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賽歐
(該車系評(píng)分高于79%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（739）+1 配置少（424）+1 經(jīng)濟(jì)實(shí)惠（330）+1 鈑金�。�199）+1 做工好（149）+1缺點(diǎn)：
用料差（53）+1 后座不能放到（49）+1 + 添加印象|
購(gòu)買車型賽歐 2010款 三廂 1.2L 手動(dòng) 溫馨版
購(gòu)買時(shí)間2010年09月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 黔西南
裸車價(jià)格5.68萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程20780公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：用車一年，跑了近25000，啥小毛病都沒(méi)有，很贊
缺點(diǎn)：隔音太差，
外觀：小車空間可以，本人一米八的個(gè)子坐在車?yán)镞�有一拳的頭部空間，
內(nèi)飾：我的是1.2L 87馬力，我還是只能說(shuō)已經(jīng)夠用了，當(dāng)然，本人開(kāi)車有個(gè)好習(xí)慣，追求安全駕駛，平安到達(dá)，不追求飆車快感和推背感，賽歐搭配的是屬于高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，行車中盡量把轉(zhuǎn)速拉高一點(diǎn)，一般保持在2000轉(zhuǎn)以上，一點(diǎn)不感覺(jué)到動(dòng)力不夠用，只要肯給油 ，動(dòng)力還還是會(huì)令你滿意的。
空間：倒檔不怎么好掛，有一次我才開(kāi)到300公里，掛倒檔上坡，結(jié)果滑下來(lái)了，撞到一個(gè)居民的大門上，前保險(xiǎn)刮了。還好沒(méi)有變型，花了300元重新噴的漆，大意��！我問(wèn)了朋友，這個(gè)價(jià)位的車好像都這樣，以后注意就是了，一定要感覺(jué)往后走了再松手剎，要不然踩離合重新掛一次就好掛了。
配置：低，不過(guò)排量也小，差不多吧
動(dòng)力：舒適性感覺(jué)一般 噪音和胎噪有點(diǎn)大 但是我裝了隔音棉后 效果好多了
操控：
外觀現(xiàn)在是最不滿意的一點(diǎn)了，尾部基本沒(méi)有什么設(shè)計(jì)可言，不過(guò)又不是出門耍帥，幾萬(wàn)塊何必計(jì)較呢？
油耗：還行 做工很好
舒適：性價(jià)比嘛 我覺(jué)得相當(dāng)不錯(cuò)了 定位在代步的等級(jí) 這個(gè)車還是不錯(cuò)的
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購(gòu)買車型賽歐 2010款 三廂 1.2L 手動(dòng) 溫馨版
購(gòu)買時(shí)間2012年08月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 葫蘆島
裸車價(jià)格5.08萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗
缺點(diǎn)：氣味，最不滿意的是氣味，每天一上車不管天氣多冷第一件事就是打開(kāi)窗戶透氣，現(xiàn)在天氣轉(zhuǎn)熱，加之要命了啊，難聞死了。還有一點(diǎn)不滿意的地方是隔音，輪胎聲音和風(fēng)噪太大，高速上100km就聽(tīng)不見(jiàn)別人說(shuō)話了。
外觀：承座空間高度非常棒，在轎車中很少有達(dá)到這個(gè)高度的，更何況是在小型車中，本人身高182cm，前排頭頂還有一拳空間。后排空間也不錯(cuò)，坐三個(gè)人并不是很擠。
內(nèi)飾：離合略高需要適用，適用后起步完勝市面常規(guī)車輛，1.2排量提速就差多了，沒(méi)法超越1.4以上任何車輛，作為市內(nèi)代步車輛夠用。
空間：轉(zhuǎn)向靈敏準(zhǔn)確，路感清晰，只是底盤偏低，“小歐為城市而生”，理解萬(wàn)歲嘛。
配置：可以打9分以上的油耗表現(xiàn)
