一鍵砍遍全城
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賽歐
(該車系評(píng)分高于79%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（739）+1 配置少（424）+1 經(jīng)濟(jì)實(shí)惠（330）+1 鈑金�。�199）+1 做工好（149）+1缺點(diǎn)：
用料差（53）+1 后座不能放到（49）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車型賽歐 2010款 三廂 1.4L 手動(dòng) 理想版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格5.85萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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油耗：可能我是新手、新車磨合、又是冬季，上下班的路程只有3.5公里這些原因吧，我的油耗有點(diǎn)高，目前加600元錢(qián)的油，開(kāi)了900公里，平均9L百公里。不像論壇上面說(shuō)的，能達(dá)到5.5L百公里的油耗，但是那是我努力的目標(biāo)，掙點(diǎn)錢(qián)不容易，能省一點(diǎn)是一點(diǎn)。
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購(gòu)買(mǎi)車型賽歐 2010款 三廂 1.4L 手動(dòng) 理想版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格6.18萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車型賽歐 2010款 三廂 1.4L 手動(dòng) 理想版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格5.80萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車型賽歐 2010款 三廂 1.4L 手動(dòng) 理想版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 運(yùn)城
裸車價(jià)格5.78萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程4680公里
綜合評(píng)分
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油耗：我1.4手動(dòng)的車，一般都是跑城市快速路，車速80-100公里/小時(shí)，油耗大概是6.0-6.5，我挺滿意的，要是買(mǎi)1.2的會(huì)不會(huì)更省呢？
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購(gòu)買(mǎi)車型賽歐 2010款 三廂 1.4L 手動(dòng) 理想版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格6.18萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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油耗：上下班12KM，路段擁堵一般，油耗6.5左右，基本上每次加100元油跑200公里多點(diǎn)，高速油耗約6以內(nèi)，油耗還是很滿意的，動(dòng)力與油耗平衡的很好，老賽歐8個(gè)油上下1.6的機(jī)子的功率還沒(méi)新賽歐大了，新賽歐還是不錯(cuò)的。
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購(gòu)買(mǎi)車型賽歐 2010款 三廂 1.4L 手動(dòng) 理想版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格5.81萬(wàn)元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程19432公里
綜合評(píng)分
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油耗：1.4算省油了,到目前為止,才跑了1108公里,油耗非常滿意.自提車到跑998公里時(shí),總共加油450元,跑路都在高速公路/‘縣道還有小段市區(qū)跑.,經(jīng)過(guò)計(jì)算油耗大約是0.46元每公里.
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購(gòu)買(mǎi)車型賽歐 2010款 三廂 1.4L 手動(dòng) 理想版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格5.63萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車型賽歐 2010款 三廂 1.4L 手動(dòng) 理想版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格6.00萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評(píng)分
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油耗：內(nèi)飾比較簡(jiǎn)單，該有的沒(méi)有，不該有的還是沒(méi)有。方向盤(pán)比較丑陋，按喇叭那塊皮已經(jīng)開(kāi)裂。好在整體做工算是精細(xì)。內(nèi)飾會(huì)有異響特別走爛路特別嚴(yán)重。車門(mén)板很薄，放音樂(lè)門(mén)板一塊響。車窗升降在中間需要適應(yīng)。
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購(gòu)買(mǎi)車型賽歐 2010款 三廂 1.4L 手動(dòng) 理想版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格5.08萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程31000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車型賽歐 2010款 三廂 1.4L 手動(dòng) 理想版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格5.68萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程7800公里
綜合評(píng)分
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油耗：新賽歐的內(nèi)飾是明顯的家居風(fēng)格，以灰色為主的色調(diào)看起來(lái)很溫馨，同時(shí)也比較耐臟。小型車受價(jià)格和成本制約的影響很難在內(nèi)飾上做過(guò)多文章，新賽歐的內(nèi)部也同樣摸上去哪里都是冷冰冰硬邦邦的，但卻難以找到那種廉價(jià)的感覺(jué)。盡管用料依然是以硬質(zhì)塑料為主，但模具做工不錯(cuò)，模塊的邊緣比較光滑細(xì)膩，接縫處也比較均勻，所以感覺(jué)并不糟糕。另外中控臺(tái)和門(mén)板上的塑料材質(zhì)的表面紋路處理的不錯(cuò)，也使質(zhì)感有了一定的提高。內(nèi)飾的質(zhì)量還是可以的！
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