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哈弗H9
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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哈弗H9
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
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哈弗H9
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
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購(gòu)買車型哈弗H9 2020款 2.0T 自動(dòng)精英型 5座
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格20.38萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程8261公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：哈弗H9早已聲名遠(yuǎn)播，作為一款硬派 SUV，它給人一種霸氣，實(shí)用，舒適的感覺(jué)。這是我經(jīng)常駕駛它后的真實(shí)感受，這款 SUV的實(shí)用性體現(xiàn)在很多方面，不僅配置豐富，安全性也很不錯(cuò)。關(guān)于H9，我有很多值得稱贊的地方，現(xiàn)在需要大家親身體驗(yàn)一下了。
缺點(diǎn)：買回來(lái)之后，我興奮了好幾天，就像是我期待已久的玩具一樣。雖然H9不能完全滿足我的要求，但我對(duì)它還是很滿意的。唯一值得吐槽的是，H9的車機(jī)系統(tǒng)雖然有我喜歡的物理按鍵，但操作起來(lái)卻是有些遲鈍，操作起來(lái)也比較麻煩。
外觀：光是外觀設(shè)計(jì)，就足以媲美一些五十萬(wàn)到六十萬(wàn)的越野車了。尤其是中期改款之后，H9的外觀設(shè)計(jì)經(jīng)過(guò)了大量的打磨，變得更加的豐富，給人一種硬朗的感覺(jué)。H9那棱角分明的肌肉線條，給人一種硬朗的感覺(jué)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還算不錯(cuò)，從座椅的縫線上就能看出來(lái)，H9的質(zhì)量還是有保障的。全液晶儀表盤配上皮質(zhì)包裹，看起來(lái)很有檔次，也很有科技感，唯一的缺點(diǎn)就是操作H9的車機(jī)系統(tǒng)時(shí)，難免會(huì)出現(xiàn)各種卡頓現(xiàn)象，而想要找到某個(gè)功能，就必須不斷翻閱。
空間：如果說(shuō)H9的空間不足以應(yīng)付日常工作，那真是杞人憂天了。坐在H9里面，寬敞的空間總是能給人一種很舒服的感覺(jué)，我把車停在車庫(kù)里以后，兩個(gè)孩子就喜歡在H9里面爬行。我買的這輛5座的車，空間很大，坐三個(gè)成年人都不成問(wèn)題。
配置：說(shuō)實(shí)話，我買的這輛四驅(qū)精英版，價(jià)格并不算太貴，有時(shí)候我甚至?xí)孟�，如果是一輛五十萬(wàn)以上的越野車，它能發(fā)揮出多大的威力呢？這一點(diǎn)在日常駕駛中已經(jīng)充分體現(xiàn)出來(lái)了，我現(xiàn)在已經(jīng)不想再去比較了，畢竟我已經(jīng)做到了，非常滿意。
動(dòng)力：2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率是224匹。再配上8 AT變速箱，H9的動(dòng)力表現(xiàn)絕對(duì)超乎常人。之前他就了解過(guò)這臺(tái)動(dòng)力總成，號(hào)稱世界上最好的變速器之一，性能的確不錯(cuò)。加速的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)的反應(yīng)非常的靈敏，中后期的加速非常的順暢，沒(méi)有任何的卡頓。
越野：
這輛車的通過(guò)性很好，開著H9在崎嶇不平的路段行駛，越野性能也是相當(dāng)不錯(cuò)的。車子的平衡性還算不錯(cuò)，H9的操控還算不錯(cuò)。雖說(shuō)越野車的體積很大，但操控起來(lái)并不像想象中那么難受。同時(shí)，他也想要夸獎(jiǎng)一下H9的電子系統(tǒng)做得很好，轉(zhuǎn)向也很容易，而且它的穩(wěn)定性也很好，即便是在高速過(guò)彎的時(shí)候，也不會(huì)有太大的傾斜。
