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賽歐
(該車系評(píng)分高于79%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（739）+1 配置少（424）+1 經(jīng)濟(jì)實(shí)惠（330）+1 鈑金�。�199）+1 做工好（149）+1缺點(diǎn)：
用料差（53）+1 后座不能放到（49）+1 + 添加印象|
購(gòu)買車型賽歐 2010款 三廂 1.4L 手動(dòng) 優(yōu)逸版
購(gòu)買時(shí)間2011年02月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 眉山
裸車價(jià)格7.28萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程70000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油
缺點(diǎn)：動(dòng)力稍有欠缺，特別是高速上，車載3人的情況下，90以上就稍顯吃力了，這還是沒(méi)有開空調(diào)的情況
外觀：造型還算不錯(cuò)，車頭成功，車尾失敗，不好看。車子總體太小。
內(nèi)飾：一般，新車味道比較大
空間：對(duì)于我一個(gè)身高170cm、體重68kg的人來(lái)說(shuō)，駕駛空間雖然不大，但也沒(méi)有局促感，到目前為止還沒(méi)有碰頭的經(jīng)歷。不過(guò)由于離合踏板比較靠里面或者儀表臺(tái)面板比較外凸的原因，當(dāng)座椅位置調(diào)整到適合離合時(shí)，膝蓋離儀表臺(tái)面板的空間很窄。后排空間比較適合坐兩個(gè)人，如果是三個(gè)人就顯得比較擁擠，因?yàn)橥炔靠臻g稍微窄了一些。要是遇到前排乘客或駕駛員比較壯的話，座椅比較靠后的話，后排腿部空間 就非常有限了。綜上所述，空間適合家用，平常一家人出去郊游還是不錯(cuò)的選擇。
配置：還好了，品牌代表質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，也是最終選擇這款車的原因
動(dòng)力：1.2的不行夏季開空調(diào)不給油車就起不起來(lái)步，建議購(gòu)買1.4的。還好我買的是1.4手動(dòng)優(yōu)逸版的。
操控：
檔位挺清晰，操控性不錯(cuò)，指向清晰
油耗：很滿意的哦。。
舒適：不錯(cuò)，空間大，座位寬松，后排坐3人也不擁擠，就是避震性能差點(diǎn)，路況不好時(shí)顛簸較大。另外車輛噪聲相對(duì)也大，但對(duì)于6萬(wàn)元左右的車型，這是普遍現(xiàn)象，不能過(guò)分苛求。
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購(gòu)買車型賽歐 2010款 三廂 1.4L 手動(dòng) 優(yōu)逸版
購(gòu)買時(shí)間2010年09月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格6.88萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程85000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外型漂亮，大氣
缺點(diǎn)：動(dòng)力稍有欠缺，特別是高速上，車載3人的情況下，90以上就稍顯吃力了，這還是沒(méi)有開空調(diào)的情況
外觀：時(shí)尚，適合年輕人。雪佛蘭的血統(tǒng)，大大的金領(lǐng)結(jié)不亞于其他品牌的車型！
內(nèi)飾：這個(gè)車內(nèi)部感覺(jué)就是簡(jiǎn)單，沒(méi)有什么可點(diǎn)綴的，其實(shí)實(shí)用就行了，功能再多不安全也沒(méi)什么用。
空間：這是車子的最大優(yōu)點(diǎn)了，空間利用很是不錯(cuò)，我很喜歡的
配置：這個(gè)在合資車中還是很高的了
