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賽歐
(該車系評(píng)分高于79%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（739）+1 配置少（424）+1 經(jīng)濟(jì)實(shí)惠（330）+1 鈑金薄（199）+1 做工好（149）+1缺點(diǎn)：
用料差（53）+1 后座不能放到（49）+1 + 添加印象|
購(gòu)買車型賽歐 2010款 三廂 1.2L 手動(dòng) 時(shí)尚版
購(gòu)買時(shí)間2011年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格5.38萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程70000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：居家實(shí)用，外出方便，價(jià)格不貴，油耗理想，不失體面。
缺點(diǎn)：最不滿意一點(diǎn)的還是內(nèi)飾過(guò)于簡(jiǎn)單,讓人感覺很單調(diào),特別相比同等價(jià)位的自主品牌車型來(lái)說(shuō),相差甚遠(yuǎn).
外觀：覺得挺好看挺時(shí)尚的。
內(nèi)飾：全車是灰色，不大氣。不過(guò)看久了也就習(xí)慣了。
空間：空間大是新賽歐最得意的，家庭五口人座到里面正合適，適合家庭用。里面多個(gè)儲(chǔ)物空間對(duì)于日常生活夠用，后備箱空間以及載物量也算理想。
動(dòng)力：1.2的車動(dòng)力就不要追求什么了，我自己開得比較溫柔，不夠起步還是能夠跟得上的，不足之處在提速，特別慢的，冷天的時(shí)候剛起步還是有點(diǎn)肉肉的，走不動(dòng)，不給力，不過(guò)呢高速上還是夠了。
操控：
談不上操控，代步車，慢慢開吧
油耗：油耗方面比較滿意，油耗低，對(duì)于一般的工薪家庭來(lái)說(shuō)，是理想的選擇。
舒適：：減震太軟了，過(guò)彎速度上了30碼感覺就像要翻車一樣。其它的也沒什么毛病了。畢竟一分錢一分貨。
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購(gòu)買車型賽歐 2010款 三廂 1.2L 手動(dòng) 時(shí)尚版
購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格4.92萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：前臉設(shè)計(jì)帥氣！
缺點(diǎn)：美系車油耗不算低，
外觀：時(shí)尚小巧，適合年輕人開。
內(nèi)飾：還可以吧。不要要求那么高。就是一個(gè)車呀
空間：空間很滿意，一般家庭五口人可以毫無(wú)壓力的舒適乘坐，而且可以有不錯(cuò)的行李存儲(chǔ)空間。
配置：很好，代代步很不錯(cuò)了
動(dòng)力：就我兩口子上下班，不拉東西。其實(shí)1.2還是可以，就是要出門玩，多帶幾個(gè)人就艱難了。
操控：
操控很容易上手，可能是車身短點(diǎn)的緣故。想我剛提車時(shí)，以是3年駕照的新司機(jī)，但幾乎忘記怎么開車了，可是一下午我就對(duì)歐歐熟悉了，幾乎可以自如操控了。另外檔位也很清晰，就是二檔有點(diǎn)不好掛，其他檔位都有一種吸入感，一下就吸進(jìn)去了，非常舒服。
油耗：小排量的優(yōu)勢(shì)就是省油，賽歐的風(fēng)阻系數(shù)也比較小，駕駛習(xí)慣合理的情況下油耗很滿意，高速路況在5L/100KM左右，城區(qū)在7L/100KM左右，冬季油耗較高。
舒適：舒適性一般，過(guò)坎時(shí)地盤有點(diǎn)硬！
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購(gòu)買車型賽歐 2010款 三廂 1.2L 手動(dòng) 時(shí)尚版
購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格5.28萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程6458公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：等紅燈起步的時(shí)候特別過(guò)癮，只要排量不是2L以上的，基本秒殺！
缺點(diǎn)：輪子是鋼輪轂，檔次不行
外觀：屁股高了點(diǎn)，其余還滿意
內(nèi)飾：塑料感很重
