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賽歐
(該車系評分高于79%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2013年08月
購買地點安徽 池州
裸車價格6.10萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點：合資車，性價比高，油耗不錯，皮實耐用，除空調旋鈕壞一個外，使用一年半未出狀況。
缺點：駕駛起來噪音很大，內飾一般，舒適性一般
外觀：前臉可愛，車型小巧玲瓏，線條流暢，方向盤做工一般，方向盤中間有亮麗車標就好了，能起動點睛的作用，屁股再平順一點就更靚了！
內飾：總體說的過去，做工比較細
空間：我1米8坐進去都不頂頭，空間非常好，后面做3個東北大漢都不擠。
配置：非常高。本地買這款車的非常多，應該都是看中了這款車的性價比。ABS+EBD的組合增強了安全性，當初這也是很看重的一點。
動力：動力一般，只能說夠用（在不開空調的情況下）。同事坐我的車都很驚訝，像我這種排量，怎么會有這么強的推背感。哈哈。大喜啊。
操控：
新賽歐的轉向不算太輕，高速上開車時速不超過110KM/H的話不會有發(fā)飄的感覺，市區(qū)開的話也不會有一點問題，不覺得一根手指可以轉動的方向盤有多好，萬一高速一哆嗦，很容易跑偏，歐歐不會有這問題。
油耗：油耗還是讓人稍稍欣慰一點的，只得表揚一下，家用上下班對于喜歡實用型的車主來說是首選。
舒適：座椅比較舒適 ，可惜1.4的三廂后排不能放到 無法體會車床的感覺 嘻嘻。。 車的懸掛調校的比較硬，目前只能自己換個軟一些的輪胎來降低胎燥和 過坑的顛簸。。 不足之處 車內噪音較大。。貼密封條前，胎燥、風噪大， 貼了密封條后，發(fā)動機聲音明顯。 我這可是全合成機油哈。。。（據(jù)說能降低點發(fā)動機噪音） 嘻嘻
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購買時間2011年12月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格6.88萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、空間非常大，坐進去非常舒適，沒有壓迫感，特別是后排空間比一般的車感覺還要寬松，還是這款車性價比非常高，這個價位是合資車中很出眾的了。2、車內儲物空間很多
缺點：噪音有點大地盤太低，大燈不盡人意，沒有水溫表，輪子小，還不是鋁合金輪，未安裝機倉隔音、隔熱板，發(fā)動機噪音較大，還有就是車窗升降開關不好用。尤其是晚上不帶夜光還待摸著來,車身的鐵皮有點薄，噪音有點大，但是這個價位的車子，還可以忍受。內飾的所料感太強了。
外觀：外觀相當滿意了。我覺得小型車里這款車是最好的，每種顏色都能給人不同的感覺，看著很順眼，當然這個審美觀因人而異，但相信外觀方面贊多毀少
內飾：質地方面采用硬塑料材質，摸上去手感光滑，雖然車內還殘留著一些新車的氣味，說到細節(jié)做工，不得不感嘆一下，新賽歐從儀表臺、空調出風口、音響卡邊再到鑰匙孔，接縫都保持的十分均勻，而且并沒有發(fā)現(xiàn)塑料材質常有的毛邊。上深色、下淺色的搭配透著溫馨感，坐在車內也很安逸，只是一臺代步用的家用小車，這樣已經(jīng)足夠了。
空間：相中新賽歐，主要就是空間大，一家四口坐里很寬敞，在同級別車中，我看賽歐是最大的了，個子高坐里也不頂頭。
配置：同級別的車性價比還是不錯的
動力：上下班用足夠了，市里的道路，偶爾超個車也沒什么問題。60邁的時候，發(fā)動機會有異響。
操控：
指向準確，路感準確
油耗：路況好的時候等速90公里油耗不到5個，上下班大堵車時10個
舒適：一般，不能和幾十萬的豪車比
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購買時間2011年05月
