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奧迪A3
官方指導(dǎo)價(jià):16.59-20.99萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
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車主平均油耗
--
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購(gòu)買時(shí)間2015年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格20.26萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:舒適性方面,我好像沒(méi)有什么發(fā)言權(quán),因?yàn)槲遗郑臻g是夠了,但是座椅的包裹性就沒(méi)辦法了,包不住,開(kāi)車的時(shí)候左腿沒(méi)辦法被座椅包裹,導(dǎo)致長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車,左腿有些麻。而且每次下車都不怎么順暢,因?yàn)樽握{(diào)到了最低,在皮座椅周邊有一層塑料包裹,每次下車,大腿都會(huì)被這個(gè)塑料硌著,像是爬出去一樣。其實(shí)舒適性是很好的,只能說(shuō)是因?yàn)槲遗,沒(méi)辦法!
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2015年09月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格21.90萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    3
舒適:舒適性方面,我好像沒(méi)有什么發(fā)言權(quán),因?yàn)槲遗,空間是夠了,但是座椅的包裹性就沒(méi)辦法了,包不住,開(kāi)車的時(shí)候左腿沒(méi)辦法被座椅包裹,導(dǎo)致長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車,左腿有些麻。而且每次下車都不怎么順暢,因?yàn)樽握{(diào)到了最低,在皮座椅周邊有一層塑料包裹,每次下車,大腿都會(huì)被這個(gè)塑料硌著,像是爬出去一樣。其實(shí)舒適性是很好的,只能說(shuō)是因?yàn)槲遗,沒(méi)辦法!
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2015年08月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格20.80萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:OK,沒(méi)開(kāi)過(guò)什么好車,反正覺(jué)得不錯(cuò)對(duì)比之前我開(kāi)過(guò)的車已經(jīng)是很完美的了,舒適性還是很好的說(shuō),就拿我天天開(kāi)的銳志來(lái)說(shuō)吧。駕駛位可調(diào)的角度也更多,對(duì)于我這樣身材很瘦小的來(lái)說(shuō)。這個(gè)防側(cè)傾的翻毛皮結(jié)構(gòu)對(duì)我來(lái)說(shuō)真是很完美,不會(huì)出現(xiàn)駕駛位要往前移很多,不會(huì)天天被我哥說(shuō)腿短,次次都要把座椅調(diào)前,反正開(kāi)著來(lái)說(shuō)就很好。后排的話,我很少做后排的,用我老婆的反饋就是說(shuō)跟銳志比 不能彎進(jìn)去了,坐的很好,而且三個(gè)人坐也很舒服,不會(huì)出現(xiàn)很擁擠的情況哦!中間的人坐起來(lái)也相對(duì)舒服,這點(diǎn)對(duì)比銳志來(lái)說(shuō),真是黑了,中間做人很不爽的,以至于小孩都喜歡坐邊上,大人做中間真是很不舒服了啊。。。
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購(gòu)買時(shí)間2015年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格23.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程16500公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:OK,沒(méi)開(kāi)過(guò)什么好車,反正覺(jué)得不錯(cuò)對(duì)比之前我開(kāi)過(guò)的車已經(jīng)是很完美的了,舒適性還是很好的說(shuō),就拿我天天開(kāi)的銳志來(lái)說(shuō)吧。駕駛位可調(diào)的角度也更多,對(duì)于我這樣身材很瘦小的來(lái)說(shuō)。這個(gè)防側(cè)傾的翻毛皮結(jié)構(gòu)對(duì)我來(lái)說(shuō)真是很完美,不會(huì)出現(xiàn)駕駛位要往前移很多,不會(huì)天天被我哥說(shuō)腿短,次次都要把座椅調(diào)前,反正開(kāi)著來(lái)說(shuō)就很好。后排的話,我很少做后排的,用我老婆的反饋就是說(shuō)跟銳志比 不能彎進(jìn)去了,坐的很好,而且三個(gè)人坐也很舒服,不會(huì)出現(xiàn)很擁擠的情況哦!!中間的人坐起來(lái)也相對(duì)舒服,這點(diǎn)對(duì)比銳志來(lái)說(shuō),真是黑了,中間做人很不爽的,以至于小孩都喜歡坐邊上,大人做中間真是很不舒服了。。。。
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購(gòu)買時(shí)間2015年08月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格21.60萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:很多人都說(shuō)這車胎噪高,但是個(gè)人覺(jué)得還在接受范圍之內(nèi)。懸架慮震性能還是不錯(cuò)的,很多人都說(shuō)車身太高,都去該短簧,我也想過(guò)但是一想到中國(guó)的道路情況……算了吧。
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購(gòu)買時(shí)間2015年12月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格17.80萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程5100公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:在有坎的時(shí)候或者坑坑洼洼的時(shí)候,車輛整體性很高,一點(diǎn)兒都不會(huì)感覺(jué)松散,過(guò)坎兒也是‘碰碰‘兩下就過(guò)了,很利索!座椅感覺(jué)很舒服,時(shí)間長(zhǎng)不貴感覺(jué)屁股疼,不會(huì)很累,12項(xiàng)調(diào)節(jié)你總能找到舒適的坐姿但是可能腰部支撐可突出的度不是很高!感覺(jué)時(shí)間長(zhǎng)了腰會(huì)難受,還是墊個(gè)小墊兒之類的比較好!
