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賽歐
(該車(chē)系評(píng)分高于79%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（739）+1 配置少（424）+1 經(jīng)濟(jì)實(shí)惠（330）+1 鈑金薄（199）+1 做工好（149）+1缺點(diǎn)：
用料差（53）+1 后座不能放到（49）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型賽歐 2010款 三廂 1.4L 手動(dòng) 優(yōu)逸版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 株洲
裸車(chē)價(jià)格6.48萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間挺大，外形還不錯(cuò)~
缺點(diǎn)：塑料有異味
外觀：靚麗，小而精干型的。
內(nèi)飾：：和外觀相比起來(lái)就有點(diǎn)遜色了··用料是很一般，中控的背光比較的單一。升窗的按鈕的設(shè)計(jì)很不方便，朋友有時(shí)候坐車(chē)的時(shí)候都在到處找我的升窗按鈕。中控解鎖，每次中途別人下車(chē)的時(shí)候都要反手去拔起駕駛室門(mén)的鎖銷(xiāo)，很是別扭。喇叭的 設(shè)計(jì)感覺(jué)也很單薄，按的時(shí)候都生怕按破了。新車(chē)的時(shí)候塑料味比較的嚴(yán)重，特別是夏天把車(chē)停在露天的時(shí)候熱氣和塑料味很是刺鼻。
空間：乘坐空間和載物空間均滿意。
配置：性價(jià)比高，作為日常代步工具足夠
動(dòng)力：如果在市區(qū)走走停停感覺(jué)起步還是有點(diǎn)慢，如果把轉(zhuǎn)速拉到2500轉(zhuǎn)動(dòng)力還是不錯(cuò)的，提速感覺(jué)還是非常的不錯(cuò)的
操控：
還可以，操控比較準(zhǔn)確，方向基本沒(méi)有虛位
油耗：同級(jí)別優(yōu)勢(shì)不大，中規(guī)中矩
舒適：不滿意，座位材質(zhì)太差，硬梆梆的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型賽歐 2010款 三廂 1.4L 手動(dòng) 優(yōu)逸版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 自貢
裸車(chē)價(jià)格6.88萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程36000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗非常低，使用4年了從來(lái)沒(méi)有出過(guò)任何問(wèn)題
缺點(diǎn)：噪音有點(diǎn)大，
外觀：還行，算同級(jí)別長(zhǎng)相較和諧的，耐看。
內(nèi)飾：很好的一個(gè)設(shè)計(jì)，但就是配色單調(diào)，還有低價(jià)的塑膠用得太多了，給人提不起檔次的感覺(jué)。
空間：還不錯(cuò)哦！有朋友評(píng)價(jià)說(shuō)看這車(chē)也不大，里面坐著感覺(jué)空間還不��！呵呵！
動(dòng)力：在網(wǎng)上看了很多車(chē)型的資料，1.4的排量在同類車(chē)中是比較強(qiáng)勁的，達(dá)到了103馬力，僅次于現(xiàn)代和起亞的那款發(fā)動(dòng)機(jī)（1.4，107馬力），我當(dāng)初選擇這款車(chē)也是因?yàn)樗膭?dòng)力很強(qiáng)勁，超過(guò)某些1.5排量車(chē)的功率。
操控：
一般，高速有點(diǎn)飄。不過(guò)方向很好。高速很穩(wěn)。倒檔不怎么好掛。小型車(chē)有優(yōu)勢(shì)，城市比較容易操控。
油耗：城市道路油耗7個(gè)左右，純高速油耗5.5左右，沒(méi)有行車(chē)電腦，只是自己按油和里程算的大概數(shù)，不太精確，基本滿意。
舒適：配置略差
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型賽歐 2010款 三廂 1.4L 手動(dòng) 優(yōu)逸版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格6.88萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程22800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)小但空間及載物空間大.
