一鍵砍遍全城
購買時間2021年02月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格20.38萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程8261公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):哈弗H9早已聲名遠(yuǎn)播,作為一款硬派 SUV,它給人一種霸氣,實用,舒適的感覺。這是我經(jīng)常駕駛它后的真實感受,這款 SUV的實用性體現(xiàn)在很多方面,不僅配置豐富,安全性也很不錯。關(guān)于H9,我有很多值得稱贊的地方,現(xiàn)在需要大家親身體驗一下了。
缺點(diǎn):買回來之后,我興奮了好幾天,就像是我期待已久的玩具一樣。雖然H9不能完全滿足我的要求,但我對它還是很滿意的。唯一值得吐槽的是,H9的車機(jī)系統(tǒng)雖然有我喜歡的物理按鍵,但操作起來卻是有些遲鈍,操作起來也比較麻煩。
外觀:光是外觀設(shè)計,就足以媲美一些五十萬到六十萬的越野車了。尤其是中期改款之后,H9的外觀設(shè)計經(jīng)過了大量的打磨,變得更加的豐富,給人一種硬朗的感覺。H9那棱角分明的肌肉線條,給人一種硬朗的感覺。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工還算不錯,從座椅的縫線上就能看出來,H9的質(zhì)量還是有保障的。全液晶儀表盤配上皮質(zhì)包裹,看起來很有檔次,也很有科技感,唯一的缺點(diǎn)就是操作H9的車機(jī)系統(tǒng)時,難免會出現(xiàn)各種卡頓現(xiàn)象,而想要找到某個功能,就必須不斷翻閱。
空間:如果說H9的空間不足以應(yīng)付日常工作,那真是杞人憂天了。坐在H9里面,寬敞的空間總是能給人一種很舒服的感覺,我把車停在車庫里以后,兩個孩子就喜歡在H9里面爬行。我買的這輛5座的車,空間很大,坐三個成年人都不成問題。
配置:說實話,我買的這輛四驅(qū)精英版,價格并不算太貴,有時候我甚至?xí)孟,如果是一輛五十萬以上的越野車,它能發(fā)揮出多大的威力呢?這一點(diǎn)在日常駕駛中已經(jīng)充分體現(xiàn)出來了,我現(xiàn)在已經(jīng)不想再去比較了,畢竟我已經(jīng)做到了,非常滿意。
動力:2.0T發(fā)動機(jī)的最大輸出功率是224匹。再配上8 AT變速箱,H9的動力表現(xiàn)絕對超乎常人。之前他就了解過這臺動力總成,號稱世界上最好的變速器之一,性能的確不錯。加速的時候,發(fā)動機(jī)的反應(yīng)非常的靈敏,中后期的加速非常的順暢,沒有任何的卡頓。
越野:
這輛車的通過性很好,開著H9在崎嶇不平的路段行駛,越野性能也是相當(dāng)不錯的。車子的平衡性還算不錯,H9的操控還算不錯。雖說越野車的體積很大,但操控起來并不像想象中那么難受。同時,他也想要夸獎一下H9的電子系統(tǒng)做得很好,轉(zhuǎn)向也很容易,而且它的穩(wěn)定性也很好,即便是在高速過彎的時候,也不會有太大的傾斜。
油耗:一輛大型越野車,是不可能完全省油的,因為它需要強(qiáng)大的動力,才能保證它的行駛。自從買了哈佛H9之后,我就沒怎么考慮油耗問題了,反正就是隨心所欲,11.5升的油耗還算不錯。
舒適:這輛車的舒適性還算不錯,座椅的支撐也很好,基本不需要再放枕頭了。如果是在顛簸的道路上行駛,底盤的穩(wěn)定性會讓人很舒服。但是如果能夠控制噪音,那么H9的舒適性絕對可以達(dá)到五星以上。因為在高速行駛的時候,會有明顯的風(fēng)聲和輪胎噪音。
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