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賽歐
(該車系評(píng)分高于79%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（739）+1 配置少（424）+1 經(jīng)濟(jì)實(shí)惠（330）+1 鈑金�。�199）+1 做工好（149）+1缺點(diǎn)：
用料差（53）+1 后座不能放到（49）+1 + 添加印象|
購(gòu)買車型賽歐 2010款 三廂 1.4L 手動(dòng) 優(yōu)逸版
購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 池州
裸車價(jià)格6.10萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：合資車，性價(jià)比高，油耗不錯(cuò)，皮實(shí)耐用，除空調(diào)旋鈕壞一個(gè)外，使用一年半未出狀況。
缺點(diǎn)：駕駛起來(lái)噪音很大，內(nèi)飾一般，舒適性一般
外觀：前臉可愛(ài)，車型小巧玲瓏，線條流暢，方向盤(pán)做工一般，方向盤(pán)中間有亮麗車標(biāo)就好了，能起動(dòng)點(diǎn)睛的作用，屁股再平順一點(diǎn)就更靚了！
內(nèi)飾：總體說(shuō)的過(guò)去，做工比較細(xì)
空間：我1米8坐進(jìn)去都不頂頭，空間非常好，后面做3個(gè)東北大漢都不擠。
配置：非常高。本地買這款車的非常多，應(yīng)該都是看中了這款車的性價(jià)比。ABS+EBD的組合增強(qiáng)了安全性，當(dāng)初這也是很看重的一點(diǎn)。
動(dòng)力：動(dòng)力一般，只能說(shuō)夠用（在不開(kāi)空調(diào)的情況下）。同事坐我的車都很驚訝，像我這種排量，怎么會(huì)有這么強(qiáng)的推背感。哈哈。大喜啊。
操控：
新賽歐的轉(zhuǎn)向不算太輕，高速上開(kāi)車時(shí)速不超過(guò)110KM/H的話不會(huì)有發(fā)飄的感覺(jué)，市區(qū)開(kāi)的話也不會(huì)有一點(diǎn)問(wèn)題，不覺(jué)得一根手指可以轉(zhuǎn)動(dòng)的方向盤(pán)有多好，萬(wàn)一高速一哆嗦，很容易跑偏，歐歐不會(huì)有這問(wèn)題。
油耗：油耗還是讓人稍稍欣慰一點(diǎn)的，只得表?yè)P(yáng)一下，家用上下班對(duì)于喜歡實(shí)用型的車主來(lái)說(shuō)是首選。
舒適：座椅比較舒適 ，可惜1.4的三廂后排不能放到 無(wú)法體會(huì)車床的感覺(jué) 嘻嘻。。 車的懸掛調(diào)校的比較硬，目前只能自己換個(gè)軟一些的輪胎來(lái)降低胎燥和 過(guò)坑的顛簸。。 不足之處 車內(nèi)噪音較大。。貼密封條前，胎燥、風(fēng)噪大， 貼了密封條后，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音明顯。 我這可是全合成機(jī)油哈。。。（據(jù)說(shuō)能降低點(diǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音） 嘻嘻
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購(gòu)買車型賽歐 2010款 三廂 1.4L 手動(dòng) 優(yōu)逸版
購(gòu)買時(shí)間2011年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格6.88萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1、空間非常大，坐進(jìn)去非常舒適，沒(méi)有壓迫感，特別是后排空間比一般的車感覺(jué)還要寬松，還是這款車性價(jià)比非常高，這個(gè)價(jià)位是合資車中很出眾的了。2、車內(nèi)儲(chǔ)物空間很多