油耗：一輛大型越野車，是不可能完全省油的，因?yàn)樗枰獜?qiáng)大的動(dòng)力，才能保證它的行駛。自從買了哈佛H9之后，我就沒(méi)怎么考慮油耗問(wèn)題了，反正就是隨心所欲，11.5升的油耗還算不錯(cuò)。
舒適：這輛車的舒適性還算不錯(cuò)，座椅的支撐也很好，基本不需要再放枕頭了。如果是在顛簸的道路上行駛，底盤的穩(wěn)定性會(huì)讓人很舒服。但是如果能夠控制噪音，那么H9的舒適性絕對(duì)可以達(dá)到五星以上。因?yàn)樵诟咚傩旭偟臅r(shí)候，會(huì)有明顯的風(fēng)聲和輪胎噪音。
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購(gòu)買車型哈弗H9 2020款 2.0T 自動(dòng)精英型 5座
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 九江
裸車價(jià)格20.33萬(wàn)元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程2008公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：物有所值！哈弗H9的內(nèi)部?jī)?yōu)化確實(shí)很多，我對(duì)這輛車也有一段時(shí)間了，我覺(jué)得大家對(duì)哈弗H9的價(jià)格都很高，包括我在內(nèi)。經(jīng)過(guò)這么長(zhǎng)時(shí)間的使用，我發(fā)現(xiàn)這輛車最大的特點(diǎn)就是2.0T8 AT的動(dòng)力總成，動(dòng)力輸出非常的強(qiáng)勁，而且油耗也很低，就像是城市里的路況一樣，不管是國(guó)道還是高速公路，甚至是一些沒(méi)有鋪裝的路面，綜合油耗高達(dá)11.7，雖然是最低級(jí)的車型，但安全性卻是極高的。
缺點(diǎn)：總之，我覺(jué)得哈弗H9的外觀并沒(méi)有太大的變化，主要是尾燈的設(shè)計(jì)讓我很不喜歡。
外觀：新哈弗H9的外觀設(shè)計(jì)和老款相比并沒(méi)有太大的變化，雖然細(xì)節(jié)上有了很大的變化，但整體設(shè)計(jì)上卻沒(méi)有太大的變化，而且尾燈的設(shè)計(jì)也不是很漂亮，我不喜歡，很多車友都反對(duì)這個(gè)問(wèn)題。
內(nèi)飾：我很喜歡中控臺(tái)的布局，中控臺(tái)兩側(cè)的空調(diào)出風(fēng)口看起來(lái)特別協(xié)調(diào)，9英寸的中控臺(tái)看起來(lái)更有科技感，操作起來(lái)也很快。
空間：哈弗H9的空間很大，坐在我的車?yán)镆稽c(diǎn)都不覺(jué)得擁擠，而且后備箱里的空間也很大。
配置：雖然這輛車是我買的最低配車型，但它的配置還是很全面的，我更在意的是它的安全性和配置，這么便宜的車，性價(jià)比肯定很高。
動(dòng)力：即使是滿載狀態(tài)，它的爆發(fā)力依然很強(qiáng)，這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)真的很給力，再配合上靈敏的油門調(diào)校，動(dòng)力響應(yīng)非常積極。
越野：
說(shuō)到操控，我最想說(shuō)的就是這臺(tái)8 AT手自一體變速箱的換擋速度實(shí)在是太快了，邏輯性也太強(qiáng)了，一腳油門踩下去，降檔的反應(yīng)也很快，平順性也很好，四驅(qū)系統(tǒng)的脫困能力很強(qiáng)，輪胎的抓地力也很強(qiáng)，開起來(lái)也很有安全感。
油耗：我覺(jué)得這輛車的燃油經(jīng)濟(jì)性還是不錯(cuò)的，一方面是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的排量不小，另一方面又要開這么重的車，又有大梁，這輛車本身就有很大的阻力，不過(guò)作為一輛硬派的越野車，平均油耗能達(dá)到11.7 L100 KM，我覺(jué)得這已經(jīng)很不錯(cuò)了。
舒適：整輛車的底盤支撐性非常出色，底盤的調(diào)教也相當(dāng)不錯(cuò)，所以在路面顛簸的時(shí)候可以很好的化解，配置也很好，隔音效果也很好。
