一鍵砍遍全城
Yeti
(該車(chē)系評(píng)分高于88%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
非常省油（668）+1 動(dòng)力強(qiáng)又省油（342）+1 內(nèi)飾很中規(guī)（291）+1 動(dòng)力好（240）+1 外形時(shí)尚（236）+1 舒適性好（231）+1 越野外觀（180）+1 很好（125）+1缺點(diǎn)：
油耗略高（1045）+1 高速胎噪略大（296）+1 價(jià)格偏貴（296）+1 外觀太丑（229）+1 后排座位太短（157）+1 外觀改進(jìn)（132）+1 外形像面包車(chē)（101）+1 外觀有待改進(jìn)（41）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Yeti 2014款 1.8TSI DSG 四驅(qū)極地版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車(chē)價(jià)格23.83萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間--以前是途勝感覺(jué)空間可以，看看野帝的外觀好像小些可空間確實(shí)比途勝大。
缺點(diǎn)：作為suv離地間隙稍低，接近角較小，后排座椅較短，當(dāng)然短的原因是由于本身椅子屬于折疊可拆卸，也在情理之中！
外觀：我很接受。我夫人也沒(méi)有太多意見(jiàn)。
內(nèi)飾：中規(guī)中矩。
空間：外觀小，空間大是這車(chē)的另一大特點(diǎn)，較為方正的造型造就了野帝空間的高利用率，實(shí)際乘用、裝載、活動(dòng)空間超越大部分緊湊型SUV，網(wǎng)上很多文章或論壇里都有不少介紹，但不是車(chē)主可能難以直觀的感受。另外，后排座椅的多種組合形式和可拆卸的特征，令野帝的拓展空間進(jìn)一步擴(kuò)大，裝載能力進(jìn)一步增強(qiáng)，個(gè)人感覺(jué)是一款真正適合居家旅行的多功能城市SUV。另說(shuō)一點(diǎn)，在日益擁堵的城市，停車(chē)是個(gè)大問(wèn)題，在道路兩邊找臨時(shí)停車(chē)位時(shí)，往往使人大傷腦筋。需要指出的是，在道路兩側(cè)的停車(chē)區(qū)域，由于總有車(chē)主停車(chē)不規(guī)范，從而一般會(huì)留出一兩個(gè)不大不小的車(chē)位，大部分車(chē)都停不進(jìn)去，這個(gè)時(shí)候，野帝的優(yōu)勢(shì)非常明顯。
配置：野帝上市時(shí)的定位是緊湊型SUV，今年8月迫于各種原因改為小型，瘦死的駱駝比馬大，因此許多主要參數(shù)是小型SUV無(wú)法比較的。和許多車(chē)友一樣，無(wú)論是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱底盤(pán)，還是各種必要的配置，除了高高在上的價(jià)格，野帝的就是我的菜。機(jī)會(huì)終于來(lái)臨，今年8月野帝改款，全系大幅優(yōu)惠，電商版的橫空出世感覺(jué)就是為了我們邊遠(yuǎn)地區(qū)的買(mǎi)車(chē)人量身定制的活動(dòng)，1.8T極地，8折還送全險(xiǎn)，德系四驅(qū)落地19.5萬(wàn)，還等什么呢？
動(dòng)力：動(dòng)力十足，提速反應(yīng)快。
油耗：油耗我打的分最低，我大約11個(gè)多，主要是自動(dòng)擋，市內(nèi)也費(fèi)油的，更不用說(shuō)全時(shí)四驅(qū)，四驅(qū)啊，還全時(shí)的。
舒適：后座太短了，油箱蓋很么明奇妙！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Yeti 2014款 1.4TSI DSG 兩驅(qū)極地版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車(chē)價(jià)格16.68萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2086公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)子小巧好開(kāi)，內(nèi)部空間靈活多變。瞬間爆發(fā)力還行。