缺點(diǎn)：噪音有點(diǎn)大地盤(pán)太低，大燈不盡人意，沒(méi)有水溫表，輪子小，還不是鋁合金輪，未安裝機(jī)倉(cāng)隔音、隔熱板，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音較大，還有就是車窗升降開(kāi)關(guān)不好用。尤其是晚上不帶夜光還待摸著來(lái),車身的鐵皮有點(diǎn)薄，噪音有點(diǎn)大，但是這個(gè)價(jià)位的車子，還可以忍受。內(nèi)飾的所料感太強(qiáng)了。
外觀：外觀相當(dāng)滿意了。我覺(jué)得小型車?yán)镞@款車是最好的，每種顏色都能給人不同的感覺(jué)，看著很順眼，當(dāng)然這個(gè)審美觀因人而異，但相信外觀方面贊多毀少
內(nèi)飾：質(zhì)地方面采用硬塑料材質(zhì)，摸上去手感光滑，雖然車內(nèi)還殘留著一些新車的氣味，說(shuō)到細(xì)節(jié)做工，不得不感嘆一下，新賽歐從儀表臺(tái)、空調(diào)出風(fēng)口、音響卡邊再到鑰匙孔，接縫都保持的十分均勻，而且并沒(méi)有發(fā)現(xiàn)塑料材質(zhì)常有的毛邊。上深色、下淺色的搭配透著溫馨感，坐在車內(nèi)也很安逸，只是一臺(tái)代步用的家用小車，這樣已經(jīng)足夠了。
空間：相中新賽歐，主要就是空間大，一家四口坐里很寬敞，在同級(jí)別車中，我看賽歐是最大的了，個(gè)子高坐里也不頂頭。
配置：同級(jí)別的車性價(jià)比還是不錯(cuò)的
動(dòng)力：上下班用足夠了，市里的道路，偶爾超個(gè)車也沒(méi)什么問(wèn)題。60邁的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)有異響。
操控：
指向準(zhǔn)確，路感準(zhǔn)確
油耗：路況好的時(shí)候等速90公里油耗不到5個(gè)，上下班大堵車時(shí)10個(gè)
舒適：一般，不能和幾十萬(wàn)的豪車比
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購(gòu)買車型賽歐 2010款 三廂 1.4L 手動(dòng) 優(yōu)逸版
購(gòu)買時(shí)間2011年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格6.00萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程31000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：小車大空間.本人1.82米，無(wú)論前排和后排，都能找著合適的坐姿。前排不頂頭，后排不定腿。還有比較滿意是它的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，5到6萬(wàn)的車之中，它的發(fā)動(dòng)機(jī)是比較先進(jìn)的。只要你舍得給油2.3擋還有相當(dāng)?shù)耐票掣�。家用足以。還有他的變速箱，雖然沒(méi)有大眾的吸入感，但也絲般柔順，這個(gè)價(jià)位的車足以。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾用簡(jiǎn)陋來(lái)形容，特別是前面的升窗按鈕設(shè)計(jì)，使用極不方便，有朋友坐我車,常找不到升窗按鈕,每次問(wèn)我,都讓我覺(jué)得臉紅,通用太省了,手動(dòng)檔無(wú)水溫表,其實(shí)水溫對(duì)于車況極其重要,雖說(shuō)有超出水溫報(bào)警,但怎么著也不如實(shí)時(shí)監(jiān)看來(lái)得心安,無(wú)法蘭盤(pán)，還是覺(jué)得這個(gè)不該省，雖說(shuō)無(wú)法蘭盤(pán)也符合安全標(biāo)準(zhǔn),也可能是最低標(biāo)準(zhǔn),而且我國(guó)的標(biāo)準(zhǔn)往往遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于發(fā)達(dá)國(guó)家?guī)资辏矣X(jué)得有法蘭盤(pán)應(yīng)該會(huì)更安全一些。
外觀：就是看書(shū)他的外觀和雪佛蘭品牌，才買的，
