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賽歐
(該車系評分高于79%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2012年12月
購買地點河北 石家莊
裸車價格5.68萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮，空間大，性價比高，操控也比較好，發(fā)動機噪音幾乎沒有，
缺點：內(nèi)飾簡陋一些，噪音有些大
外觀：大愛 流體雕塑 穩(wěn)重不失運動，屁屁還很性感，顛覆之前5萬左右方棱四正一成不變的造型 這點很到位 設(shè)計的車內(nèi)油箱蓋和后備箱開關(guān)很實用。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的顏色是灰色的，不是很耐臟，座椅是布的，，顏色和內(nèi)飾挺配
空間：空間還是挺不錯的，我們一家七口人有一次同時出游，雖然違反交規(guī)了，但是空間還是挺大的，我感覺比卡羅拉強老了。
配置：這個不好說 有多少錢辦多多少事的，反正我個人覺得挺值得。
動力：動力輸出不太滿意，超個車糾結(jié)啊
操控：
簡單易入手，新手也可以輕松掌握
油耗：油耗很滿意，6-7個油吧，小型車的優(yōu)勢。
舒適：轎車么舒適都行，就是輪到噪聲音大。有時間安裝下密封條，防水，防塵，隔音。
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購買時間2013年09月
購買地點江西 九江
裸車價格5.06萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程8200公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間很大，操控很好。外形也很給力。
外觀：當初買這車的時候就是沖著外觀去的，同級別的車好像沒有比這好看的了，不過現(xiàn)在感覺性能也沒幾個能比得上的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的顏色是灰色的，不是很耐臟，座椅是布的，，顏色和內(nèi)飾挺配
空間：車從外面看比較小，但是里面的前后排空間都可以，后排的空間比老款的兩廂福克斯和嘉年華都大的多。
配置：100分滿分的話給80分，經(jīng)濟實惠。關(guān)鍵是經(jīng)濟！
動力：對于要求駕駛穩(wěn)當?shù)能囉褋碚f，動力可以。如果你想要推背感，我想賽歐的地板油也會讓你找到推背感。行駛中開啟空調(diào)對車的動力也沒有影響。
操控：
操控性還是可以，方向感明確，指向很準確。
油耗：還行么 只要不怕肉 大給油 還是可以的 低耗
舒適：舒適性一般般吧，買了個座靠裝上好多了，這個價位就這樣吧。
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購買時間2012年10月
購買地點安徽 滁州
裸車價格4.70萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6632公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗較低，空間夠用，挺好的，做五個人也不擠
缺點：空間足夠大了，造型也不錯，做工良好。性價比較高，相對于同等價位的算是不錯了。1.2的動力稍弱，四個人以上就感覺出來了，兩三個人還不錯。提速只要舍得給油就不慢。操控不錯，轉(zhuǎn)向靈活，就是刮倒檔有點澀。市區(qū)短途堵車九個油，長途五到六個，還能接受。舒適性一般，這個價位的車也不用要求太高了。外觀不錯，能上一個檔次，第一眼都以為是十萬左右的車。內(nèi)飾很簡單但不粗糙，做工接縫很好。總體性價比比較高。 到現(xiàn)在一年多跑了兩萬公里，壞過一個剎車燈自己換了再無其他零件更換。改裝提升空間很大。最不滿意的應(yīng)該屬噪音了，剛買車跑在公路上摩托車鳴笛都像沒關(guān)窗一樣，高速到120噪音簡直受不了，說話都聽不清，喇叭開到18、9。后來自己做的全車隔音，噪音到了能接受的水平。換了CD升級了音箱，音響系統(tǒng)也有了提高。下一步打算換輪胎輪轂，希望胎噪能小一些。 再就是更換火花塞，自己用全合成機油做的保養(yǎng)，幾率也換成了長效的，剛買的汽油濾芯還沒來得及換。聽說點火線歡樂也對動力有點提升。反正車便宜折騰就行了。 作為一款替換型代步車還算不錯，整體感覺比較滿意。
外觀：這個不用說 外觀最滿意 雪佛蘭的車就喜歡三款 賽歐 科魯茲 大黃蜂 樂風和愛唯歐不喜歡 邁銳寶也就指望屁股加分 賽歐的前臉相當好看 設(shè)計的飽滿圓潤 體現(xiàn)功力 側(cè)面線條流暢 屁股簡約大氣 賽歐的外觀設(shè)計相當成功 三廂小車 絕對可以
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面 賽歐的用料稱不上厚道 但做工相當精細 儲物空間還可以 能滿足基本需要 但是關(guān)于升窗的按鈕位置不喜歡 放在檔把附近 不方便 說到后玻璃 手搖實在掉檔次 這一點最不滿意
空間：大。至少夠我用。拉人，6人都做過，雖然很擠。百分之99.999是我一人，所以不用比你也知道，長點其實就是每天你拉載幾個沙發(fā)在路上跑，沒實際意義。 拉貨，夠我用，真的，如果再多貨，一般有司機。
配置：關(guān)于性價比 我覺得賽歐的性價比還是可以的 單純論配置 國產(chǎn)車配置高大全 但真正的性價比要包含品牌因素 耐用因素 綜合考慮 性價比可以的