購買地點廣東 東莞
裸車價格6.00萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程31000公里
綜合評分
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優(yōu)點：小車大空間.本人1.82米，無論前排和后排，都能找著合適的坐姿。前排不頂頭，后排不定腿。還有比較滿意是它的發(fā)動機和變速箱，5到6萬的車之中，它的發(fā)動機是比較先進的。只要你舍得給油2.3擋還有相當?shù)耐票掣�。家用足以。還有他的變速箱，雖然沒有大眾的吸入感，但也絲般柔順，這個價位的車足以。
缺點：內飾用簡陋來形容，特別是前面的升窗按鈕設計，使用極不方便，有朋友坐我車,常找不到升窗按鈕,每次問我,都讓我覺得臉紅,通用太省了,手動檔無水溫表,其實水溫對于車況極其重要,雖說有超出水溫報警,但怎么著也不如實時監(jiān)看來得心安,無法蘭盤，還是覺得這個不該省，雖說無法蘭盤也符合安全標準,也可能是最低標準,而且我國的標準往往遠遠落后于發(fā)達國家?guī)资�，我覺得有法蘭盤應該會更安全一些。
外觀：就是看書他的外觀和雪佛蘭品牌，才買的，
內飾：一般，只能說湊合使用
空間：我全家個子都不大，一家子出門絕對夠用了，而且很舒服，后排的腿部空間對175的個子來講夠用了；
配置：性價比不錯啦！六萬買輛車你還想咋。只是手動1.4的排量，百公里7個油，個人感覺有點費油。不過也許是我個人駕駛習慣的問題，不知其他車友是否有比我低的油耗。
動力：夠用了，100以后提速有點慢
操控：
操控有些輕浮，速度快一些回饋不好，過于輕浮，不是很扎實。
油耗：最滿意的地方，基本控制在7個油以內，單次里程數(shù)、路況和開車習慣決定了油耗
舒適：可以接受，懸掛有點硬，最好遙控鑰匙
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購買時間2012年08月
購買地點安徽 宿州
裸車價格6.28萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗非常低，使用4年了從來沒有出過任何問題
缺點：內飾用簡陋來形容，特別是前面的升窗按鈕設計，使用極不方便，有朋友坐我車,常找不到升窗按鈕,每次問我,都讓我覺得臉紅,通用太省了,手動檔無水溫表,其實水溫對于車況極其重要,雖說有超出水溫報警,但怎么著也不如實時監(jiān)看來得心安,無法蘭盤，還是覺得這個不該省，雖說無法蘭盤也符合安全標準,也可能是最低標準,而且我國的標準往往遠遠落后于發(fā)達國家?guī)资辏矣X得有法蘭盤應該會更安全一些。
外觀：這也是我看上它的一點
內飾：內飾簡單，缺少動感，做工細致，但塑料感強。
空間：這是最大的優(yōu)勢，小到毛巾、證件，大到整理箱等等，反正我是把想到的都放車里了還是有好多空間剩余。比如洗車工具、拖車繩、維修工具、爬爬墊等等，甚至我還在車里放了干糧、一次性雨衣、電筒等等。要是碰到雪天高速堵車，我都能自給自足：）
配置：總體來說，賽歐的性價比還是比較高的，不論是油耗還是外觀，對于工薪階層的年輕夫妻家庭是個挺合適的選擇。果斷四分。
動力：動力不錯，能滿足在城市內活動的大部分要求，提速也不錯。
操控：
個人感覺還是可以的，行駛過程中沒發(fā)現(xiàn)不足。
油耗：大體算了算，磨合期，235塊錢跑了510公里
舒適：座椅比較舒服，灰色的內飾我喜歡。懸掛硬，車子走在不平的路上，減震感覺沒有，大部分震動會傳遞給你。震動大，過減速帶會杠杠的響，空調不錯，夏天降溫快，冬天熱的快，高速風噪和胎噪大，隔音一般，喇叭聲音欠佳。
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購買時間2013年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格5.98萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程3488公里
