鑫源汽車-小海獅X30
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小海獅X30
小海獅X30
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2019年02月
購買地點云南 曲靖
裸車價格3.33萬元
平均油耗-1.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點：要說最滿意的還是這個車子進城方便，只要不違章，再也不用擔心拉貨被交警查了，另外就是這個車子的貨箱空間，我是真的被罰款罰怕了，現(xiàn)在開這個車子再也不用躲躲藏藏的了
缺點：這點我必須要吐糟一下了，就是車子不帶電子助力，有的時候拉的貨重了，打方向盤就費勁，一趟開下來就有點累人了，雖然一般時候我拉的貨不是很重，但也會有點吃力，不知道廠家的人怎么設(shè)計的，還有就是發(fā)動機的響聲有點大，在座椅下面，不想聽到都難，很多時候就是把車窗關(guān)著，這樣就能小點。
外觀：最滿意的就是外觀了，原了我寶馬夢了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做的還不錯。
空間：空間自然是滿意的了，買它的初衷就是為了方便每天拉貨，更多的就是看上他的空間。像前排的駕駛空間的話，坐著很寬敞，一點都不擠。后面貨箱的空間對于我店里面拉食材來說完全夠用了，畢竟我們的貨有點重而且有點占空間，一般拉一噸半左右開空調(diào)是完全沒問題的。
配置：超級高 價格合理 空間大 油耗還不高 特別的喜歡
動力：我們平常拉的貨都很重，感覺這個小海獅也不會有那種動力不足的問題。很不錯。
操控：
操控：這個車帶有一個方向助力，不管是拉著貨或者是沒有打著貨的時候，打方向都很輕松。以前開的車，去送貨時遇著那個路比較窄的時候，掉頭那叫一個累人啊，要在原地打好多次，調(diào)好頭已經(jīng)是手酸了，但是我的“拉貨助手”就不會啊，不僅幫我拉貨，還讓我輕松駕駛。
油耗：油耗不高，手動檔的都挺省油
舒適：畢竟是城市貨運嘛，舒適性肯定不如轎車級別的那些好，但是我買來是用來拉貨的，不是去體驗的，所以不需要多好多舒服，只要能坐著，能開出去，能拉貨就好。但是這個貨車的舒適性也不差啊，雖然沒有轎車級的舒服，但是比別的也舒服啊，不累人，很喜歡。
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購買時間2018年09月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格4.88萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程12080公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意是價格，之前去看過五菱的，長安的，最后才決定選擇金杯小海獅。還有空間也特別滿意，比其它的薇車空間大很多。
缺點：當時買車就是考慮專門拉貨用，預(yù)算也就是在個3萬左右，所有買了個標準型的，唯一遺憾就是沒有買個方向帶助力的，現(xiàn)在用下來真心覺著在加點錢買個配置高點的，還更劃算點
外觀：外觀給人的感覺還不錯，是那種越看越喜歡的，前臉看著沒有太特別的，就跟普通拉貨的車差不多，車身多了很多的反光條，看著就不一樣了，這個就是設(shè)計的人的聰明之處了，增添了一些這個，看著不單一，有他自己的風格。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就是很普通的設(shè)計，跟一般的面包車一樣，但讓人滿意的就是車內(nèi)沒有什么異味，這點比較好。
空間：小海獅的空間在同級別的車里面絕對是最大的三萬多的車有四米二的車身二米四的貨箱在我以前開過的三四輛面包車里面還沒有哪么大的空間。
配置：性價比很高，質(zhì)量沒的說，動力沒的說，足夠自己使用，外觀漂亮，自己開著很喜歡，也舒服，對比過的車型里面，這款是最喜歡的，直接沒有去對比過的店里面看，而是直接就選擇了這款車，你說性價比咋樣呢。