空間：賽歐的空間整體來(lái)說(shuō)還行，作為一輛5萬(wàn)元左右的入門級(jí)三廂轎車，它的空間還是能滿足日常需要的。周末帶著家人出游，后背箱可以裝一些食物帳篷之類的，還可以放孩子的折疊自行車，這些都沒有壓力。
配置：這個(gè)價(jià)位的合資車在我購(gòu)買的時(shí)候性價(jià)比絕對(duì)的高，很適合工薪階層和新手練手用車。
動(dòng)力：因?yàn)橘I的是1.2的 市區(qū)只能說(shuō)夠用 高速一次沒上過(guò) 即使弱點(diǎn)也在情理之中 排量就那么大不能要求太高。
操控：
操控這東西，感覺和她接觸慣了，有感情了。還是很流暢的。偶爾掛一檔時(shí)，有點(diǎn)卡檔。
油耗：幾乎從不看油耗開車也不刻意省油，反正這車不會(huì)費(fèi)哪去
舒適：座椅包裹不是很好，減震太硬，隔音做得不好。高速風(fēng)噪太大，音響喇叭效果一般。配置太低。
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購(gòu)買車型賽歐 2010款 三廂 1.2L 手動(dòng) 時(shí)尚版
購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格4.99萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程24005公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：①性價(jià)比：較為便宜的價(jià)格買到合資車，單看外表鄰居居然以為是十萬(wàn)左右的車。②安全性：正副駕駛有氣囊，方向盤到前檔玻璃距離較遠(yuǎn)。③空間：后排腿部空間較為寬敞，感到很驚訝，小弟178CM，80KG貌似有兩拳距離哦，有次后排擠下了四位中老年婦女。
缺點(diǎn)：鐵輪轂比較扣門，做為一合資品牌，可以在原配上加個(gè)幾千塊 換個(gè)鋁輪轂，這樣比自己在外面去換要省心與放心，而且對(duì)于合資品牌來(lái)說(shuō)，提高了一個(gè)檔次。
外觀：外觀很滿意啊，雪佛蘭的家族臉，看著很霸氣。
內(nèi)飾：有點(diǎn)糙。
空間：空間足夠了，小兩口或三口之家完全能夠滿足日常需要
動(dòng)力：1.2的排量擱那兒放著的，你也別指望0-100能進(jìn)10秒之內(nèi)
操控：
比較簡(jiǎn)單，不過(guò)倒檔有時(shí)要兩腳離合，不太好掛。
舒適：舒適性一般，超過(guò)100KM/L胎噪、風(fēng)燥明顯增加，特別是發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，在任何轉(zhuǎn)速區(qū)間噪音都特別大，讓人很不舒服。
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購(gòu)買車型賽歐 2010款 三廂 1.2L 手動(dòng) 時(shí)尚版
購(gòu)買時(shí)間2013年02月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車價(jià)格5.78萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控輕便，指向準(zhǔn)確，容易上手，油耗較低，車身靈巧，穿棱在道路上很靈活，停車方便，保養(yǎng)費(fèi)用較差低
缺點(diǎn)：配置太低了，這配置再便宜點(diǎn)也好阿。希望制造廠家在對(duì)該車改善，價(jià)格再便宜點(diǎn)，應(yīng)該為同色外門把手，這樣更時(shí)尚，賣得更好，顏色再多一點(diǎn)，配置再好一點(diǎn)。這樣買的人會(huì)很多，市場(chǎng)一片良好
外觀：挺好，就是屁股不好看，不夠大氣。
內(nèi)飾：一般 沒有什么高檔的配置
空間：后排空間比捷達(dá)的要寬敞
配置：合資牌子這個(gè)價(jià)位，很值。
動(dòng)力：我的是1.2的，作為家庭代步，個(gè)人覺得還是夠用的，就是開空調(diào)的時(shí)候能感覺到一點(diǎn)吃力，要是喜歡動(dòng)力強(qiáng)點(diǎn)，可以選擇1.4的！
操控：
中規(guī)中矩，沒有太大的亮點(diǎn)也不會(huì)給你什么驚喜。檔位比較清晰 有一點(diǎn)點(diǎn)吸入感 偶爾倒檔難掛 一檔生澀 OO的轉(zhuǎn)向比較輕盈 更適合女性朋友！
舒適：座椅很舒服，腿部空間應(yīng)該是同級(jí)車?yán)镒畲蟮模L(fēng)很給力，冬天行車?yán)鳌?/span>
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購(gòu)買車型賽歐 2010款 三廂 1.2L 手動(dòng) 時(shí)尚版