缺點(diǎn)：最不滿意的就是隔音太差了，車(chē)速到80公里/小時(shí)，輪胎噪音太吵了。
外觀：新賽歐的前臉是雪弗蘭的大眾臉，與科魯茲，樂(lè)風(fēng)都極為相似，漂亮的進(jìn)氣柵格，亮麗的大燈，再加上完美的線條，厚厚高高的屁股，總是那么的性感。
內(nèi)飾：朋友說(shuō)內(nèi)飾就和面包車(chē)的內(nèi)飾差不多，真有這種感覺(jué)。中控臺(tái)顏色單一，沒(méi)有銀色面板質(zhì)感，總體看上去沒(méi)有檔次。
空間：相對(duì)同級(jí)車(chē)空間較大。
動(dòng)力：還可以的，后期加速明顯，起步肉
操控：
指向性挺好
油耗：因?yàn)闆](méi)有行車(chē)電腦，都是用軟件記錄的，現(xiàn)在2000多公里，算起來(lái)是8.6個(gè)油。主要是最開(kāi)始不會(huì)開(kāi)車(chē)，也經(jīng)常在市里跑的緣故。順便說(shuō)一聲，我們這 150米一個(gè)紅燈~(yú)~~~一般就是 一檔起步，小油門(mén)，掛2檔，摘空擋溜車(chē)，剎車(chē)燈紅燈。。。。
舒適：懸掛有點(diǎn)硬，噪音大，一般。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型賽歐 2010款 三廂 1.4L 手動(dòng) 優(yōu)逸版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格5.98萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程888公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性好，省油。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾過(guò)于簡(jiǎn)單
外觀：外觀硬朗 比較喜歡 線條性比較強(qiáng) 我當(dāng)時(shí)看過(guò)幾款車(chē)型 但都覺(jué)得沒(méi)賽歐的外觀硬朗
內(nèi)飾：賽歐的內(nèi)飾總的來(lái)說(shuō)還行，對(duì)于這個(gè)價(jià)位的車(chē)來(lái)說(shuō)，算可以的了。有時(shí)我真想把儀表盤(pán)貼上膜，可仔細(xì)想想，還是原來(lái)的好看吧。呵呵，不過(guò)現(xiàn)在我把方向盤(pán)車(chē)標(biāo)貼了圈小水晶把中間空調(diào)那塊也貼了小水晶，圖片里有哦，看看咋樣。我還裝了個(gè)扶手箱也拍了張相片看看咋樣。
空間：空間不錯(cuò)，本人178cm，坐后排時(shí)并不感覺(jué)擁擠，就是調(diào)整好座椅后方向盤(pán)稍有點(diǎn)遠(yuǎn)，胳膊伸直了才能摸到最上端。
動(dòng)力：1.4的提速毫不費(fèi)力，即使開(kāi)空調(diào)也沒(méi)什么妨礙。
操控：
操控可以
油耗：很不錯(cuò)特別是跑長(zhǎng)途很省油
舒適：一般，座椅不是真皮，忍了，價(jià)格在這擺著。座椅需要手動(dòng)，忍了。但是頭枕不太舒服且不大好解決，開(kāi)長(zhǎng)途容易累脖子。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型賽歐 2010款 三廂 1.4L 手動(dòng) 優(yōu)逸版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格6.00萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程32000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形好看，時(shí)尚靚麗�？臻g夠大，家庭用車(chē)的理想選擇，油耗也是工薪階層能夠承受的。6W多能買(mǎi)到帶天窗的合資車(chē)子，誰(shuí)能做到？
缺點(diǎn)：這個(gè)車(chē)型應(yīng)該配有遙控鑰匙
外觀：一般，底盤(pán)有點(diǎn)低，蹭了幾次發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板了和前保險(xiǎn)杠，真心疼。汽車(chē)各處接縫縫隙不是很均勻，尤其是有的地方左右不對(duì)稱
內(nèi)飾：就如我的本條評(píng)價(jià)——簡(jiǎn)單。
空間：小車(chē)中算比較大的了，甚至比緊湊型車(chē)的空間還大
動(dòng)力：1.4的動(dòng)力還行 就是起步有點(diǎn)肉
操控：
操控性不錯(cuò)。
油耗：賽歐應(yīng)該很省油。我加了350元跑了600公里，儀表盤(pán)上還顯示兩個(gè)格。因?yàn)樵谀ズ掀�，沒(méi)精確計(jì)算油耗。
