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寶馬M4
官方指導(dǎo)價(jià)：89.39-108.80萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2025款 綜合評分
寶馬M4
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2024款 綜合評分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2018年10月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格87.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
  • 空間
    4
空間：買這個(gè)車一般就夠兩個(gè)人坐的舒服剛需就好，不怎么計(jì)較空間
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購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格86.99萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程8300公里
綜合評分
  • 空間
    5
空間：對于空間來說還是很不錯(cuò)了,后排空間很大。
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購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格89.99萬元
平均油耗13.9L/100km
行駛里程390公里
綜合評分
  • 空間
    4
空間：乘坐一家人很合適，一點(diǎn)都不覺得不擁擠，位子還很寬松。
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購買時(shí)間2019年08月
購買地點(diǎn)廣東 揭陽
裸車價(jià)格89.99萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程8900公里
綜合評分
  • 空間
    5
空間：不錯(cuò),比我原來的車大多啦,后排空間大
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購買時(shí)間2019年02月
購買地點(diǎn)廣東 湛江
裸車價(jià)格119.89萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程550公里
綜合評分
  • 空間
    5
空間：車內(nèi)空間 遠(yuǎn)遠(yuǎn)比外表看著大的多，滿員的情況下后排也不算擁擠，后備箱空間也是很實(shí)用的，偶爾自駕游時(shí)不少行李都能裝的下去。
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購買時(shí)間2019年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格119.79萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程450公里
綜合評分
  • 空間
    5
空間：4座空間，2812軸距，任何位置的乘坐空間都非常寬敞舒適。
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購買時(shí)間2019年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格119.70萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程550公里
綜合評分
  • 空間
    4
空間：空間還算可以的，車體外觀看也很協(xié)調(diào)。
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購買時(shí)間2018年10月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格119.89萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程580公里
綜合評分
  • 空間
    4
空間：別的不說就這個(gè)空間，對于我們家用來說是非常充足的。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格87.99萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
  • 空間
    5
空間：本人身高180，前排無壓力，后排勉強(qiáng)無壓力，總體來說前后空間都是不錯(cuò)的，就是進(jìn)出太折騰了
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格92.99萬元
平均油耗18.0L/100km
行駛里程5900公里
綜合評分
  • 空間
    5
空間：儲物空間足夠，第二排乘坐空間非常好，不輸3系，之前很多雙門車第二排坐著都不會舒服，新M4后排完全顛覆，除了不能開窗抽煙的人有點(diǎn)壓抑，橫縱向空間都非常好，乘坐不會累非常舒適。☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):可能是選了碳纖維座椅，靠背比較薄，第二排腿部空間感覺比普通座椅的M3還好，就是上下車要鉆，不過這種幾率較小，平時(shí)都是自己開。門板杯架中規(guī)中矩，中控杯架基本是用來放手機(jī)和煙和原來那臺寶馬沒區(qū)別（沒什么突出亮點(diǎn)但是相比保時(shí)捷已經(jīng)非常實(shí)用了，可能我東西比較多）乘坐空間:中等體型偏瘦空間是足夠用的，經(jīng)常拉人建議買M3，我是經(jīng)常自己或女朋友，基本99%都不超過兩個(gè)人后備廂容積:原來是敞篷車，雖然軟頂比較省地方，平時(shí)基本也夠用，代駕選自行車小一點(diǎn)的。M4后備箱對于我足夠了。車內(nèi)儲物能力:扶手箱不大不小放些零錢和票據(jù)，手套箱也就那么回事，儲物套件那個(gè)小盒子基本就放行駛證。家人乘坐評價(jià):爸媽坐覺得空間挺大的，爺爺奶奶坐也覺得不錯(cuò)，但是爺爺奶奶上下車不太方便，特別是下車時(shí)候，原來敞篷車可以直著身子走下來，現(xiàn)在必須得鉆，不過幾率很小，一年也就坐幾次。
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