缺點(diǎn)：渦輪管有點(diǎn)滲油，貌似大眾的車(chē)都有這個(gè)毛病。準(zhǔn)備首保去檢查。再就是擔(dān)憂(yōu)大傻瓜出問(wèn)題。
外觀：外觀真是仁者見(jiàn)仁，智者見(jiàn)智了，起碼我覺(jué)得不算難看。
內(nèi)飾：用料做工都不錯(cuò)，中規(guī)中矩，也沒(méi)有太多亮點(diǎn)，實(shí)用。音響效果超出預(yù)期。
空間：空間很中肯，前排還行，后排座椅偏短，坐著感覺(jué)不怎么爽，后背箱再?zèng)]有放平或拉起后排座椅的情況下空間很小。
配置：很高！
動(dòng)力：渦輪介入動(dòng)力杠杠的
越野：
操縱性能和韓系車(chē)比強(qiáng)太多，方向很靈敏，沒(méi)有虛位，拐彎時(shí)的反饋也很準(zhǔn)確，無(wú)需反復(fù)修正，所以?xún)芍皇趾茌p松，剎車(chē)力度恰到好車(chē)，不會(huì)使人點(diǎn)頭
油耗：287元的97號(hào)汽油，跑了560公里(其中高速200公里，盤(pán)山路160，市區(qū)上下班200)。綜合油耗5.2毛一公里。希望磨合期過(guò)后油耗會(huì)更底。
舒適：真皮座椅軟硬適中包裹性不錯(cuò)，自動(dòng)空調(diào)，后排出風(fēng)口，多功能方向盤(pán)，導(dǎo)航，行車(chē)電腦等一應(yīng)俱全，定速巡航真是省事，我很滿(mǎn)意。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Yeti 2014款 1.4TSI DSG 兩驅(qū)極地版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車(chē)價(jià)格17.28萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，油耗低，SUV車(chē)這樣的油耗很滿(mǎn)意，德系車(chē)厚重，操控舒適
缺點(diǎn)：座椅的風(fēng)格，底盤(pán)隔音、高級(jí)感的營(yíng)造，內(nèi)飾質(zhì)感，少了些細(xì)膩。
外觀：外觀真是仁者見(jiàn)仁，智者見(jiàn)智了，起碼我覺(jué)得不算難看。
內(nèi)飾：大眾內(nèi)飾，沒(méi)什么太多好說(shuō)的，不過(guò)要是能把不長(zhǎng)碰到的地方，也用軟塑料就好了，畢竟這車(chē)的標(biāo)價(jià)是20萬(wàn)的車(chē)��！
空間：后面空間大，能裝，后排座椅還能拿掉，這就是移動(dòng)的家。一米八的個(gè)子坐進(jìn)去也不會(huì)趕到局促。
配置：很高！
動(dòng)力：1。4T和DSG雙離合的動(dòng)力總成，不必多說(shuō)了，甚多車(chē)在用，一句話(huà)動(dòng)力絕對(duì)足夠，換檔也很平順。
越野：
野帝的方向盤(pán)稍微有點(diǎn)沉，但是我覺(jué)得這樣更安全，不會(huì)打個(gè)噴嚏都跑偏，雖然沉卻并不影響操控，磨合期的時(shí)候還感覺(jué)不太好，現(xiàn)在明顯感覺(jué)順暢多了。
油耗：很出乎意料。磨合期市區(qū)8.5，城郊定速巡航80的話(huà)6個(gè)油，非常不錯(cuò)！
舒適：100分的話(huà)，前排90分，后排80（主要扣分在座椅較窄），胎噪空調(diào)聲音稍大，影響舒適性。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Yeti 2014款 1.4TSI MT 兩驅(qū)探索版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格15.30萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：低調(diào)不張揚(yáng)、小眾略有內(nèi)涵、全時(shí)四驅(qū)、由于目前只是市內(nèi)上下班代步空調(diào)常開(kāi)油耗偏高些、操控靈活多樣、內(nèi)飾幾乎沒(méi)有味道（同時(shí)使用的逸致已兩年，現(xiàn)在還有一股刺鼻的味道）。
缺點(diǎn)：外形趨勢(shì)略顯小氣，流線(xiàn)型再好一點(diǎn)就好了。
外觀：仁者見(jiàn)仁，智者見(jiàn)智。反正我看著順眼。
