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Yeti
(該車系評(píng)分高于88%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
非常省油（667）+1 動(dòng)力強(qiáng)又省油（342）+1 內(nèi)飾很中規(guī)（291）+1 動(dòng)力好（240）+1 外形時(shí)尚（236）+1 舒適性好（231）+1 越野外觀（180）+1 很好（125）+1缺點(diǎn)：
油耗略高（1045）+1 高速胎噪略大（296）+1 價(jià)格偏貴（296）+1 外觀太丑（229）+1 后排座位太短（157）+1 外觀改進(jìn)（132）+1 外形像面包車（101）+1 外觀有待改進(jìn)（41）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格19.38萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力強(qiáng)勁且省油。
缺點(diǎn)：電瓶小，車胎是轎車胎，扁平比低
外觀：外觀真是仁者見仁，智者見智了，起碼我覺得不算難看。
內(nèi)飾：中控做過中規(guī)中矩，調(diào)不出什么不好，好像也沒什么特別創(chuàng)意，有些鍍絡(luò)亮條看起來有點(diǎn)檔次，皮座椅的皮質(zhì)一般，各種按鈕手感不錯(cuò)。
空間：個(gè)字不高 腿短~后排空間巨大~ 后備箱沒有新明銳大，不過后座可以放下，增大了無限的空間
配置：很高！
動(dòng)力：動(dòng)力杠杠的。EA211+7DSG的配合真的沒話說。D檔情況下，起步時(shí)不踩油門車子緩動(dòng)，感覺似乎肉肉的，但是只要稍微輕點(diǎn)一下油門，速度立刻就上來了。尤其在40——140公里之間的加速，可以說是隨叫隨到。但是，因?yàn)槭牵玊的緣故吧，渦輪剛介入的時(shí)候，車子會(huì)很明顯的往前竄，感覺比較突兀，你可以認(rèn)為是所謂的“推背感”，但是，我實(shí)在是不喜歡。因?yàn)樽畲蠊β史拍抢�，排量只�?.4，所以速度過了140以后，加速就很平淡了，不過，對(duì)于一款城市SUV來說，足夠了。在中國，過了120公里的時(shí)速，就違章了。
越野：
是我二十多年來開過的最好開的車。
油耗：很出乎意料。磨合期市區(qū)8.5，城郊定速巡航80的話6個(gè)油，非常不錯(cuò)！
舒適：舒適性就沒有我想象的那么好了！感覺比較顛！南昌這邊路也不好！比帕薩特差好多！確實(shí)舒適型沒法跟轎車比，不過開高速比轎車舒服！也比較穩(wěn)當(dāng)
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格15.88萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間
缺點(diǎn)：個(gè)別細(xì)節(jié)處理不夠精細(xì)，如有個(gè)別處異響，縫隙大灰塵多，隔音不太好。
外觀：硬派SUV，正面和后面看都好，但側(cè)面一看就覺得屁股還是太平了，直直的一刀切�；蛟S這個(gè)設(shè)計(jì)在歐洲能受到親睞，但嚴(yán)重不符合中國人審美觀念。且拉到中國之后又加長過，破壞了原有的協(xié)調(diào)感，使得野帝輪胎看起來總感覺偏小，不是那么漂亮。建議汽車尾部造型還可以稍微拉斜點(diǎn)，不用圓潤，但起碼看起來跟前面協(xié)調(diào)。輪胎也可以適當(dāng)采用大一號(hào)，更具野性。
內(nèi)飾：標(biāo)準(zhǔn)的大眾內(nèi)飾，說不上多好看，至少做工很棒，布局合理。
空間：前后排頭部空間超大，乘坐感覺很好。前排調(diào)整到合適位置后，后排大概有一拳半到兩拳的距離，足夠用了。后排橫向空間不算充裕，但坐兩人沒任何不適。
配置：性價(jià)比算是比較高，1.4T魅影版裸車17.48萬拿下，如果能再優(yōu)惠點(diǎn)點(diǎn)，嘿嘿，就更不錯(cuò)了。
動(dòng)力：不愧是高功率版的EA211發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，雖然起步稍微有點(diǎn)肉，但加速很快，超車很爽。