動(dòng)力：1.4L的動(dòng)力家用來(lái)說(shuō)動(dòng)力足夠了，夏天開空調(diào)，即使?jié)M載也能滿足需求
操控：
操控舒適與否是駕駛的核心所在。1.4L手優(yōu)操控總體還算穩(wěn)當(dāng)，偶爾會(huì)有掛擋不進(jìn)，掛檔卡聲的問(wèn)題，但這些更多是人為因素所致。變速器沒(méi)有感覺(jué)明顯問(wèn)題，運(yùn)行也十分平穩(wěn)。離合器抬速有點(diǎn)偏高 第一次開很容易熄火，需要熟能生巧,慢慢感受~！剎車油門都感覺(jué)不錯(cuò)，總體給出4分！
油耗：本人平時(shí)大部分都在市內(nèi)跑，油耗也沒(méi)有太仔細(xì)的計(jì)算過(guò)，也就7-8個(gè)油左右吧，上高速的時(shí)候能達(dá)到6個(gè)油，還算很省油的。
舒適：舒適性一般。座椅沒(méi)有很強(qiáng)的包圍感和厚實(shí)的感覺(jué)，而且坐椅較短，開車時(shí)間長(zhǎng)了，腿不是很舒服，有點(diǎn)累；賽歐的車皮有些薄，隔音做的也不是很到位，所以噪音還是比較大的，發(fā)動(dòng)機(jī)、胎噪、風(fēng)噪還是很明顯的。
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購(gòu)買車型賽歐 2010款 三廂 1.4L 手動(dòng) 優(yōu)逸版
購(gòu)買時(shí)間2012年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 聊城
裸車價(jià)格6.28萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程7500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，貌似沒(méi)有裝不下的人，姚明除外。外觀前臉動(dòng)感時(shí)尚，動(dòng)力夠用，另外就是質(zhì)量還算可以，除了保養(yǎng)，幾乎不去4S
缺點(diǎn)：離合發(fā)澀、異響。
外觀：還算順眼
內(nèi)飾：該車的內(nèi)飾一般，整車塑料感太強(qiáng)烈，畢竟車子的價(jià)位決定了車子的內(nèi)飾。
空間：空間很大，前排主駕駛和副駕駛位置寬敞，沒(méi)有拘束感，后排坐三人一點(diǎn)都不擠，和同事的其它小型車比較，空間算大，后備箱空間也不小，平常丟些東西及載一些東西足夠了，總之平常家用足了。
動(dòng)力：1.4排量的車子，數(shù)據(jù)很好看，一般搭兩人話，起步給油在城市帶來(lái)上開，完全沒(méi)有問(wèn)題，起步也不會(huì)比其他車慢。如果滿載加空調(diào)的話，確實(shí)有點(diǎn)肉，特別是上一些坡道比較長(zhǎng)的坡。必須將擋。個(gè)人感覺(jué)4檔比5檔大好多，可能是齒輪比的原因。五檔上了2000轉(zhuǎn)后才能感覺(jué)到有力。
操控：
和大多數(shù)車主一樣，剛開始感覺(jué)離合器行程確實(shí)有點(diǎn)高，起步總把握不好，尤其是等紅燈的時(shí)候熄火無(wú)數(shù)次，后面狂按喇叭+被同事嘲笑......，習(xí)慣了以后完全無(wú)壓力，當(dāng)然希望可以改進(jìn)一下。轉(zhuǎn)向清晰，方向盤挺靈活的，指向也不錯(cuò)。
油耗：油耗理想 上海95號(hào)汽油 百公里5.74-6.3 每公里就5毛
舒適：一般，噪聲可以接受范圍，用了四年，開始有各種異響出現(xiàn)
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購(gòu)買車型賽歐 2010款 三廂 1.4L 手動(dòng) 優(yōu)逸版
購(gòu)買時(shí)間2012年08月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 遼陽(yáng)
