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Yeti
(該車系評分高于88%的同級別車系)
網友印象（停售車型）：
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購買時間2014年11月
購買地點山東 淄博
裸車價格19.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力源源不斷
缺點：擔心燒機油
外觀：個性有型，我喜歡！
內飾：本人窮人一個，不太適應各種豪華的環(huán)境，比如房間裝修太豪華了，呆在里面就有點莫名的拘束，所以野帝簡潔大方的內飾正好適合我。但有一點必須吐槽:中控臺的CD機頭本想換成大屏導航儀，但考慮到要低頭才能看見，于行車安全不利，所以一直沒有實施。建議廠方把CD機頭和空調出風位置互換下，當然能直接標配大屏導航會更有檔次。
空間：橫向空間略小，其他空間巨大
配置：不是很大
動力：動力十分強勁，140以內提速非常輕松，更高沒試過。
越野：
車身穩(wěn)定性很好，變線靈活，過彎側傾小。急剎車姿態(tài)也控制的不錯。市內駕駛可以變得很輕快，高速行駛可以保持很穩(wěn)重，時速超過130也表現的很穩(wěn)定。4驅在濕滑雨雪路面配合ESP也為駕駛提供最大的安全保障。
油耗：suv里面全是省油的啦！
舒適：中等
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購買時間2014年08月
購買地點湖北 武漢
裸車價格22.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間寬敞
缺點：后背箱開啟方式受掛式背胎限制對車距有一定要求不太方便!
外觀：外觀仁者見仁智者見智，喜歡的很喜歡，不喜歡的很不喜歡，我個人是覺得越看越喜歡。
內飾：中庸，標準的大眾風格，做工很細，值得肯定!
空間：1.76米的身高駕駛位調到合適，后排坐上還可以蹺二郎腿。行李箱多變的，極地版背了小書包，后備箱超大，再加上若后排迭起的話，就是一部四驅的貨車。
配置：很高，18萬多買四驅還是德系。斯柯達的車性價比很高的，此車和途觀同平臺價格少了很多。一個字“值”
動力：1.8t動力充沛，只要舍得給油，保證讓你體驗到推背是啥感覺。
越野：
我的車是自動擋，操控自如，目前人車合一。
油耗：現在1400公里了，總平均油耗9.7。一半高速 一半市區(qū)！
舒適：相當好，濾震效果很好，地盤扎實可靠，對比我的第一輛車（6萬多的國產車）好太多了。
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購買時間2014年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格22.38萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：前后排空間很不錯，尤其后排的座椅可以收起來，空間可變。動力1.8T很夠用了，加速很猛。四驅用著很舒服，尤其是坡道起步，2秒鐘的時間不怕溜車了。底盤扎實。
外觀：個人非常喜歡此類車型。
內飾：一般,中規(guī)中矩,無大弱點無出彩點,比較順眼
空間：很大 頭部空間有20cm
配置：配置不錯，如果全系都配置電子駐車，再加一個后視鏡電動折疊的話一定大賣。
動力：EA888十6速雙離合，可謂黃金搭檔。2015年8月底提車到現在一個多月，跑了快2000公里了，無論是高速超車，還是翻山越嶺都毫無壓力。
越野：
精準。
油耗：磨合期 60%快速路 40%市區(qū)郊區(qū) 目前表二油耗9.1 估計綜合油耗在10-11左右。等首保后，希望油耗會有所下降！
舒適：很不錯，沉穩(wěn)、安適。SUV的高視野更不用說，1.8T配合進口的6速DSG變速器絕妙的搭配！
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購買時間2014年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格19.38萬元
平均油耗13.6L/100km
行駛里程7100公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間
缺點：雖然車無完車，但是新車小毛病還是令人非常不滿意！特別是新車提車起就副駕駛室積水。作為一個20多萬的SUV，竟然發(fā)生這樣的問題，讓人無法接受！然后還要被拆了又拆，查找積水原因！
外觀：個性，回頭率高，從我提車到現在，停下車有很多人在打量，有的甚至跑過來問我，呵呵...