越野：
跟以前的POLO比稍差，畢竟車大了，方向好像重了
油耗：過年高速回老家的時(shí)候均速在100左右，綜合油耗6.1，對(duì)于才提一個(gè)禮拜的新車來講很不錯(cuò)了，至于走走停停的那個(gè)油耗就不能看了 也不準(zhǔn)確所以忽略，等過了首保應(yīng)該會(huì)再下降。
舒適：我們?nèi)遥ǔ宋野职�，因�(yàn)樗麤]坐過呢）都很滿意。
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格18.68萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力超乎想象
缺點(diǎn)：車身短了一點(diǎn)，搞到4.5米最好。
外觀：仁者見仁智者見智，我個(gè)人覺得挺滿意，硬漢風(fēng)格~棕色大氣沉穩(wěn)。曾經(jīng)有車友在路上停下來跟我說這車好看，問好好多錢~~但好基友確說不好看，有點(diǎn)丑！
內(nèi)飾：大眾內(nèi)飾，沒什么太多好說的，不過要是能把不長碰到的地方，也用軟塑料就好了，畢竟這車的標(biāo)價(jià)是20萬的車�。�
空間：雖然車型小，空間還是蠻大的，別人說座椅安裝的小，特別是后排，我覺得夠用。
配置：預(yù)算的就是150,000左右當(dāng)初這個(gè)車沒有在考慮的范圍內(nèi)后逛咱們的論壇發(fā)現(xiàn)有這個(gè)庫存車通過聯(lián)系后報(bào)價(jià)130520元標(biāo)配配置：標(biāo)配定數(shù)巡航倒車?yán)走_(dá)沒有天窗我挺滿意因?yàn)槁犝f不是漏水就是有異響就是沒有標(biāo)配自動(dòng)大燈和自動(dòng)泊車挺失望的選裝配置：我想選裝自動(dòng)泊車的但考慮到后裝的穩(wěn)定性不是太好所以到目前還沒有裝
動(dòng)力：1，4T除了起步肉些，加速舍得踩油門的話，還是杠杠的，也就是傳說中的推背感。
越野：
指向準(zhǔn)確，方向盤電子助力非常輕松的。
油耗：287元的97號(hào)汽油，跑了560公里(其中高速200公里，盤山路160，市區(qū)上下班200)。綜合油耗5.2毛一公里。希望磨合期過后油耗會(huì)更底。
舒適：前排座椅很舒服，還有腰部支撐，不錯(cuò)。后排座椅稍短，其實(shí)不見得是短，而是座椅角度不好，腿部支撐不夠，給人的錯(cuò)覺。
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格15.30萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：駕駛乘坐空間完全超乎想象。試駕過若干本地其他4s的suv，綜合比較下來感覺野帝空間很不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：現(xiàn)在都是高科技時(shí)代了，一些高科技（導(dǎo)航、倒車影像啥的）的東西不是標(biāo)配有點(diǎn)遺憾，不過作為一個(gè)老車手，這些也不在意了。以后用得著再加吧。
空間：后排縱向空間大，翹二朗腿都沒問題。但是寬度一般，并排坐三個(gè)大人有點(diǎn)擠。不過話說回來，除了公交，我還沒發(fā)現(xiàn)坐三個(gè)大人不擠的車。最爽的是尾箱空間，考慮太周到了，后排座位一提走，瞬間變小貨車！！淘寶買的地柜，直接物流點(diǎn)野帝拉回來。
動(dòng)力：對(duì)動(dòng)力有些在意、操控偏激烈的我開著1.4T的野帝手極沒有絲毫的窘迫。說起步慢的朋友們---你們肯定是不舍得加油，呵呵。
越野：
底盤扎實(shí)堅(jiān)韌，方向盤曠量小，指向精準(zhǔn)，懸掛硬，過彎信心十足，ESP及其子系統(tǒng)提供了很多額外的便利，尤其是我還調(diào)出了EDS電子差速鎖，這車風(fēng)阻控制的很好，高速上車會(huì)下壓，一點(diǎn)不漂的。輪胎也不錯(cuò)，鄧祿普sp01的輪胎比較均衡，抓地，耐磨性，燃油經(jīng)濟(jì)性，胎噪控制的都不錯(cuò)，缺點(diǎn)是胎太硬了，容易卡石子，北方雪天這胎表現(xiàn)就比較差，如果是北方的話建議換。變速箱簡直是樂趣啊，大眾的手動(dòng)波箱太棒了mq200，mq250都是經(jīng)典，感覺yeti的mq250更好。