動力：動力的話它1.3的，也是挺不錯的，一般我們拉這個貨的話都是在城里跑，自己送送貨進進貨之類的，所以也夠用了。
操控：
它有麥弗遜獨立懸架，安全性更高，更穩(wěn)定。剎車也是前碟后鼓的。和小貨車的是一樣的，這樣的話，他的穩(wěn)定性就更好，更安全了。
油耗：新車剛提沒多久，還在磨合中，在城里跑跑也就7個油左右，在我的預(yù)期中，希望后面能降點，當然是越低越好了。
舒適：方向助力，電動門窗，遙控鑰匙，座椅也比較寬大。開著很舒服。
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購買時間2018年11月
購買地點安徽 淮北
裸車價格3.83萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程6800公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，看著跟寶馬一樣。特別好看。
缺點：買來車也就是拉拉貨，空間夠，跑的起，開著舒服就好，不用像選小轎車一樣要擔心好多的問題，要是說不滿意，就是沒有空調(diào)，夏天比較熱的話，空調(diào)不是太舒服，制冷效果不大好，畢竟我們這里地方太熱，現(xiàn)在準備自己加裝一個空調(diào)。
外觀：外觀看起來非常硬朗，我買的是星座銀的，他看起來就感覺非常的靚麗，怎么說呢？比一般的面包車看起來高檔許多吧？
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡簡單單吧，沒啥太花樣，都是一些比較實用的設(shè)計，對這個內(nèi)飾基本沒啥要求，拉貨的嘛，能給我掙到錢是最主要的，這些都是錦上添花，可有可無的，所以沒這么在意了。
空間：小海獅真的是我用過的車里面最經(jīng)濟最實用的，同級別的車空間是我用過最大的，以前用長安2代七座車送貨能拉兩方多，三方都不到最多能送兩家的貨又要回倉庫里裝貨，平白增加了許多成本�，F(xiàn)在好了，有了小海獅能裝四方多的貨，在市區(qū)東南西北不管哪個方向送貨一趟就夠了，又讓我省下了許多沒必要的開支。
配置：不得不說這車的性價比非常的不錯，給它一個贊。
動力：1.3的動力，動力還可以。真的很是滿意。老丈人拉的也不重
操控：
這款車的操控性真的不錯，方向盤握感很好，而且最主要的是帶有方向助力，這讓我們拉起貨來真的輕松了很多，也不吃力，這其中還方向助力和不帶區(qū)別就很大了，還有剎車這些都很好用，總體對于這款車的操控性很滿意。
油耗：當時買這個1.3的小海獅，就是因為考慮到后期用下來油耗低�，F(xiàn)在我開下來油耗也就在個三毛到四毛。因為它的排量也就是1.3的，油耗也高不到哪去。還有我感覺這個油耗也跟自己的駕駛習慣有關(guān)，是吧？我開車是喜歡一腳油門一腳剎車，所以油耗可能偏高一點。
舒適：舒適性，不咋樣。跑的快了聲音很大，跑的快了，還抖的厲害。
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購買時間2019年03月
購買地點河南 鄭州
裸車價格5.33萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程-1公里
綜合評分
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優(yōu)點：我是做物流的，買這個車就是為了拉貨。當初買車的時候，基本上這種車型都看了像這個價錢的車。一般都是在四米左右，這個車呢，他長四米二是我看的這些車里面最長，后面拉貨地方最大的車型。買貨車嘛，買大不買小，空間大最重要。
缺點：俺不滿意就是噪音了，有一些大，發(fā)動機在座椅下面，走凹凸不平的道路噪音就會上升，但是畢竟便宜，能拉貨賺錢就行。
外觀：買的是白色的，因為我自己比較喜歡白色的，我家里的家用車也是白色，白色比較耐看，屬于越看越好看的類型，還有就是這個外觀，寶馬的外觀我還是比較洋氣的，而且設(shè)計的車頭比較短一點，這樣坐在車里面的視線會好很多哦，哪里都看得清，避免了好多的刮刮碰碰。