內(nèi)飾：一水的大眾范。對(duì)開(kāi)過(guò)很多年大眾車(chē)的我來(lái)說(shuō)，上手很快。儀表盤(pán)低配沒(méi)有漢字顯示，只能靠自己估計(jì)，車(chē)速報(bào)警調(diào)整還是問(wèn)4兒子的。高配的會(huì)好點(diǎn)。
空間：多變的空間選擇，后備箱不能說(shuō)很大，但是普通家用是足夠了。
配置：不優(yōu)惠個(gè)2-3萬(wàn)就別談什么性?xún)r(jià)比了。
動(dòng)力：1.4高功率發(fā)動(dòng)機(jī)不錯(cuò)，加速2000轉(zhuǎn)后速度上升快。5檔2000轉(zhuǎn)80公里吧。新車(chē)磨合沒(méi)跑快。
油耗：很滿(mǎn)意野帝的油耗，省的不是一點(diǎn)半點(diǎn)，多數(shù)在城市里用，基本就6.5升左右。
舒適：座椅調(diào)節(jié)方式多樣，基本上座乘人員都能調(diào)節(jié)到舒適角度。懸掛表現(xiàn)中規(guī)中矩，彎道表現(xiàn)尚可。過(guò)濾一般的小顛簸還行。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Yeti 2014款 1.4TSI MT 兩驅(qū)極地版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 衢州
裸車(chē)價(jià)格17.18萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀有個(gè)性.不會(huì)成為街車(chē)..
缺點(diǎn)：不是電動(dòng)座椅，腰部支撐效果不明顯，電瓶用的是紙盒，想著是包裝的差點(diǎn)給撕掉，沒(méi)有氙氣大燈，提車(chē)回家的高速上，被N個(gè)氙氣大燈閃過(guò)！
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，典型的大眾風(fēng)格，搪塑工藝材質(zhì)軟，比較老氣，但我也三十歲的人了，實(shí)用主義至上！像胖哥試車(chē)說(shuō)的那樣，中控臺(tái)把最大的空間還給了乘客，還是不錯(cuò)的！
空間：軸距不算大，但空間滿(mǎn)意。
動(dòng)力：起步稍慢，三檔以上只要舍得給油還是能和市面上所有的車(chē)飚一飚的。百公里加速9.5秒，估計(jì)也是后半段比較快。110碼時(shí)轉(zhuǎn)速時(shí)2500轉(zhuǎn)，120碼時(shí)轉(zhuǎn)速是2700~2800轉(zhuǎn)。現(xiàn)在開(kāi)過(guò)最快也就是高速125碼。
越野：
正宗高6的底盤(pán)，很扎實(shí)，40km/h，過(guò)直角彎沒(méi)感覺(jué)有多大傾斜，方向指向性不錯(cuò)，剎車(chē)感覺(jué)略軟，是不是鄧祿普輪胎的問(wèn)題。
油耗：低
舒適：懸掛挺硬，剎車(chē)支撐性不錯(cuò)，很多人覺(jué)得后排短，我倒沒(méi)覺(jué)得，天天搭我車(chē)的同事也沒(méi)覺(jué)得
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Yeti 2014款 1.4TSI MT 兩驅(qū)探索版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車(chē)價(jià)格16.58萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程9200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：EA211的1.4T動(dòng)力充沛，加速有力，不比我原來(lái)的新帕薩特2.0T的EA888加速差，可能由于我是手動(dòng)野帝，所以動(dòng)力輸出快，另外真的很省油，小排量直噴增壓沒(méi)選錯(cuò)！
缺點(diǎn)：噪音稍大，感覺(jué)耳朵舒適度不滿(mǎn)意，總有咕嘟咕嘟的聲音。
外觀：仁者見(jiàn)仁，智者見(jiàn)智。反正我看著順眼。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒(méi)有新奇的地方，比較中庸，大眾風(fēng)格，做工與用料挺好
空間：野帝內(nèi)部空間比一般的緊湊級(jí)SUV的實(shí)用空間都要大，比同平臺(tái)的Q3大不是一點(diǎn)，也比空間大著稱(chēng)的途觀實(shí)際乘坐空間要大。
