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賽歐
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購買時間2014年07月
購買地點云南 昆明
裸車價格4.88萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比較高，合理的價位，值得信賴的質量。
缺點：高速上了60后，加油門反應緩慢，到了110往上后，方向盤顫抖厲害，后來首保做了四輪定位后，沒有測試過。再就是安全帶太靠下，加了坐墊后，很不好扣。
外觀：車內空間較大，這是我最滿意的一點。
內飾：1.2平時開可以，夏天開空調有點弱
空間：沒有肉車只有肉人。你5.6萬的車要推背啊，漂移啊，那是做夢。平常正常駕駛，還是沒有任何問題的。
配置：油耗說時候我剛開了117公里，還不知道怎么算的油耗，提車時除了經銷商給加了3升油以外，我又加了200元的油，油表顯示5格油，開了100公里還有4格油，這絕對是實話，開了兩天的市里下班高峰期，其他就是回了兩趟老家。目前感覺還不錯，不知道以后會咋樣。
動力：就是感覺胎噪較大，配置較低。
操控：
滿意
油耗：內飾就一般了，全車硬塑料，沒有質感可言，但是對于這個價格，這點完全可以忽略，看你到底傾向于哪點了。看習慣就行，而且自己可以做一些簡單的改裝，還是過得去的。
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購買時間2013年10月
購買地點山東 濟南
裸車價格5.25萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的還是乘坐空間寬敞，朋友都覺得空間比較大，我是外觀控賽歐的外觀流暢美觀，也是買這車的主要原因 ，尾箱儲物空間我主要放一些工具比較充足，賽歐的轉向助力真的很給力轉向精準，我開朋友的騏達方向盤真的很沉，新手開新車1.2的動力根部都不是問題，那都不是事，ABS真是好東西，新手經常急剎車，大家都懂得，雙安全氣囊贊一個。
缺點：隔音差，后輪無法蘭盤，右后輪軸貌似彎曲
外觀：一家三口乘坐很寬敞，后備箱容積大。
內飾：動力1.2的在紅綠燈起步比較慢 ， 60碼以后還好，超車提速比較慢只能降擋加油上3000轉以上換擋
空間：還算簡單
配置：5個油
動力：隔音效果上高速風噪與胎噪馬馬虎虎，可以正常說話，低速石頭打在車身上聽的非常清楚，a右柱三角窗那里老是有共振異響，座椅包裹支撐一般，長途駕駛比較累。
操控：
挺滿意，看起來還不錯，外觀挺耐看，看起挺大氣，像十萬的車子。
油耗：湊合吧
舒適：這個是重點，絕對性價比超高的車子，但是我感覺低配版的性價比高；
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購買時間2011年03月
購買地點廣西 柳州
裸車價格5.90萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程77000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗，平均每公里0.35元左右.前兩天剛剛測的，加油時加到頂槍，然后跑了620公里，再去加油，加了210元，又加到頂槍，油價是6.52元每升，算下來是0.338元。其中有400高速，和200多的市區(qū)，大概就這樣， 也不知道這樣準不準，大家做個參考吧
缺點：購車快3個月了，新車異味很難消除！
外觀：還行
內飾：畢竟1.2的排量擺在那里 起步還是不夠快 速度起來后感覺還是不錯
空間：操控總體說來很好，反正比我開過的很多國產都好。
配置：最滿意的一點了，比摩托車多燒不了多少油，大部分摩托也得２毛多吧
動力：由于方向盤不能調整，駕駛座的駕駛舒適性差了點，相對而言后排的乘坐舒適性還是很不錯的
操控：
比國產車耐看一點，漆面較薄。
油耗：內飾還是挺簡潔挺大方的，乳白色跟灰色，顯得簡潔且不失檔次，做工比國產的好的太多太多，塑料細膩光滑，你在對比一下國產的，那絕對不是一點點的差別
舒適：性價比很高，但是跟國產車比還是差點，在合資品牌里面絕對是NO.1。
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購買時間2013年09月
購買地點湖北 武漢
裸車價格4.78萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：小巧好看，停車位小點的也敢停。
缺點：A柱小三角窗嚴重遮擋視線，估計是為了車的安全性設計的！備胎不是全尺寸！