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購(gòu)買時(shí)間2015年12月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格19.60萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:OK,沒(méi)開(kāi)過(guò)什么好車,反正覺(jué)得不錯(cuò)對(duì)比之前我開(kāi)過(guò)的車已經(jīng)是很完美的了,舒適性還是很好的說(shuō),就拿我天天開(kāi)的銳志來(lái)說(shuō)吧。駕駛位可調(diào)的角度也更多,對(duì)于我這樣身材很瘦小的來(lái)說(shuō)。這個(gè)防側(cè)傾的翻毛皮結(jié)構(gòu)對(duì)我來(lái)說(shuō)真是很完美,不會(huì)出現(xiàn)駕駛位要往前移很多,不會(huì)天天被我哥說(shuō)腿短,次次都要把座椅調(diào)前,反正開(kāi)著來(lái)說(shuō)就很好。后排的話,我很少做后排的,用我老婆的反饋就是說(shuō)跟銳志比 不能彎進(jìn)去了,坐的很好,而且三個(gè)人坐也很舒服,不會(huì)出現(xiàn)很擁擠的情況哦!中間的人坐起來(lái)也相對(duì)舒服,這點(diǎn)對(duì)比銳志來(lái)說(shuō),真是黑了,中間做人很不爽的,以至于小孩都喜歡坐邊上,大人做中間真是很不舒服了。。。!
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購(gòu)買時(shí)間2015年12月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格18.78萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    3
舒適:在有坎的時(shí)候或者坑坑洼洼的時(shí)候,車輛整體性很高,一點(diǎn)兒都不會(huì)感覺(jué)松散,過(guò)坎兒也是‘碰碰‘兩下就過(guò)了,很利索!座椅感覺(jué)很舒服,時(shí)間長(zhǎng)不貴感覺(jué)屁股疼,不會(huì)很累,12項(xiàng)調(diào)節(jié)你總能找到舒適的坐姿但是可能腰部支撐可突出的度不是很高!感覺(jué)時(shí)間長(zhǎng)了腰會(huì)難受,還是墊個(gè)小墊兒之類的比較好!
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購(gòu)買時(shí)間2015年07月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格20.80萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:我不知道那些說(shuō)座椅包裹感很強(qiáng)的是不是和我買的一樣的A3,在我這沒(méi)感受到,只是覺(jué)得座椅整體坐的還算舒服,畢竟奧迪服務(wù)于人這點(diǎn)做的還是非常到位的,關(guān)于乘坐的舒適性在這里我不評(píng)價(jià)獨(dú)懸和扭力梁之間的差別,說(shuō)實(shí)話在高7和A3之間百分之九十的人很難覺(jué)察出這樣的差別,我只能說(shuō)后排我不坐,家人坐了以后說(shuō):挺舒服的,就是空間不是那么大略微有點(diǎn)壓迫感,可能是都坐大車坐習(xí)慣了(其實(shí)最重要的是他們不懂我們這些小車車迷的心)!說(shuō)重要一點(diǎn),AUTO HOLD真的大大提高了堵車時(shí)候的舒適度,解放右腳,贊贊贊,大愛(ài)這東西。
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購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格19.90萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程6500公里
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  • 舒適
    3
舒適:對(duì)開(kāi)車的駕駛員來(lái)說(shuō),舒適性是很不錯(cuò)的。座椅帶腰部的電動(dòng)調(diào)節(jié),各種常用按鍵都集成在方向盤上,頭部空間也很好,沒(méi)有可以挑剔的毛病?赡軐(duì)后排的乘客來(lái)講,乘坐體驗(yàn)相對(duì)會(huì)差點(diǎn),因?yàn)樽伪容^直,如果始終保持筆挺的坐姿久了,腰部會(huì)比較累。不過(guò)解決辦法不是沒(méi)有,那就是往下坐一點(diǎn),屁股一挪,什么毛病沒(méi)有!
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