內(nèi)飾：小海獅的內(nèi)部他有一些鍍鉻的裝飾，所以看起來也不顯得單調(diào)，反而比起同級別的車高檔。
空間：空間對于我來說是夠用的，我是做賣水果生意的的，每天少不了的要出去賣水果，所以需要一個實用的實惠的，能多賺點錢，有時候場子大的話就多拖點去賣，能放幾十箱呢，本人本人身高178，體重150左右，坐在駕駛室里感覺很寬敞很舒適。
配置：性價比一般。畢竟我是拉貨用的。
動力：我們做蔬菜生意，貨也不算太重。不過小海獅的空間很大，裝滿了也有一噸多，小海獅1.3L的排量我感覺一點都不吃力�？哲囋趺撮_裝滿貨還是怎么開動力一點都不受影響！
操控：
變速箱換擋很流暢，方向也很穩(wěn)，一點都沒有阻塞的感覺，我也是個老司機了，開小海獅我能體會到人車合一的感覺。
油耗：對于我拉貨往鄉(xiāng)下跑，1.3L結(jié)合現(xiàn)在的油價來說，平均一公里6毛多完全可以接受，畢竟要想它能拉貨拉人，而且又不是很費油，挺好的。
舒適：面包車的舒適性相對來說就不是很好，座椅偏硬，像我開車坐久了就不是很舒服，要自己加個軟的墊子會好些，還有就是有噪音，不清凈。
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購買時間2019年09月
購買地點云南 大理
裸車價格5.28萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：我是做熱水器安裝工作的，買這個車最看重的就是這臺車能坐五個人，后面空間還比較大！
缺點：最不滿意：就是空調(diào)只有自然風和熱風，沒有制冷的那些，感覺在夏天或者是天氣比較悶熱的時候會感覺很熱，這些要是有原廠的就更好了。到后期自己加裝一個空調(diào)。夏天拉貨也會很涼快了。
外觀：外觀比起以前用的五菱要好看多了，車身外觀線條很流暢看起來就很舒服，前臉用了寶馬的經(jīng)典設(shè)計看起來就很有面子，整體看起來就更大氣了！
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡潔大方，也沒有很特別，自己喜歡就好，也不吐糟，蘿卜青菜各有所愛吧。
空間：超滿意，空間大，兩邊側(cè)門能打開，上下貨方便，節(jié)約了很多時間，很多面包車只能開一邊，麻煩得很喲！駕駛室也舒服，空間大，我1.78米的個子坐里面也不難受。
配置：高性價比，銷售顧問服務(wù)態(tài)度好，細心，專業(yè)，打電話提醒我什么時候做首保，帶些什么資料。剛做完首保，售后的師傅們也很認真負責。
動力：這個車的動力是1.3的，不要覺得動力不好，或者是動力小，是已經(jīng)很足夠了，一般都是在城鎮(zhèn)上跑，自己拉拉貨去賣，起步也好，也跑的起，所以這個動力是足夠了。操控：這個車最好的是帶有方向助力，因為一般的話，小貨車是很少有，帶有方向助力的話，開起來也就很輕松了，方向盤很輕，不會很吃力，不管是貨多還是貨少，或者是平路掉頭或者是陡的路都一樣輕松。
操控：
方向盤也容易掌握操控和小車差不多，帶有電子助力就是不帶中控屏沒有一鍵起動哦，掛檔得利，離合沒有很緊，比較好踩，油門也比較輕松。
油耗：1.3排量的，排量小，油耗低，在6左右，當然也取決于駕駛?cè)说鸟{駛習慣了。
舒適：舒適性：畢竟是貨車，舒適型肯定不如那些小轎車的好，但是也不會累人，座位可以按照個人需求來調(diào)節(jié)，一天來回送3,4趟貨，也沒有腰酸背疼，相比以前的貨車，是好很多了，減震也好，不會坐在車里面一抖一抖的。
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購買時間2019年08月
購買地點云南 大理
裸車價格2.78萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程260公里
綜合評分
