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杰德
(該車系評分高于84%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2014年11月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格14.38萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間，外形…第二排………………………………
缺點：高速胎噪，以及濾震，過不平的水泥硬路車身有明顯的顛簸感。一些實用配置缺失，比如后視鏡加熱、鎖車升窗等。
外觀：選了一年的車，終于找到了它。如果車標換成歐美的車標就完美了
內(nèi)飾：還行吧，那套全數(shù)字儀表讓人有很高大上的感覺。
空間：空間真大 和同級別的車比簡直就是航母
配置：一般，價格稍加可以購買B級車
動力：如果是2.0會更好！
操控：
高速時轉(zhuǎn)向稍顯不足，但這都不是問題，這臺又不是性能車，方向盤到是挺穩(wěn)的，電子助力讓方向盤撥起來很輕松！過彎時側(cè)傾不是很嚴重，讓人很有信心！
油耗：2900公里，平均油耗7升，對于油耗來說很滿意，看了很多評價用了9升，都不知道是怎么用上去的，也許是天氣問題吧，南方的氣溫要好些。
舒適：隔音不錯，但地盤的隔音我持保留意見！空間大，也很照顧后排乘客，挺舒適！
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購買時間2016年01月
購買地點浙江 臺州
裸車價格14.08萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間 油耗
缺點：地盤有那么點點低，每次進地下停車場的時候都會很忐忑，不過每每都順利通過，所以這個地盤也還算是滿意的。前內(nèi)飾的前面的面板，自己不是那么喜歡，可是老婆喜歡，哎，只能說各有所愛吧。
外觀：很耐看
內(nèi)飾：簡潔，大方
空間：非常可以
配置：優(yōu)惠了的話還行。
動力：日常家用夠用，1.8L的vit略微感覺肉了一些，實用節(jié)油模式，肉感明顯。
操控：
懸掛的關(guān)系 過彎有信心
油耗：目前處在磨合期內(nèi)，1800公里，看杰德論壇說首保之前別開ECON，4S店銷售員卻沒跟我說。我開ECON跑了1000公里有了。開ECON高速油耗5.9-6.5之間游走，市區(qū)在7.5-9之間，高架和地面道路混合。關(guān)閉ECON只用D檔沒跑過高速，在市內(nèi)擁堵路況油耗8-10之間。現(xiàn)在沒過首保不必糾結(jié)油耗，等過了會在此基礎(chǔ)上往下走的。
舒適：可以的，比二十多萬的車沒的差。
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購買時間2014年10月
購買地點山西 長治
裸車價格16.00萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大 外觀漂亮
缺點：儲物空間略顯不足，起碼應(yīng)該有個眼鏡盒吧！后排座椅不能完全放平，有點遺憾！
外觀：外觀時尚，有活力，每次要開車出門，都會有人攔下來問這是什么車（心里有點小得意,嘻嘻）
內(nèi)飾：簡約，容易上手，多媒體操作響應(yīng)度，當年很好，現(xiàn)在看有些慢了，不過人機交互層面的話，還是較人性化的。
空間：中級車的空間，2760mm的軸距夠用了。
配置：我的總體評價還是蠻好的配置比較豐富，外形漂亮，本田品質(zhì)過硬！只有價格能再優(yōu)惠點就完美了，或者增加幾項配置例如全景天窗�。『笠曠R加熱啊，日行燈啊 哈哈妄想呢！
動力：家用足夠的了，飆車也不開這車飆啊??，現(xiàn)在一般都是開eco模式，都是在城里轉(zhuǎn)悠，也開不快，關(guān)鍵時刻超車夠用就滿足了。
操控：
總體操控良好，操控感十足，方向盤轉(zhuǎn)動很是輕松，缺少一定的操控感
油耗：新車磨合，基本上綜合油耗8L/百公里，滿意度5分。等首保過后，油耗可能還會低些