購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格5.38萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程5600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：:空間大，外觀時(shí)尚
缺點(diǎn)：減震太硬了，過(guò)個(gè)減速帶都快要跳起來(lái)了，還有就是后輪剎車轂在設(shè)計(jì)上沒有法蘭盤，這個(gè)可能會(huì)使輪轂軸套斷裂的風(fēng)險(xiǎn)加大。
外觀：新賽歐的外觀大氣耐看
內(nèi)飾：精細(xì)，有點(diǎn)簡(jiǎn)陋
空間：居家生活，5口人夠用（175CM/70KG;158CM/45KG;155CM/80KG;172CM/70KG），要是安裝兒童坐椅，略顯局促（按我家這幾口人估算）
動(dòng)力：1.2的時(shí)尚。動(dòng)力是有點(diǎn)小。高速平路沒有什么問(wèn)題，速度也可以跟起。但就怕長(zhǎng)上坡。5擋減到3檔都還要拖擋。動(dòng)力是有點(diǎn)小啊建議有銀子還是1.4動(dòng)力大些。長(zhǎng)上坡才不會(huì)5擋減到3檔
操控：
很容易上手
油耗：買這車就因?yàn)橛�，最滿意出，平均油耗 不超過(guò)6.5個(gè)，相對(duì)來(lái)說(shuō)負(fù)擔(dān)小多啦！
舒適：跟高檔車沒法比 要是和同價(jià)位的車比還是可以的 尤其國(guó)產(chǎn)車 我不是崇洋內(nèi)外 能不能用一些檔次高一些舒適度好一點(diǎn)的輪胎
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購(gòu)買車型賽歐 2010款 三廂 1.2L 手動(dòng) 時(shí)尚版
購(gòu)買時(shí)間2011年06月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 三明
裸車價(jià)格5.48萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程14696公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，換檔清晰，品牌好看 - -！
缺點(diǎn)：內(nèi)飾異響嚴(yán)重，各種噪音，太跌面了，底盤太低容易托底
外觀：時(shí)尚只有藍(lán)和橙兩個(gè)顏色，藍(lán)色略覺得太暗（寶藍(lán)色的比較喜愛），年輕人，選個(gè)亮一點(diǎn)的橙色哈哈，老婆也喜歡，整個(gè)車的外觀還是可以的，不會(huì)很大氣，但也不像小型車，線條啥的還是很喜歡的，就是左右側(cè)那輪胎上去的位置，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看以為被人弄凹了，第二天看車的時(shí)候嚇我一跳，哈哈哈！��！
內(nèi)飾：一般吧 不過(guò)做工對(duì)得起這個(gè)價(jià)格
空間：空間是我最滿意這款車子的地方，無(wú)論后排，前排，后備箱完全做到了真正的全民家轎，是輛好車，一家5口出行完全夠用，很舒適，放點(diǎn)行李，嬰兒車完全的夠用！
動(dòng)力：不是很足，不過(guò)路上F1跑不過(guò)我。因?yàn)槎萝嚕_快了也沒用。
操控：
操控一般，跑高速的時(shí)候不知道是不是車太輕，經(jīng)常會(huì)向左或向右偏。
油耗：特別滿意！
舒適：座椅軟硬度適中，隔音一般，舒適性一般！
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購(gòu)買車型賽歐 2010款 三廂 1.2L 手動(dòng) 時(shí)尚版
購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格5.30萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程4600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整車質(zhì)量可靠，使用起來(lái)比較放心。
缺點(diǎn)：噪音太大,主要表現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和輪胎噪音，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)上了2000噪音就開始來(lái)了，上了3000直接是咆哮，3500以上低檔位的話感覺地板都在震。
