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皇冠
(該車系評分高于92%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
外觀有面子（759）+1 新款好看（624）+1 乘坐空間大（507）+1 舒適性好（351）+1 使用中省油（306）+1 操控還不錯(cuò)（267）+1 小毛病少（220）+1 不錯(cuò)（140）+1 配置比較高（57）+1缺點(diǎn)：
雙出沒了可惜（1763）+1 車漆太�。�563）+1 內(nèi)飾有點(diǎn)老舊（402）+1 軸距短引擎老（296）+1 動力不占優(yōu)勢（282）+1 遙控器鋼圈土（268）+1 減配嚴(yán)重（264）+1 沒有全景天窗（91）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2009年11月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格32.80萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程85962公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：后排空間不理想，作為家用車，操控上的缺點(diǎn)算不上缺點(diǎn)，或多或少有點(diǎn)在意。
外觀：12代皇冠，外觀可以說并不運(yùn)動，只能用很商務(wù)來形容，開出去，一點(diǎn)不失面子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很細(xì)膩，很喜歡皇冠的那種皮質(zhì)，就是中控相對于奧迪A6和寶馬5系要落后一點(diǎn)，覺得沒有那些車的好看。
空間：后排空間不怎么好
動力：動力夠用，不是很經(jīng)驗(yàn)，但貴在平順性。
操控：
優(yōu)秀
油耗：油耗方面相對于同級別的車倒是沒感覺低多少，也許是我主要在市區(qū)跑，基本12.5左右，不過排量和氣缸數(shù)在這擺著呢，也是能接受的，跑長途很省油，基本都是8.9個(gè)左右吧。
舒適：舒適性來說的話各方面都不錯(cuò),因?yàn)楸旧淼亩ㄎ痪褪巧虅?wù)轎車,發(fā)動機(jī)聲音很小。
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購買時(shí)間2005年09月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格40.00萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程226859公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：質(zhì)量超好，除正常保養(yǎng)外，9年來無任何質(zhì)量問題去修理
缺點(diǎn)：中控臺開裂加異響，異響最讓人頭疼，有時(shí)候響有時(shí)候又不響，還有一點(diǎn)修長的車身，空間并不太大，我175的身高偶爾也會碰頭，還有一點(diǎn)覺得避震有點(diǎn)軟，感覺開車的時(shí)候有點(diǎn)暈，有點(diǎn)坐船的感覺。
外觀：外觀尺寸在滿意的一點(diǎn)里已經(jīng)說過了，再送兩個(gè)字“沉穩(wěn)”。
內(nèi)飾：儀表臺上的仿木紋飾條恰到好處，配合米色的內(nèi)飾，營造成完美的溫暖空間，每個(gè)坐過我車的朋友都會夸贊這一點(diǎn)，真顯檔次。
空間：我170，完全滿足日常需要，后排空間不能和奔馳E的空間相比，但家人坐坐完全夠用
配置：性能價(jià)格比還是很高的，車子最讓人關(guān)注的兩樣皇冠都作到了極致。一是空間舒適度，這不用多說，皇冠就是主打舒適的一輛車子，我已經(jīng)給過它太多贊美的詞藻。二是動力，3.0V6的發(fā)動機(jī)動力總成動力充足質(zhì)量一流，八年風(fēng)雨路程一點(diǎn)問題都沒有。
