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DS 5
(該車系評分高于94%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2015年04月
購買地點湖南 湘潭
裸車價格23.59萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：另類的顏值，個性的內(nèi)飾
缺點：動力，配件有點貴
內(nèi)飾：舒適，LV首席設計師設計的表鏈式座椅，全景天窗，
空間：空間只能說一般吧……雖然定位是中級車……但是相對于其他車型來說空間一點兒都不占優(yōu)勢……坐四個人比較合適……五個人就不能開遠路了……
配置：我覺得買得值。至于后期保養(yǎng)費高低那是后話了
動力：1.6T動力足夠了。反正超車啥的一點也不拖泥帶水跑高速：跑過連續(xù)六個小時的高速。最高拉到180。巡航118。底盤很穩(wěn)。不愧做工扎實。畢竟車子重量在那里擺著呢！
操控：
本人不是駕車狂暴者。對車如對人。都要溫和。更何況是一臺女神。
油耗：油耗比較滿意……純市區(qū)9.2左右吧……
舒適：非常好，要是有腰部支撐就更好了，后排航空頭枕爽到爆，hud好爽，安全系數(shù)高，不用看儀表盤，人性化
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購買時間2015年11月
購買地點廣東 江門
裸車價格22.89萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾、車外形漂亮，泡妞神器
缺點：暫時沒有
外觀：外觀秒殺一大片、飛翼式前臉、獨特的車標、漂亮的車燈、雙A柱設計、整個玻璃頂設計、兩廂車的腰線....太多了。也是選擇它最重要的一點、人群中第一眼就能看中它不愧是女神。
內(nèi)飾：舒適，LV首席設計師設計的表鏈式座椅，全景天窗，
空間：空間家用夠用了。三口之家上哪空間足夠。
配置：我覺得買得值。至于后期保養(yǎng)費高低那是后話了
動力：1.6T動力足夠了。反正超車啥的一點也不拖泥帶水跑高速：跑過連續(xù)六個小時的高速。最高拉到180。巡航118。底盤很穩(wěn)。不愧做工扎實。畢竟車子重量在那里擺著呢！
操控：
非常不錯，車高原因 轉彎有點帥，其他很好
油耗：才開，沒有發(fā)言權，等跑穩(wěn)了再看吧
舒適：沒坐過后排……但是前排確實不錯……座椅包裹性不錯……
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購買時間2016年04月
購買地點湖北 黃岡
裸車價格22.30萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6300公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形和內(nèi)飾，還有隔音相當好
缺點：回頭率太高
外觀：買車的主要原因，我喜歡法國風格，之前也是法系車，滿意法系車，
內(nèi)飾：HUD抬頭顯示、一鍵啟動上面的石英鐘、三片式天窗、平底方向盤、獨特的車窗按鍵設置、缺點是、中控的按鍵很不實用按鍵的塑料感也拉低了檔次。
空間：還可以，比奧迪q5差不多，比途觀小，總之還滿意
配置：沒開過的都說性價比低，自己用了才知道真實感受，滿意
動力：日常駕駛完全沒問題，總感覺差點，1.8好很多
操控：
剎車不錯，轉向精準，換擋有些延遲頓挫，自動擋都有點吧
油耗：高點，主要是我開的猛點，其他朋友都在9一下，以后還是低調點
舒適：靜音做的非常好、還有新車也幾乎沒有異味。唯一欠缺的就是座椅通風吧、我們南昌座椅加熱就是個雞肋完全用不上、而需要的座椅通風全系都沒有。
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購買時間2016年06月
購買地點江蘇 連云港
裸車價格19.00萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形
缺點：空間利用差，放東西的地方少且不實用
外觀：設計真的很棒 很夠個性 回頭率很高 哈哈哈 小哥我牛逼啊
內(nèi)飾：內(nèi)飾很棒 飛機操控臺的設計太棒了
配置：超高，超高，超高，重要的事情說三遍