綜合評分
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優(yōu)點：小歐超高的性價比和改裝性。如果你是土豪，那請你購買豪車；如果你預算不多，或者另有其他用途，那么這款車將是你的不二選擇，比國產(chǎn)車放心和體面、比日系車有愛心、比韓系車安全、比歐美系車省油。如果你剛好又是DIY達人，那么就不用猶豫咯�。�！
缺點：胎噪、發(fā)動機噪聲和異響讓人感覺車開了很多年，要散架的感覺，無論在低速行駛的三環(huán)輔道還是在高速行駛的高速路，胎噪都會透過玻璃和門傳達到我們的耳朵，讓人有一種乘坐在拖拉機上的感覺，發(fā)動機噪聲在高速上聽著就像跑車，踩一腳油門就有對應的噪聲傳來，所以綜上所述，這車的隔音做的太差。
外觀：線條流暢 運動前臉 時尚 大氣
內飾：內飾整體上能接受。
空間：空間是我買車的時候考慮的最多的問題，因為家里有寶寶了，他的安全坐椅，他的各種玩具等等，都必須要裝得下，后備箱那是沒話說的，特能裝，美中不足的是后備箱的連接桿是機械式的，比較占位置，后備箱靠邊的東西如果高一點，就很可能放得下但蓋不了蓋子。車內空間寬敞，后排三人只要不是大胖子，那都是輕松應對的，本人175，坐駕駛位，頭上一拳有余，整個人可以處于比較舒服的舒展狀態(tài)。
配置：總體來講還可以，這價位值了，還是合資的。
動力：動力不是很足，但是夠用。
操控：
最喜歡的一點，在同價位車中個人認為最好，轉向助力比較沉，但正是個人喜歡的
油耗：市區(qū)8個油左右，高速的話表現(xiàn)非常優(yōu)秀。這個車在市區(qū)是不省油的。
舒適：一般，減震比較硬，座椅單薄，不能上下調節(jié)。
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購買時間2012年09月
購買地點河北 石家莊
裸車價格6.00萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6060公里
綜合評分
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優(yōu)點：車雖小，空間不小，這個是我常和別的好車想提并論的地方，還有就是油耗比較滿意，剛買的時候是冬天比較費油，也許是因為天氣寒冷，也許是因為新車磨合吧，100元只能跑120公里左右，油價當時7.6元每升，這么高的油耗，最主要的原因我想應該歸結于我跑的路況，我主要在市區(qū)上下班用，單程3公里，還有3個紅綠燈，再加上東北天氣寒冷，車還沒熱好就停了，不過現(xiàn)在5月份，天氣暖和后，就省油多了，也行是因為我和車磨合也好了吧，100元能跑160+公里，油價7.2左右，先說這些優(yōu)點吧。
缺點：中控臺儀表過于簡單，沒有水溫表、倒車燈一個，晚上倒車時的亮度不夠。
外觀：外觀簡潔大方耐看，改裝潛力大，見過有改裝很漂亮的，但是都是在保證簡潔基礎上增色的。個人不太喜歡把賽歐弄得到處都是亮條到處都是拉花。其實賽歐在改裝上應該越簡潔越漂亮。所以我的車到現(xiàn)在一點裝飾都還沒裝，加什么都感覺多余。
內飾：自個貼了碳纖紙，皮優(yōu)座套。很一般。
空間：前排空間不錯，高度足夠了。
動力：不錯，同級比優(yōu)勢明顯
操控：
方向指向比較準確
油耗：油耗是這個車最讓我滿意的地方，我沒有了解過別人的賽歐油耗是多少，因為開的路拉的人駕駛習慣不一樣油耗是不一樣的，我最低開過5.4的油，油耗計算方法是里程表清零，滿油跑到剩一格加到跳槍，加的油量除以所跑的里程乘以100得出來的。估計會略有偏差，但是也差不到哪里去。
舒適：舒適性一般吧。出現(xiàn)過前風檔異響，這個價位的車，足亦。