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購(gòu)買車型哈弗H9 2020款 2.0T 自動(dòng)精英型 5座
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 吉林
裸車價(jià)格21.03萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程4380公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然，最讓人滿意的還是H9的價(jià)格。雖然是標(biāo)準(zhǔn)版的，但空間和日常使用的配置都很充足，開起來(lái)也方便，越野性能也不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：因?yàn)槭亲畹团涞能�，所以外觀上和高配版有很大的區(qū)別，主要是沒(méi)有備胎，看起來(lái)少了幾分野性，少了幾分野性。
外觀：H9的外觀方方正正，并沒(méi)有太多的個(gè)性，但如果能像高配一樣配上備胎，或者配上其他的備胎，那效果就更好了。
內(nèi)飾：光看中控臺(tái)，根本看不出高配和低配的區(qū)別。液晶儀表和觸摸屏都有，顯示效果非常好，內(nèi)部的材質(zhì)也不錯(cuò)，柔軟的材質(zhì)讓人很舒服。
空間：車?yán)锏目臻g不用擔(dān)心，我的車是5座的，前后排都很寬敞，后備箱里的空間也很大，用來(lái)裝東西還是很方便的。車?yán)镉泻芏鄡?chǔ)物空間，像我這種不喜歡收納東西的人，都能找到儲(chǔ)物空間，不會(huì)把東西扔在車?yán)铩?/span>
配置：我之所以買H9，主要是因?yàn)樗目臻g大，越野能力強(qiáng)，能滿足我經(jīng)常在工地上跑來(lái)跑去的需求。雖然功能沒(méi)有高配版那么豐富，但是基本的功能還是很實(shí)用的，而且價(jià)格還便宜，性價(jià)比很高。
動(dòng)力：2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)完全可以滿足我的需求，雖然沒(méi)有太大的排量，但是有了渦輪增壓，我的動(dòng)力輸出還是有很大的提升的，低扭力更強(qiáng)，低速的時(shí)候更容易釋放出更強(qiáng)的動(dòng)力，不會(huì)給人太大的感覺(jué)。變速箱配合的很好，平時(shí)開車根本感覺(jué)不到換擋。
越野：
轉(zhuǎn)向輕盈，駕駛起來(lái)非常輕松，一點(diǎn)都不笨重。H9的駕駛座很高，視野也很開闊，以前覺(jué)得太大的車開起來(lái)不靈活，現(xiàn)在習(xí)慣了，反而覺(jué)得很舒服，尤其是在長(zhǎng)途旅行中，更是如此。不過(guò)停下來(lái)的時(shí)候有點(diǎn)吃力，每一次都要倒車。
油耗：油耗中規(guī)中矩，這么大的一輛越野車，想要省油是不可能的�，F(xiàn)在平均耗油量超過(guò)11升，完全可以接受。我朋友開著一輛豐田漢蘭達(dá)，開著一輛城市 SUV，比我的還輕，油耗也差不多。
舒適：開著我的H9，我一點(diǎn)都不擔(dān)心顛簸，一來(lái)底盤累，二來(lái)也不怕顛簸。第二點(diǎn)，懸架減震效果好，行程長(zhǎng)，空間壓縮，可以緩沖路面的震動(dòng)，坐在車?yán)镒匀缓苁娣�，回老家的路爛了，我一點(diǎn)都不擔(dān)心。
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購(gòu)買車型哈弗H9 2020款 2.0T 自動(dòng)精英型 5座
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 周口
裸車價(jià)格22.08萬(wàn)元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程5067公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先，我對(duì)這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力非常認(rèn)可，再加上強(qiáng)大的四驅(qū)系統(tǒng)，這輛車的通過(guò)性非常好，雖然我不喜歡越野，但是開著這輛車，我的底氣還是很足的，而且，這輛車的油耗并不高，平均油耗在11個(gè)左右。