操控：
指向精準，方向盤輕盈
油耗：磨合期油耗較高，跟我的水平有關吧（新手）
舒適：德國和美國位于全球的高緯度地區(qū)，說白了對于低緯度用車造車我覺得還是法國車更有經(jīng)驗應對潮濕和炎熱的氣候，同時法國街道窄小，小車更加適合，這一點其實和越來越多汽車保有量的中國來說是相同的，所以我覺得從地域上來講，法系車更加適合相近緯度人口稠密的華東、華中和華南地區(qū)，尤其對于南方人來講，如果一家人個子適中，法系的浪漫居家是十分體貼的。當然如果你是個頭180，家里人口多又在高寒地區(qū)生活，我也并不推薦。
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購買時間2015年11月
購買地點山東 泰安
裸車價格26.00萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方無外乎是外觀了，真心漂亮。外觀真TMD不錯，內(nèi)飾也很科幻，是我喜歡的類型，雖然我進入到車內(nèi)的車型少之又少，不知道什么才是高大上的內(nèi)飾，但是馬路上跑得車型還是看得挺多的啊，所以總的比較下來，加上25左右的預算，DS5的外觀，撼動了我購車的欲望，花了一周的時間，上班下班都在看DS5的東西，什么論壇都翻了，找出了不少缺點，如什么板車懸掛，燒冷凍液，售后差，性價比低等等，說實話一點沒影響…
缺點：沒有什么不滿意的地方，如果非要說一個不滿意的地方，應該真的算是后排空間利用的太低了，前排舒坦了，后面打擠了，不過一般情況下就我跟我媳婦兩個，暫時還好，以后有了孩子，會稍微擠點，要是老爸老媽也過來了，那估計夠嗆。對了，那個減震是有點硬，一不小心遇到個坑，剎車不及時，30碼左右的速度壓過去了，砰的一聲，人都飛起來了，但這不是問題，路感清晰，路感清晰，太多平穩(wěn)了，沒存在感，哈哈哈
外觀：驚艷
內(nèi)飾：這個我也不想跟你說，科幻，時尚，有內(nèi)涵。
空間：空間利用率不是很高，前排舒坦了，后面打就有點擠了，不過一般情況下就我跟我媳婦兩個，暫時還好，以后有了孩子，會稍微擠點，要是老爸老媽也過來了，那估計夠嗆。
配置：不曉得，這玩兒玄機的很，誰知道這車造價多少呢，怎么評判性價比，跟其他同價位的比配置，人家設計不要錢啊，設計師吃啥
動力：起步地板油打滑，060很快，但是后段就不行了
操控：
實話來說 操控不如原先�？怂�，不過總體還能接受
油耗：目前1000公里9.5的油耗，磨合好后應該可以降到9。這是在開空調的情況下，不開空調估計8個多。
舒適：總體來說不錯
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購買時間2016年07月
購買地點湖南 張家界
裸車價格28.50萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程3149公里
綜合評分
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優(yōu)點：顏值，女神的名號不是蓋的，走到哪都會吸引吃瓜群眾的目光，前衛(wèi)的外形設計，讓人流連忘返。還記得第一次看到實車時，我那羨慕嫉妒恨的眼神。
缺點：駕駛位置，雙A柱的設計盲區(qū)較大，同時前擋風玻璃大弧度造型，后視鏡位置較低（基本和我眼睛在同一水平位置），也存在擋視線的情況。
外觀：很漂亮，這個車子還是靠顏值吃飯的
內(nèi)飾：驚艷！很有設計感，看起來有檔次。
空間：前排后排空間尚可，車身較寬，坐起來不覺得擁擠。后備箱稍小點，不過兩個人的時候，可以吧后排折疊放平，鋪上墊子就是一張床啊，這點很爽哦
配置：作為豪華品牌來說，售價不算高，但目前品牌建立仍需時間
動力：1.8THP200發(fā)動機為DS5提供了204匹馬力的動力，可謂綽綽有余，無論是起步加速，還是高速上加速超車，都信心滿滿。
操控：
轉彎側傾小，感覺底盤還是很扎實，方向盤在高速時也較沉重，車子整體表現(xiàn)比較沉穩(wěn)，只是在S檔行駛時，運動感不夠強烈，（和D檔差別不大）
油耗：目前市區(qū)加高速，平均8.9升；如果純市區(qū)跑，預計在10升
