油耗12。高速200公里后降到9，這幾天純市區(qū)，油耗又回到12個。
舒適：駕駛舒適性方面，低速過障礙很顛，底盤有些硬，但是高速行駛非常平穩(wěn)，平穩(wěn)度超過之前駕駛的速騰。乘坐舒適性尚可，DS5頂配的納帕座椅視覺和手感方面絕對是頂級，但是表鏈式的座椅乘坐感受并未達到預期。
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購買時間2014年05月
購買地點浙江 金華
裸車價格24.39萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形絕對夠拉風
缺點：視野比較一般，4S店較少，配件價格較貴。
外觀：這項沒什么好說的了，提車一個半月了還在被人圍觀，得意的都快煩了嘻嘻，都不知道該用什么表情什么語氣回復詢問了已經(jīng)：笑吧，人再覺得咱得意，不笑吧，人再覺得咱擺譜。。。那到底是該得瑟呢還是該得瑟呢還是該得瑟呢~~~
內飾：媳婦說這是她坐過的最好的車，環(huán)保的真皮座椅，飛機座艙式的中控設計，飛機操縱桿造型的排擋，三塊獨立玻璃的天窗
空間：筆者172 在駕駛座感覺很寬敞。父母坐在后面也覺得感覺不錯。后備廂空間夠小家庭使用了。
配置：還可以，不高不低，合適~~
動力：160的動力起步稍微有點肉，但是只要肯給油，提速還是很快的，渦輪介入的也比較早，油門踏板下去三分之一的時候動力基本上就出來了，超車提速什么的很爽，就是滑行過程中再次踩下油門時動力輸出會有點慢
操控：
很棒，日常很輕松，高速很穩(wěn)定。指向很精準。
油耗：從提車到現(xiàn)在一直加93#油，市區(qū)油耗略高，綜合油耗大概9.5左右的樣子，基本能接受，我們這里上下班很堵，一般情況我的平均時速只在20KM/H左右。高速路上，巡航95KM/H的情況下，瞬時油耗子5-6的樣子，總體還不錯。
舒適：真皮座椅一直讓坐過我車的朋友羨慕，所以相對來說我還是很滿意的
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