動力：3.0自然吸氣，0到100官方統(tǒng)計(jì)7.8秒。起步的感覺很輕盈，我喜歡起步有推背的感覺，3.0的動力只能說剛好夠用。我最高上過時(shí)速230，車很穩(wěn)不飄，上200很輕松，但220到230還是有點(diǎn)疲軟，且聲音偏大�？傮w表現(xiàn)還是非常不錯(cuò)。
操控：
所有的調(diào)校都是注重舒適度，助力轉(zhuǎn)向很輕，游走在市區(qū)擁堵路面很適合。
油耗：東北冬天的后驅(qū)車油耗不能算�。∫膊荒苈裨管囎�，動力和油耗總得要選一樣。
舒適：這真的是最滿意的一點(diǎn)，記憶式皮質(zhì)座椅包裹性非常好，各種貼心的設(shè)置選項(xiàng)只需一次設(shè)置完畢。
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購買時(shí)間2006年04月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格42.68萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程226859公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：1、最喜歡12代皇冠的修長的外觀，看起來相當(dāng)?shù)膮f(xié)調(diào)。2.開起來很安靜，動力也比較好，后期保養(yǎng)便宜，方便
缺點(diǎn)：胎噪很大，在高速公路上開，實(shí)在受不了，太吵了，每次都音響開的很大才能避免被吵的不行
外觀：老款很普通，15款前臉有所改變，比以前的前衛(wèi)時(shí)尚。
內(nèi)飾：儀表臺上的仿木紋飾條恰到好處，配合米色的內(nèi)飾，營造成完美的溫暖空間，每個(gè)坐過我車的朋友都會夸贊這一點(diǎn)，真顯檔次。
配置：性能價(jià)格比還是很高的，車子最讓人關(guān)注的兩樣皇冠都作到了極致。一是空間舒適度，這不用多說，皇冠就是主打舒適的一輛車子，我已經(jīng)給過它太多贊美的詞藻。二是動力，3.0V6的發(fā)動機(jī)動力總成動力充足質(zhì)量一流，八年風(fēng)雨路程一點(diǎn)問題都沒有。
動力：加速妥妥的好
操控：
皇冠不是性能車，操控性能只能用：輕松、舒適。
油耗：我主要在市區(qū)偏郊區(qū)位置跑，上高速時(shí)間不多。高速120碼油耗7個(gè)油左右，巡航6個(gè)油左右。市區(qū)不開空調(diào)10個(gè)油多點(diǎn)，開空調(diào)11-12個(gè)油。表現(xiàn)很滿意
舒適：隔音效果非常好，9年的車坐在車?yán)飵缀醺惺懿坏桨l(fā)動機(jī)的存在，沒有一點(diǎn)抖動。朋友經(jīng)常坐在車?yán)镆矝]有感受到發(fā)動機(jī)是否工作。音響效果非常不錯(cuò)，音質(zhì)很純正，特別是收音機(jī)會自動過濾雜音，會給你提供一個(gè)很舒適的駕車環(huán)境。配置和目前30-40萬的車相比差不多，05年就配有無鑰匙進(jìn)入和一鍵啟動點(diǎn)火系統(tǒng)，當(dāng)時(shí)還算很先進(jìn)的了。目前家里新入了臺E，E在隔音和音質(zhì)上比皇冠差不少。
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格41.10萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程120000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：整體內(nèi)飾做工精良,當(dāng)屬國產(chǎn)合資廠車輛最高級別了,車輛科技配置后,10年后還沒淘汰落伍
缺點(diǎn)：胎噪很大，在高速公路上開，實(shí)在受不了，太吵了，每次都音響開的很大才能避免被吵的不行
外觀：外觀尺寸在滿意的一點(diǎn)里已經(jīng)說過了，再送兩個(gè)字“沉穩(wěn)”。
內(nèi)飾：儀表臺上的仿木紋飾條恰到好處，配合米色的內(nèi)飾，營造成完美的溫暖空間，每個(gè)坐過我車的朋友都會夸贊這一點(diǎn)，真顯檔次。
空間：后排空間一般,不是加長版,長途乘坐比較累.
