一鍵砍遍全城
賽歐
(該車系評分高于79%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點(diǎn):
省油(739)+1 配置少(424)+1 經(jīng)濟(jì)實(shí)惠(330)+1 鈑金。199)+1 做工好(149)+1缺點(diǎn):
用料差(53)+1 后座不能放到(49)+1 + 添加印象|
購買時間2012年10月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價格6.40萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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購買時間2011年04月
購買地點(diǎn)吉林 吉林
裸車價格6.88萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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購買時間2010年10月
購買地點(diǎn)四川 綿陽
裸車價格7.16萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程58764公里
綜合評分
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購買時間2012年05月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價格5.68萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程4620公里
綜合評分
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購買時間2010年09月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價格6.88萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程27300公里
綜合評分
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購買時間2011年03月
購買地點(diǎn)海南 ?
裸車價格6.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程42000公里
綜合評分
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配置:工薪階層,買部車不容易啊,要關(guān)注的東西很多,價格、油耗、空間、外觀、質(zhì)量、售后、配置等等,我認(rèn)為8W內(nèi)辦下來的車型,賽歐應(yīng)該是性價比最高的車。當(dāng)時看過幾款車,嘉年華--外形不錯,很動感,可是后排,大家都懂的,窄,甚至抓手都沒有,買車還得考慮后排乘客的感受,所以pass了;長城C30--長城的4S店銷售人員的態(tài)度不冷不熱,感覺比合資品牌的還NB,加上老婆不喜歡國產(chǎn)的,所以只有pass;polo--周圍同事挺多人買這車,想起來不錯,只可惜三廂polo停產(chǎn)了,兩廂的車不太符合現(xiàn)階段國情啊,回鄉(xiāng)下拉帶大米都放不下;看來看去,還是覺得賽歐的性價比最高。
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購買時間2010年04月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價格6.88萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程56670公里
綜合評分
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購買時間2013年02月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格6.38萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程13300公里
綜合評分
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購買時間2012年08月
購買地點(diǎn)湖北 荊州
裸車價格6.10萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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購買時間2013年04月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格6.08萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程2410公里
綜合評分
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