操控：
印象很深刻 賽歐拐彎的時候 側(cè)傾相當小 很穩(wěn) 別看輪胎不大 但的確很穩(wěn) 我是新手一個 開的車不多 不過感覺賽歐整體性挺好的 不會感覺很散的樣子 指向性也是我能接受的
油耗：非常省油。我在螞蟻搬家的市中心，平均大概30公里速度，1公里不到就紅綠燈，7L每百公里吧。如果路好，比如開國道，估計5L最多。
舒適：舒適性是個內(nèi)涵很大的詞匯 原車的織物座椅雖然不是很高檔 但坐著蠻舒適的 賽歐畢竟是老牌子 保有量大 人體工程學設(shè)計的不錯 當然 賽歐的配置不如國產(chǎn)車高 一些配置方面的舒適性要低
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購買時間2013年03月
購買地點山東 濟寧
裸車價格5.00萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程56000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，外形時尚漂亮。同類價格性價比好。
缺點：動力有點弱，噪音大，配置較低，其他的都還行
外觀：這個不用說 外觀最滿意 雪佛蘭的車就喜歡三款 賽歐 科魯茲 大黃蜂 樂風和愛唯歐不喜歡 邁銳寶也就指望屁股加分 賽歐的前臉相當好看 設(shè)計的飽滿圓潤 體現(xiàn)功力 側(cè)面線條流暢 屁股簡約大氣 賽歐的外觀設(shè)計相當成功 三廂小車 絕對可以
內(nèi)飾：清新，實用一百分 特別是后座可以輕松放平 拉貨方便
空間：最滿意的地方，后面坐三個人沒問題，前排也比較寬敞。對于個子高的，手頭緊的朋友來說，完全沒有問題
配置：關(guān)于性價比 我覺得賽歐的性價比還是可以的 單純論配置 國產(chǎn)車配置高大全 但真正的性價比要包含品牌因素 耐用因素 綜合考慮 性價比可以的
動力：有點弱
操控：
操控簡單，舒適版舒適版，真的很舒適，不過哥們磨合期沒下工夫，結(jié)果跟朋友的比起來操控性能就稍微差點了，不過自認為還是很不錯的一款
油耗：油耗不用說了 絕對的省油 加200塊錢 可以跑五百 相當省 本來想改氣 想想還是算了 比較改氣不好過年檢 還有可能傷車
舒適：不錯，對于第一次有車，而且能不買日貨，非常滿足
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購買時間2011年10月
購買地點山東 濟南
裸車價格5.30萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程30054公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比
缺點：后玻璃用搖的 這一點真的讓人無語 前后都不一致 這也太扯了
外觀：這個不用說 外觀最滿意 雪佛蘭的車就喜歡三款 賽歐 科魯茲 大黃蜂 樂風和愛唯歐不喜歡 邁銳寶也就指望屁股加分 賽歐的前臉相當好看 設(shè)計的飽滿圓潤 體現(xiàn)功力 側(cè)面線條流暢 屁股簡約大氣 賽歐的外觀設(shè)計相當成功 三廂小車 絕對可以
內(nèi)飾：清新，實用一百分 特別是后座可以輕松放平 拉貨方便
空間：很大
配置：關(guān)于性價比 我覺得賽歐的性價比還是可以的 單純論配置 國產(chǎn)車配置高大全 但真正的性價比要包含品牌因素 耐用因素 綜合考慮 性價比可以的
動力：1.2L 實話說看起來排量小 但在濟南的經(jīng)十路上 1.2的賽歐提速超車什么的沒有壓力 經(jīng)十路限速八十 輕松提速 轉(zhuǎn)速上去就好了 話說面包車都是1.0的 跑的也很快
操控：
基本上談不上操控
油耗：油耗不用說了 絕對的省油 加200塊錢 可以跑五百 相當省 本來想改氣 想想還是算了 比較改氣不好過年檢 還有可能傷車
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購買時間2013年06月
購買地點廣東 韶關(guān)
裸車價格5.00萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程20013公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗很低
缺點：最不滿意的一點就是“皮薄”、漆薄，引擎蓋大拇指能按出窩窩來，漆面也比較薄。
外觀：美國車都是肌肉線條的，我感覺這款車并沒有那種感覺，很圓潤，值得吐槽的就是后蓋的SAIL讓我洗車洗掉了，粘的太不結(jié)實了�？傮w來說還是挺喜歡這個車的外觀的。
內(nèi)飾：沒有內(nèi)飾啦，連CD都不給配。不過還好有AUX，能和iPod對接，我就沒啥可抱怨的了。所有配置對我的使用用途來說完全是夠了，剛剛好，多了浪費。
空間：我覺得設(shè)計師把這輛車的空間發(fā)揮到了極致，外觀小巧的車車內(nèi)空間竟然能這么大，我媽帶著孩子身邊坐著老婆，兩個大人帶著2周的孩子一點不擠，腿前還有部分空間，滿意
配置：合資車里，我覺得不錯。值得剛有家庭，需要用車但積蓄不多的人考慮。4S的保養(yǎng)有些小貴，不過我用的是原廠全合成機油。。。
動力：本來1.2的小車，對他的動力沒什么太高的要求，但是他也不是很肉的那種，前面說過，自己就是干汽車行業(yè)的，開車也比較猛，這個動力對于這款車來說，相當夠用啊！
操控：
不適合極限和激烈駕駛，在過彎時速度過快的話車身側(cè)傾比較明顯，但日常生活正常駕駛沒問題，方向盤的指向也比較精準...