舒適：人人都在詬病DS5的板車懸掛，的確，女神的懸掛是偏硬些，但是并沒有想象中的那么夸張，完全在可接受的范圍之內(nèi)。對于城市鋪裝道路，跟別的二三十萬的獨懸車沒啥區(qū)別，對于坑洼路面的反應，速度偏快的情況下，是要比同價位獨懸車表現(xiàn)稍差些，路面的坑洼會反應在方向盤上，但是放慢速度的話，這種差距會減小不少。所以，把速度降下來，是關鍵。DS5的靜音做得特別好，高速跑120時基本還是胎噪和風噪，連我爸都說這車跑起來好安靜。還有NAPPA真皮包裹的座椅，舒適度自然不必多說，但是只有加熱沒有通風讓我們夏天的時候很受傷啊。
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購買時間2016年07月
購買地點甘肅 白銀
裸車價格26.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀內(nèi)飾設計十分牛逼，雖然很多人說怪，但攔不住我對他的喜歡，做工用料也很好，勝于BBA同價位車，操控完美
缺點：后排空間略小，儲物空間過少，為了設計美學犧牲較多實用性
外觀：領先同級對手設計至少5年
內(nèi)飾：全環(huán)保材料，新車無異味，做工秒殺任何一輛同級車
空間：我覺得空間夠用了，家里也沒有大漢，一般都是我和老婆坐在前面，后面沒人
配置：二十多萬的價格，也就只能買到低配的寶馬3奔馳C，滿大街都是，真沒啥欲望，特別是低配的內(nèi)飾（個人對內(nèi)飾特別講究）只有DS5能讓人眼前一亮，內(nèi)飾做工設計都是同級別最好沒有之一，雖然有這樣那樣的缺點，但千金難買心頭好（雖然我還是念念不忘Q50L）標配配置：配置除了啟停都很實用，豪華版配置也很高了，再往上走都是錦上添花的東西，抬頭顯示很炫，雖然沒啥多大的作用，配置上唯一的缺陷就是少了個ACC自適應巡航，連選裝都選不了
動力：1.6T高功率版擴缸得來，雖然沒有之前進口版那個機子那么沖，但204馬力比途觀那個2.0T都不遑多讓，超車輕輕松松，高速一不留神就會上150，市區(qū)低扭一般般，中段和以后的加速很滿意，一百二以后還是推背感十足，最高上到過210的時速（勿模仿，在封閉的未開放高速）動力平順性：渦輪介入沒啥感覺，變速箱也比以前昂科拉的6AT強太多，實際開起來比之前1.6T高功率版平順很多橫向對比：試駕過很多車，最猛的是2T的ATS，這車的加速感受和變速箱調教和Q50L差不多，當然那個的2.0T還是要快個一秒鐘左右加速表現(xiàn)：S檔后轉速長期2000以上，基本上隨叫隨到，很爽快
操控：
今年4月才拿的駕照，談操控真的合適嗎？待我成為老司機再談吧。
油耗：磨合期上高速時6個，平時11個，綜合起來現(xiàn)在10個，后續(xù)應該還會降點
舒適：座椅較軟，但包裹性很好，配備雙層玻璃，米其林輪胎，隔音十分優(yōu)秀
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購買時間2016年07月
購買地點湖北 鄂州
裸車價格26.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點：靈活的操控，指哪打哪，法國人對扭力梁優(yōu)秀的調教在行駛中始終給人十足的信心
缺點：因為是水性漆的原因吧，車漆太脆弱，一碰就掉一塊
外觀：在14年的時候第一次見到過這個車，16年拿了駕照就買了這個車，我還是很專一的，前提就是外觀好看，是吧？！
內(nèi)飾：很多人說同級別無對手，沒開過別的車，不敢亂言。反正覺得這車內(nèi)飾嘛，我喜歡，我喜歡就行。
空間：1871的車寬，比新款E級還寬，所以橫向空間十分充足，縱向的話一般般，夠用，第二排和普通緊湊級車差不太多，后備箱的話空間我覺得很大，放倒后排后去宜家買柜子搬個家睡個覺都不是問題乘坐空間：我175，前排空間很好，后排的話一個多拳頭儲物空間：前排儲物空間少到發(fā)指！手套箱什么都塞不下，杯架全都不好用，星巴克的杯子全車沒地方放
配置：從這部車看到了capsa滿滿的誠意，懂他的人自然不會錯過
動力：新車還沒有深踩過油門，后續(xù)再試
操控：
板車懸掛有利有弊，開起來真的十分爽，不得不服法國佬的調教，但速度稍快的情況下壓井蓋等障礙物有拉扯感，雖然很輕微，但不如獨立懸掛過障礙那么爽快底盤及懸架：開過很多車，日系的三大B級，君威君越昂科拉，V40，B200，CLA，A3，1系，可以說駕駛感受DS5只輸給1系，車子整體感特別強，開過這車才真正理解了車評人口中的操控為何物，但論舒適是肯定不如同級別獨立懸掛的，而且這車懸掛調得也比較硬山路：開山路特別爽，之前走雅西去涼山，在涼山走了好幾百公里的山路，那感受容易上癮