配置：就動(dòng)力與油耗這個(gè)矛盾的表現(xiàn)來(lái)看，大大超出自己的預(yù)期。真的是馬兒跑得快，而且還省草料。
動(dòng)力：起步挺肉，轉(zhuǎn)速到2000轉(zhuǎn)以上動(dòng)力較好，一檔與二檔動(dòng)力不明顯，三檔與四檔轉(zhuǎn)速達(dá)到2500轉(zhuǎn)的話(huà)，動(dòng)力還是很強(qiáng)勁的，推背感強(qiáng)烈。
油耗：很滿(mǎn)意野帝的油耗，省的不是一點(diǎn)半點(diǎn)，多數(shù)在城市里用，基本就6.5升左右。
舒適：前排舒適性很好，后排不滿(mǎn)意
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Yeti 2014款 1.4TSI DSG 兩驅(qū)野驅(qū)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 綿陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格21.68萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1480公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：有點(diǎn)很多
缺點(diǎn)：后備箱小。車(chē)輪小了點(diǎn)，雖然速度很快，但是有時(shí)候還是怕因?yàn)榈妆P(pán)低而傷到車(chē)。車(chē)身的鋼琴漆有點(diǎn)不容易打理，如果不小心，會(huì)刮花的
外觀：本屌絲對(duì)外觀沒(méi)什么過(guò)多要求，不過(guò)真是覺(jué)得野帝外觀越看越好看，越有個(gè)性。只能說(shuō)對(duì)于外觀仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智。
內(nèi)飾：全黑顏色。很酷！做工精細(xì)，人性化配置豐富 實(shí)用，不失大牌風(fēng)范
空間：外形尺寸小些，但是內(nèi)部空間夠用，后排家人坐了感覺(jué)寬敞。加了書(shū)包，所以后備箱能滿(mǎn)足家用需求。
配置：1.8T動(dòng)力，大天窗，各種科技配置，越野車(chē) 夠了啦 哈哈
動(dòng)力：1.4的動(dòng)力在市區(qū)溫柔跑很省油，想激烈點(diǎn)多加點(diǎn)油不會(huì)讓你失望的！再不行還有s擋超車(chē)無(wú)壓力！高速120轉(zhuǎn)速也才兩千多！
越野：
SUV本沒(méi)有操控可言，只是感覺(jué)方向盤(pán)好重，靈活度不高，直路開(kāi)方向盤(pán)很穩(wěn)。
油耗：還不錯(cuò)，自動(dòng)擋，1.4T這個(gè)油耗還是很滿(mǎn)意的
舒適：舒適性不錯(cuò),唯一不滿(mǎn)意的就是扶手箱,用起來(lái)不如扶手舒服!
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Yeti 2014款 1.4TSI MT 兩驅(qū)極地版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格15.58萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：EA211低扭輸出充沛
缺點(diǎn)：大眾摳門(mén) 家喻戶(hù)曉——遙控鑰匙只有一把！車(chē)尾霧燈只有一個(gè)！
外觀：可以，做工一般
內(nèi)飾：一般
空間：別有洞天！備胎外掛增加了后備箱空間，后排座椅放倒或拆掉以后，更可以塞好多東西。我經(jīng)常把我閃電56號(hào)車(chē)架的公路車(chē)放在車(chē)?yán)铩?/span>
動(dòng)力：動(dòng)力好的很啊，起步油離配合好，不比別的車(chē)慢（起步不是我們的強(qiáng)項(xiàng)哈。。也不比別的車(chē)快）渦輪全面介入后除了2.0T以上的車(chē)，其他的車(chē)都通吃，超車(chē)信心十足~ 這里多說(shuō)一句，渦輪是900轉(zhuǎn)就介入的，1300轉(zhuǎn)已經(jīng)有200扭了，1750轉(zhuǎn)就最大扭矩了，不跟寶馬奔馳比，還是很給力的，比那些2200轉(zhuǎn)才最大扭矩的車(chē)子好太多了~
越野：