配置：性能價(jià)格比還是很高的，車子最讓人關(guān)注的兩樣皇冠都作到了極致。一是空間舒適度，這不用多說，皇冠就是主打舒適的一輛車子，我已經(jīng)給過它太多贊美的詞藻。二是動力，3.0V6的發(fā)動機(jī)動力總成動力充足質(zhì)量一流，八年風(fēng)雨路程一點(diǎn)問題都沒有。
動力：3.0自然吸氣，0到100官方統(tǒng)計(jì)7.8秒。起步的感覺很輕盈，我喜歡起步有推背的感覺，3.0的動力只能說剛好夠用。我最高上過時(shí)速230，車很穩(wěn)不飄，上200很輕松，但220到230還是有點(diǎn)疲軟，且聲音偏大。總體表現(xiàn)還是非常不錯(cuò)。
操控：
超控覺得一般，沒有寶馬那樣有激情，我覺得皇冠給人一種就成熟，穩(wěn)定的標(biāo)志，坐上去壓根就沒有想要開快車的沖動。
油耗：東北冬天的后驅(qū)車油耗不能算��！也不能埋怨車子，動力和油耗總得要選一樣。
舒適：這真的是最滿意的一點(diǎn)，記憶式皮質(zhì)座椅包裹性非常好，各種貼心的設(shè)置選項(xiàng)只需一次設(shè)置完畢。
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購買時(shí)間2005年10月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格39.30萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程181500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：開起來舒服安靜，省心可靠，找不出缺點(diǎn)
缺點(diǎn)：老款外形普通，不亮眼
外觀：老款很普通，15款前臉有所改變，比以前的前衛(wèi)時(shí)尚。
內(nèi)飾：我的是淺色內(nèi)飾，皮質(zhì)和桃木搭配很有品味，這么多年了一點(diǎn)不落后，很耐看，做工非常精細(xì)，中控簡潔大方。座椅皮質(zhì)很好，包裹性很好。淺色內(nèi)飾缺點(diǎn)就是難以打整。目前新款的內(nèi)飾和做工敢不到老款的了。
空間：作為中級偏商務(wù)用車，空間肯定是夠用了，讓人坐著很舒服
配置：性價(jià)比一般，畢竟皇冠的品牌在國內(nèi)不占優(yōu)勢，和同級別的BBA相比，價(jià)格上也沒有優(yōu)勢。內(nèi)斂、沉穩(wěn)、追求生活品質(zhì)而又不愛張揚(yáng)的人士，也許才是皇冠的定位人群。
動力：3.0自然吸氣，0到100官方統(tǒng)計(jì)7.8秒。起步的感覺很輕盈，我喜歡起步有推背的感覺，3.0的動力只能說剛好夠用。我最高上過時(shí)速230，車很穩(wěn)不飄，上200很輕松，但220到230還是有點(diǎn)疲軟，且聲音偏大。總體表現(xiàn)還是非常不錯(cuò)。
操控：
超控覺得一般，沒有寶馬那樣有激情，我覺得皇冠給人一種就成熟，穩(wěn)定的標(biāo)志，坐上去壓根就沒有想要開快車的沖動。
油耗：我主要在市區(qū)偏郊區(qū)位置跑，上高速時(shí)間不多。高速120碼油耗7個(gè)油左右，巡航6個(gè)油左右。市區(qū)不開空調(diào)10個(gè)油多點(diǎn)，開空調(diào)11-12個(gè)油。表現(xiàn)很滿意
舒適：皇冠的舒適性絕對比同級別的車好上很多，說可以媲美D級車也不為過，皇冠車開習(xí)慣了，現(xiàn)在開其他車總感覺很別扭。
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購買時(shí)間2007年06月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格39.30萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程226859公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：整車營造到豪華感，舒適感極好，微弱的發(fā)動機(jī)噪音，良好的隔音，舒適的座椅，很輕的方向油門和剎車，使得駕駛這輛車很輕松很舒適。
缺點(diǎn)：沒有USB,導(dǎo)航設(shè)置操作不太中文的習(xí)慣，而且無法更換，每年的地圖更新不方便。
外觀：老款很普通，15款前臉有所改變，比以前的前衛(wèi)時(shí)尚。
內(nèi)飾：儀表臺上的仿木紋飾條恰到好處，配合米色的內(nèi)飾，營造成完美的溫暖空間，每個(gè)坐過我車的朋友都會夸贊這一點(diǎn)，真顯檔次。
空間：最適合四人乘坐。行李箱空間大，感覺有點(diǎn)夸張，要是給一點(diǎn)后排就更好了。