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購買時間2012年10月
購買地點河南 鄭州
裸車價格6.40萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點：6萬以內真正地全民家轎。
缺點：中控臺儀表過于簡單，沒有水溫表、倒車燈一個，晚上倒車時的亮度不夠。
外觀：比較適合大眾化，造型還是不錯！
內飾：考慮到成本問題對于相對次要的內飾，OO使用的材質基本以廉價硬塑料以及人造毛絨為主，由此帶來讓我無法忍受的異味久久不能離去，什么竹炭西服完全無效。只要打車門就會聞到刺鼻的化學塑料膠氣味，太陽曬過后更為明顯，通用在考慮成本的情況下是否應該考慮下消費者的基本健康問題？ 空氣質量已經(jīng)不好了，還要二次污染，實在有點難以接受！此外，不論是方向盤還是手套箱，側翼等主要部位稍不留神就會劃出一道道淺印，特別是在啟動鑰匙插口周圍更是由于經(jīng)常沒有對準而傷痕累累。如果單從配置來看OO的內飾絕對屬于廉價至極的，即使考慮到成本價位因素，依舊只能給出3分的得分~！
空間：空間相當滿意，買車之前也比較過其他車型，不是前部空間小就是后部空間不合適，看上合適就是荷包里的米米不夠。對于小型車來說，新賽歐的空間確實很令人滿意。
動力：動力還是不錯的，1.4的發(fā)動機配合1.03T的質量，動力很夠用。發(fā)動機轉速在2500轉以上時，動力表吸納靈敏，配合合適的檔位，超車輕而易舉。
操控：
操控一般，換擋行程比較長，所以有時候換擋比較費勁，由于是機械助力，方向打死后自動恢復比較慢，在高速上也要抓住方向，不然有些飄
油耗：油耗不錯，平均0.5元，很滿意
舒適：舒適性還可以，發(fā)動機噪聲、輪胎噪聲和高速時的風噪比較大。
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購買時間2011年04月
購買地點吉林 吉林
裸車價格6.88萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點：可靠耐用，開2年了沒有任何毛病。
缺點：：味道重，很久才消失。期間還動用過很多辦法，先是碳包（可能放太少了），然后是甲醛靜，再然后是暴曬，再然后用光觸媒.......反正現(xiàn)在沒什么問題了。也不知道到底是什么起的作用，也可能是時間到了就沒什么味道了。
外觀：外觀是我比較喜歡的，特別是天窗，大愛啊。后尾燈樣式一般。
內飾：用料屬中檔 裝飾過于簡單
空間：最滿意的就是空間，1米9以下的開這個車絕對沒有問題。后排可以坐三個成年人（就是起步會肉一點，路況不好的化后排會比較顛）。我的車后備箱現(xiàn)在放著一個吸塵器，一個24L的電動洗車器，一個可拆卸的帶支架的燒烤爐和一個滅火器，還可以再放點零碎的東西。
配置：市內代步夠用了
動力：動力馬馬虎虎吧，還行，畢竟1.4排量擺在那里，后排的置物空間沒有考慮周全。
操控：
很容易，很靈活，指向性好，方向盤較輕。高速開起來沒有發(fā)飄的感覺，暴雨天在高速上開過120，沒什么明顯的感覺，這時穩(wěn)定在100公里連續(xù)2個小時還是很好開。但高速上120時與大車接近時，氣流引起的晃動還是有的，速度在100時則不太明顯。另一個剎車在市區(qū)里開很不錯，也有信心，手剎三年來只是檢查過，也沒出啥問題。評價里說100公里剎車剛及格，我這車從沒試過這種剎法，高速上也有過幾次別人加塞時的緊急減速情況，好像還行，沒有什么HOLD不住的感覺。
油耗：市區(qū)油耗有點偏高，到8到9個油
舒適：感覺右手沒有休息的地方，有個儲物盒就好了
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購買時間2010年10月
購買地點四川 綿陽
裸車價格7.16萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程58764公里
綜合評分