內飾：內飾我都沒仔細看，主要注重動力、油耗及操縱性了。
空間：空間夠用，一般感覺內部空間不錯。
配置：感覺性價比還是很合理的,20多萬買個純正德系四驅越野車,本人感覺很值!
動力：動力不錯，提速快。
越野：
沒開過太多車，感覺挺好，山路過彎沒壓力
油耗：我在市區(qū)到了10個油了，高速，也要7個油，看到別的1.4T的，那個油耗真低啊，市區(qū)不到6個油，羨慕啊
舒適：前座舒適，后座靠背較短，可調角度，因一般乘坐2人，基本無影響，密封較好，噪音在SUV合理范圍內
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購買時間2016年04月
購買地點浙江 杭州
裸車價格22.38萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀新穎，另類讓人過目不忘，動力十足，舒適安全
缺點：瞬間加速遲鈍1、2秒。發(fā)動機艙布線略顯凌亂，絕緣不到位。剎車、油門踏板附近溫度高。是不是要一年四季穿著涼鞋駕車呢？看來是這個部位與發(fā)動機艙的隔熱做的不好。進口YETI沒有接觸過，這倆點不足是不是國人造車“粗獷、豪邁”的特點呢？
外觀：外觀個性十足，仁者見仁，智者見智，自己喜歡就好
內飾：簡單 簡潔 嚴謹
空間：座位空間良好，后備箱空間較小。后排座椅偏短。
配置：絕對高，18萬多點買個1.8T加全時四驅的，除了野帝還有誰？CR-V的四驅比我買野帝的價格貴不說，內飾還是塑料的，我也是醉了。
動力：動力十足，提速反應快。
越野：
可以
油耗：目前市區(qū)跑的多，高峰期擁堵嚴重，市區(qū)油耗約12，快速路或郊外約7-8，綜合油耗約10個。符合購車時的心理預期。
舒適：還可以，suv不同于轎車
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購買時間2014年04月
購買地點安徽 阜陽
裸車價格22.38萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程1984公里
綜合評分
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優(yōu)點：提速快 超車快 底盤扎實
缺點：內飾有提升空間，一鍵啟動、無鑰匙進入功能缺失。
外觀：外觀中規(guī)中矩，用料還不錯，至于外觀樣式，只有仁者見仁智者見智車燈設計：由于是鹵素燈，還行吧，沒有特別的，燈光很亮，穿透性很強，加之轉彎輔助燈，真不錯做工車漆：沿用了大眾的嚴謹作風，車漆比日系車還是要好不少！車身造型：我覺得還挺個性，比較酷，方方正正的，在歐洲這樣小車賣的是非常好的
內飾：內飾還是大眾一貫的風格，中規(guī)中矩。
空間：無論是前排還是后排空間，都達到我理想的境界，空間就是倆字“寬敞”。
配置：沒得說，超值！
動力：1.8TSI動力洶涌澎湃，急加速時車頭上昂，勢如蓄勢待發(fā)的獵豹！喜歡渦輪介入的感覺，眼邊的景物向耳邊駛去，發(fā)動機輕輕的絲絲聲，享受！
越野：
方向盤操控非常滿意；
油耗：適中，可以接受
舒適：開窗噪音大，可能和車子的流線型有關吧
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購買時間2014年02月
購買地點山東 濟南
裸車價格22.38萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程41259公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間。只有用了才知道，非常靈活，完全能滿足三口之家日常出行需要。同事看了都說后排空間寬敞。備胎外掛后，后備箱空間裝東西真多。
缺點：后備箱太小，再大些就好了，起碼可以讓孩子睡覺。儲物盒太少，放杯子口太小，杯子放不下去。
外觀：這個是蘿卜青菜可有所愛了， 野帝要不長這個樣子我還不買呢��！
內飾：制作的中規(guī)中矩，比較穩(wěn)重，中控臺簡潔方便。
空間：非常滿意 每個朋友進來坐都說好寬敞啊 尤其是頭部空間非常舒服
