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賽歐
(該車(chē)系評(píng)分高于79%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（739）+1 配置少（424）+1 經(jīng)濟(jì)實(shí)惠（330）+1 鈑金�。�199）+1 做工好（149）+1缺點(diǎn)：
用料差（53）+1 后座不能放到（49）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型賽歐 2010款 三廂 1.2L 手動(dòng) 溫馨版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格5.68萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程36532公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間還是可以，1.2發(fā)動(dòng)機(jī)油耗比較省
外觀：個(gè)人而言還是很滿意的
內(nèi)飾：真不高檔
空間：從外觀上你根本想象不到內(nèi)部空間這么大，每當(dāng)把心愛(ài)的歐歐洗干凈，坐到自己的后排時(shí)，都忍不住想一試車(chē)震的沖動(dòng)，如果把前排座椅往后挪一下在副駕駛車(chē)震好像也可以，特別是拆卸后排座椅的座套時(shí)發(fā)現(xiàn)如果把后排靠背拆下，把后排座位和后備箱連起來(lái)簡(jiǎn)直就是個(gè)小床，可謂車(chē)震之最佳選擇嘎嘎！三句不離車(chē)震，意淫了！善哉善哉！買(mǎi)這輛車(chē)的車(chē)友應(yīng)該都是年輕人吧，沖動(dòng)在所難免！我的意思是說(shuō)車(chē)內(nèi)空間著實(shí)不�。�
配置：性價(jià)比無(wú)敵。小型車(chē)銷(xiāo)量冠軍不是吹的，大街上經(jīng)常能看見(jiàn)賽歐，作為普通家庭的第一輛車(chē)，性價(jià)比非常高。
動(dòng)力：不開(kāi)空調(diào)行，起步很快，一開(kāi)空調(diào)就走不動(dòng)了，得狠踩油門(mén)。。上坡之前是60邁，狠踩油門(mén)也不見(jiàn)上去，不過(guò)也沒(méi)太狠踩。
操控：
操控性能很不錯(cuò)，很舒適
油耗：我是一個(gè)新手 目前我的油耗是6.8升/百公里 但是在高速上賽歐真的是太省了折合4毛一公里 當(dāng)然油耗也是根據(jù)開(kāi)車(chē)人本身的操作有關(guān)系的 但是對(duì)于我這種新手來(lái)說(shuō) 賽歐的油耗太讓人滿意了
舒適：一般，懸掛很硬，過(guò)一般的石子路面很顛簸，
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型賽歐 2010款 三廂 1.2L 手動(dòng) 溫馨版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格4.68萬(wàn)元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程4400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間還不錯(cuò)，坐幾個(gè)成年人沒(méi)什么問(wèn)題。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾差了點(diǎn) 有塑料味 其次就是噪音稍微大了點(diǎn) 在有賽歐的底盤(pán)不是很高每次下鄉(xiāng)去農(nóng)村的時(shí)候跑起來(lái)時(shí)刻要小心
外觀：不錯(cuò)，整車(chē)看起來(lái)有點(diǎn)檔次
內(nèi)飾：感覺(jué)還過(guò)得去，整體做工算一般，但用料有點(diǎn)廉價(jià)，坐在車(chē)?yán)锔杏X(jué)塑料感十足，但儀表盤(pán)和中控臺(tái)設(shè)計(jì)，個(gè)人感覺(jué)還不錯(cuò)，方向盤(pán)看起來(lái)有點(diǎn)低廉，就這價(jià)位的車(chē)要求過(guò)高也有點(diǎn)不太現(xiàn)實(shí)了，還是那句話，對(duì)得起這個(gè)價(jià)！
空間：賽歐的空間比較不錯(cuò)，我183的身高做在駕駛座，都不會(huì)感覺(jué)太壓抑，只不過(guò)后排的空間會(huì)變的稍微小點(diǎn)
配置：我比較能接受
動(dòng)力：1.2的我感覺(jué)動(dòng)力還很好，我拉過(guò)滿載，然后開(kāi)空調(diào)沒(méi)有感覺(jué)到動(dòng)力不足，就是提速稍微慢點(diǎn)，咱也要求不高，太快了也不見(jiàn)安全，安全第一��！我感覺(jué)跑高速開(kāi)到120聲音動(dòng)力什么的都比較滿意吧！
操控：
這個(gè)還行，就是有時(shí)候掛倒檔不好掛！不知道是不是我車(chē)的問(wèn)題！
油耗：國(guó)道平均速度70，6L左右。
舒適：一般，懸掛很硬，過(guò)一般的石子路面很顛簸，