舒適：不錯(cuò)
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格16.08萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力滿意，油耗很省，空間夠用了。
缺點(diǎn)：提車不到半個(gè)月，也就開了1200公里，還沒有什么問題，就是副駕駛玻璃下行時(shí)發(fā)出和橡膠的摸查聲，回頭到4S店問問。
外觀：我的最愛，別人喜不喜歡我不管�。�
內(nèi)飾：用料、做工都很好。相對(duì)于很多人喜歡富有設(shè)計(jì)感、科技感的不規(guī)則內(nèi)飾，我更喜歡德國人一板一眼橫豎分明的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，可能奔四的我心態(tài)比較“大叔”了！
空間：我1.83cm 89kg我想說我隨便坐野帝那個(gè)位置，兩個(gè)字舒服！
配置：性價(jià)比很高，我在選的時(shí)候看好這車的發(fā)動(dòng)機(jī)，后獨(dú)立懸掛，還有就是德國車，安全系數(shù)能高些，后期使用在空間油耗上也相當(dāng)滿意的。
動(dòng)力：沒開過什么跑車！緊湊形和中型車開過一些，也開過帶T的車。野帝給我的感覺就是自要舍得給點(diǎn)大腳油，它就回饋你推背感，1.4T110KW果然不是蓋的。
越野：
不錯(cuò)，很好,操控穩(wěn),剎車很好。舍得給油提速?zèng)]頓磋感。
油耗：1200KM。城里接孩子大約合計(jì)300公里。郊區(qū)上班大約400公里�？h；國道500公里。表上顯示6.3升/百公里。實(shí)際上拿車后共加油620元，油表顯示還能開70公里。算下和表的顯示基本一致。車子是正常開的，沒有刻意的磨合，就是轉(zhuǎn)速控制在2500以內(nèi)。。
舒適：舒適總的來說還行，但還是感覺到對(duì)駕駛座椅不習(xí)慣，可能坐慣了轎車的座椅緣故。
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格16.00萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間，動(dòng)力
缺點(diǎn)：后備箱空間偏小了點(diǎn)。
外觀：外觀大愛，當(dāng)初選車在網(wǎng)上看照片就被PASS了，后來不經(jīng)意一看仔細(xì)研究了下看到真車立馬愛上了 其他什么車都沒看就訂了，誰說外觀丑那真是瞎了眼，當(dāng)然加個(gè)書包更好看了，再好看的車滿大街都是也看不出特別的來，停車場了一眼就見到我們小白野，好幾個(gè)人問這車不錯(cuò)多少錢了 竊喜
內(nèi)飾：大眾風(fēng)格明顯，做工用料感覺都不錯(cuò)，一些細(xì)節(jié)也處理的不錯(cuò)。不過沒有什么亮點(diǎn)，沒有給人耳目一新的感覺。不太適合年輕人。
空間：那是絕對(duì)一個(gè)字大，比較外觀來看，車內(nèi)空間絕對(duì)是超乎想象。
配置：性價(jià)比算是比較高，1.4T魅影版裸車17.48萬拿下，如果能再優(yōu)惠點(diǎn)點(diǎn)，嘿嘿，就更不錯(cuò)了。
動(dòng)力：咱是新手所以選擇了1.4T，如大家所說起步肉點(diǎn)加速很猛，正好適合我們這樣開車不著急脾氣也不著急的新車，新車過年回老家已經(jīng)700公里的高速跑完了，一不小心就到120了
越野：
扎實(shí)、細(xì)膩，方向回饋力度正合適，高速過彎側(cè)傾也控制的不錯(cuò)，給你很足的信心，變道超車真的很容易。
油耗：過年高速回老家的時(shí)候均速在100左右，綜合油耗6.1，對(duì)于才提一個(gè)禮拜的新車來講很不錯(cuò)了，至于走走停停的那個(gè)油耗就不能看了 也不準(zhǔn)確所以忽略，等過了首保應(yīng)該會(huì)再下降。
舒適：尚可吧。后座椅比較小一些，長途坐著可能有點(diǎn)局促