油耗：驚喜，磨合期跑到7左右也沒誰了吧
舒適：雖然開起來爽，但說實話乘坐起來舒適性一般，特別是后排，懸掛硬，板懸處理馬路上的障礙時彈跳或拉扯感比較明顯噪音控制：噪音滿分，三層的圣迭戈玻璃，隔音效果達到一眾C級車水平座椅舒適性：填充物很硬，特別是頭枕，包裹感比較好，座椅調到最低還是覺得不夠低空調：制冷制熱都滿意，雙區(qū)自動，溫度開著基本就不用去動
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購買時間2016年09月
購買地點湖北 荊州
裸車價格25.30萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：當然是外觀，外貌協(xié)會的
缺點：板車后懸掛異響舒適，后期保養(yǎng)維護貴，小問題可能也不少
外觀：滿分！DS5這款車最大的賣點不久在這兒嗎，天馬行空的，12年第一次見到就欲罷不能，要說缺點就是不那么像旅行車，哈哈哈，誰讓我是wagon車迷...做工車漆：雖然是長安代工，但做工非常好，車漆用的環(huán)保水性漆，特別脆也特別軟，這點不是很滿意，輕微碰到就會掉漆，需要細心呵護車燈設計：遠近都是氙氣，但是遠光是雙光源，白天閃遠光亮的事鹵素，晚上的話遠光才會雙光源協(xié)同亮起，雖然不如尊享之上的LED那么炫目，但是這亮度完全夠了
內(nèi)飾：很多人說同級別無對手，沒開過別的車，不敢亂言。反正覺得這車內(nèi)飾嘛，我喜歡，我喜歡就行。
空間：沒有特殊要求也只是剛好夠用，對后排空間有要求的人慎買
配置：第一輛車，沒有過多的和別的車對比，所以不談性價比，還是那句話，自己喜歡就行
動力：1.6T高功率版擴缸得來，雖然沒有之前進口版那個機子那么沖，但204馬力比途觀那個2.0T都不遑多讓，超車輕輕松松，高速一不留神就會上150，市區(qū)低扭一般般，中段和以后的加速很滿意，一百二以后還是推背感十足，最高上到過210的時速（勿模仿，在封閉的未開放高速）動力平順性：渦輪介入沒啥感覺，變速箱也比以前昂科拉的6AT強太多，實際開起來比之前1.6T高功率版平順很多橫向對比：試駕過很多車，最猛的是2T的ATS，這車的加速感受和變速箱調教和Q50L差不多，當然那個的2.0T還是要快個一秒鐘左右加速表現(xiàn)：S檔后轉速長期2000以上，基本上隨叫隨到，很爽快
操控：
今年4月才拿的駕照，談操控真的合適嗎？待我成為老司機再談吧。
油耗：目前3500，其中1000都是高速，其余都是城市，目前油耗7.9L表顯，實際用app算是8.5左右，對于一臺1.6噸重1.8T的車來說已經(jīng)非常滿意了高速路段表現(xiàn)：最近1000公里跑高速的油耗是6.2L，其中包含了很多上下坡路段，海拔跨越近2000米城市路段表現(xiàn)：特別想說一下啟停，太難用了！在市區(qū)擁堵的話必須關掉，反人類的邏輯
舒適：還可以，沒坐過后排，前排包裹性好，真皮坐騎很舒服，當然夏熱冬涼了
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購買時間2016年05月
購買地點湖北 天門
裸車價格22.30萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：浪漫唯美的車身
缺點：價格虛高，坐后排容易暈車
外觀：我不想跟你說了，外觀真TMD贊，買它就沖它的外觀。
內(nèi)飾：這個我也不想跟你說，科幻，時尚，有內(nèi)涵。
空間：本人184cm略胖的身材坐進駕駛室也不會擁擠，并且調整座位后后排空間也夠做。最值得稱道的是后排座椅放倒后尾廂空間太大了，比一般suv要深，能放很多東西，可以看圖，我放了兩個置物架和幾個包。但是在放東西的時候記得一定要放塊布，不要把尾廂口部的漆磕掉了，我是慘痛的教訓啊。
配置：并不高
動力：起步地板油打滑，060很快，但是后段就不行了
操控：
后排的人容易暈車，跟懸掛有關
油耗：新手上路，知道啥子油耗哦，隨便打個4分。93號，平均時速20，油耗12，電腦里面這樣顯示的
舒適：60周年紀念版車型是翻毛皮座椅，感覺還是跟表鏈式真皮座椅差很遠，以后有機會一定要換原裝頂配真皮座椅，或者換個頂配車型……
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