舒適：懸掛稍硬，可以接受的范圍，路噪在高速情況下比較大，可以把音樂的音量調(diào)大些，還有就是本田的座椅個人感覺很短，有點架腿的感覺，（是不是小日本個子矮腿短的原因呢？）滿意度4分
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購買時間2015年05月
購買地點湖北 武漢
裸車價格15.58萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程3323公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，之所以選5座是因為6座比較雞肋，5座的第二排可以蹺二郎腿
缺點：地盤稍低，沒有鎖車升窗和行駛鎖車門功能，頂配都沒有這些功能有點坑。
外觀：只是因為在人群中多看了你一眼………太漂亮了，外觀是我買這車最大的原因（沒有之一），因為家里有輛白車有輛銀車，所以這次我就選了少之又少的馬德里金??，哈哈??年輕人嘛就是想與眾不同
內(nèi)飾：內(nèi)飾總體上還算不錯，但是也有瑕疵之處，門內(nèi)把手上的硬塑料很硬。
空間：炒雞大，看中杰德的一大要素！
配置：杰德這款車性價比還是較好，但是日系車普遍存在的就是減配問題，要是車不購買豪華版的，很多配置都沒有，杰德豪華版也是一樣，只有一些配置，但是像導(dǎo)航啊，車壓檢測啊，全部車窗一鍵升降啊，都沒有，所以說杰德性價比一般。
動力：1554kg的車身搭配1.8l自然吸氣有點肉，但是我就喜歡自然吸氣發(fā)動機的平順性和耐操不挑食，再說奶爸車激烈駕駛也不合適啊。
操控：
指向精準，轉(zhuǎn)彎半徑比較大，急轉(zhuǎn)彎側(cè)傾比較滿意。
油耗：一直是9L多點，跟預(yù)期差不多，估計過了磨合期會好一些！
舒適：不很舒適，太顛了，速度快點過個減速帶把后排孩子頭磕了。
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購買時間2015年03月
購買地點廣東 廣州
裸車價格15.38萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，跟個小面差不多了，特別是放倒二排，搬家都可以，外觀時尚，不老氣，適合80后奶爸
缺點：暫時沒發(fā)現(xiàn)，據(jù)說懸掛硬，胎噪有點大，在非鋪裝路面感受尤其明顯。車長，平時停車掉頭要小心。
外觀：低趴，前臉led大燈顏值爆棚，車身線條優(yōu)美，屁屁豐滿。
內(nèi)飾：看上去很美，但是深究用料和做工只能說一般！上面的像是搪塑工藝其實只有薄薄一層，下面都是硬塑料了，門板材質(zhì)也是大家詬病的，用腿一壓就來回動，只可遠觀，不可褻玩！
配置：性價比不錯 不錯的三大件，又是合資大廠，小毛病好少
動力：還可以
操控：
方向盤電子助力，雖然沒有大眾的輕，但是也很省力，指向性很強
油耗：大部分都是高速，所以平均油耗是7.8百公里/L。市內(nèi)的話基本都是8個左右，高速上6個左右。
舒適：地盤降噪還是需要加強，后懸掛調(diào)教的還是硬了點。過些減速帶之類的。后排乘客舒適性還是會打折扣。但其他可以 打滿分。座椅很軟，很大，后排的杯座設(shè)計也是很新穎。后排地板也差不多是平的。后排原廠的隱私玻璃。看的出來還是很照顧后排乘客的。
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購買時間2015年11月
購買地點廣東 佛山
裸車價格15.30萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗低，毛病少
缺點：后視鏡不能折疊
外觀：外觀騷包，回頭率是杠杠的，用料做工一般，縫隙很大，換的原廠翼子板也有明顯色差。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我的是深內(nèi)，感覺比淺內(nèi)年輕，塑料部位就跟其他真皮包裹什么的是差了有點距離，但簡潔的儀表中控，DA屏簡單容易上手，看著不累，追回很大的分數(shù)，就是全系沒導(dǎo)航，感覺就是賣DA屏聯(lián)手機這功能。