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格16.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：采用1.4T高功率的發(fā)動(dòng)機(jī)，這動(dòng)力直追1.8T，沒得說，與此同時(shí)省油才是硬道理。
缺點(diǎn)：還沒發(fā)現(xiàn)
外觀：我的最愛，別人喜不喜歡我不管��！
內(nèi)飾：大眾典型風(fēng)格，我喜歡這樣的風(fēng)格，也許和我的年齡有關(guān)吧！看野帝之前和媳婦先看的3008，一座進(jìn)去，一種包圍感，但同時(shí)帶來壓抑感。媳婦來句：不喜歡。可一進(jìn)野帝就只說：不錯(cuò)不錯(cuò)我喜歡這種感覺。我們夫妻倆都喜歡簡單經(jīng)典的。
空間：足夠用。后排坐椅用不著，為減重省油全部卸下，空間最大化。
配置：性價(jià)比很高，我在選的時(shí)候看好這車的發(fā)動(dòng)機(jī)，后獨(dú)立懸掛，還有就是德國車，安全系數(shù)能高些，后期使用在空間油耗上也相當(dāng)滿意的。
動(dòng)力：1.4T+DSG動(dòng)力還不錯(cuò)，因?yàn)槎熨I的，沒試過5人+冷空調(diào)效果如何，不過也很少會(huì)坐5人，所以不糾結(jié)
越野：
DSG開起來很平順,方向指向性也很好.平時(shí)就是上下班,偶爾出趟遠(yuǎn)門,沒有其他奢求.
油耗：最滿意的地方，由于大部分時(shí)間開的高速，油耗可以降到7左右，沒公里在5毛錢以下，非常省錢
舒適：前排的舒適性非常好，座椅寬大，支撐性也不錯(cuò)，帶有高低前后和腰部支撐調(diào)節(jié)，后排座椅坐墊及靠背尺寸小于正常尺寸，如果是較胖或較高的人乘坐的話，短途無影響，長途可能會(huì)受點(diǎn)罪，懸掛的支撐比較好，過減速帶時(shí)震動(dòng)不大，平時(shí)路上的小的坑洼路面過濾細(xì)膩。
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格16.00萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1280公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間，外觀，油耗都很滿意
缺點(diǎn)：大眾的旋鈕座椅，服務(wù)區(qū)要躺一會(huì)，等你把座椅擰平，都不想休息了，給駕駛員一側(cè)裝個(gè)電動(dòng)座椅（哪怕選裝）這點(diǎn)真是不夠人性！鄙視大眾！還有門板邊上就不能給個(gè)手機(jī)槽嗎？
外觀：外觀當(dāng)然是褒貶不一，但實(shí)際上，我從提車后，一到單位，見到的人沒有說不好的（也可能是咱人緣太好的緣故？），大家都對(duì)它的外形贊不絕口，而我更是覺得它的外型即高亮而又充滿了個(gè)性色彩！絕對(duì)能彰顯車主與眾不同的精神品質(zhì)�。ù蹬２簧隙�，勿噴！）
內(nèi)飾：一般
空間：本人180CM體重90KG，駕駛和乘坐空間滿意，雖比不上再大點(diǎn)的SUV，但是比一般的轎車大的很多，但是后備箱空間一般，剛好放下一個(gè)嬰兒車，不過后排座椅可以折疊，遇上大件也不成問題。
配置：高
動(dòng)力：起步的話確實(shí)有點(diǎn)小肉，但是要是舍得給油我知道YETI是可以野起來的，過了磨合期以后我相信YETI不會(huì)讓我失望的，本身試駕的時(shí)候我已經(jīng)體會(huì)過這家伙的暴脾氣了。。
越野：
方向精準(zhǔn)、轉(zhuǎn)彎有信心、檔位清晰。整車給人一種緊繃扎實(shí)的感覺。多功能方向盤使用很是方便。定速巡航及上坡輔助經(jīng)過使用很方便。早上排隊(duì)出地庫時(shí)新手也沒有什么心理負(fù)擔(dān)嘍。
油耗：目前磨耗期，行駛18公里，7.1升百公里。手動(dòng)的。非常滿意。別忘了這是一輛自重1420公斤的車。
舒適：不錯(cuò)
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格12.30萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)部空間很給力