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型賽歐 2010款 三廂 1.2L 手動(dòng) 溫馨版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 常德
裸車(chē)價(jià)格5.68萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程5400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間夠?qū)挸ǎ?/span>
缺點(diǎn)：減震太硬，噪聲太大
外觀：時(shí)尚，有大廠風(fēng)范，猛一看和十幾萬(wàn)的車(chē)差不多。這也是看中新賽歐的原因之一，就是腳有點(diǎn)小，搞不懂他們?cè)趺丛O(shè)計(jì)的。
內(nèi)飾：還行吧，自己后面裝飾了好多
空間：我 178 坐前排一點(diǎn)憋屈的感覺(jué)也沒(méi)有·后排也是不錯(cuò)的·5W多的車(chē)這空間很少有的 ， 空間是我最滿意的
動(dòng)力：1.2的,偏弱,但在市區(qū)夠 用,只要稍微加油,輕載的時(shí)候加速感也是很強(qiáng)烈的
操控：
檔位清晰、吸入感好，離合器結(jié)合柔和，但拉線會(huì)發(fā)澀，倒檔有人反應(yīng)不好掛，我認(rèn)為倒檔無(wú)同步器，這個(gè)現(xiàn)象是正常的，倒檔和1檔應(yīng)該緩慢掛入，用腕力，不要用臂力。我因?yàn)槭裁礃拥钠栖?chē)都開(kāi)過(guò)，全部不帶同步器的車(chē)也開(kāi)過(guò)，所以我沒(méi)有這個(gè)問(wèn)題。但確實(shí)有車(chē)友反應(yīng)。
油耗：油耗滿意，百公里6.3左右
舒適：這個(gè)價(jià)位的車(chē)基本談不上舒適，方便實(shí)用最重要，
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型賽歐 2010款 三廂 1.2L 手動(dòng) 溫馨版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 湘潭
裸車(chē)價(jià)格5.78萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程12800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間夠?qū)挸ǎ?/span>
缺點(diǎn)：動(dòng)力
外觀：外觀靚麗時(shí)尚，看過(guò)的朋友都以為是十幾萬(wàn)的，雪佛蘭的品牌好，當(dāng)初就是沖著雪佛蘭來(lái)的，畢竟是全球大品牌，相信它的質(zhì)量，應(yīng)該是沒(méi)的說(shuō)的
內(nèi)飾：我的是低配，缺少一些顏色搭配，但比起合資車(chē)的價(jià)格，還是能接受的
空間：小型車(chē)來(lái)說(shuō)還可以，后排坐3個(gè)正常體型不擠！
動(dòng)力：基本滿足家用，高速120不費(fèi)力，再快再高，法理不容了哈~
操控：
】新賽歐的前懸掛為麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛為加強(qiáng)型后車(chē)橋加拖曳臂式。穩(wěn)定的后軸加上高剛性的車(chē)身結(jié)構(gòu)，使得這部前驅(qū)車(chē)能夠在激烈的彎道或繞錐中盡情地發(fā)揮，即使尾廂已經(jīng)產(chǎn)生劇烈擺蕩甚至滑移的情況下，車(chē)頭仍舊可以維持方向盤(pán)指向的方向前進(jìn)，操控性很好，轉(zhuǎn)向靈活，精準(zhǔn)
油耗：開(kāi)車(chē)沒(méi)怎在意過(guò)油耗 沒(méi)油了 就加滿 后來(lái)有幾個(gè)朋友問(wèn)我油耗多少 我竟然不知道 于是夏天做了一次測(cè)試 開(kāi)空調(diào) 6到7個(gè)
舒適：減震比較硬
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型賽歐 2010款 三廂 1.2L 手動(dòng) 溫馨版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 東營(yíng)
裸車(chē)價(jià)格5.68萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大·油耗低家用是很不錯(cuò)的 性價(jià)比很高
缺點(diǎn)：內(nèi)飾做工塑料感太強(qiáng)且配置太低
外觀：喜憂參半吧，前面的設(shè)計(jì)很經(jīng)典，有小科魯茲的稱號(hào)，挺大氣，這么小的車(chē)有這樣的感覺(jué)，不錯(cuò)。后面的設(shè)計(jì)可不咋地，高高翹起的屁股本倒無(wú)可厚非，但是鐵皮有點(diǎn)像是吹起來(lái)的，沒(méi)有質(zhì)感，也沒(méi)有層次感，是不是后面隆臀過(guò)渡了！
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡(jiǎn)單 儀表臺(tái)都是熟料的 做工一般
空間：舒適，前后空間大，乘坐舒服