動(dòng)力：幾萬(wàn)元的東西，不能和其它車相比，我還是覺(jué)得很不錯(cuò)了
操控：
把鋼圈改成鋁輪那樣會(huì)更好，尾部加長(zhǎng)點(diǎn)的話會(huì)更好看
油耗：簡(jiǎn)約實(shí)用
舒適：車就是用來(lái)開(kāi)的，這輛車開(kāi)起來(lái)還是不錯(cuò)的，代步完全沒(méi)有問(wèn)題，如此低的價(jià)格，合資車應(yīng)有的質(zhì)量和做工，買車的時(shí)候4s說(shuō)這個(gè)比普通的最低配多了ABS+EBD，輪胎也從三角升級(jí)成了佳通，另外送了遙控鑰匙，4探頭倒車?yán)走_(dá)和后備箱拉桿，這樣就很實(shí)在了，綜合來(lái)看我覺(jué)得性價(jià)比很高。
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購(gòu)買車型賽歐 2010款 三廂 1.2L 手動(dòng) 溫馨版
購(gòu)買時(shí)間2012年01月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格5.60萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程17500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗
缺點(diǎn)：音響效果不好 我的是1.2 溫馨版的 聽(tīng)起歌來(lái)沒(méi)什么感覺(jué) 再就是隔音效果不太好旁邊有個(gè)車 都能聽(tīng)見(jiàn)人家車的動(dòng)靜 整車漆面太薄 前大蓋鋼板太薄 用手一按 鋼板太軟
外觀：后排夠用
內(nèi)飾：一般，1.2排量提速慢，夏天開(kāi)空調(diào)更感覺(jué)力不足，畢竟排量小，不過(guò)在高速上只要不超車感覺(jué)不出動(dòng)力不足。
空間：方向盤指向挺準(zhǔn)的，曠量很小，但也沒(méi)有那么賊，比較順手。低速稍重，還能接受，速度起來(lái)以后力度很舒服，時(shí)速120以上方向有些發(fā)飄，得上雙手，想想這么輕的車，可以接受啦。懸掛還好，感覺(jué)過(guò)減速帶的時(shí)候雖然不比速騰但還算扎實(shí)，基本不高速過(guò)彎，側(cè)傾感覺(jué)不到。剎車踏板有點(diǎn)重，而且踩下去效果不是特別好，感覺(jué)心里虛，要使點(diǎn)勁踩才有明顯的減速。
配置：油耗可以的，綜合下來(lái)5毛一公里左右，還是比較經(jīng)濟(jì)的吧！
動(dòng)力：這個(gè)評(píng)分最低，噪音大、氣味難聞，給人的感覺(jué)不好。路不太好的時(shí)候就不能說(shuō)話也不能聽(tīng)音樂(lè)，只能聽(tīng)見(jiàn)輪胎咕咚咕咚的響，受不鳥(niǎo)了。。。
操控：
賽歐外觀總的來(lái)說(shuō)還是很大氣的，作為一款家用車轎車來(lái)說(shuō)，這樣的設(shè)計(jì)不俗。
油耗：不是太好
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購(gòu)買車型賽歐 2010款 三廂 1.2L 手動(dòng) 溫馨版
購(gòu)買時(shí)間2012年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格5.28萬(wàn)元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程9760公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗
缺點(diǎn)：低配后視鏡 和門把手都不是一個(gè)色 ，難道都換成同色的上海通用賺不到錢么·胎噪聲音太大· 隔音基本上么有·配置少的可憐 后備箱拉線開(kāi)關(guān)都么有·
外觀：空間跟同級(jí)車比算是大的。
內(nèi)飾：離合略高需要適用，適用后起步完勝市面常規(guī)車輛，1.2排量提速就差多了，沒(méi)法超越1.4以上任何車輛，作為市內(nèi)代步車輛夠用。