外觀：前臉很好，年輕動(dòng)感。屁股個(gè)人覺得一般，如果和其他車并排，從后邊看，那么厚且窄的車身很是不協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：都是硬塑料，沒有SD卡接口，沒有水溫顯示，尤其是方向盤，沒有跟上雪佛蘭的節(jié)奏啊。內(nèi)飾中規(guī)中矩，沒有亮點(diǎn)，也沒有不舒服的地方，能接受的范圍內(nèi)。
空間：在小型車中新賽歐的空間還不錯(cuò)，載物空間嗎，就沒那么出色了，設(shè)計(jì)理念A(yù)柱前移，C柱后移，乘坐空間最大化，
配置：比較高
動(dòng)力：動(dòng)力較弱，但可以理解
操控：
至少我感覺還是不錯(cuò)，加上車身不大，還是很靈活的。
油耗：我開車是比較費(fèi)油型的，還可以接受，不過(guò)比起相同的其他車系，是稍微費(fèi)油一些
舒適：這車不能談舒適性，只能說(shuō)路感真的太好了
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購(gòu)買車型賽歐 2010款 三廂 1.2L 手動(dòng) 時(shí)尚版
購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格5.78萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程640公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在同級(jí)車中空間較大，甚至能趕上部分緊湊級(jí)車的乘坐空間。
缺點(diǎn)：后輪未配置法蘭盤，簡(jiǎn)配到這種觸目驚心的地步，令我們車主心寒！
外觀：前臉看著非常不錯(cuò)，屁股尾箱蓋太過(guò)單調(diào)。還有一點(diǎn)，太飽滿了，如果高度能再將一點(diǎn)，不會(huì)影響頭部空間，又稍微扁平了一點(diǎn)，就更好看了。最丑的要屬輪子了，挺飽滿的一輛車，輪子才那么小一點(diǎn)，給人頭重腳輕的感覺，影響了整體外觀。
空間：在空間方面基本上可以滿足日常的儲(chǔ)物需求。
動(dòng)力：動(dòng)力弱了，滿載5個(gè)成年人油門要加的大，起步肉，4個(gè)人動(dòng)力還行。
操控：
因?yàn)殚_過(guò)的車不多，主要車型有騏達(dá)、嘉年華、polo，都是兩廂的啊，和以上三個(gè)車型比較的話，小歐的操控還是差遠(yuǎn)了，而且是三廂的，在市區(qū)道路穿插行駛的時(shí)候，多少會(huì)感覺到有點(diǎn)甩尾
油耗：買車的時(shí)候銷售員說(shuō)百公里不到6個(gè)油 可是最多的時(shí)候快9個(gè)油 一般情況下也得8個(gè)油
舒適：噪音 。硬傷
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購(gòu)買車型賽歐 2010款 三廂 1.2L 手動(dòng) 時(shí)尚版
購(gòu)買時(shí)間2010年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 開封
裸車價(jià)格5.78萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程33000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間
缺點(diǎn)：賽歐車內(nèi)氣味不好問(wèn)，最近開車都開窗。輪胎偏小點(diǎn)，廠家如果不那么吝嗇換個(gè)尺寸大點(diǎn)輪胎我想這車的銷售量會(huì)猛增的。
外觀：有點(diǎn)早起韓系車的樣子，反正看著滿中意的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工讓人很滿意，就是車頂代絨不太好打理
空間：比想象中的好，里面的空間比外面看起來(lái)的要大，應(yīng)該是采用中置油箱的結(jié)果吧，我身高1.75米，坐在主駕駛位置頭部距離車頂還有大約3指的距離，不覺得有拘束感，我調(diào)整好前排座椅后，腿部空間大約有1拳多一點(diǎn)的距離，頭部距離車頂大約3指的距離，空間感覺還是蠻不錯(cuò)的。
動(dòng)力：不開空調(diào)動(dòng)力還可以滿足使用，開了空調(diào)就要油門深一些了
操控：
機(jī)械助力+拉線油門 駕駛還是非常有樂趣的
油耗：很滿意
舒適：減震效果不錯(cuò)，但胎噪和發(fā)動(dòng)機(jī)噪音鎮(zhèn)有比較大，座椅的包裹性一般，腰部支撐完全靠自備靠枕，前段時(shí)間回老家600多公里，開得我腰痛，脖子痛。不適合長(zhǎng)時(shí)間開。
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