舒適：談不上舒適，賽歐這車(chē)就是遮風(fēng)擋雨，有人說(shuō)噪音大，說(shuō)實(shí)在的我開(kāi)車(chē)基本都是開(kāi)窗的，每次上車(chē)都聽(tīng)歌，賽歐的音響還行所以沒(méi)感覺(jué)吵。座椅彈性不錯(cuò)，可能我比較瘦反正我的座椅目前都沒(méi)有變形的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型賽歐 2010款 三廂 1.4L 手動(dòng) 優(yōu)逸版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格7.00萬(wàn)元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程60000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比比較高，空間大，無(wú)大故障，安全性較高。
缺點(diǎn)：油耗不理想。
外觀：一般，如果尾部再扁一點(diǎn)低一點(diǎn)就勻稱了。前臉金領(lǐng)結(jié)標(biāo)志過(guò)于大，與車(chē)頭比例不協(xié)調(diào)�？傮w來(lái)說(shuō)外形還可以。
內(nèi)飾：需要它的中控,設(shè)計(jì)得是我的feel~
空間：一般家用ok了，后排坐3個(gè)大人很輕松，4個(gè)也坐過(guò)。
動(dòng)力：1.4排量的小車(chē)，家用OK
操控：
離合調(diào)得太高，在松離合時(shí)要抬起腳，如果開(kāi)的時(shí)間長(zhǎng)的話左腳會(huì)非常累。而且因?yàn)闆](méi)有腳后根的參照，在松離合時(shí)很難控制正好放到結(jié)合點(diǎn)。方向盤(pán)在直行時(shí)與車(chē)身不平行，不知是否只是我的車(chē)這樣，有一點(diǎn)點(diǎn)的角度。不敢高速轉(zhuǎn)彎，感覺(jué)速度過(guò)快轉(zhuǎn)彎車(chē)身傾斜得很厲害。讓人害怕。
油耗：7塊錢(qián)每升93#計(jì)算，平均0.5元一公里，比較經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。大部分是國(guó)省道，但是市區(qū)內(nèi)油耗可能比較高，估計(jì)在0.7元左右。
舒適：一般般，
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型賽歐 2010款 三廂 1.4L 手動(dòng) 優(yōu)逸版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格6.00萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大 做工還行挺好的
缺點(diǎn)：隔音差
外觀：外觀整體性很好，三廂小型車(chē)?yán)镄沦悮W的外觀設(shè)計(jì)得很到位，就是尾部設(shè)計(jì)能再寬點(diǎn)就更佳，天窗讓要面子的人可以過(guò)把癮。輪胎如果能夠再大一號(hào)更好。
內(nèi)飾：不怎么樣，
空間：本人一米八的個(gè)子，駕駛位很充裕，頭部空間很好，不足是方向盤(pán)無(wú)法調(diào)節(jié)，后排乘客腿部空間也夠?qū)捦瑯右幻装说淖液竺娌粫?huì)擠。
動(dòng)力：本人購(gòu)置的是1.4排量的，動(dòng)力完全能夠滿足日常使用，高速和平路即使開(kāi)空調(diào)動(dòng)力也沒(méi)有太大影響，超車(chē)減檔后提速表現(xiàn)也很好，唯一不足是上坡開(kāi)空調(diào)的話稍顯疲軟，這個(gè)時(shí)候必須舍得給油。
操控：
這個(gè)價(jià)位來(lái)說(shuō) 還是可以的 起碼方向精準(zhǔn) 沒(méi)有跑偏之類
油耗：6萬(wàn)，5升右。
舒適：座椅硬，包裹性不好，中置郵箱導(dǎo)致座椅奇高！長(zhǎng)途行車(chē)比較累！起步發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴聲明顯，六十公里后噪音多來(lái)自風(fēng)噪和胎噪！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型賽歐 2010款 三廂 1.4L 手動(dòng) 優(yōu)逸版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格6.38萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程19137公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：隔音確實(shí)那什么~寒磣了點(diǎn)兒~
外觀：外觀比較漂亮，有家族的感覺(jué)。只有天線例外。
內(nèi)飾：無(wú)亮點(diǎn)，很平庸