油耗：比一比，看一看了啊，看看啥車能更省，美國車大家都稱之為油老虎，我覺得賽歐就顛覆了這種理念，5升多點的油耗，結(jié)合現(xiàn)在的油價，一公里3毛，上下班跑著，不會再吝嗇大腳的油門了。
舒適：這個車舒適性與你花的錢成比例吧，臭合著開吧，座子嘛，比板凳強就行了
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購買時間2012年02月
購買地點山東 青島
裸車價格5.29萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程63000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是OO的價格了人生的第一次給了OO
缺點：要說最不滿意的就是內(nèi)飾異響了，本來自己就是從事汽車行業(yè)的，對自己的車就更加上心了，走到稍微顛簸的路段，總會有些若隱若現(xiàn)的響聲，幾次自己試圖解決，總是解決了這里，那里又開始響了，現(xiàn)在直接放棄了，愛怎么響怎么響吧。
外觀：不錯啊，我喜歡兩廂的造型，配上芝士黃的顏色，還算是新潮。當然輪轂?zāi)芷咙c就更好了。
內(nèi)飾：沒有內(nèi)飾啦，連CD都不給配。不過還好有AUX，能和iPod對接，我就沒啥可抱怨的了。所有配置對我的使用用途來說完全是夠了，剛剛好，多了浪費。
空間：在這個價位來說相當不錯了！
配置：合資車里，我覺得不錯。值得剛有家庭，需要用車但積蓄不多的人考慮。4S的保養(yǎng)有些小貴，不過我用的是原廠全合成機油。。。
動力：本來1.2的小車，對他的動力沒什么太高的要求，但是他也不是很肉的那種，前面說過，自己就是干汽車行業(yè)的，開車也比較猛，這個動力對于這款車來說，相當夠用��！
操控：
方向盤很靈敏，但由于輪胎太窄感覺高速抓地不是很穩(wěn)，檔位除了一檔稍微有點難外其他入檔都很輕松。
油耗：上面都說了，不再重復(fù)
舒適：舒適性一般，駕駛座我還得另外買個腰靠，否則感覺腰部很空，不舒服。我上下班單程都要連開1個多小時，三十多公里，胳膊沒有合適的放置位置，感覺不是很舒服。沒乘坐過，所以不知道乘客感受如何。我家LD沒啥意見。曾經(jīng)有同事坐在后排，居然說我的車后排座椅比科魯茲舒服。。。
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購買時間2013年01月
購買地點山西 長治
裸車價格5.50萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程30600公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗雖然沒想象中的小，但總體感覺很不錯
缺點：就是地盤有點低 一走孬路 就磨
外觀：我喜歡賽歐2廂的造型，3廂的太難看了，怎么看怎么便扭。
內(nèi)飾：異響........................其他的方面還好啊
空間：空間同級別中應(yīng)該也算大的了吧，個人感覺夠用的，畢竟這種轎車不是用來商務(wù)接送和拉貨的，后排空間還算可以的，不像那種剛剛能放上腿的那種。頭部空間最值得一說，太高了，1.82坐進去毫無壓迫感。
配置：性價比沒得說了，何況現(xiàn)在降價很厲害。這個價位的車沒什么很高的要求了，沒什么小毛病，就跑就行了，不至于把我放半路上就好。
動力：提速表現(xiàn)良好，動力輸出強勁，雖然是1.2的發(fā)動機，但是只要踩油門就隨即而來，一般情況下超車夠用
操控：
操控沒什么可圈可點的，再說這種車就別玩什么操控了，對于后橋非獨立懸掛的車，操控就不想多說什么了，告誡朋友們，這種車輕點造。
油耗：這一點非常滿意，純市區(qū)道路油耗在8個左右，高速能達到5.5，綜合下來就是7左右，跑了1400多公里共加了670元的油平均不到5毛/公里，而且有700公里是純市區(qū)道路。
舒適：一塊玩了幾次自駕游，跑點小長途還是可以的，沒感覺太累，平時自己失去開著舒適性也不差，就是過減速帶的時候，有點生硬，可能是兼顧支撐性的原因吧。
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購買時間2014年01月
購買地點四川 廣元
裸車價格5.38萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程8865公里
綜合評分
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優(yōu)點：就是省油 我比較滿意
缺點：后車窗吧 手搖太沒檔次了..........