裸車價(jià)格6.20萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間比較大，適合一家人多的情況。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾有點(diǎn)簡(jiǎn)單，輪轂是鐵的，我買的可是高配。
外觀：外觀好看，設(shè)計(jì)的線條也比較明快，但是鋼輪轂比較煞風(fēng)景，建議升級(jí)鋁合金。
內(nèi)飾：塑料感太強(qiáng)烈,內(nèi)飾造型不錯(cuò),空間布局好,有很多實(shí)用性的儲(chǔ)物盒.但是內(nèi)飾色彩單一,如果能豐富一下內(nèi)飾顏色就好了,還有沒(méi)扶手確實(shí)不爽,開長(zhǎng)途的時(shí)候手都不知道往哪里放,
空間：空間是我買車的時(shí)候考慮的最多的問(wèn)題，因?yàn)榧依镉袑殞毩�，他的安全坐椅，他的各種玩具等等，都必須要裝得下，后備箱那是沒(méi)話說(shuō)的，特能裝，美中不足的是后備箱的連接桿是機(jī)械式的，比較占位置，后備箱靠邊的東西如果高一點(diǎn)，就很可能放得下但蓋不了蓋子。車內(nèi)空間寬敞，后排三人只要不是大胖子，那都是輕松應(yīng)對(duì)的，本人175，坐駕駛位，頭上一拳有余，整個(gè)人可以處于比較舒服的舒展?fàn)顟B(tài)。
配置：性價(jià)比滿高的！對(duì)于一個(gè)合資車來(lái)說(shuō)已做到極致，這賽歐追求的是實(shí)用
動(dòng)力：動(dòng)力還好吧。只有肉人，沒(méi)有肉車。紅綠燈起步我覺(jué)得1.4完全夠用，提速比較快，開空調(diào)對(duì)動(dòng)力影響不大。本人開車油門會(huì)略大一點(diǎn)。（急脾氣。）
操控：
方向盤轉(zhuǎn)向靈活輕松。
油耗：市區(qū)紅綠燈太多，油耗一般，可能是磨合期沒(méi)過(guò)的原因
舒適：雖然不好，但也對(duì)得住這個(gè)價(jià)位了
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購(gòu)買車型賽歐 2010款 三廂 1.4L 手動(dòng) 優(yōu)逸版
購(gòu)買時(shí)間2012年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格6.88萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格便宜，性價(jià)比很高，又是合資品牌（滿足自己小小的虛榮心，哈哈，其實(shí)不是，我是做機(jī)械行業(yè)的，對(duì)于品質(zhì)要求那可大不一樣，雖然都是國(guó)產(chǎn)車，但是國(guó)外品牌，對(duì)產(chǎn)品品質(zhì)要求高于國(guó)產(chǎn)），真正應(yīng)驗(yàn)雪佛蘭全民理想家轎的理念，目前已經(jīng)銷量突破100萬(wàn)輛，就像手機(jī)一樣，大街上都玩iphone，那叫街機(jī)，這賽歐多了，叫街車了，但是我一點(diǎn)也不介意，群眾的眼睛是雪亮的，相信大家滿意的汽車，才是做的好的汽車。
缺點(diǎn)：1、輪胎。質(zhì)量太差！2萬(wàn)多公里的時(shí)候一次自駕游，在高速上竟然發(fā)生了爆胎，左后輪，嚇?biāo)纻�(gè)人吶！幸好旁邊車道沒(méi)車，要不然就交待了……回來(lái)就換了馬牌的，把倆前輪換到了后面，新胎裝前面，前段時(shí)間原車帶的后胎又爛了，不知道路上壓到什么，沒(méi)氣了好在沒(méi)爆，又換了倆馬牌的。2、異響。3、噪音。
外觀：外觀整體不錯(cuò)，前臉大氣，中間流線時(shí)尚，后面屁股方正，給人感覺(jué)比較厚實(shí)，屬于非常喜歡的類型。
內(nèi)飾：內(nèi)飾材質(zhì)差，塑料感太強(qiáng)，而且不結(jié)實(shí)
空間：空間大，貌似沒(méi)有裝不下的人，姚明除外
動(dòng)力：還可以的，后期加速明顯，起步肉
操控：
可以。算是比較好開的小車。離合需要比較長(zhǎng)的時(shí)間去適應(yīng)。
油耗：平均油耗5個(gè)多，高速4個(gè)多，比較省油