缺點(diǎn)：雖然這輛車的價(jià)格并不算太貴，但當(dāng)時(shí)的優(yōu)惠力度并不大，再加上后期的保養(yǎng)成本也不低，二手車的折損率也是一個(gè)很大的問(wèn)題。
外觀：這輛車看起來(lái)就像是一輛硬漢車，厚重的車身給人一種威風(fēng)凜凜的感覺(jué)，前網(wǎng)由兩條粗大的鍍鉻飾條組成，雖然看起來(lái)很簡(jiǎn)單，但卻給人一種野性十足的感覺(jué)。
內(nèi)飾：這輛車的內(nèi)飾看起來(lái)要成熟一些，雖然是低配車型，但內(nèi)部的配置卻是相當(dāng)?shù)暮廊A，該有的配置一應(yīng)俱全，最重要的是，這輛車的用料也要好上一些，不僅看起來(lái)更有檔次，而且內(nèi)部也沒(méi)有什么異味。
空間：畢竟我買的是它的五個(gè)座位，所以空間很大，五個(gè)人坐在里面都不會(huì)覺(jué)得擁擠，后備箱也很實(shí)用，儲(chǔ)物空間也很大。
配置：說(shuō)實(shí)話，我對(duì)這輛車還是很滿意的，但是站在消費(fèi)者的角度來(lái)看，我覺(jué)得這輛車的性價(jià)比并不高，因?yàn)樗谋Ｖ德实�，所以我覺(jué)得這輛車的性價(jià)比并不高。
動(dòng)力：2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的功率毋庸置疑，在高速上開起來(lái)也會(huì)更有信心，動(dòng)力輸出也更穩(wěn)定，動(dòng)力也更好。
越野：
這輛車開起來(lái)更加的“氣定神閑”，主要是因?yàn)樗乃尿?qū)系統(tǒng)可以保證它的通過(guò)性，畢竟這是一輛非常優(yōu)秀的 SUV，底盤扎實(shí)，開起來(lái)非常的平穩(wěn)，8 AT手自一體變速箱的換擋邏輯和換擋速度都非常精準(zhǔn)。
油耗：哈弗H9的油耗并不高，綜合油耗在11左右。
舒適：座椅設(shè)計(jì)非常人性化，前后座椅調(diào)節(jié)起來(lái)非常方便，而且噪音處理的非常好，8個(gè)音響的音質(zhì)更加突出，開車的時(shí)候放點(diǎn)音樂(lè)也是一種享受。
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購(gòu)買車型哈弗H9 2020款 2.0T 自動(dòng)精英型 5座
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 蚌埠
裸車價(jià)格20.98萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程3001公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：哈弗H9是國(guó)產(chǎn) SUV中的佼佼者，動(dòng)力更強(qiáng)，2.0T8 AT更是誠(chéng)意十足，燃油經(jīng)濟(jì)性和駕駛品質(zhì)都很好，配置更高，底盤更寬，空間更大，實(shí)用性更強(qiáng)，最重要的是價(jià)格便宜。
缺點(diǎn)：唯一的問(wèn)題就是車內(nèi)的噪音比較大，風(fēng)聲、發(fā)動(dòng)機(jī)聲、輪胎聲都比較明顯，雖然隔音效果不錯(cuò)，但車內(nèi)的噪音還是比較大的。
外觀：巨大的車身沒(méi)有絲毫的笨重感，粗獷的格柵和大燈更是襯托出了這輛車的氣質(zhì)。
內(nèi)飾：車內(nèi)的材料很好，軟包很多，9寸的中控臺(tái)反應(yīng)速度很快，功能也很豐富。
空間：作為一輛中型 SUV，再加上我只買了一輛五座車，里面的空間肯定很大，坐在里面一點(diǎn)都不會(huì)覺(jué)得拘束，而且后備箱里的空間也很大。
配置：不管是安全配置，還是其他方面，這輛車都是非常給力的，可以讓老百姓花更少的錢，買到最好的越野車。
動(dòng)力：2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)功率很大，發(fā)動(dòng)機(jī)介入之后的爆發(fā)力很強(qiáng)，動(dòng)力十足。
越野：
雖然越野車的底盤比較高，但是車身的穩(wěn)定性還是很好的，底盤的調(diào)校非常的扎實(shí)，還有遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能。
油耗：我一直在用手機(jī) APP記錄著油耗的變化，不得不說(shuō)，這輛車的油耗還是很不錯(cuò)的，這么大的 SUV，平均油耗也就11.5左右。