空間：換擋平順，但偶爾倒檔需要兩腳離合才能入位；行駛中保持在2500轉(zhuǎn)換擋感覺(jué)車子后程提速還是不錯(cuò)的，至少?zèng)]有老牛拉磨的感覺(jué)。由于輪胎寬度較窄車子轉(zhuǎn)向抓地性能較差，但誰(shuí)又會(huì)以60km/h的速度轉(zhuǎn)90度大彎呢？因此整體操控還是比較令人滿意的。
配置：1400元。3065公里。如果常跑高速的話，我跑得最遠(yuǎn)的一次是100元230公里。高速跑得多。。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，胎噪都不小，這也是我打算換車的主要原因
操控：
滿意，喜歡這種菱角設(shè)計(jì)，但是低配車型不做推薦，沒(méi)有前霧燈，還有鋼輪轂特別難看，建議買賽歐的消費(fèi)者還是盡量入手高配車型，不僅僅是外觀上好看些，舒適性和用車便利性也有很大的提升。
油耗：簡(jiǎn)單，就是太簡(jiǎn)單了，
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購(gòu)買車型賽歐 2010款 三廂 1.2L 手動(dòng) 溫馨版
購(gòu)買時(shí)間2012年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格5.20萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程32000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗
缺點(diǎn)：配置太低，ABS都不是標(biāo)配，太摳門了
外觀：日常家用夠用，雖然軸距相對(duì)較短，但是后排空間一點(diǎn)都不覺(jué)得擁擠，3人也是沒(méi)問(wèn)題的！
內(nèi)飾：動(dòng)力還行，速度提上不錯(cuò)，城市開(kāi)挺好，能左右逢源。
空間：我是個(gè)新手，開(kāi)過(guò)的車不多，對(duì)于操控的概念還不是很清晰，簡(jiǎn)單說(shuō)一下，方向盤靈敏沒(méi)有發(fā)沉感，不過(guò)剎車感覺(jué)挺硬的，有一次紅燈，我前面的車來(lái)了個(gè)急剎車，我也馬上踩剎車，真心用了很大力才剎住，還好沒(méi)吻上。
配置：油耗是選這車最首先考慮的因素。歐歐，加油時(shí)油耗就相當(dāng)?shù)牡�，也�?個(gè)左右吧，新車時(shí)稍高一點(diǎn)，后來(lái)也就保持5個(gè)多到6個(gè)。13年又改了天然氣，更加省啦，哈哈，跑高速50元?dú)猓?00公里綽綽有余，市內(nèi)50元能跑210公里左右，3.56元。
動(dòng)力：一般，特別是減震硬，過(guò)不平路面顛簸感厲害，很生硬
操控：
年輕人比較喜歡，比較運(yùn)動(dòng)！尾部造型相對(duì)較高，可能是處于后備箱空間考慮！
油耗：內(nèi)飾普通。
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購(gòu)買車型賽歐 2010款 三廂 1.2L 手動(dòng) 溫馨版
購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 九江
裸車價(jià)格5.29萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程7691公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗
缺點(diǎn)：賽歐的外接音源，該改下用USB的接口，畢竟USB的接口更廣泛一點(diǎn)
外觀：小型車大空間，空間是他最大的亮點(diǎn)，后面坐5個(gè)人，沒(méi)一點(diǎn)擁擠的感覺(jué)！腿部與前面座椅一拳有余，后備箱的表現(xiàn)也不錯(cuò)，居家也就夠用了！
內(nèi)飾：動(dòng)力有點(diǎn)差勁，起步肉這是大家公認(rèn)的拉！加速慢，時(shí)速一百上橋固定油門到橋頂只剩70！這能理解，畢竟排量小！
空間：我的是1.2手動(dòng)的，百公里油耗7.5，比預(yù)想的要高
配置：油耗也是可以接受的，剛開(kāi)始有點(diǎn)高，畢竟是新車，現(xiàn)在油耗慢慢降下來(lái)了，現(xiàn)在7個(gè)左右，6.5的時(shí)候就OK了。