舒適：還不錯(cuò)吧，就是噪音大了些~
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購(gòu)買車型賽歐 2010款 三廂 1.4L 手動(dòng) 優(yōu)逸版
購(gòu)買時(shí)間2011年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格6.88萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程27680公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：中高速油耗5個(gè)多
缺點(diǎn)：小毛病不斷
外觀：外觀是這車的一個(gè)亮點(diǎn)，雖然沒(méi)有瑞納流體雕塑那么性感 但是好在大氣耐看。年輕人也能接受。
內(nèi)飾：有點(diǎn)簡(jiǎn)單，但能滿足日常需要，值得炫耀的是儲(chǔ)物空間，一般的根本就沒(méi)的比，不是一個(gè)級(jí)別哈哈，同級(jí)別的做工一般的比不上，雪佛蘭不是你們能比的
空間：空間是我買車的時(shí)候考慮的最多的問(wèn)題，因?yàn)榧依镉袑殞毩耍陌踩�，他的各種玩具等等，都必須要裝得下，后備箱那是沒(méi)話說(shuō)的，特能裝，美中不足的是后備箱的連接桿是機(jī)械式的，比較占位置，后備箱靠邊的東西如果高一點(diǎn)，就很可能放得下但蓋不了蓋子。車內(nèi)空間寬敞，后排三人只要不是大胖子，那都是輕松應(yīng)對(duì)的，本人175，坐駕駛位，頭上一拳有余，整個(gè)人可以處于比較舒服的舒展?fàn)顟B(tài)。
配置：感覺(jué)小歐的性價(jià)比還可以在
動(dòng)力：我的1.4排量拉這小身板還是綽綽有余的，開空調(diào)也沒(méi)問(wèn)題，舍得給油動(dòng)力還是不錯(cuò)的。
操控：
這樣的車談不上什么操控了吧。指向準(zhǔn)確，對(duì)我這樣的男性而言，方向盤搬得動(dòng)就行了。比駕校的普桑好多了。
油耗：在預(yù)算范圍內(nèi) 相對(duì)來(lái)說(shuō)還是比較省油的
舒適：舒適性也就一般水平，減震軟一點(diǎn)兒的話就會(huì)好很多，隔音好點(diǎn)兒就更好了，還有一點(diǎn)就是......我們有天窗，車?yán)镉形鼰煹囊膊慌吕瞺~
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購(gòu)買車型賽歐 2010款 三廂 1.4L 手動(dòng) 優(yōu)逸版
購(gòu)買時(shí)間2012年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格6.68萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3638公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗！賽歐1.4L手動(dòng)檔平時(shí)在市區(qū)開車加200元油大概可以跑410公里左右，如果上一次高速（來(lái)回100公里）則可以跑到450公里左右。另外要說(shuō)明的是，雖然賽歐的重量只有1噸左右，但是在高速上跑120碼絕對(duì)不會(huì)飄，但是經(jīng)過(guò)大型貨車旁邊的時(shí)候一定要緊握方向盤，140碼的話除非路況很好，否則不建議跑。
缺點(diǎn)：異味。買車前其實(shí)不了解賽歐的異味問(wèn)題。有次外地一個(gè)朋友來(lái)，我開車去接他，他說(shuō)我車?yán)镌趺从泄裳螂�。我開始以為是不是我自己身上的味，還很不好意思。結(jié)果回來(lái)網(wǎng)上一查，賽歐車友說(shuō)自己車上有羊膻味的不在少數(shù)�！雪n⊙b汗
外觀：一般，底盤有點(diǎn)低，蹭了幾次發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板了和前保險(xiǎn)杠，真心疼。汽車各處接縫縫隙不是很均勻，尤其是有的地方左右不對(duì)稱