外觀：美國車都是肌肉線條的，我感覺這款車并沒有那種感覺，很圓潤，值得吐槽的就是后蓋的SAIL讓我洗車洗掉了，粘的太不結(jié)實了�？傮w來說還是挺喜歡這個車的外觀的。
內(nèi)飾：沒有內(nèi)飾啦，連CD都不給配。不過還好有AUX，能和iPod對接，我就沒啥可抱怨的了。所有配置對我的使用用途來說完全是夠了，剛剛好，多了浪費。
空間：后排空間理想，坐著舒適。
配置：合資車里，我覺得不錯。值得剛有家庭，需要用車但積蓄不多的人考慮。4S的保養(yǎng)有些小貴，不過我用的是原廠全合成機油。。。
動力：主要是作為上下班代步，市區(qū)動力完全夠用，高速暫時沒有上過，這個排量的車，主要還是為了經(jīng)濟；
操控：
還行吧，至少我用起來的感覺還行，就是在轉(zhuǎn)彎的時候必須注意要減速啊，因為車車太輕了容易打滾。
油耗：比一比，看一看了啊，看看啥車能更省，美國車大家都稱之為油老虎，我覺得賽歐就顛覆了這種理念，5升多點的油耗，結(jié)合現(xiàn)在的油價，一公里3毛，上下班跑著，不會再吝嗇大腳的油門了。
舒適：舒適性一般，駕駛座我還得另外買個腰靠，否則感覺腰部很空，不舒服。我上下班單程都要連開1個多小時，三十多公里，胳膊沒有合適的放置位置，感覺不是很舒服。沒乘坐過，所以不知道乘客感受如何。我家LD沒啥意見。曾經(jīng)有同事坐在后排，居然說我的車后排座椅比科魯茲舒服。。。
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購買時間2014年12月
購買地點山東 臨沂
裸車價格4.60萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：做工優(yōu)良質(zhì)量可靠，快三年來一點毛病都沒有出過，太省心了。
缺點：沒有后電動車窗
外觀：外觀看著大氣，我特別喜歡前面車燈，因為看見了那個燈 就好像給了我一種不服輸?shù)木瘢?/span>
內(nèi)飾：沒有內(nèi)飾啦，連CD都不給配。不過還好有AUX，能和iPod對接，我就沒啥可抱怨的了。所有配置對我的使用用途來說完全是夠了，剛剛好，多了浪費。
空間：空間同級別中應(yīng)該也算大的了吧，個人感覺夠用的，畢竟這種轎車不是用來商務(wù)接送和拉貨的，后排空間還算可以的，不像那種剛剛能放上腿的那種。頭部空間最值得一說，太高了，1.82坐進去毫無壓迫感。
配置：還行，合資車車就這樣了
動力：1.2的動力夠用，不會太肉。高速上低檔超車一樣給力，沒得肉車，只有肉人，最快跑過160
操控：
這種級別的車，談不上什么操控啦。不過方向盤肯定是指哪開那，過彎只要速度掌握得當，沒有甩尾現(xiàn)象。ABS介入還算積極。
油耗：6個左右，因為主要是我爹在城區(qū)開，而且還要拉貨，后排放倒拉貨你懂的，油耗這樣不錯了，基本上200塊錢油跑400公里。
舒適：舒適性一般，駕駛座我還得另外買個腰靠，否則感覺腰部很空，不舒服。我上下班單程都要連開1個多小時，三十多公里，胳膊沒有合適的放置位置，感覺不是很舒服。沒乘坐過，所以不知道乘客感受如何。我家LD沒啥意見。曾經(jīng)有同事坐在后排，居然說我的車后排座椅比科魯茲舒服。。。
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