動(dòng)力：燥音太大。。賽歐的隔音是算差的了。。論壇也是這樣說(shuō)，在安靜的路上，我新車在車內(nèi)，跑到80碼時(shí)，都能排除輪胎和風(fēng)聲的燥音，聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音。
操控：
外觀滿意
油耗：還可以吧，可以接受。
舒適：如果在5W萬(wàn)左右的話，性價(jià)比奇高，可以說(shuō)是王者。
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購(gòu)買車型賽歐 2010款 三廂 1.2L 手動(dòng) 溫馨版
購(gòu)買時(shí)間2011年02月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 吉林
裸車價(jià)格5.68萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗
缺點(diǎn)：噪音，低速就響的很，上了高速簡(jiǎn)直要爆炸的感覺(jué)！異響特別嚴(yán)重
外觀：內(nèi)部空間對(duì)于五口之家太夠用了 后排甚至能擠下3個(gè)胖子 而且后備箱還足夠大 不管是出去郊游 還是去購(gòu)物非常實(shí)用
內(nèi)飾：一般，平路提速什么的只要檔位合適，提速不錯(cuò)，但上坡就差了。有次滿座爬坡1檔轉(zhuǎn)速達(dá)到4000，換2檔立馬不行。
空間：操控性能很不錯(cuò)，很舒適
配置：最滿意的就是油耗
動(dòng)力：舒適性一般，我二百斤，一米八五的大個(gè)，可想而知。
操控：
流線運(yùn)動(dòng)美觀時(shí)尚，顏色正，就是漆有些偏薄。
油耗：也還是這一句，一分價(jià)錢一分貨。這個(gè)價(jià)位的車就是別要求太高了！
舒適：性價(jià)比非常高的一款車，聽(tīng)說(shuō)現(xiàn)在還能優(yōu)惠不少，非常適合成為人生中的第一臺(tái)車，值得推薦。
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購(gòu)買車型賽歐 2010款 三廂 1.2L 手動(dòng) 溫馨版
購(gòu)買時(shí)間2012年02月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格5.20萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗，性價(jià)比還是可以，又是合資的！
缺點(diǎn)：最不滿意的是它的隔音不是一般的差。
外觀：歐歐雖外觀嬌小，但虛懷若谷，有容乃大。我170公分，120斤，前后左右都有適合的自己位置。有一次去南岳旅游，五個(gè)大人一個(gè)小孩座起來(lái)也還輕松。無(wú)論是同級(jí)別車還是某些高級(jí)別車（某某冠，純己見(jiàn)）都毫不遜色。代步旅游，車震激情無(wú)所不能。
內(nèi)飾：我的車子是。 1.2排量的 動(dòng)力只能說(shuō)湊合吧。 把轉(zhuǎn)速拉起來(lái) 還是可以的 個(gè)人建議不要在2000轉(zhuǎn)以下?lián)Q擋。這個(gè)價(jià)位的車子就是買菜車嘛。又不是去賽車。 我想1.4的應(yīng)該可以吧。 試過(guò)賽歐31.5的 那動(dòng)力 不是吹的 嗷嗷叫。 最后送大家一句話。買菜車就得有買菜車的楊I(lǐng)嗎。 只有肉人沒(méi)有肉車。 可勁造也挺牛逼的。 最快跑過(guò)170。還行吧
空間：換擋平順，但偶爾倒檔需要兩腳離合才能入位；行駛中保持在2500轉(zhuǎn)換擋感覺(jué)車子后程提速還是不錯(cuò)的，至少?zèng)]有老牛拉磨的感覺(jué)。由于輪胎寬度較窄車子轉(zhuǎn)向抓地性能較差，但誰(shuí)又會(huì)以60km/h的速度轉(zhuǎn)90度大彎呢？因此整體操控還是比較令人滿意的。
配置：夏天不開(kāi)空調(diào)6.4升/百公里，冬天8.8升百/公里，小排量短途費(fèi)油，長(zhǎng)途非常省，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期實(shí)驗(yàn)此車時(shí)速70最省油！