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優(yōu)點：當時選車的時候原則就是抵制日系，而且對韓系的也不是很感冒，最后選擇雪弗蘭也是因為品牌大，值得信賴，而且賽歐車型經(jīng)過幾代的更新?lián)Q代技術上更加成熟。
缺點：離合拉線問題解決不了尤其到夏天，開空調，超級死，而且有咯吱咯吱的聲音，每次去4s都是打黃油
外觀：整體外觀很大氣，我買車時沒看到樣車，只是網(wǎng)上看了看就交定金了。我喜歡這款車。
內飾：塑料感太強烈，不過這個價位的車要求太高不現(xiàn)實。
空間：這個級別的車，我坐過風2、POLO、愛唯歐、瑞納等，感覺賽歐的空間非常夠用，后排身材一般的擠擠坐4個人沒有問題，比緊湊級的�？怂箍臻g都大（我朋友就是經(jīng)典福克斯），幾乎和公司的翼虎空間差不多了（是不是福特的車空間都比較小？）。
配置：只能說是基本滿意 畢竟價錢是擺在那里的
動力：日常駕駛足夠了，高速超車就比較困難了
操控：
除了倒檔不大爽，其余換檔轉向什么的，行云流水啊
油耗：比較省油
舒適：這個不追求，要有金子，誰要這個；話說回來，對起這個價。有個情況要特別說明，一般暈車的人座這車不暈（可能也和駕駛技術和心態(tài)有關，也可能我貼淡色的膜有關，朋友的車開起來可能沒那么愛惜，開自己的車可是打起十二分的精神，開起來小心翼翼的），除非路況差，頻繁“S”狀過障礙。我母親和岳母兩人都是老暈車的，但是座這個車不暈，上國道、上高速連續(xù)幾個小時都沒事；這兩人可是那種我用朋友的廣本、大眾系列、面的系列車，不用2公里絕對暈車、嘔吐的；公交車是一站都堅持不了的。
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購買時間2012年05月
購買地點江蘇 南京
裸車價格5.68萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程4620公里
綜合評分
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優(yōu)點：選擇此車，應該是先入為主，主要是受了鄰居的影響，在我的印象中沒有八、九萬是買不下的，結果一打聽才六萬多，價格便宜、看著大氣、合資品牌、排量適宜、天窗可愛,就它了，原來列在計劃中的捷達、瑞納、K2、C2等也就不屑一顧了。駕駛一年，我覺得車各有所長，但OO就是最適合的，總體不錯，9000公里沒有出過任何差錯，贊一個！要說最滿意的，還是天窗吧，在這個價位里，天窗是吸引我的亮點。
缺點：異味。買車前其實不了解賽歐的異味問題。有次外地一個朋友來，我開車去接他，他說我車里怎么有股羊膻味。我開始以為是不是我自己身上的味，還很不好意思。結果回來網(wǎng)上一查，賽歐車友說自己車上有羊膻味的不在少數(shù)�！雪n⊙b汗
外觀：車身大氣，大燈很有動感
內飾：雖然是塑料內飾，不過做工細節(jié)的確值得肯定。
空間：空間真的很滿意 我173CM 165KG 坐在里面感覺很寬敞 沒有壓迫感！~~
配置：較高
動力：起步有點肉
操控：
很靈活，方向很好控制。
油耗：平均油耗6.6，北京市區(qū)，大家都懂的，很堵！但我有個好習慣，出門之前都百度一下路況，看哪堵哪不堵，只要堵車我都會繞過，我寧愿讓OO跑多一些路，也不愿讓00靜止在那怠速，怠速真是費車費油！我上下班都是走小道河邊啥的，路況都還OK,而且我經(jīng)常在紅燈前200米開外就空擋滑行了，不知道這樣省油與否（誰開過有瞬時油耗的車的進來告訴我一下，空擋溜是否省油？）！
舒適：就這價位的車主，只能配這樣的了，座位再增加點功能就好了
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悅納RV
樂風
北京汽車E系列
夏利N5
YARiS L 致炫
威馳FS
YARiS L 致享
雨燕
YARiS L 致炫X
煥馳