空間：后排空間是最滿意的一點，可以翹腿，并排乘坐三個成年人也不嫌擁擠，后備箱空間也絕對夠用
配置：如果滿分十分的話。我給杰德打9分。拋去一些個人因素。我覺得真的很完美的。
動力：我個人開車比較斯文， 平時我都是開著小綠葉駕駛的，感覺不算肉，如果你覺得肉的話，可以關(guān)閉小綠葉和掛S檔試試
操控：
十分容易上手，自動擋也很平順。
油耗：認真的去開，你會發(fā)現(xiàn)油耗低的驚人！百公里大概5升左右。即使我很猛，也沒能突破百公里十升
舒適：舒適，就一定得有空間。這點沒有問題。但值得吐槽的是，懸掛有點太硬了，每次過減速帶，都毫無信心。個人認為不符合這種車型！
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購買時間2014年11月
購買地點山東 濰坊
裸車價格15.68萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間，CVT在市內(nèi)非常舒服
缺點：底盤低了點，腳剎不習(xí)慣，希望改進
外觀：在農(nóng)村開回頭率真高，人家還以為我開的是新款奧德賽，
內(nèi)飾：內(nèi)飾我的是深內(nèi)，感覺比淺內(nèi)年輕，塑料部位就跟其他真皮包裹什么的是差了有點距離，但簡潔的儀表中控，DA屏簡單容易上手，看著不累，追回很大的分數(shù)，就是全系沒導(dǎo)航，感覺就是賣DA屏聯(lián)手機這功能。
空間：空間一家五口很輕松，再多兩個放后備箱也可以，但是考慮到安全不要這么做
配置：這個個人感覺真的蠻高的
動力：1.8發(fā)動機 動力充沛
操控：
轉(zhuǎn)向精準,本田的強項,指向性確實不錯
油耗：最滿意的就是油耗了，現(xiàn)在1.1萬公里，油耗在7.8個。很不錯的。自動擋這個油耗很不錯了
舒適：空間大，比較舒適，高速平穩(wěn)，舒適性也不錯，只是胎噪偏大，過減速帶或者小坑，比較硬，這點有點點不太爽。
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購買時間2014年12月
購買地點江蘇 南通
裸車價格16.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：拉風(fēng)的外觀顏值，內(nèi)飾設(shè)計簡約時尚，后排腿部空間，mpv后備箱的設(shè)計擺大件方便，cvt的換擋平順無頓挫，低轉(zhuǎn)速的加速能力
缺點：減震硬，過坑很顛！底盤和發(fā)動機隔音不好，車速60一下還不錯，過60就明顯了！還有看不到車頭，剛開始開的時候很不習(xí)慣，其實A柱感覺上不擋視線，其實還真的挺擋視線的，轉(zhuǎn)彎時候要多瞭望。后視鏡無加熱，雨天很愁人！整體感覺略顯單��！還有就是雨刷器真心不咋滴，雨刷器升到最上方的時候與A柱還有大概6厘米的距離掛不到，如果風(fēng)擋很臟的情況，灰塵就都堆積到A柱旁邊，嚴重影響轉(zhuǎn)彎的視線，還有就是手扶箱短了一點，還部能調(diào)節(jié)前后及高度，駕駛時候，胳膊智能搭上一點點，而且空間還小，感覺有點雞肋了。沒有日行燈，將近20W 的車了這個小功能還部給標配，后改的日行燈匹配度都不是很好，有縫隙。
外觀：其實外觀我最喜歡的是CRV，如果不是因為內(nèi)飾太差（自從看了3008的中控，就非常重視中控了），可能就買的CRV了。這里又是跟大家不一致的地方了，杰德的外觀，除了車屁屁比較喜歡，其他方面我還真沒什么感覺，純粹個人觀點，大家別介意啊。
內(nèi)飾：前面已經(jīng)說了不少，喜歡杰德不是因為外觀，主要是因為中控，包括內(nèi)飾，和空間。杰德的中控還是設(shè)計的挺不錯，特別是“儀表器”，挺科幻的，配置、做工都還挺不錯，還有就是，后排那個扶手和杯座的設(shè)計，真的是大亮點。
空間：空間我給滿分，買了杰德，在也不用去借朋友的皮卡啦，把后排放到，拉過洗衣機，拉過床架子，拉過空調(diào)，放得滿滿的，只要物品不大不擔心裝不下，下次試試裝下我的小電驢。朋友坐我的車，都說杰德后排坐的好舒服，空間大。