內(nèi)飾：一般，只能說(shuō)湊合使用
空間：我全家個(gè)子都不大，一家子出門絕對(duì)夠用了，而且很舒服，后排的腿部空間對(duì)175的個(gè)子來(lái)講夠用了；
配置：性價(jià)比不錯(cuò)啦！六萬(wàn)買輛車你還想咋。只是手動(dòng)1.4的排量，百公里7個(gè)油，個(gè)人感覺(jué)有點(diǎn)費(fèi)油。不過(guò)也許是我個(gè)人駕駛習(xí)慣的問(wèn)題，不知其他車友是否有比我低的油耗。
動(dòng)力：夠用了，100以后提速有點(diǎn)慢
操控：
操控有些輕浮，速度快一些回饋不好，過(guò)于輕浮，不是很扎實(shí)。
油耗：最滿意的地方，基本控制在7個(gè)油以內(nèi)，單次里程數(shù)、路況和開(kāi)車習(xí)慣決定了油耗
舒適：可以接受，懸掛有點(diǎn)硬，最好遙控鑰匙
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購(gòu)買車型賽歐 2010款 三廂 1.4L 手動(dòng) 優(yōu)逸版
購(gòu)買時(shí)間2012年08月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 宿州
裸車價(jià)格6.28萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗非常低，使用4年了從來(lái)沒(méi)有出過(guò)任何問(wèn)題
缺點(diǎn)：內(nèi)飾用簡(jiǎn)陋來(lái)形容，特別是前面的升窗按鈕設(shè)計(jì)，使用極不方便，有朋友坐我車,常找不到升窗按鈕,每次問(wèn)我,都讓我覺(jué)得臉紅,通用太省了,手動(dòng)檔無(wú)水溫表,其實(shí)水溫對(duì)于車況極其重要,雖說(shuō)有超出水溫報(bào)警,但怎么著也不如實(shí)時(shí)監(jiān)看來(lái)得心安,無(wú)法蘭盤(pán)，還是覺(jué)得這個(gè)不該省，雖說(shuō)無(wú)法蘭盤(pán)也符合安全標(biāo)準(zhǔn),也可能是最低標(biāo)準(zhǔn),而且我國(guó)的標(biāo)準(zhǔn)往往遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于發(fā)達(dá)國(guó)家?guī)资�，我覺(jué)得有法蘭盤(pán)應(yīng)該會(huì)更安全一些。
外觀：這也是我看上它的一點(diǎn)
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)單，缺少動(dòng)感，做工細(xì)致，但塑料感強(qiáng)。
空間：這是最大的優(yōu)勢(shì)，小到毛巾、證件，大到整理箱等等，反正我是把想到的都放車?yán)锪诉�是有好多空間剩余。比如洗車工具、拖車?yán)K、維修工具、爬爬墊等等，甚至我還在車?yán)锓帕烁杉Z、一次性雨衣、電筒等等。要是碰到雪天高速堵車，我都能自給自足：）
配置：總體來(lái)說(shuō)，賽歐的性價(jià)比還是比較高的，不論是油耗還是外觀，對(duì)于工薪階層的年輕夫妻家庭是個(gè)挺合適的選擇。果斷四分。
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，能滿足在城市內(nèi)活動(dòng)的大部分要求，提速也不錯(cuò)。
操控：
個(gè)人感覺(jué)還是可以的，行駛過(guò)程中沒(méi)發(fā)現(xiàn)不足。
油耗：大體算了算，磨合期，235塊錢跑了510公里
舒適：座椅比較舒服，灰色的內(nèi)飾我喜歡。懸掛硬，車子走在不平的路上，減震感覺(jué)沒(méi)有，大部分震動(dòng)會(huì)傳遞給你。震動(dòng)大，過(guò)減速帶會(huì)杠杠的響，空調(diào)不錯(cuò)，夏天降溫快，冬天熱的快，高速風(fēng)噪和胎噪大，隔音一般，喇叭聲音欠佳。
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購(gòu)買車型賽歐 2010款 三廂 1.4L 手動(dòng) 優(yōu)逸版