空間：縱向表現(xiàn)力比較強(qiáng) 橫向的就不怎么樣了，也就是說(shuō)后排同時(shí)做3個(gè)人有些擠。這款車(chē)明顯屬于薄皮大餡的那種。
配置：普及性非常高的一款車(chē)，老爸說(shuō)，在大街上走十步就能看到一輛賽歐呢。我家姐姐說(shuō)在他們公司的停車(chē)場(chǎng)走3步就有1輛金領(lǐng)結(jié)。
動(dòng)力：1.4動(dòng)力尚可，滿載時(shí)也能應(yīng)付，起步提速都滿意。不過(guò)本人改了CNG后，動(dòng)力是下降了不少，不過(guò)沒(méi)辦法，省錢(qián)就犧牲了動(dòng)力性能。
操控：
轉(zhuǎn)向及操控桿都很好，就是喇叭按鈕在轉(zhuǎn)向時(shí)不能準(zhǔn)確的找到位置，設(shè)計(jì)太小了。制動(dòng)有點(diǎn)反應(yīng)慢，感覺(jué)剎不住一樣。
油耗：比較滿意，綜合油耗未超過(guò)6升/百公里，經(jīng)常滿載、急加速
舒適：舒適性尚可，減震效果一般。小坑小坎都能明顯感覺(jué)的到，路感比較清晰。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型賽歐 2010款 三廂 1.4L 手動(dòng) 優(yōu)逸版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格6.10萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2395公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力還可以，尤其達(dá)到2500轉(zhuǎn)以后提速還是不錯(cuò)的
缺點(diǎn)：異響、漆面很薄、異味很重
外觀：車(chē)身大氣，大燈很有動(dòng)感
內(nèi)飾：要是加個(gè)多功能方向盤(pán)再弄個(gè)導(dǎo)航就OK了
空間：賽歐的空間其實(shí)很不錯(cuò)，我183cm，頭部空間沒(méi)有壓抑感，后排及后備箱空間在同級(jí)別里也是排在前例。雖然軸距只有2400cm多一點(diǎn)，但是整體利用很到位。
動(dòng)力：起步的時(shí)候不是太明顯，有點(diǎn)肉，真是掛上三檔之后跑起來(lái)，動(dòng)力還是蠻不錯(cuò)的
操控：
賽歐的操控真的很不錯(cuò)，路感準(zhǔn)確，方向盤(pán)很穩(wěn)，轉(zhuǎn)向靈活性都不錯(cuò)。不論在十字路口還是坡道上，都能平穩(wěn)起步。換擋時(shí)也幾乎沒(méi)有什么頓挫感。只是剎車(chē)真的比較軟，很少急剎車(chē)。
油耗：沒(méi)算過(guò) 管他 反正用的也不多，沒(méi)有行車(chē)電腦，沒(méi)有記錄的 不是很高，還算消費(fèi)得起。
舒適：實(shí)在太一般。沒(méi)什么舒適可言只能說(shuō)不難受。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型賽歐 2010款 三廂 1.4L 手動(dòng) 優(yōu)逸版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格6.58萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程92000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高，買(mǎi)了沒(méi)后悔！
缺點(diǎn)：車(chē)底盤(pán)太低了 有一點(diǎn)路不平就碰底
外觀：新賽歐的前臉是雪弗蘭的大眾臉，與科魯茲，樂(lè)風(fēng)都極為相似，漂亮的進(jìn)氣柵格，亮麗的大燈，再加上完美的線條，厚厚高高的屁股，總是那么的性感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不理想，給人感覺(jué)很單調(diào)。
配置：還好了，品牌代表質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，也是最終選擇這款車(chē)的原因
動(dòng)力：還可以，高速上100-120提速區(qū)間耗時(shí)較多。
操控：
操控不錯(cuò)，最起碼，很好。檔位清楚。在3檔起步后超車(chē)，很有用。這個(gè)還是滿意，推背感，就不說(shuō)了，這車(chē)的價(jià)位放著。
油耗：對(duì)于1.4L排量的車(chē)，油耗方面比較理想，尤其在高速路的表現(xiàn)很好，可以低到5L/100KM以下。市區(qū)道路7.5L/100KM左右，綜合油耗6.8L-7.0L.比較滿意。
舒適：蠻好的 ，后排座椅不能放倒有點(diǎn)可惜了，座椅的包裹性自己很滿意
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