舒適：配置高，空間大，這還不算什么，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音確實(shí)有點(diǎn)大，底盤和輪胎的噪音也比較大，高速行駛的時(shí)候，風(fēng)阻也比較大。
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購(gòu)買車型哈弗H9 2020款 2.0T 自動(dòng)精英型 5座
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格21.23萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程3300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比較滿意，不錯(cuò)，值得入手，國(guó)人自豪，眼界開闊。
缺點(diǎn)：雷達(dá)不好，經(jīng)常報(bào)警，總是需要學(xué)習(xí)，但是總報(bào)。
外觀：新車可在上牌前加裝行李架，這是2019年的文件。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還不錯(cuò)，前臉大部分都是用軟包做的，很良心。
空間：空間還不錯(cuò)，坐5個(gè)人綽綽有余，后備箱表現(xiàn)不錯(cuò)，高度也不錯(cuò)。
配置：性價(jià)比很高，很多功能都可以忽略不計(jì)。
動(dòng)力：動(dòng)力十足，動(dòng)力十足，表現(xiàn)不錯(cuò)，變速箱也不錯(cuò)。
越野：
駕駛感覺(jué)良好，駕駛舒適，值得擁有。
油耗：油耗一般在10-15之間，視天氣、路況和人而定。
舒適：舒適性不錯(cuò)，座椅柔軟，大小適中。
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購(gòu)買車型哈弗H9 2020款 2.0T 自動(dòng)精英型 5座
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 德陽(yáng)
裸車價(jià)格20.38萬(wàn)元
平均油耗12.1L/100km
行駛里程8219公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：哈弗H9開著這么大的車，一點(diǎn)都不覺(jué)得累，轉(zhuǎn)彎也花不了多少時(shí)間，而且車?yán)镞�有前后倒車?yán)走_(dá)和倒車影像，只要倒車的速度不夠快，肯定能把車給撞進(jìn)去。以前看哈弗征戰(zhàn)環(huán)塔拉力賽的時(shí)候，我還以為是因?yàn)楣フ鲬?zhàn)環(huán)塔拉力賽的技術(shù)太好了，所以才能在環(huán)塔路上開這么大的車。
缺點(diǎn)：當(dāng)然是舒適度了，畢竟這么大的車，離地間隙都有206毫米，這車的舒適性怎么可能比得上轎車？
外觀：方方正正的外觀，給人一種硬派 SUV的感覺(jué)。在環(huán)塔拉力賽上，我就覺(jué)得這輛車非常漂亮，特別是開起來(lái)特別帥。雖然已經(jīng)看了很久了，但是還是覺(jué)得很漂亮，很有氣勢(shì)，而且備胎的外掛也是很有特色的。感覺(jué)這年頭像哈弗H9這么好看的車還真不多見。LED車燈在夜間點(diǎn)亮之后，不用擔(dān)心前方道路會(huì)變得模糊，只要大膽地向前走就可以了。
內(nèi)飾：我去4S店看這款車時(shí)，以為做得比較差，沒(méi)想到做工和用料還算上乘。而且車內(nèi)的異味很小，按鍵也很靈敏，大屏操作簡(jiǎn)單，反應(yīng)速度也很快。大屏幕帶原廠互聯(lián)和映射，可以將手機(jī)上的東西反射到大屏幕上。
空間：2800 mm的軸距，別說(shuō)是五個(gè)人了，就是七個(gè)人，坐在里面也是非常輕松的，我們家都是大個(gè)子，坐進(jìn)去也不會(huì)覺(jué)得擁擠，頭部和腿部空間都比較大。這輛車，在自駕游的時(shí)候，絕對(duì)能裝得下。我和朋友們出去玩了好幾次，大件的東西都放在了后備箱里。而且車?yán)锏膬?chǔ)物空間很大，可以放很多小東西。