購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格5.98萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程3488公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：小歐超高的性價(jià)比和改裝性。如果你是土豪，那請(qǐng)你購(gòu)買豪車；如果你預(yù)算不多，或者另有其他用途，那么這款車將是你的不二選擇，比國(guó)產(chǎn)車放心和體面、比日系車有愛(ài)心、比韓系車安全、比歐美系車省油。如果你剛好又是DIY達(dá)人，那么就不用猶豫咯�。�！
缺點(diǎn)：胎噪、發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲和異響讓人感覺(jué)車開(kāi)了很多年，要散架的感覺(jué)，無(wú)論在低速行駛的三環(huán)輔道還是在高速行駛的高速路，胎噪都會(huì)透過(guò)玻璃和門傳達(dá)到我們的耳朵，讓人有一種乘坐在拖拉機(jī)上的感覺(jué)，發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲在高速上聽(tīng)著就像跑車，踩一腳油門就有對(duì)應(yīng)的噪聲傳來(lái)，所以綜上所述，這車的隔音做的太差。
外觀：線條流暢 運(yùn)動(dòng)前臉 時(shí)尚 大氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體上能接受。
空間：空間是我買車的時(shí)候考慮的最多的問(wèn)題，因?yàn)榧依镉袑殞毩耍陌踩�，他的各種玩具等等，都必須要裝得下，后備箱那是沒(méi)話說(shuō)的，特能裝，美中不足的是后備箱的連接桿是機(jī)械式的，比較占位置，后備箱靠邊的東西如果高一點(diǎn)，就很可能放得下但蓋不了蓋子。車內(nèi)空間寬敞，后排三人只要不是大胖子，那都是輕松應(yīng)對(duì)的，本人175，坐駕駛位，頭上一拳有余，整個(gè)人可以處于比較舒服的舒展?fàn)顟B(tài)。
配置：總體來(lái)講還可以，這價(jià)位值了，還是合資的。
動(dòng)力：動(dòng)力不是很足，但是夠用。
操控：
最喜歡的一點(diǎn)，在同價(jià)位車中個(gè)人認(rèn)為最好，轉(zhuǎn)向助力比較沉，但正是個(gè)人喜歡的
油耗：市區(qū)8個(gè)油左右，高速的話表現(xiàn)非常優(yōu)秀。這個(gè)車在市區(qū)是不省油的。
舒適：一般，減震比較硬，座椅單薄，不能上下調(diào)節(jié)。
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購(gòu)買車型賽歐 2010款 三廂 1.4L 手動(dòng) 優(yōu)逸版
購(gòu)買時(shí)間2012年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格6.00萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6060公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車雖小，空間不小，這個(gè)是我常和別的好車想提并論的地方，還有就是油耗比較滿意，剛買的時(shí)候是冬天比較費(fèi)油，也許是因?yàn)樘鞖夂�，也許是因?yàn)樾萝嚹ズ习桑?00元只能跑120公里左右，油價(jià)當(dāng)時(shí)7.6元每升，這么高的油耗，最主要的原因我想應(yīng)該歸結(jié)于我跑的路況，我主要在市區(qū)上下班用，單程3公里，還有3個(gè)紅綠燈，再加上東北天氣寒冷，車還沒(méi)熱好就停了，不過(guò)現(xiàn)在5月份，天氣暖和后，就省油多了，也行是因?yàn)槲液蛙嚹ズ弦埠昧税桑?00元能跑160+公里，油價(jià)7.2左右，先說(shuō)這些優(yōu)點(diǎn)吧。
缺點(diǎn)：中控臺(tái)儀表過(guò)于簡(jiǎn)單，沒(méi)有水溫表、倒車燈一個(gè)，晚上倒車時(shí)的亮度不夠。