內(nèi)飾：內(nèi)飾夠粗糙了，電動(dòng)門窗按鈕非要放中間，好幾個(gè)坐我旁邊找不著的，塑料的味道也很重，天氣涼一些還好，夏天曬過(guò)之后還有味道，中控什么的也就那么回事了
空間：本人身高178，駕駛與乘坐毫無(wú)壓力。
動(dòng)力：不錯(cuò)。
操控：
個(gè)人感覺(jué)不錯(cuò)
油耗：油耗特別滿意，跑高速的話基本加250元油可以跑到600公里。
舒適：不理想，由于前懸架類型麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架類型是扭力梁式非獨(dú)立懸架，減震比較硬，彈性不強(qiáng)．不怎么樣
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購(gòu)買車型賽歐 2010款 三廂 1.4L 手動(dòng) 優(yōu)逸版
購(gòu)買時(shí)間2011年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格6.38萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6591公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比超高這價(jià)格又是合資 三萬(wàn)公里下來(lái)小毛病都沒(méi)有 不知道是不是我運(yùn)氣很好呢 不對(duì)好像有顆轉(zhuǎn)彎燈壞了
缺點(diǎn)：方向盤太丑了，連個(gè)雪佛蘭標(biāo)都沒(méi)有，太扣了。
外觀：外觀較為中庸，前臉一般，后邊挺翹。也就是那么回事，沒(méi)有什么獨(dú)特的地方。當(dāng)然，要是在兩側(cè)后視鏡上裝上轉(zhuǎn)彎顯示燈就更好了，當(dāng)然這個(gè)價(jià)位已經(jīng)不錯(cuò)了。
內(nèi)飾：很多人都不太喜歡歐歐的內(nèi)飾，但是我覺(jué)得簡(jiǎn)單點(diǎn)也還不錯(cuò)，中控的顏色也比較耐臟！
空間：空間很大 很舒適，后備箱鋪平時(shí)候可以睡人不很爽
動(dòng)力：1.4L，動(dòng)力相當(dāng)，起步提速杠杠的，只要不是趴陡坡，超車都杠杠的。
操控：
對(duì)于手動(dòng)來(lái)說(shuō)操控性是非常重要的一個(gè)指標(biāo)。賽歐在操控性上表現(xiàn)一般。掛檔有時(shí)候順暢有時(shí)候有阻擋的感覺(jué)。對(duì)于沒(méi)有同步器的變速箱，掛倒檔總有打齒的感覺(jué)，以至于擔(dān)心齒輪打壞。每次倒檔都要小心翼翼多踩幾腳離合。
油耗：提車后做過(guò)測(cè)試，百公里7個(gè)油左右，感覺(jué)作為一款小車，不是特別省油，可能美系車的風(fēng)格吧，希望能改進(jìn)一下。車開了一年后改了CNG，CNG還是很省的，一公里3毛錢左右。
舒適：加裝皮套后，舒適程度明顯上升了一個(gè)檔次，比之前標(biāo)配的織布座椅舒適多了，自己選擇加裝座套的同學(xué)可以看看我之前寫的日記，這也是賽歐性價(jià)比高的一大亮點(diǎn)。
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購(gòu)買車型賽歐 2010款 三廂 1.4L 手動(dòng) 優(yōu)逸版
購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 阜陽(yáng)
裸車價(jià)格5.70萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1527公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比可以
缺點(diǎn)：不滿意的貌似蠻多，異響，噪音有點(diǎn)大，后輪沒(méi)內(nèi)襯，底盤低，內(nèi)部配置低，把車窗控制按鍵放倒檔位桿前面不爽的很。
外觀：外觀時(shí)尚，還可以用幾年。
內(nèi)飾：很一般，塑料感較強(qiáng)