缺點(diǎn)：后備箱太小了，連一般轎車大都沒有，放了一個(gè)整理箱直接占掉一般空間，無語了。
外觀：外觀因人而異，我上一輛愛車長城M2也是如此，愛屋及烏吧！我喜歡這種方方正正的車，至少我很喜歡這樣的設(shè)計(jì)！大愛野帝！
內(nèi)飾：如大眾一如既往到簡潔實(shí)用，
空間：非常大，居然塞進(jìn)了長毛三米的字畫，暈……
配置：個(gè)人認(rèn)為野帝的性價(jià)比很高，至少在我看來，它擁有不錯(cuò)的乘坐空間，不錯(cuò)的儲(chǔ)物空間；車子不長不短剛剛好，雖然車長了可以增加空間，但是在滿城擁堵的今天，較短的車身長度可以有效彌補(bǔ)停車難的問題！1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)使后期的用車和養(yǎng)車成本大大降低。我很推薦野帝這款車，極具性價(jià)比！
動(dòng)力：動(dòng)力不和別人比還行，自己用夠了，就是加速慢點(diǎn)。
越野：
操控性好、行使平穩(wěn)
油耗：油耗因人而異，如果你愿意配合EA211系列這款1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的脾氣秉性來，慢慢悠悠，溫溫柔柔的話，我保證你能開出5升/百公里；當(dāng)然，我的油耗基本都在6升以上，市區(qū)有時(shí)候上12升，但是綜合下來也就是7升的樣子，不知道為什么，這車也不輕，但是卻省油的厲害，有時(shí)候我真的不敢相信，油耗可以和日系小排量叫板。
舒適：舒適度一般，主要輪胎級(jí)別太差了，剛剛說的懸掛比較硬，但是是很有韌性的那種硬，遇到大的坑洼，吸震還是很好的。
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格11.28萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：太省油，簡直到難以置信的地步
缺點(diǎn)：后備箱太小了，連一般轎車大都沒有，放了一個(gè)整理箱直接占掉一般空間，無語了。
外觀：個(gè)人觀點(diǎn)很特別，我自己已經(jīng)深深愛上，
內(nèi)飾：用料扎實(shí)，簡潔明了，典型大眾風(fēng)格，中控臺(tái)用的搪塑比較有檔次
空間：最滿意的就是空間啦，本人178，駕駛座調(diào)整好后頭部空間很不錯(cuò)，尤其是后排腿部空間，超贊啊。
配置：個(gè)人認(rèn)為野帝的性價(jià)比很高，至少在我看來，它擁有不錯(cuò)的乘坐空間，不錯(cuò)的儲(chǔ)物空間；車子不長不短剛剛好，雖然車長了可以增加空間，但是在滿城擁堵的今天，較短的車身長度可以有效彌補(bǔ)停車難的問題！1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)使后期的用車和養(yǎng)車成本大大降低。我很推薦野帝這款車，極具性價(jià)比！
動(dòng)力：這幾天開空調(diào)，1.6有點(diǎn)動(dòng)力不足，還是是手動(dòng)的，如果自動(dòng)估計(jì)更肉，不過家用已經(jīng)足夠了，如果是追求動(dòng)力操控狂，建議直接PASS,居家還是非常不錯(cuò)的，平時(shí)車?yán)镒鴤�(gè)幾個(gè)人失去跑跑動(dòng)力很棒，
越野：
保持了大眾的品質(zhì)，整體性好沒有一點(diǎn)松散的感覺，獨(dú)立后懸掛，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。
油耗：一句話特別省油，加300塊油可以跑過700+，而且是綜合哦，平均下來現(xiàn)在5毛還不到，而且是SUV，想想都不敢相信，這到得歸功于大眾新一代EA211F發(fā)動(dòng)機(jī)，家用建議直接入手。
舒適：舒適性比起轎車來還是不一樣非常給力。
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途觀
斯巴魯XV
哈弗H5經(jīng)典
維特拉
奔騰X40
寶駿510
遠(yuǎn)景X3
哈弗H2
北京現(xiàn)代ix25
長安CS35