外觀：外觀簡(jiǎn)潔大方耐看，改裝潛力大，見(jiàn)過(guò)有改裝很漂亮的，但是都是在保證簡(jiǎn)潔基礎(chǔ)上增色的。個(gè)人不太喜歡把賽歐弄得到處都是亮條到處都是拉花。其實(shí)賽歐在改裝上應(yīng)該越簡(jiǎn)潔越漂亮。所以我的車到現(xiàn)在一點(diǎn)裝飾都還沒(méi)裝，加什么都感覺(jué)多余。
內(nèi)飾：自個(gè)貼了碳纖紙，皮優(yōu)座套。很一般。
空間：前排空間不錯(cuò)，高度足夠了。
動(dòng)力：不錯(cuò)，同級(jí)比優(yōu)勢(shì)明顯
操控：
方向指向比較準(zhǔn)確
油耗：油耗是這個(gè)車最讓我滿意的地方，我沒(méi)有了解過(guò)別人的賽歐油耗是多少，因?yàn)殚_(kāi)的路拉的人駕駛習(xí)慣不一樣油耗是不一樣的，我最低開(kāi)過(guò)5.4的油，油耗計(jì)算方法是里程表清零，滿油跑到剩一格加到跳槍，加的油量除以所跑的里程乘以100得出來(lái)的。估計(jì)會(huì)略有偏差，但是也差不到哪里去。
舒適：舒適性一般吧。出現(xiàn)過(guò)前風(fēng)檔異響，這個(gè)價(jià)位的車，足亦。
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購(gòu)買車型賽歐 2010款 三廂 1.4L 手動(dòng) 優(yōu)逸版
購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格6.40萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：6萬(wàn)以內(nèi)真正地全民家轎。
缺點(diǎn)：中控臺(tái)儀表過(guò)于簡(jiǎn)單，沒(méi)有水溫表、倒車燈一個(gè)，晚上倒車時(shí)的亮度不夠。
外觀：比較適合大眾化，造型還是不錯(cuò)！
內(nèi)飾：考慮到成本問(wèn)題對(duì)于相對(duì)次要的內(nèi)飾，OO使用的材質(zhì)基本以廉價(jià)硬塑料以及人造毛絨為主，由此帶來(lái)讓我無(wú)法忍受的異味久久不能離去，什么竹炭西服完全無(wú)效。只要打車門就會(huì)聞到刺鼻的化學(xué)塑料膠氣味，太陽(yáng)曬過(guò)后更為明顯，通用在考慮成本的情況下是否應(yīng)該考慮下消費(fèi)者的基本健康問(wèn)題？ 空氣質(zhì)量已經(jīng)不好了，還要二次污染，實(shí)在有點(diǎn)難以接受！此外，不論是方向盤(pán)還是手套箱，側(cè)翼等主要部位稍不留神就會(huì)劃出一道道淺印，特別是在啟動(dòng)鑰匙插口周圍更是由于經(jīng)常沒(méi)有對(duì)準(zhǔn)而傷痕累累。如果單從配置來(lái)看OO的內(nèi)飾絕對(duì)屬于廉價(jià)至極的，即使考慮到成本價(jià)位因素，依舊只能給出3分的得分~！
空間：空間相當(dāng)滿意，買車之前也比較過(guò)其他車型，不是前部空間小就是后部空間不合適，看上合適就是荷包里的米米不夠。對(duì)于小型車來(lái)說(shuō)，新賽歐的空間確實(shí)很令人滿意。
動(dòng)力：動(dòng)力還是不錯(cuò)的，1.4的發(fā)動(dòng)機(jī)配合1.03T的質(zhì)量，動(dòng)力很夠用。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在2500轉(zhuǎn)以上時(shí)，動(dòng)力表吸納靈敏，配合合適的檔位，超車輕而易舉。
操控：
操控一般，換擋行程比較長(zhǎng)，所以有時(shí)候換擋比較費(fèi)勁，由于是機(jī)械助力，方向打死后自動(dòng)恢復(fù)比較慢，在高速上也要抓住方向，不然有些飄
油耗：油耗不錯(cuò)，平均0.5元，很滿意
舒適：舒適性還可以，發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲、輪胎噪聲和高速時(shí)的風(fēng)噪比較大。