動(dòng)力：一般，減震有點(diǎn)硬，走坑洼路會(huì)格楞格楞響，座椅是普通的，我跑長(zhǎng)途多，時(shí)間長(zhǎng)坐屁股疼，哈哈哈
操控：
外觀比較大氣時(shí)尚，看上去精神，比較適合年輕人，就是輪胎太小了，看上去有點(diǎn)不和諧，
油耗：簡(jiǎn)陋，功能單一。電動(dòng)車窗開(kāi)關(guān)位置不夠人性化，方向盤過(guò)于簡(jiǎn)陋，也不好看。
舒適：車就是用來(lái)開(kāi)的，這輛車開(kāi)起來(lái)還是不錯(cuò)的，代步完全沒(méi)有問(wèn)題，如此低的價(jià)格，合資車應(yīng)有的質(zhì)量和做工，買車的時(shí)候4s說(shuō)這個(gè)比普通的最低配多了ABS+EBD，輪胎也從三角升級(jí)成了佳通，另外送了遙控鑰匙，4探頭倒車?yán)走_(dá)和后備箱拉桿，這樣就很實(shí)在了，綜合來(lái)看我覺(jué)得性價(jià)比很高。
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購(gòu)買車型賽歐 2010款 三廂 1.2L 手動(dòng) 溫馨版
購(gòu)買時(shí)間2011年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格5.68萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程19000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗，性價(jià)比還是可以，又是合資的！
缺點(diǎn)：減震，板車感受��！
內(nèi)飾：夠用
空間：方向較輕油門 剎車 離合器 都比較舒服 避震器在路過(guò)小的連續(xù)顛簸是 有點(diǎn)反應(yīng)不過(guò)來(lái) 顯得硬
配置：油耗表現(xiàn)良好，在這里用良好兩個(gè)字代表沒(méi)有讓人失望，因本人接觸德系車較多，對(duì)美系車不十分熟悉，所以預(yù)期是油耗表現(xiàn)與德系相當(dāng)就好，綜合這幾天油耗計(jì)算不超過(guò)7升，因?yàn)樘幱谀ズ铣跗�，油耗相�?duì)較高些，均在可接受范圍內(nèi)。
動(dòng)力：還行，代步足以
操控：
外觀感覺(jué)美觀大方，我的是新月銀，這是我喜歡的顏色，特別是不感覺(jué)笨重，總的感覺(jué)大氣、時(shí)尚！
油耗：很好中控臺(tái)樣式較新穎，用料考究，做工優(yōu)良
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購(gòu)買車型賽歐 2010款 三廂 1.2L 手動(dòng) 溫馨版
購(gòu)買時(shí)間2010年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格5.68萬(wàn)元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程89900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗，性價(jià)比還是可以，又是合資的！
缺點(diǎn)：減震太硬！過(guò)減速帶很震很響！胎噪！開(kāi)到60以上就只聽(tīng)到輪胎的聲音！隔音差！可以說(shuō)根本就沒(méi)有隔音的吧！呵呵
外觀：家用還可以吧！
內(nèi)飾：1.2的排量 動(dòng)力就沒(méi)什么可說(shuō)的了 能開(kāi)就行了
空間：操作方面適合，倒檔好像有點(diǎn)害澀。
配置：一個(gè)字，省。100塊錢油純市區(qū)的話，能跑220--240公里左右。百公里6個(gè)油左右吧。
動(dòng)力：總體還不錯(cuò)，前后座都沒(méi)有壓迫感，舒適性還可以，當(dāng)然如果包裹性再好點(diǎn)那就無(wú)敵了。（個(gè)人觀點(diǎn)）
操控：
個(gè)人覺(jué)得外觀時(shí)尚，適合自己。
油耗：內(nèi)飾我沒(méi)什么好說(shuō)的，只能說(shuō)能看。。
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