途觀為什么那么好好賣(mài)跟它的平臺(tái)肯定是有關(guān)系的，YETI和途觀同樣的平臺(tái)操控自然沒(méi)的說(shuō)，可以用得心應(yīng)手來(lái)形容吧，不像有些車(chē)路感那么模糊.而且YETI的手動(dòng)擋入擋的感覺(jué)很好，很有質(zhì)感。
油耗：低
舒適：不錯(cuò)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Yeti 2014款 1.4TSI MT 兩驅(qū)極地版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格16.58萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：駕駛感受
缺點(diǎn)：換下來(lái)的備胎不能放在備胎罩中————感覺(jué)有些不可思議？
外觀：可以，做工一般
空間：縱向空間很大，橫向空間也比較滿(mǎn)意，主要家有寶貝，裝個(gè)安全座椅，占了后座很大空間。
動(dòng)力：起步感覺(jué)慢，手動(dòng)自動(dòng)的我都駕駛過(guò)，手動(dòng)的還好些，自動(dòng)的反應(yīng)慢半秒，但是只要給油，也會(huì)把大部分車(chē)甩在后邊。我曾經(jīng)1檔5000轉(zhuǎn)，瞬間甩掉一個(gè)加賽的改裝POLO，真的是瞬間，就一腳油，后視鏡里就是很小的一個(gè)車(chē)了……因?yàn)槭鞘謩?dòng)檔，開(kāi)起來(lái)更能體現(xiàn)自己的意愿吧，3檔4檔保持2500－3000轉(zhuǎn)的時(shí)候加速很有力的，今天首�；貋�(lái)，在二環(huán)上分別用3檔和4檔保持3000轉(zhuǎn)跑了幾分鐘，超車(chē)隨心所欲，心里很踏實(shí)。5檔2600轉(zhuǎn)的時(shí)候120公里每小時(shí)，基本就到平時(shí)所能跑到的最高速度了，路況好的時(shí)候4檔從3000到4000轉(zhuǎn)隨時(shí)都可以沖到120左右，動(dòng)力很是非常夠用。
油耗：低
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Yeti 2014款 1.4TSI DSG 兩驅(qū)極地版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格19.38萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程8200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤(pán)調(diào)教適中，操控精確到位，內(nèi)部空間優(yōu)化合理。
缺點(diǎn)：電調(diào)座椅只有野驅(qū)才有，每次想要在車(chē)上睡一會(huì)兒的時(shí)候，座椅都要調(diào)節(jié)半天！作為一個(gè)指導(dǎo)售價(jià)在20w的車(chē)子，有個(gè)電調(diào)的座椅很過(guò)分么？
外觀：外觀真是仁者見(jiàn)仁，智者見(jiàn)智了，起碼我覺(jué)得不算難看。
內(nèi)飾：大眾家族風(fēng)格，簡(jiǎn)潔，中庸，沒(méi)有科技感，但也耐看，鍍鉻裝飾提升B格
空間：乘坐空間很不錯(cuò)。
配置：很高！
動(dòng)力：1。4T和DSG雙離合的動(dòng)力總成，不必多說(shuō)了，甚多車(chē)在用，一句話(huà)動(dòng)力絕對(duì)足夠，換檔也很平順。
越野：
操控不錯(cuò)，指向精準(zhǔn)，就是渦輪介入后有時(shí)容易往前沖，可能是磨合期還不熟練的原因。目前感覺(jué)車(chē)有點(diǎn)右偏，還在證實(shí)中
油耗：很出乎意料。磨合期市區(qū)8.5，城郊定速巡航80的話(huà)6個(gè)油，非常不錯(cuò)！
舒適：座椅舒適性一般，車(chē)內(nèi)靜音開(kāi)始還可以，38000公里以后變大了。后輪嗡嗡響懷疑軸承壞了。正在聯(lián)系維修。座椅太薄了，不很舒適。
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途觀
斯巴魯XV
哈弗H5經(jīng)典
維特拉
奔騰X40
名爵ZS
寶駿510
遠(yuǎn)景X3
哈弗H2
北京現(xiàn)代ix25
長(zhǎng)安CS35
自由俠
翼搏
榮威RX3
雪鐵龍C3-XR