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購(gòu)買車型賽歐 2010款 三廂 1.4L 手動(dòng) 優(yōu)逸版
購(gòu)買時(shí)間2011年04月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 吉林
裸車價(jià)格6.88萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：可靠耐用，開(kāi)2年了沒(méi)有任何毛病。
缺點(diǎn)：：味道重，很久才消失。期間還動(dòng)用過(guò)很多辦法，先是碳包（可能放太少了），然后是甲醛靜，再然后是暴曬，再然后用光觸媒.......反正現(xiàn)在沒(méi)什么問(wèn)題了。也不知道到底是什么起的作用，也可能是時(shí)間到了就沒(méi)什么味道了。
外觀：外觀是我比較喜歡的，特別是天窗，大愛(ài)啊。后尾燈樣式一般。
內(nèi)飾：用料屬中檔 裝飾過(guò)于簡(jiǎn)單
空間：最滿意的就是空間，1米9以下的開(kāi)這個(gè)車絕對(duì)沒(méi)有問(wèn)題。后排可以坐三個(gè)成年人（就是起步會(huì)肉一點(diǎn)，路況不好的化后排會(huì)比較顛）。我的車后備箱現(xiàn)在放著一個(gè)吸塵器，一個(gè)24L的電動(dòng)洗車器，一個(gè)可拆卸的帶支架的燒烤爐和一個(gè)滅火器，還可以再放點(diǎn)零碎的東西。
配置：市內(nèi)代步夠用了
動(dòng)力：動(dòng)力馬馬虎虎吧，還行，畢竟1.4排量擺在那里，后排的置物空間沒(méi)有考慮周全。
操控：
很容易，很靈活，指向性好，方向盤(pán)較輕。高速開(kāi)起來(lái)沒(méi)有發(fā)飄的感覺(jué)，暴雨天在高速上開(kāi)過(guò)120，沒(méi)什么明顯的感覺(jué)，這時(shí)穩(wěn)定在100公里連續(xù)2個(gè)小時(shí)還是很好開(kāi)。但高速上120時(shí)與大車接近時(shí)，氣流引起的晃動(dòng)還是有的，速度在100時(shí)則不太明顯。另一個(gè)剎車在市區(qū)里開(kāi)很不錯(cuò)，也有信心，手剎三年來(lái)只是檢查過(guò)，也沒(méi)出啥問(wèn)題。評(píng)價(jià)里說(shuō)100公里剎車剛及格，我這車從沒(méi)試過(guò)這種剎法，高速上也有過(guò)幾次別人加塞時(shí)的緊急減速情況，好像還行，沒(méi)有什么HOLD不住的感覺(jué)。
油耗：市區(qū)油耗有點(diǎn)偏高，到8到9個(gè)油
舒適：感覺(jué)右手沒(méi)有休息的地方，有個(gè)儲(chǔ)物盒就好了
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購(gòu)買車型賽歐 2010款 三廂 1.4L 手動(dòng) 優(yōu)逸版
購(gòu)買時(shí)間2010年10月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 綿陽(yáng)
裸車價(jià)格7.16萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程58764公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)時(shí)選車的時(shí)候原則就是抵制日系，而且對(duì)韓系的也不是很感冒，最后選擇雪弗蘭也是因?yàn)槠放拼�，值得信賴，而且賽歐車型經(jīng)過(guò)幾代的更新?lián)Q代技術(shù)上更加成熟。
缺點(diǎn)：離合拉線問(wèn)題解決不了尤其到夏天，開(kāi)空調(diào)，超級(jí)死，而且有咯吱咯吱的聲音，每次去4s都是打黃油
外觀：整體外觀很大氣，我買車時(shí)沒(méi)看到樣車，只是網(wǎng)上看了看就交定金了。我喜歡這款車。
內(nèi)飾：塑料感太強(qiáng)烈，不過(guò)這個(gè)價(jià)位的車要求太高不現(xiàn)實(shí)。