配置：哈弗H9之前，我還挺喜歡豐田霸道的，但自從知道了哈弗H9之后，我就覺(jué)得豐田的價(jià)格太低了。價(jià)格不菲，科技含量也不高，哈弗H9的最低配置都有這么多的科技配置，性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：雖然車很大，但是開著2.0T的車還是很輕松的。2.0T8 AT，無(wú)論是在高速上還是在正常的速度下，都會(huì)有很好的加速效果，超車的時(shí)候也會(huì)有明顯的推背感。我以前開的是一輛1.4 L的K2，跟這輛車比起來(lái)，簡(jiǎn)直就是小巫見大巫。就算是滿載，開著空調(diào)，上坡的時(shí)候，也感覺(jué)不到動(dòng)力不足。
越野：
正如之前所說(shuō)，這輛車的操控性非常好，完全沒(méi)有中大型 SUV那種笨重的感覺(jué)。方向盤比較輕，轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)也沒(méi)有太重的感覺(jué)。而且指向性極強(qiáng)，指哪打哪。再加上8 AT變速箱的匹配非常完美，換擋非常順暢，沒(méi)有任何所謂的頓挫。206毫米的離地間隙，讓它可以輕松地面對(duì)碎石和稍高一點(diǎn)的土坡。
油耗：這么大的尺寸，這么大的 SUV，油耗還在我的承受范圍之內(nèi)。在高速上最快的時(shí)候能跑10公里，市區(qū)平均油耗只有12公里左右，我覺(jué)得還是挺驚喜的，我想大概是15公里左右。
舒適：這輛車的底盤懸架比較長(zhǎng)，遇到爛路的時(shí)候，會(huì)左右搖晃，雖然不是特別的顛簸，但是在顛簸的時(shí)候，還是會(huì)搖搖晃晃的。另外這輛車的噪音很大，開著車在高速上，開著車還能聽到外面的噪音。不過(guò)在城市里開起來(lái)還是很舒服的，座椅整體包裹性不錯(cuò)。而且第二排座椅是可以前后調(diào)節(jié)的，甚至是背靠背都可以調(diào)節(jié)，坐在后排更舒服。
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購(gòu)買車型哈弗H9 2020款 2.0T 自動(dòng)精英型 5座
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 酒泉
裸車價(jià)格20.68萬(wàn)元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：單位買車是有限制的。想要在20以內(nèi)選擇一輛越野能力強(qiáng)的車，因?yàn)榈赜蛳拗�，必須要四�?qū)，底盤高度也要有一定的要求。不過(guò)開了一千五百公里后，他發(fā)現(xiàn)，在轉(zhuǎn)速1600-1700之間，車身右后方出現(xiàn)了共振，屢試不爽。到4s店去檢查，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)任何問(wèn)題。他很苦惱。隔音效果很好，唯一擔(dān)心的就是螺栓沒(méi)有固定好。
缺點(diǎn)：車?yán)锏奈兜辣容^重，剛買了一個(gè)星期，味道還是很難聞，每天開窗暴曬，估計(jì)得買個(gè)炭包吸一吸，才能去除異味！
外觀：接近五米長(zhǎng)的車身，霸氣十足！值這個(gè)價(jià)！
內(nèi)飾：內(nèi)飾還算不錯(cuò)，雖然談不上多精致，但是做工還是很用心的，滿意！
空間：空間很大，我選了5個(gè)座位，后排座椅的長(zhǎng)度足夠了，承重能力也很強(qiáng)，還能翹起二郎腿！
配置：至于低配，唯一的遺憾就是沒(méi)有后鎖，沒(méi)有加熱座椅，價(jià)格也沒(méi)辦法。不過(guò)物有所值，一輛不到20塊錢的 SUV，我喜歡！
動(dòng)力：現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)的2 T動(dòng)力足夠了，爬坡也沒(méi)問(wèn)題，不需要開鎖就能適應(yīng)一般的越野路況，還算滿意；
越野：
至于操控，那就更不用說(shuō)了。沒(méi)有承載能力，談什么操控！方向有些模糊，漸漸習(xí)慣。
油耗：這還不到1000公里，普通高速，半郊區(qū)，11.4的油耗還能接受。
舒適：座椅非常舒適，懸掛也比較柔軟，非常舒適。
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購(gòu)買車型哈弗H9 2020款 2.0T 自動(dòng)精英型 5座