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優(yōu)點：金杯小海獅既能幫我賺錢又能幫我省錢。我是做農(nóng)副產(chǎn)品的，我們一般就是拉一些土豆上街去賣。之前用的是長安的金牛星，那個是七座的拉貨的話，在曲靖隨時會被交警罰款一次200根本就承受不了。 現(xiàn)在好了，有了小海獅這個箱車我們拉貨在成績也可以到處跑，交警也不會管我們。而且這個金杯的小海獅它油耗特別低，我們一般跑個300多公里的話，也就是100塊錢左右就夠了。這款車真的油耗非常低，既能賺錢又能省錢，而且它的安全性也特別的好。
缺點：目前很舒服，沒有不滿意的地方，唯一要說不滿意的就是方向盤沒有助力打方向非常重，操作起來就有點費力了，我覺得這點廠家應(yīng)該提升一下了，這車買來都是用來拉貨的，貨重了沒有助力，開一趟下來那真的是累人了。
外觀：我的是白色小海獅，外觀很漂亮，高透鏡大燈（鹵素燈光源），配備炮筒式霧燈穿透性強，大氣的前臉，前中網(wǎng)立式雙進氣格柵，整體不像一輛面包車，而是像商務(wù)車，中后排有反光條，在夜間開車能給后方車輛起到警示作用。車輪是17570R14，輪胎是四川HAIDA牌，特點就是耐用，成本低，換輪胎便宜。23厘米的最小離地間隙，大大的增加了通過性。
內(nèi)飾：新車的塑料味很大。跑一段時間，還有燒糊的味道。打電話給銷售，銷售告訴我讓我問售后的修理工，修理工還不錯，很細心的給我解釋了。為什么有燒糊的味道！
空間：平時就是收點糧食，主要還是收土豆批發(fā)，這個貨箱裝滿可以裝1.8噸左右的土豆，送給那些批發(fā)商，和零售商，也合適。多點少點都能送，對這個空間還是很滿意乘坐空間:我身材一般，不高不瘦，也就是個71公斤，調(diào)整好座位后，座椅后面還有一段距離，不會直接頂?shù)胶竺�，靠背的角度可以讓我的腰桿完全放松后備廂容積:貨箱空間和東風小康，五菱榮光V比起來都要大，這個車子總長有4.2米，寬1.7米，貨箱空間有2.3米，真的把空間利用特別好，沒有一點浪費車內(nèi)儲物能力:駕駛室能裝東西的地方不算多，平時我也就放個杯子，還有偶爾買點飲料啥的，放這些東西都沒有問題，也能放得穩(wěn)
配置：我們是給客戶安裝熱水器的，要拉上熱水器的機子還有配件，還要帶著工人�，F(xiàn)在有了這臺車滿足了我所有的要求，我買這臺車就是為了能拉人能拉貨，價格也不是很貴。很滿意！
動力：這段時間開下來感覺動力足夠，在貨滿的情況下也沒有顯得不足，爬坡也不費勁，轉(zhuǎn)檔順暢。
操控：
車子屬于比較好操作的了，但是比起家用車，那是沒有什么可比性，就是和平等級的面包車來說，金杯車還是比較好操作，開起來輕松的車子哈。
油耗：油耗，我們這個車跑300來公里就是100塊左右，算下來的話也就三毛多1km。
舒適：俺的小海獅舒適性就那樣，布座椅很軟，因為有隔板，座椅不能向后調(diào)整。噪音有點大，需要放收音機中和一下噪音。
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購買時間2019年05月
購買地點云南 曲靖
裸車價格4.28萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程3052公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗很好外觀很漂亮喜歡 省錢才是硬道理 省油就是省錢
缺點：感覺晚上燈沒有我轎車燈亮
外觀：外觀的話也是可以的，前臉的進氣格柵還有點寶馬雙腎型的影子，看著寬寬胖胖的，車身的線條簡潔大氣也很流暢，車尾的設(shè)計就是方方正正的，給人一種穩(wěn)重的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾顏色已黑色和白色為主，內(nèi)飾板是黑色，沉穩(wěn)大氣還吸熱，車頂是白色軟材，柔軟舒適。而且還配備了行車顯示屏，可以選擇收音機，車輛信息等，這樣的配置我很滿意了。
空間：小海獅整車長寬高是4200*1680*1930，主副駕駛空間很大，俺一米七五的個頭，坐在主駕駛，頭部離車頂是三拳距離，駕駛座后面是一個隔板，隔板再往后就是貨物空間，貨物空間長2.4米，寬1.4米，高1.33米。我嘗試了一下，最多拉三頓貨，不過不建議拉三頓，這樣對輪胎磨損太嚴重！