配置：整體價格還是有些偏高，各地區(qū)差異嚴重，不過在二十萬內選擇個不錯的四驅系統(tǒng)又要提速動力好，后排座椅靈活多變，外掛備胎的那種硬派越野范兒的車屈指可數，不過終歸小眾車，我也喜歡特立獨行的那種味道。市場保有量少，在購入后如果想開個幾年在賣怕是不要選擇此車。喜歡的終歸喜歡。
動力：強勁，提速挺快
越野：
指向準確，不拖沓。
油耗：適中。
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購買時間2014年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格21.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
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優(yōu)點：省油，動力足，操控好是最大優(yōu)點，另外外觀屬于耐看型，外觀小內部空間一點也不小
缺點：后備箱略小。
外觀：第一眼看不上，第二眼以后越看越愛
內飾：斯柯達被大眾收購后沒有了自己的特點，大眾呢，一貫沒有突出的特點，也沒有明顯的缺點，使用的材質是軟性塑料，手感不錯，摸著像皮質的，吐槽大眾，所有車內飾一點差別都沒有，不同品牌內飾上不能加一點凸顯品牌的裝飾嗎，很困難嗎？
空間：同級別里老大了，而且后排座椅還能拆下來，能裝
配置：性價比那是相當高
動力：舍得踩油門還是有推背感的，120公里時轉速表在2400轉左右！
越野：
方向比較準，也很輕。方向盤對我來說稍有點小。
油耗：魔都的交通狀況大家大致也了解，所以上下班開10個油，更覺還能接受。（加注95號油）
舒適：前排座椅很好，后排因為要折疊，犧牲了一點舒適性，能接受。20多萬的車導航倒車影像還要選裝，太摳了。
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購買時間2014年10月
購買地點四川 成都
裸車價格18.88萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點：前后排空間很不錯，尤其后排的座椅可以收起來，空間可變。動力1.8T很夠用了，加速很猛。四驅用著很舒服，尤其是坡道起步，2秒鐘的時間不怕溜車了。底盤扎實。
缺點：內飾 中控檔次顯低 油耗稍高 胎壓監(jiān)測顯示不夠全面 雷達易壞 線路布局凌亂 下坡異響
外觀：外觀硬朗，耐看
內飾：一般、樸實、無亮點。
空間：空間完全夠用，家里人都不是太大塊，野帝內部空間完全足夠全家使用，后配也比較寬，基本能在后排翹二郎腿了。
配置：在這個價格區(qū)間內帶全時四驅系統(tǒng)的合資品牌里面性價比比較高。
動力：很足 推背感很強烈 最滿意了
越野：
操控比較，轉向比較清晰。對于新手不錯。4驅對于新手也很實用。2秒坡道起步。
油耗：磨合期 60%快速路 40%市區(qū)郊區(qū) 目前表二油耗9.1 估計綜合油耗在10-11左右。等首保后，希望油耗會有所下降！
舒適：不錯，感覺可以，尤其大天窗！
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購買時間2014年10月
購買地點湖北 武漢
裸車價格18.83萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮，內部空間超大
缺點：極地座椅靠背調整還是旋轉的，太不方便！
外觀：前臉帥氣，外觀硬朗
內飾：黑色的內飾很不錯，做工也還可以，儀表臺的包裹是軟質材料，整個中控的感覺非常穩(wěn)重。
空間：從外部看車體尺寸較小，實際前排和后排及頭部空間都是比較好的
配置：1.8TSI+6速DSG+全時四驅+扎實的地盤大家都懂的 這些 代表什么，個人感覺性價比還是可以的，要是再少個 1W性價比更高，不過1.8T的 絕對比1.4T的 性價比高的多
動力：動力不錯，渦輪隨著轉速的介入提速夠用，剎車踏板有些偏高和油門的距離有些近，油門踏板偏小有些偏硬，加速就是沒有自然吸氣的線性，油門控制不好車輛會竄車，渦輪增壓處理有些響應慢，感覺在思考一樣。
越野：
比之前的那個感覺好操控。
油耗：1.8的表2平均8.3，滿意了！
舒適：前排還可以，后排拷貝偏直，椅子長度不夠，需要保持直立坐姿。
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