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格22.43萬(wàn)元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程2111公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：中大型 SUV性價(jià)比很高，哈弗H9的性價(jià)比還是很高的，外觀設(shè)計(jì)硬朗，空間也很大，五個(gè)座位都很舒服，后備箱也很大，一家人出行都很安全，而且發(fā)動(dòng)機(jī)三大件，2.0T四驅(qū)系統(tǒng)的越野配置非常出色，在復(fù)雜的路況下也能應(yīng)付，越野性能很強(qiáng)，而且這車的配置很豐富實(shí)用安全系數(shù)也挺高的
缺點(diǎn)：作為一款硬派越野車，在細(xì)節(jié)方面還是差了一些，在城市里，后排的舒適性并沒(méi)有太大的影響，在崎嶇不平的路面上行駛，會(huì)有顛簸和顛簸，這是這類車的通病，剛開始還有些不適應(yīng)，但過(guò)了一段時(shí)間就能接受了。
外觀：年輕人都喜歡哈弗H9這種硬朗大氣的外觀，給人一種很有氣勢(shì)的感覺(jué)，這輛車有一種硬朗的越野風(fēng)格，前臉的進(jìn)氣格柵和前臉的銳利感讓人很喜歡，側(cè)面看起來(lái)很有力量感，沒(méi)有那種粗獷的感覺(jué)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)得很運(yùn)動(dòng)，科技感也很強(qiáng)，各方面的設(shè)計(jì)都很合理，儀表盤和中控屏都很清晰，觸控和語(yǔ)音識(shí)別都很不錯(cuò)，細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)也很合理，年輕人對(duì)這種簡(jiǎn)約實(shí)用的設(shè)計(jì)還是很滿意的。
空間：作為哈弗H9中大型硬派越野 SUV，乘坐空間和儲(chǔ)物空間完全不用擔(dān)心，寬敞實(shí)用，前排和后座空間足夠大，就連扶手箱也足夠容納一家人了，還有自動(dòng)空調(diào)，座椅角度也很合理。
配置：哈弗H9的性價(jià)比是毋庸置疑的，同級(jí)別的 SUV相比，這款車絕對(duì)是最好的選擇。
動(dòng)力：哈弗H9的發(fā)動(dòng)機(jī)性能得到了認(rèn)可，三個(gè)主要部件都很優(yōu)秀，而且很有沖擊力，2.0T四驅(qū)開起來(lái)很給力，唯一讓人擔(dān)心的就是開起來(lái)太肉麻了，踩在上面的感覺(jué)很真實(shí)，一如既往的有激情，沒(méi)有明顯的滯后感，后勁十足。
越野：
他還是第一次接觸哈弗H9這種硬派的越野車，這還是他第一次試駕，感覺(jué)這輛車很大，但并不笨重，開了幾圈就習(xí)慣了，而且這輛車有很多輔助功能，四驅(qū)性能也很好，新手駕駛起來(lái)并不吃力，安全系數(shù)也很高，油門和剎車都很靈敏。
油耗：至于油耗方面，他并不是很在意，選擇哈弗H9這種硬派 SUV，就是為了追求速度，考慮到這輛車的自重和2.0T四驅(qū)性能，9個(gè)左右油耗還算正常，沒(méi)有太大的經(jīng)濟(jì)壓力
舒適：整體舒適性、安全性、穩(wěn)定性都很好，底盤和座椅的調(diào)校都很不錯(cuò)，很符合哈弗H9這種硬派 SUV的定位，車身穩(wěn)定，通過(guò)性好，速度快的時(shí)候也不會(huì)有側(cè)傾和漂移的問(wèn)題，隔音降噪、減震效果都很好，在城市里基本不會(huì)受到影響，除了高速和坑洼路面會(huì)有一些影響。
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購(gòu)買車型哈弗H9 2020款 2.0T 自動(dòng)精英型 5座
購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格22.83萬(wàn)元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程5067公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最起碼，除了哈弗之外，其他任何一家汽車公司，都不可能做到這一點(diǎn)。我覺(jué)得哈弗H9給了我太多的啟發(fā)，首先這輛車的越野性能在同級(jí) SUV中是非常出色的，在國(guó)產(chǎn) SUV中也是口碑最好的，我買的這輛車雖然是最低配的，但是配置卻是非常的高，用料非常的厚實(shí)，做工也非常的扎實(shí)，雖然哈弗H9的性能還沒(méi)有發(fā)生太大的變化，但是從目前的進(jìn)化程度來(lái)看，我覺(jué)得這輛車在性能上是無(wú)可挑剔的，至少在這個(gè)價(jià)格上，我是無(wú)可挑剔的，一輛2.3噸的 SUV，能把動(dòng)力發(fā)揮到這么強(qiáng)，還能把油耗降到這么低，已經(jīng)很不錯(cuò)了，我支持哈弗和哈弗！”哈弗H9？