配置：性價比很高，同價位的太小，平常主要拉貨，使用起來很滿意
動力：1.3的動力足夠使用，動力太高反而油耗也高，兩者成正比不可兼得，我在城市使用沒有不好走的路1.3的動力對我來說夠了，離合一踩油門一加和別的車沒差別。
操控：
小海獅的操控性還是非常不錯的，聽4S的小伙說他們的變速箱是這個華晨中華一個廠家出來的，掛擋的時候非常流暢，一點都沒有阻塞的感覺。它的方向盤是一個三輻式的方向盤，握感非常好。
油耗：都是在還算正常有時候會偏高一點，由其是裝滿的情況下加上路況高峰期堵車這樣油耗會高一些，拉貨用嘛整體的油耗都能接受。
舒適：一般，主要是商用
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購買時間2018年08月
購買地點山西 太原
裸車價格5.33萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我是做廣告的，每天在市區(qū)里來回穿梭，每天看到交警都像是老鼠見到貓一樣，有時候想躲都躲不了，出門干活又必須要把座位拆完才能裝上材料，每一天拉貨出門都是提心吊膽的。后來朋友說金杯有很多拉貨的車型，可以拉貨在市區(qū)通行無阻，我第二天就到金杯4S店看車去了。到了4S店看到賣金杯的銷售一個個的都很精神，男的帥女的漂亮，也很熱情，服務(wù)態(tài)度特別不錯。一個帥氣的小伙給我介紹了金杯所有能在市區(qū)通行的箱貨車型，我一眼就看中了金杯小海獅，因為它空間足夠大，動力也不錯，最重要最滿意的一點就是價格特別便宜，感覺就是為我量身定做的。
缺點：我買的這款車是1.3L標準型，因為是廂車，車后方視野盲區(qū)大，倒車的時候很不方便。
外觀：外觀就是這個顏色很特別，白天在街上很與眾不同。有點灰塵還看不出來，挺耐臟的。前面看著很簡單大氣，有點寶馬的意思
內(nèi)飾：這個車是標準型的，主要是實用，內(nèi)飾么也沒什么要求了。
空間：空間是最滿意的了，其實從外觀上看可能看著車子空間不大，比較秀氣，但是實際空間還是比較樂觀的，拉貨就看出來了，而且前排我還能再帶上一個人，也比較方便吧，駕駛座的座位也比較舒服，不會很硬，可以滿足我的空間需求。
配置：性價比很不錯，對比過其他的車，還是可圈可點的。首先就是價格便宜，辦完也就幾萬塊錢的事，二的就是配置豐富，都很實用，油耗低，避免了頻繁加油的的煩惱，三就是強大的品牌力，銷量好，口碑高。
動力：1.3L，拉重的爬坡，用個2擋動力還不錯
操控：
操控感還可以，開起來換擋很平滑，帶的電子助力開起來很輕
油耗：拉貨的時候，平均油耗6.5個油，這樣還可以接受，畢竟拉那么多貨，開空調(diào)的話油耗就到7個油左右。
舒適：買車的時候我覺得舒適性肯定特別不好，應(yīng)該車子便宜而且還是貨車，等一開起來上路的時候，還行，不能說多舒服吧，最起碼開起來不累人，平時來了一天車送貨，不覺得開車是一種受罪，沒啥不適感，
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購買時間2019年10月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格4.08萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1795公里
綜合評分
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優(yōu)點：俺最滿意就是它的價格和空間，做生意拉貨，不圖啥配置，只要能跑能裝就行。小海獅裸車就三萬多，俺拉貨拉的是罐裝啤酒，最多時候拉兩頓多。
缺點：最不滿意的就是夏天坐在椅子上太熱了，特別是在路上跑著感受更明顯了，真的是太燙人了，后面加了一個墊子就好多了，還有就是發(fā)動機的聲音大，要是廠家能在靜音方面處理得好一點，在優(yōu)化一點就更好了，只要不妨礙自己做生意就好了。