空間：空間很大，后排坐3個(gè)人還比較寬敞
配置：一般。開了兩年多了感覺(jué)平平淡淡，沒(méi)有別人說(shuō)的那么差，當(dāng)然，也沒(méi)有自己原先想的那么好。
動(dòng)力：我的賽歐是1.4排量的感覺(jué)不開空調(diào)的情況下還是不錯(cuò)的 基本夠用吧，感覺(jué)噪音偏大些起步偏軟 但是3、4擋加速有力。
操控：
方向輕松準(zhǔn)確，低速時(shí)有點(diǎn)曠量，120以上發(fā)飄明顯；檔位倒擋偶爾有打齒的情況，5進(jìn)3時(shí)發(fā)卡，總體不錯(cuò)，比捷達(dá)好；最痛苦是：離合器，一到天熱，行駛時(shí)間長(zhǎng)點(diǎn)，就唧唧歪歪的叫個(gè)不停并且發(fā)卡，增加操作難度，從3000公里后在4s解決多次直到出保，還是無(wú)解，真沒(méi)搞懂，堂堂通用公司居然對(duì)小小的離合異響束手無(wú)措！
油耗：冬天稍大7.5，夏天平均6.5，高速新手最好油耗4.6，就是245元跑了680公里，但老手以后就達(dá)不到油耗了，還是全程90-100省油呀
舒適：這車的減震太硬了，舒適性真不怎么樣，每當(dāng)走過(guò)一些空洼路面時(shí)就會(huì)聽見車內(nèi)所有的部件都在跳動(dòng)，還有這車的駕駛席上的玻璃控制開關(guān)的位置太不舒服了！用起來(lái)真的很別扭！
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購(gòu)買車型賽歐 2010款 三廂 1.4L 手動(dòng) 優(yōu)逸版
購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格6.20萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程14034公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：便宜
缺點(diǎn)：： 減振有點(diǎn)硬，過(guò)減振帶有明顯硬碰感覺(jué)，首先原裝輪胎太差，二是減振可能也是偏硬件
外觀：外觀漂亮也是當(dāng)初選擇的一個(gè)主要原因，很時(shí)尚，也不過(guò)于張仰。就還尾部我也覺(jué)得設(shè)計(jì)得不錯(cuò)。
內(nèi)飾：朋友說(shuō)內(nèi)飾就和面包車的內(nèi)飾差不多，真有這種感覺(jué)。中控臺(tái)顏色單一，沒(méi)有銀色面板質(zhì)感，總體看上去沒(méi)有檔次。
空間：最滿意的的就是空間，我媽坐進(jìn)車?yán)锏谝痪湓捑褪沁@車空間挺大。
配置：性價(jià)比還是挺不錯(cuò)，整體來(lái)說(shuō)對(duì)于工薪階層來(lái)說(shuō)是個(gè)不錯(cuò)的代步家轎。
動(dòng)力：剛開始買車非常想買1.6排量的，因?yàn)榍捌谝恢遍_朋友捷達(dá)感覺(jué)一個(gè)爽。1.4買到手，有段時(shí)間很不滿意，不是動(dòng)力不滿意而是心理不滿意。不過(guò)經(jīng)過(guò)半年的駕駛感覺(jué)動(dòng)力還是很可以在超車過(guò)程中顯示了動(dòng)力的優(yōu)越性，畢竟不是作為賽車用。在新建國(guó)道上最高跑過(guò)150，感覺(jué)方向輕了，就不敢跑了。（車速與開車人心態(tài)有關(guān)）�，F(xiàn)在我非常滿意，幸虧賽歐沒(méi)有出1.6排量的，現(xiàn)在這個(gè)油價(jià)哦，你懂的。
操控：
操控比較簡(jiǎn)單，日常開車沒(méi)有問(wèn)題！
油耗：油耗是有點(diǎn)高啦，不過(guò)市區(qū)開什么車都一樣，更何況這車也不是靠省油做賣點(diǎn)的。想省油買日本車吧！
舒適：一般般，底盤減震和隔音都很一般，柏油馬路開起來(lái)還算靜音，稍微有點(diǎn)不平的路，和面包車也差不太多的感覺(jué)。
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