配置：性能價(jià)格比還是很高的，車子最讓人關(guān)注的兩樣皇冠都作到了極致。一是空間舒適度，這不用多說，皇冠就是主打舒適的一輛車子，我已經(jīng)給過它太多贊美的詞藻。二是動力，3.0V6的發(fā)動機(jī)動力總成動力充足質(zhì)量一流，八年風(fēng)雨路程一點(diǎn)問題都沒有。
動力：3.0V6后驅(qū)的動力提速快，雖然到現(xiàn)在已經(jīng)是8年的車了，但是動力一點(diǎn)都不減，還是杠杠的，方向盤指哪去哪。
操控：
所有的調(diào)校都是注重舒適度，助力轉(zhuǎn)向很輕，游走在市區(qū)擁堵路面很適合。
油耗：我主要在市區(qū)偏郊區(qū)位置跑，上高速時(shí)間不多。高速120碼油耗7個(gè)油左右，巡航6個(gè)油左右。市區(qū)不開空調(diào)10個(gè)油多點(diǎn)，開空調(diào)11-12個(gè)油。表現(xiàn)很滿意
舒適：這真的是最滿意的一點(diǎn)，記憶式皮質(zhì)座椅包裹性非常好，各種貼心的設(shè)置選項(xiàng)只需一次設(shè)置完畢。
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購買時(shí)間2005年06月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格40.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程120000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：V6 后驅(qū) 舒適度相當(dāng)好 油耗不高 故障率低
缺點(diǎn)：雖然都說車開著就別在意油，可是我還是得在不滿意這一點(diǎn)里說說油耗，在我們東北漫長冬季里，市區(qū)百公里近18L的油耗實(shí)在嚇人，這么多年來一直沒變過，曾經(jīng)懷疑過這是不是真是一臺6速的變速箱。
外觀：外觀尺寸在滿意的一點(diǎn)里已經(jīng)說過了，再送兩個(gè)字“沉穩(wěn)”。
內(nèi)飾：儀表臺上的仿木紋飾條恰到好處，配合米色的內(nèi)飾，營造成完美的溫暖空間，每個(gè)坐過我車的朋友都會夸贊這一點(diǎn)，真顯檔次。
空間：我170，完全滿足日常需要，后排空間不能和奔馳E的空間相比，但家人坐坐完全夠用
配置：性能價(jià)格比還是很高的，車子最讓人關(guān)注的兩樣皇冠都作到了極致。一是空間舒適度，這不用多說，皇冠就是主打舒適的一輛車子，我已經(jīng)給過它太多贊美的詞藻。二是動力，3.0V6的發(fā)動機(jī)動力總成動力充足質(zhì)量一流，八年風(fēng)雨路程一點(diǎn)問題都沒有。
動力：在我不在意油的情況下，動力充足說走就走，滿載全家的情況下怠速都很給力，上坡下崗從沒丟過面兒。
操控：
所有的調(diào)校都是注重舒適度，助力轉(zhuǎn)向很輕，游走在市區(qū)擁堵路面很適合。
油耗：東北冬天的后驅(qū)車油耗不能算啊！也不能埋怨車子，動力和油耗總得要選一樣。
舒適：這真的是最滿意的一點(diǎn)，記憶式皮質(zhì)座椅包裹性非常好，各種貼心的設(shè)置選項(xiàng)只需一次設(shè)置完畢。
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購買時(shí)間2006年01月
購買地點(diǎn)湖南 衡陽
裸車價(jià)格38.80萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程226859公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：1.開不壞的豐田2.3.0低扭足，基本上隨踩隨有，變速箱也很耐用，目前17萬公里，上200很輕松，最快235，3.油耗基本上是省道與市區(qū)，表上綜合在11-12，實(shí)際在10左右，大約7毛/公里。4.按時(shí)5000公里保養(yǎng)，之前一直4s 5w-20，目前使用HKS 5w_30，雖然現(xiàn)在年份比較久了，但是發(fā)動機(jī)聲音還是很輕的，6擋的愛信頓挫感不明顯，同事開GTI的，表示換擋基本感覺不到。
缺點(diǎn)：發(fā)動機(jī)滲油，必須拆發(fā)動機(jī)才能修
外觀：最喜歡12代的外觀，大氣，穩(wěn)重，特別是側(cè)面看上去相當(dāng)?shù)膮f(xié)調(diào)，
內(nèi)飾：儀表臺上的仿木紋飾條恰到好處，配合米色的內(nèi)飾，營造成完美的溫暖空間，每個(gè)坐過我車的朋友都會夸贊這一點(diǎn)，真顯檔次。
空間：后備箱大，
配置：性價(jià)比一般，畢竟皇冠的品牌在國內(nèi)不占優(yōu)勢，和同級別的BBA相比，價(jià)格上也沒有優(yōu)勢。內(nèi)斂、沉穩(wěn)、追求生活品質(zhì)而又不愛張揚(yáng)的人士，也許才是皇冠的定位人群。