配置：性價(jià)比蠻高的
動(dòng)力：一般，上下班沒(méi)什么問(wèn)題。對(duì)于急脾氣的人來(lái)說(shuō)就有點(diǎn)痛苦了，超個(gè)車(chē)有時(shí)特困難。
操控：
非常自如，很滿意！
油耗：油耗感覺(jué)和開(kāi)車(chē)方面有關(guān)，總體來(lái)說(shuō) 我的合每公里0.43元
舒適：一般般，噪音大，避震器太硬。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型賽歐 2010款 三廂 1.2L 手動(dòng) 溫馨版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車(chē)價(jià)格5.68萬(wàn)元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程38048公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大。
缺點(diǎn)：沒(méi)有霧燈和天窗
外觀：整體車(chē)型外觀還是很前衛(wèi) 小巧精致
內(nèi)飾：還好
空間：空間前后均可以，后排沒(méi)有突起，可以坐三個(gè)人
配置：性價(jià)比高
動(dòng)力：1.2的發(fā)動(dòng)機(jī)也就這樣· 五檔在70 80 公里的時(shí)候超車(chē)很費(fèi)勁 · 家庭夠用·舍得給油少許的推背感還是有的
操控：
操控不錯(cuò)，比某些國(guó)產(chǎn)車(chē)的操控要舒暢多了。
油耗：跑省道和高速非常的省油，油耗在6.5個(gè) 。 在純市區(qū)道路堵的路況下油耗在8.5個(gè) 總體對(duì)油耗滿意。
舒適：壓到小石頭什么的還是有感覺(jué)，小的顛簸過(guò)濾得還行，大的只能盡量躲開(kāi)。座椅是織物的，還挺好看，軟硬適中，坐著還算舒服，包裹性嘛基本沒(méi)有。開(kāi)起來(lái)噪音有點(diǎn)大，可能是隔音做的不好或者輪胎不太好吧。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型賽歐 2010款 三廂 1.2L 手動(dòng) 溫馨版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 濮陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格4.00萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程34520公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大、油耗底1.2的發(fā)動(dòng)機(jī)只要給油加速還可以。
缺點(diǎn)：噪音，各種噪音各種異響，我是比較鉆牛角尖的人，安靜的開(kāi)車(chē)這咯吱咯吱那咯吱，多好的心情不都心煩�。∮挟愴懳夷芙鉀Q的都已經(jīng)解決了，但噪音這就不是我等動(dòng)手能力差得人能維持的了！
外觀：我個(gè)人很滿意，一人一眼光不多少了。
內(nèi)飾：左右門(mén) 中控 顏色搭配非常好，白灰喜歡，這個(gè)是值的給贊的一個(gè)；
空間：不錯(cuò)，足夠大的空間。
動(dòng)力：1.2排量的不能要求高，平路提速挺不錯(cuò)的，但是上坡動(dòng)力太差。由此我1檔達(dá)到4000轉(zhuǎn)，換到2檔瞬間不行。
操控：
：操控還是不錯(cuò)的，指向精確，方向很輕松的，很容易上手。排檔清晰，不卡澀，非常方便。
油耗：可以很高，高到8個(gè)多油耗，也可以很低，低到5個(gè)油，關(guān)鍵看你怎么開(kāi)，插了一個(gè)OBD行車(chē)電腦，最省油的開(kāi)法是五檔60-70公里左右。
舒適：這個(gè)價(jià)位的車(chē)基本談不上舒適，方便實(shí)用最重要，
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型賽歐 2010款 三廂 1.2L 手動(dòng) 溫馨版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 南平
裸車(chē)價(jià)格5.08萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程33000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大、省油
缺點(diǎn)：配置實(shí)在是太寒酸了，都不及3萬(wàn)的QQ配置高。
外觀：賽歐的外觀是我絕對(duì)非常讓我滿意 動(dòng)感 大氣 前頭還稍稍有著科魯茲的味道 屁股簡(jiǎn)單而不中庸
內(nèi)飾：內(nèi)飾偏素色，缺點(diǎn)是比較簡(jiǎn)陋，不過(guò)看起來(lái)不掉價(jià)。
空間：5萬(wàn)的車(chē)，擁有這樣的空間，沒(méi)有其他奢望了，對(duì)比別人十幾萬(wàn)的車(chē)的空間，賽歐也毫不遜色。在同級(jí)別的車(chē)?yán)锩嬉呀?jīng)算比較優(yōu)秀的啦，5分全部給咯�。。�
配置：高，4.99萬(wàn)提車(chē)5.6萬(wàn)掛牌，這油耗，這外型，這空間，性價(jià)比還是比較高的。
動(dòng)力：1.2的小發(fā)動(dòng)機(jī)配在賽歐上的確是小了些，家用勉強(qiáng)夠用，只能說(shuō)一般吧。
操控：
換擋還算順暢，但離合不太好用，在起步松離合時(shí)，常常發(fā)出吱吱的聲音。
油耗：對(duì)于油耗還是很滿意的，每次加200元7.26/L/元，每次都是剩1個(gè)格才加去，每次都可以跑500KM。
舒適：座椅基本能滿足日常使用，懸掛系統(tǒng)偏硬，路況不佳時(shí)表現(xiàn)不佳。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格5.68萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程91000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，外形對(duì)得起這個(gè)價(jià)格，雖然1.2的乞丐版，但最高速能到160左右，上手快好開(kāi)。最主要一點(diǎn)小孩坐不暈車(chē)。2013國(guó)慶一個(gè)人開(kāi)著這車(chē)帶著一家三口從廣州開(kāi)回湖南700公里，不覺(jué)得累，沿路休息下，歐歐沒(méi)有把我丟在半路，勻速大概100左右，10月2號(hào)塞車(chē)1.5個(gè)小時(shí)，好過(guò)2012年國(guó)慶許多，去年塞了8個(gè)小時(shí)，堵在懷集的國(guó)道上。
缺點(diǎn)：舒適性不怎么舒服
外觀：前部外觀大氣，有立體感，百看不厭，車(chē)身用于加強(qiáng)的線條棱角分明，線條流暢，倆字漂亮，就是高聳的天線像避雷針一樣，每次人家都問(wèn)我為什么把天線拉的那么長(zhǎng)（其實(shí)他們不知道想短也短不了），再說(shuō)后部，后相對(duì)于前部寒酸了一點(diǎn)，特別是后背箱蓋上光禿禿的三個(gè)標(biāo)，看著沒(méi)有層次感和丑陋的輪轂一樣，小氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾全是塑料材質(zhì)不怎么好看。
空間：上面已經(jīng)介紹過(guò)了，空間是我的最?lèi)?ài)，平時(shí)和家人一起外出，過(guò)年節(jié)的回老家送個(gè)禮，很實(shí)用，去年冬天的時(shí)候去老家一個(gè)親戚家，后面坐了四個(gè)大人，都是棉衣，還能行，難為歐歐嘍。
動(dòng)力：一般，平路提速什么的只要檔位合適，提速不錯(cuò)，但上坡就差了。有次滿座爬坡1檔轉(zhuǎn)速達(dá)到4000，換2檔立馬不行。
操控：
很好轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度、路感反饋和懸掛支撐性的綜合性能
油耗：這個(gè)綜合來(lái)說(shuō)還是可以接受的。一般五毛一公里！
舒適：這個(gè)就是噪音和音響的音質(zhì)問(wèn)題了,后期加裝了密封條和四門(mén)隔音稍有改善,下面有圖片,音響花了1200元改前分體,后同軸喇叭和原車(chē)CD后音質(zhì)好多了,總體比較舒服.后排中間座椅要是也有個(gè)頭枕那就完美了.
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型賽歐 2010款 三廂 1.2L 手動(dòng) 溫馨版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車(chē)價(jià)格5.28萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程12390公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，外觀漂亮，省油
缺點(diǎn)：賽歐的外接音源，該改下用USB的接口，畢竟USB的接口更廣泛一點(diǎn)
外觀：很耐看！
內(nèi)飾：內(nèi)飾材質(zhì)為硬塑料，質(zhì)感較差
空間：家庭用 綽綽有余 后備箱 也很大
動(dòng)力：動(dòng)力上稍有不足，特別體現(xiàn)在上高架橋上坡的時(shí)候，用力加油速度還是提速緩慢！
操控：
沒(méi)開(kāi)過(guò)好車(chē)，感覺(jué)ok
油耗：上下班在城區(qū)開(kāi)一般油耗在7.0左右，跑高速還會(huì)降一點(diǎn)，夏天開(kāi)空調(diào)時(shí)達(dá)到7.5以上。每次加油我都加油，然后估算一下，220塊，一般可以跑460公里，算下來(lái)平均每公里在5毛錢(qián)左右，一般不會(huì)不超過(guò)0.53元。當(dāng)然，油耗也跟個(gè)人的開(kāi)車(chē)習(xí)慣有很大關(guān)系。我每次都在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到2.1左右就換擋。
舒適：這個(gè)價(jià)位的車(chē)基本談不上舒適，方便實(shí)用最重要，
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