外觀：外觀是我考慮這款車的第一因素，所以給十分滿分，進氣格柵跟寶馬還有點類似呢，顏色也是比較的與眾不同，覺得是所有面包車里面最漂亮的，不接受反駁。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就比較簡單了塑料材質(zhì)畢竟幾萬塊的面包車而已，該有的基本配置也有，一輛面包車而已我不需要要求太高，我比較在意車子品質(zhì)畢竟是用來干苦力活的，肯定不能像小車那么嬌氣，能裝才是硬道理。
空間：空間：購買這款車的話，第一看中的就是它的空間，空間夠大，滿足了我的用車需求，主駕和副駕也寬，我是偏胖型，我坐進去也不會顯得一個人的趴在那個方向盤上，方向盤和我還隔著一定的距離，開著也很舒服，副駕空間也是大，根本不怕比較胖一點的人坐進去動彈不得那種，后面的空間更不用說了，一次要好多啤酒，一次性就可以送完，有時候還有空余的位置，你說空間咋樣。
配置：預(yù)算在4萬左右全部辦好，看了好幾款最終還是決定金杯不錯，還帶方向助力
動力：俺的車是1.3L排量，86的馬力，最大功率63KW，開空調(diào)拉貨的時候，動力稍弱提速慢，畢竟是一輛小型貨車，要求不高，能拉貨能跑就行。
操控：
操控性也很好，它的變速箱掛擋手感很好，掛擋的時候特別流暢。
油耗：當時買車的時候4s店的帥小伙介紹綜合油耗是一百公里6.2升，不過我們是拉貨，車上隨時都有幾百斤上噸的貨物，所以我們用下來以后油耗要偏高一些。現(xiàn)在一公里用下來要四角左右，不過算起來也很低了一百公里油耗在6.4升左右。
舒適：小海獅的駕駛空間很大，內(nèi)高應(yīng)該比我以前開的長安2代高了四五公分，一點都沒有壓抑的感覺，座椅的調(diào)節(jié)角度也很大，送貨累了在車上休息一下也很舒服。
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購買時間2019年05月
購買地點云南 曲靖
裸車價格5.13萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于拉貨的我來說無疑是空間讓我最滿意了，我是往超市送貨的，每次都能拉的滿滿的一車，還有這個別的外觀也比較滿意，外觀比較耐看，比一般的貨車車頭要好看，顯得大氣一點，而且價格我也能接受，總體的說就是性比價比較高。
缺點：這個車沒有帶空調(diào)，如果能加裝個空調(diào)，就更方便了，夏天的時候特別的熱。裝個空調(diào)的話就更舒服了，加一點價錢也可以，這樣的話就更有檔次更方便了。
外觀：很滿意，很喜歡這外觀很大氣，寶馬前臉很喜歡
內(nèi)飾：座椅采用的是布套的，布套的話更容易清洗，這樣的話透氣性也好，在夏天的話就不會很悶熱。車內(nèi)的話也沒有什么異味。門把手用的是塑料的，這樣的話非常好清洗，有些他是用的是布的，那樣的話臟了不好打掃。
空間：空間我用兩個詞概括就是：夠大，太有利于拉貨了。我這車主要的用途就是拉貨，但坐人也不賴，駕駛室的空間很寬敞，人坐進去，腿部空間和頭部空間都會有剩余的，不憋腳，不抵頭。后面的拉貨空間也夠大，完全足夠我的需求。
配置：性價比很高三萬多的車有四米二的車身長度，比同價位的車要長了一二十公分，小海獅還用了籠式的車身結(jié)構(gòu)設(shè)計，底盤有十一根橫梁相比長安五菱都要多了兩三根，我們拉滿貨也感覺很穩(wěn)。
動力：1.3l的動力我拉超市送貨是完全沒有問題的，如果是拉特別重的貨估計就會有一點肉，平時上坡和開車去農(nóng)村的坑坑洼洼的路都是沒問題的，而且前排的減震也還可以，坑坑洼洼的路不會感覺太顛簸。
操控：
這個車最好的是帶有方向助力，因為一般的話，小貨車是很少有，帶有方向助力的話，開起來也就很輕松了，方向盤很輕，不會很吃力，不管是貨多還是貨少，或者是平路掉頭或者是陡的路都一樣輕松。
油耗：這個油耗我個人開下來的就是，空車、貨少、貨多的情況都是不一樣的，像平常拉貨的時候跑的比較多，剛開始磨合期的話，也就在6、7個油之間，不會太高，像空車的話，又少一點。后來慢慢的固定在了6.5個油左右，油耗也蠻低，不高，還省油錢啊。
舒適：這個車因為空間大舒適性感覺也不錯，不會有那種緊促的感覺，很舒服。
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