缺點(diǎn)：首先，這輛車的舒適性很差，噪音很大，座椅的舒適性也很差，雖然配置不錯(cuò)，但舒適性并不是很好。其次，這款車機(jī)的使用體驗(yàn)并不是很好，首先它的反應(yīng)速度比較慢，有時(shí)候跟不上速度，這一點(diǎn)我能理解，但我不明白的是，這款車的 UI設(shè)計(jì)實(shí)在是太差了，這款車不是游戲，它的本質(zhì)就是為了更好的人機(jī)交互，讓車主和車之間建立起一種“溝通”，H9的“溝通”確實(shí)有點(diǎn)復(fù)雜，一些常用的功能都需要翻幾頁(yè)才能完成。
外觀：我特別喜歡哈弗H9的外觀，巨大的車身給人一種硬朗的感覺(jué)，無(wú)論從哪個(gè)角度看，都給人一種硬朗的感覺(jué)，進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)得比較簡(jiǎn)單，這樣更能襯托出這輛車的強(qiáng)大，所以我對(duì)哈弗H9的外觀設(shè)計(jì)還是很滿意的。
內(nèi)飾：這座城市的材質(zhì)看起來(lái)非常的高檔，內(nèi)部的做工也非常的好，唯一可惜的是，這輛車的反應(yīng)速度實(shí)在是太慢了，不過(guò)這也是情有可原的，最重要的是，這款車的界面設(shè)計(jì)實(shí)在是太費(fèi)勁了，我一直在尋找一個(gè)常用的功能，需要翻2到3級(jí)的菜單才能找到，如果能把人機(jī)交互系統(tǒng)提升上去，我覺(jué)得這款車的性能肯定會(huì)更上一層樓。
空間：哈弗H9是一輛中型 SUV，它的體積很大，軸距更是達(dá)到了2.8米，再加上我買的是一輛五座的轎車，里面的空間非常的寬敞，前后排的空間也很大，所以我對(duì)哈弗H9的乘坐體驗(yàn)還是很滿意的。
配置：雖然我這輛H9是最低配的，但里面的材料和配置還是不錯(cuò)的，而且還是臺(tái)四驅(qū)車，實(shí)用性更強(qiáng)，而且價(jià)格也很劃算。
動(dòng)力：雖然H9的自重接近2.3噸，但對(duì)于2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，這并不是什么難事，但是我覺(jué)得它的動(dòng)力表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的，不會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力不足的情況，每一次加速的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲都會(huì)給人一種信心十足的感覺(jué)，雖然比不上豐田普拉多的硅油風(fēng)扇那么響亮，但還是能聽到很大的轟鳴聲。
越野：
其實(shí)我覺(jué)得哈弗H9的越野性能已經(jīng)很不錯(cuò)了，我當(dāng)時(shí)并沒(méi)有選擇裝后橋或者前橋，因?yàn)槲覍?duì)越野能力的要求并不高，只要能輕松脫困就行。我覺(jué)得這輛車開起來(lái)很輕松，因?yàn)樗耐ㄟ^(guò)性和脫困能力都很強(qiáng)，底盤也比較穩(wěn)定，所以開起來(lái)很舒服，底盤也很厚實(shí)，給人一種很安全的感覺(jué)。
油耗：我平時(shí)開車比較多，偶爾也會(huì)跑山路，環(huán)境比較復(fù)雜，不過(guò)這輛車的油耗已經(jīng)讓我很滿意了，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)拖動(dòng)2.3噸的重量，平均油耗只有11.1，而且我給這輛車加的汽油是92號(hào)，粗糧倒是能滿足我的要求，但必須是更好的汽油，所以我覺(jué)得油耗已經(jīng)很不錯(cuò)了�！�
舒適：一是隔音效果不是很好，開車的時(shí)候難免會(huì)有太大的噪音。二來(lái)，我的座椅很硬，后排不算什么，前排座椅也不是我想要的那種包裹感，所以坐起來(lái)很舒服。
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