外觀：外觀是一大亮點，尤其白色的，大氣，漂亮，再加上金領結這個標志，那是很上檔次的，夠面子。我比較喜歡它的前大燈，看起來很迷人。
內飾：比較中庸
空間：在同級別車中，賽歐的空間算是最大的，能夠滿足車主代步出行所需，在空間這一方面，設計的很到位，不說是人性化十足吧，也得對設計理念點贊�？臻g簡直是我沒得說，的確是值得予以點贊！
配置：很高！代步上班不錯的選擇！
動力：我的是1.2排量的，別看排量小，家庭用車夠用的，紅綠燈路口，提速很厲害了，就是開空調的時候不行。
操控：
一般，沒亮點
油耗：平均5.5升上下，不知道算不算少的
舒適：舒適性當然和20萬的車沒辦法比，而且這款車內飾真的不怎么樣，廠家為了節(jié)省成本估計也累得嘔心瀝血了。對于一款5-6萬的合資車，內飾大家就不要再過多的要求了，開出去遮風擋雨，不掉面子就足夠了。
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購買時間2012年11月
購買地點河南 鄭州
裸車價格5.18萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程45000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗！加了200塊錢油，跑了570k公里，真心低！空間確實夠大，一家人去跑長途，4口人不覺得擠，用到現在有快1.5萬公里了，真心覺得不錯，沒出過仁和小毛病，除了原車的那個雨刮片換過。靜音效果比起國產車好很多，跑高速也不覺得吵，可能是因為自己的排量小了！
缺點：噪音有點大。配置太低了。氣味大
外觀：外觀有點小了，
內飾：不滿意 不滿意 不滿意 相當不滿意 和同價位的車比 差得太多了 一點亮點也沒有 中控怎么能放在那里呢 我自己在內飾方面花了不到200元裝修 完事還可以吧
空間：后排空間大，超過同級車
配置：可以。
動力：1.2的排量城市代步毫無壓力，開空調給油，一樣給力。2500換擋動力大大的。
操控：
還行
油耗：油耗很低，百公里五六個油
舒適：舒適性比較一般，做的不是很好，說實在的價格在那呢，呵呵。總體上也說的過去吧，經常性的過減速帶速度稍快減震不是很好，咯噔一聲，車速在100左右風噪，胎躁比較大，隔音不是很好。。
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購買時間2014年03月
購買地點安徽 阜陽
裸車價格5.18萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程8320公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗低，百公里市區(qū)都沒有過6.5個油，正常市區(qū)跑也就5.5個油，當然是在泰安哦，別拿北上廣比。跑長途高速大約5個油左右。
缺點：中控臺，居然不帶USB接口..想不明白..
外觀：我喜歡 有點小霸氣 雪佛蘭車標霸氣 大家都看好 老百姓一看這車不錯.
內飾：塑料為主，沒什么亮點，不過接縫很均勻，感覺工藝很成熟，細節(jié)處理的很好，
空間：空間很大，比想象中的大很多，也試過很多同級別的，感覺他的空間是非常不錯的
配置：非常高
動力：用別人的話；只有肉人沒有肉車。雖然夏天開空調轉速略得提高，對于1.2排量的他你能要求多高、對于我來說夠用。
操控：
中規(guī)中矩，發(fā)動機動力小的原因提速慢，彎道什么的在可控范圍之內，地盤調教的偏硬，減震很差，問過不止一個車主都有同感，平路行駛都能感覺到震動，過減速帶很震動
油耗：7.1經常開猛車的原因，和朋友的1.6的自動擋一起跑，經常甩他很遠。
舒適：前排座椅還行，后排就差點，反正我是司機，你懂得
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購買時間2013年10月
購買地點四川 成都
裸車價格5.20萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：當然是油耗了。第一箱油稍微有點費，但是第二箱直接跑到4毛，始料未及。要知道才跑了七百公里啊，真的很省油。除了磨合期，是不是還能少點��？（我是不是有點太貪心了，哈哈……）還有空間，確實很寬敞，一家三口，媳婦說后面坐著相當舒服。只是我的駕駛座坐著有點碰頭了，主要是我的墊子太厚了，準備換一個，其實剛買車的時候有四指左右的空間呢。
缺點：氣味大
外觀：比想象中的空間大,本人180CM,200斤,坐進去前后都正好合適,特別是頭部空間大!