空間：這個(gè)級(jí)別的車，我坐過(guò)風(fēng)2、POLO、愛(ài)唯歐、瑞納等，感覺(jué)賽歐的空間非常夠用，后排身材一般的擠擠坐4個(gè)人沒(méi)有問(wèn)題，比緊湊級(jí)的福克斯空間都大（我朋友就是經(jīng)典�？怂梗�，幾乎和公司的翼虎空間差不多了（是不是福特的車空間都比較小？）。
配置：只能說(shuō)是基本滿意 畢竟價(jià)錢是擺在那里的
動(dòng)力：日常駕駛足夠了，高速超車就比較困難了
操控：
除了倒檔不大爽，其余換檔轉(zhuǎn)向什么的，行云流水啊
油耗：比較省油
舒適：這個(gè)不追求，要有金子，誰(shuí)要這個(gè)；話說(shuō)回來(lái)，對(duì)起這個(gè)價(jià)。有個(gè)情況要特別說(shuō)明，一般暈車的人座這車不暈（可能也和駕駛技術(shù)和心態(tài)有關(guān)，也可能我貼淡色的膜有關(guān)，朋友的車開(kāi)起來(lái)可能沒(méi)那么愛(ài)惜，開(kāi)自己的車可是打起十二分的精神，開(kāi)起來(lái)小心翼翼的），除非路況差，頻繁“S”狀過(guò)障礙。我母親和岳母兩人都是老暈車的，但是座這個(gè)車不暈，上國(guó)道、上高速連續(xù)幾個(gè)小時(shí)都沒(méi)事；這兩人可是那種我用朋友的廣本、大眾系列、面的系列車，不用2公里絕對(duì)暈車、嘔吐的；公交車是一站都堅(jiān)持不了的。
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購(gòu)買車型賽歐 2010款 三廂 1.4L 手動(dòng) 優(yōu)逸版
購(gòu)買時(shí)間2012年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格5.68萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程4620公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：選擇此車，應(yīng)該是先入為主，主要是受了鄰居的影響，在我的印象中沒(méi)有八、九萬(wàn)是買不下的，結(jié)果一打聽(tīng)才六萬(wàn)多，價(jià)格便宜、看著大氣、合資品牌、排量適宜、天窗可愛(ài),就它了，原來(lái)列在計(jì)劃中的捷達(dá)、瑞納、K2、C2等也就不屑一顧了。駕駛一年，我覺(jué)得車各有所長(zhǎng)，但OO就是最適合的，總體不錯(cuò)，9000公里沒(méi)有出過(guò)任何差錯(cuò)，贊一個(gè)！要說(shuō)最滿意的，還是天窗吧，在這個(gè)價(jià)位里，天窗是吸引我的亮點(diǎn)。
缺點(diǎn)：異味。買車前其實(shí)不了解賽歐的異味問(wèn)題。有次外地一個(gè)朋友來(lái)，我開(kāi)車去接他，他說(shuō)我車?yán)镌趺从泄裳螂丁Ｎ议_(kāi)始以為是不是我自己身上的味，還很不好意思。結(jié)果回來(lái)網(wǎng)上一查，賽歐車友說(shuō)自己車上有羊膻味的不在少數(shù)�！雪n⊙b汗
外觀：車身大氣，大燈很有動(dòng)感
內(nèi)飾：雖然是塑料內(nèi)飾，不過(guò)做工細(xì)節(jié)的確值得肯定。
空間：空間真的很滿意 我173CM 165KG 坐在里面感覺(jué)很寬敞 沒(méi)有壓迫感！~~
配置：較高
動(dòng)力：起步有點(diǎn)肉
操控：
很靈活，方向很好控制。
油耗：平均油耗6.6，北京市區(qū)，大家都懂的，很堵！但我有個(gè)好習(xí)慣，出門之前都百度一下路況，看哪堵哪不堵，只要堵車我都會(huì)繞過(guò)，我寧愿讓OO跑多一些路，也不愿讓00靜止在那怠速，怠速真是費(fèi)車費(fèi)油！我上下班都是走小道河邊啥的，路況都還OK,而且我經(jīng)常在紅燈前200米開(kāi)外就空擋滑行了，不知道這樣省油與否（誰(shuí)開(kāi)過(guò)有瞬時(shí)油耗的車的進(jìn)來(lái)告訴我一下，空擋溜是否省油？）！
舒適：就這價(jià)位的車主，只能配這樣的了，座位再增加點(diǎn)功能就好了
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