動力：很好，低扭足，
操控：
所有的調(diào)校都是注重舒適度，助力轉(zhuǎn)向很輕，游走在市區(qū)擁堵路面很適合。
油耗：城市油耗偏大,百公里油耗16左右,高速油耗優(yōu)秀,百公里油耗9左右
舒適：這真的是最滿意的一點(diǎn)，記憶式皮質(zhì)座椅包裹性非常好，各種貼心的設(shè)置選項(xiàng)只需一次設(shè)置完畢。
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購買時(shí)間2007年12月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格43.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程176880公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控和耐用性
缺點(diǎn)：剎車不是一般的沒有信心，增加了危險(xiǎn)系數(shù)，再就是車漆偏軟，操縱一般；
外觀：外觀尺寸在滿意的一點(diǎn)里已經(jīng)說過了，再送兩個(gè)字“沉穩(wěn)”。
內(nèi)飾：儀表臺上的仿木紋飾條恰到好處，配合米色的內(nèi)飾，營造成完美的溫暖空間，每個(gè)坐過我車的朋友都會夸贊這一點(diǎn)，真顯檔次。
空間：作為中級偏商務(wù)用車，空間肯定是夠用了，讓人坐著很舒服
配置：性能價(jià)格比還是很高的，車子最讓人關(guān)注的兩樣皇冠都作到了極致。一是空間舒適度，這不用多說，皇冠就是主打舒適的一輛車子，我已經(jīng)給過它太多贊美的詞藻。二是動力，3.0V6的發(fā)動機(jī)動力總成動力充足質(zhì)量一流，八年風(fēng)雨路程一點(diǎn)問題都沒有。
動力：3.0自然吸氣，0到100官方統(tǒng)計(jì)7.8秒。起步的感覺很輕盈，我喜歡起步有推背的感覺，3.0的動力只能說剛好夠用。我最高上過時(shí)速230，車很穩(wěn)不飄，上200很輕松，但220到230還是有點(diǎn)疲軟，且聲音偏大。總體表現(xiàn)還是非常不錯(cuò)。
操控：
所有的調(diào)校都是注重舒適度，助力轉(zhuǎn)向很輕，游走在市區(qū)擁堵路面很適合。
油耗：東北冬天的后驅(qū)車油耗不能算啊！也不能埋怨車子，動力和油耗總得要選一樣。
舒適：這真的是最滿意的一點(diǎn)，記憶式皮質(zhì)座椅包裹性非常好，各種貼心的設(shè)置選項(xiàng)只需一次設(shè)置完畢。
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購買時(shí)間2005年09月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格40.00萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程226859公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：開起來舒服安靜，省心可靠，找不出缺點(diǎn)
缺點(diǎn)：車漆薄 怕劃
外觀：外觀尺寸在滿意的一點(diǎn)里已經(jīng)說過了，再送兩個(gè)字“沉穩(wěn)”。
內(nèi)飾：儀表臺上的仿木紋飾條恰到好處，配合米色的內(nèi)飾，營造成完美的溫暖空間，每個(gè)坐過我車的朋友都會夸贊這一點(diǎn)，真顯檔次。
空間：最適合四人乘坐。行李箱空間大，感覺有點(diǎn)夸張，要是給一點(diǎn)后排就更好了。
配置：性能價(jià)格比還是很高的，車子最讓人關(guān)注的兩樣皇冠都作到了極致。一是空間舒適度，這不用多說，皇冠就是主打舒適的一輛車子，我已經(jīng)給過它太多贊美的詞藻。二是動力，3.0V6的發(fā)動機(jī)動力總成動力充足質(zhì)量一流，八年風(fēng)雨路程一點(diǎn)問題都沒有。
動力：3.0自然吸氣，0到100官方統(tǒng)計(jì)7.8秒。起步的感覺很輕盈，我喜歡起步有推背的感覺，3.0的動力只能說剛好夠用。我最高上過時(shí)速230，車很穩(wěn)不飄，上200很輕松，但220到230還是有點(diǎn)疲軟，且聲音偏大。總體表現(xiàn)還是非常不錯(cuò)。
操控：
所有的調(diào)校都是注重舒適度，助力轉(zhuǎn)向很輕，游走在市區(qū)擁堵路面很適合。
油耗：東北冬天的后驅(qū)車油耗不能算�。∫膊荒苈裨管囎�，動力和油耗總得要選一樣。
舒適：這真的是最滿意的一點(diǎn)，記憶式皮質(zhì)座椅包裹性非常好，各種貼心的設(shè)置選項(xiàng)只需一次設(shè)置完畢。
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