內飾：夠弱，每次都輸在起跑線，但動力弱也有好處，起步不用大油門，再大也沖不出去，減少事故延長了汽車壽命
空間：操控還行，由于車重的原因，跑高速有點飄
配置：很滿意，百公里7升油
動力：一般般，噪聲太大
操控：
個人觀點比較滿意
油耗：車門內飾板-有異響 中控臺-有異響
舒適：四五萬塊錢的，合資的品牌，家用代步的最佳選擇。省心省油，性價比高。
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購買時間2013年12月
購買地點河南 鄭州
裸車價格4.98萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程4100公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，我比較胖，看著賽歐的外觀，我心里邊就打鼓，這行嗎？結果坐進去后，我的顧慮消除了，就他了。
缺點：前排車窗開關設計位置太舒服，在排擋桿前方，副駕駛去按的時候，影響我換擋。還有就是沒CD播放，只有收音機和外接音源。沒有水溫表
外觀：同級別的轎車中空間算大了，坐5人沒什么問題
內飾：動力方面在自己的接受范圍內，畢竟是1.2的車，而且價格很親民，所以對1.2賽歐的動力還算滿意，如果走長途，而且滿載人的時候建議加97號汽油，因為這樣會更省油。
空間：方向盤靈活精準，中控臺各按鈕阻尼適中，雨刮器不好，使用中會有刮玻璃的聲音。
配置：很滿意，百公里7升油
動力：有噪音，靠背腰部設計不好
操控：
絕對的看好，大愛，老婆，老爸，老婆，閨女包括自己太喜歡這個外觀了，都被它迷倒。
油耗：內飾還是比較簡潔容易操作的，用料還是相對差一點兒，但是幾萬的車子不能要求太高，只換了幾個金屬的旋鈕
舒適：性價比很高。五萬塊錢的車，排量小，油耗低，還想怎么樣？
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購買時間2013年10月
購買地點遼寧 遼陽
裸車價格5.48萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是價格和油耗，以五萬元的價格買一輛合資品牌的車相當不錯，新賽歐滿足工薪階層的有車夢，價格低省油，外觀上檔次
缺點：噪音有一點，做工一般
外觀：很不錯，和人家十多萬的差不了多少，坐進來后很多人都說怎么里面這么大
內飾：作為家庭代步車，1.2L的動力足夠。剛開始選車時總考慮1.4、1.5L的車，從沒正眼看過1.2的賽歐。不過經過這幾個月的駕駛感受，動力還是充足的，超個車也不是問題。主要是省油。
空間：馬馬虎虎，家用，以安全為主。高速上100就感覺比較飄。檔位還算清晰，可以和大眾的有一拼。轉向有點模糊，方向較輕，剎車也還給力。
配置：家用合適，一般六個左右，一般都在市區(qū)跑，估計高速或郊區(qū)低點，買下加過兩次油。
動力：這個我只能和原來的面包子比了，好太多了，聲音小，馬力大，車身靈活，座椅舒適！
操控：
比較飽滿，細節(jié)還有在加工
油耗：車身內飾如果是黑色更好，扶手箱可以搞一個。
舒適：如果沒有合資的背景，那就一垃圾，性價比一般。
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購買時間2013年10月
購買地點吉林 白城
裸車價格5.70萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程4100公里
綜合評分
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優(yōu)點：小歐的性價比很高
缺點：開過國產自主品牌也開過進口品牌的車系，但對于此車的內飾，確實十分不滿意。整體塑料感太強，中控臺面及門內裝飾全部為塑料。直接導致車內味道大及局部異響，十分頭疼。
外觀：空間很大，比想象中的大很多，也試過很多同級別的，感覺他的空間是非常不錯的
內飾：沒開幾天，我也不追求急速，家用足夠，只有你舍得給油動力嗷嗷的！
空間：方向盤路感強。輕重適中。指向準確。座椅略硬。
配置：剛1500公里，一次200元中石化97汽油，跑了430公里，緊接著在中海油200元已經跑了460里還倆格子，在計算，陸續(xù)發(fā)出來，我也很關心油耗，
動力：舒適性你懂的，作為這么便宜的合資車說實話，舒適性已經不是這個車的賣點了，座椅比較單薄，為空間犧牲。
操控：
雪佛蘭統(tǒng)一的家族臉,讓新賽歐也加入到變形金剛的時尚行列,前臉和尾部射擊的相當協調,好看!這是對新賽歐的肯定評價.
油耗：全是塑料啊 畢竟價格在那了
舒適：感覺很超值，當然了能在優(yōu)惠點更好
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