配置：本地的優(yōu)惠太少了，只優(yōu)惠1.2萬，一度讓我打算放棄杰德了。因為我看到論壇上好多優(yōu)惠2萬的，就跟3008一樣，如果不是因為優(yōu)惠太少，可能就已經(jīng)買了。不同的是，剛好11.11至11.18期間東風(fēng)本田跟工行融e購搞了個網(wǎng)上8.5折的活動，車身價直接打8.5折，直接發(fā)貨到本地4S提裸車。為此，我放棄了原來中意的馬德里金（網(wǎng)站上沒有這個顏色可買），在沒看過真車的情況下，直接訂了絢晶紅的豪華尊享版（只有這個顏色有深內(nèi)飾），算起來17.38*0.85=14.77萬，一下子優(yōu)惠2.6萬，性價比一下子就提上來了。后來發(fā)現(xiàn)這個絢晶紅挺不錯的，其實應(yīng)該是深橙色，不是紅色。
動力：80內(nèi)加速超車沒問題，感覺過了80加速出不明顯了，只聽到發(fā)動機聲音車沒怎么動！沒試過s檔和eco模式！才開了500多公里，之后跑多了再來分享！這個地方更正下，今天發(fā)現(xiàn)不知道誰把我的ECO模式一直打開的我說怎么動力不是很好呢，關(guān)閉了之后動力不錯還是有點推背感的，順便也掛了次S檔試驗下，一踩油門轉(zhuǎn)速立即躥升到3000左右，車子加速明顯比D檔要快，但是偶爾超車可以，估計長時間開S檔油耗就成問題了，開了10多天了 一直是ECO模式 汗啊，給小德平反 呵呵，
操控：
見好多人的評價都說指向精準、操控好，我倒是持反對意見，相比原來的驪威，杰德的方向盤太輕了，輕飄飄的，感覺指向不夠精準啊，沒什么信心。另外，這個車太長了，雖然我是老車手了，但是停車、拐彎什么的，還是好麻煩，只能慢慢適應(yīng)了。
油耗：目前磨合期平均8.8個油，應(yīng)該還是不錯的，等首保過后應(yīng)該還能更低！1440的車重，1.8的排量，這個油耗你還能說什么呢？原來1.6的愛唯歐自動檔 9.3個。。。。
舒適：又是跟大家意見不一致了，因為好多人說底盤偏硬，不舒服，可能我原來的驪威“很糟糕”吧，我倒是覺得杰德挺好的，有彈性，特別是由于空間大，坐著還是挺舒適的。另外，特別補充一點，杰德后座的扶手，設(shè)計的太好了，一開始我去看展車，還納悶，怎么后排中央扶手，連兩個杯架都沒有，其他車都有的。結(jié)果等銷售員一翻開座位上那個杯架，就徹底把我打動了，這太實用了，又新穎（抱歉，我見過的車不多），我老婆也超級喜歡這個設(shè)計。連我表弟都說這個感覺太豪華了。
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購買時間2015年09月
購買地點廣東 廣州
裸車價格14.38萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間太棒了，二娃家庭首選。
缺點：不滿意的地方就是主駕駛的升窗壞了，聽說是通病，去4S保修了，但是沒有修好，可以正常圣降，但是一鍵升窗沒有了。買了高配，以為會有導(dǎo)航，結(jié)果沒有，高配的車連一鍵上鎖都沒有，只有主駕駛有一鍵升窗，其他都沒有，有好幾次不注意，鎖車就走了，窗還沒有關(guān)好，還好沒有發(fā)生偷盜事件，這是我最不滿意的地方。很多人說，杰德地盤低，沒錯，確實低，我車前唇都刮了很多次了，不過這些都可以忽略。
外觀：其實外觀我最喜歡的是CRV，如果不是因為內(nèi)飾太差（自從看了3008的中控，就非常重視中控了），可能就買的CRV了。這里又是跟大家不一致的地方了，杰德的外觀，除了車屁屁比較喜歡，其他方面我還真沒什么感覺，純粹個人觀點，大家別介意啊。
內(nèi)飾：前面已經(jīng)說了不少，喜歡杰德不是因為外觀，主要是因為中控，包括內(nèi)飾，和空間。杰德的中控還是設(shè)計的挺不錯，特別是“儀表器”，挺科幻的，配置、做工都還挺不錯，還有就是，后排那個扶手和杯座的設(shè)計，真的是大亮點。
空間：前排儲物空間一般，后排座椅的扶手都翻開儲物空間不錯！乘坐空間無論前后排后備箱都無可挑剔，前排調(diào)整好駕駛位置后排翹個二郎腿不成問題！后備箱空間也部錯，怎么也比三廂車的后備箱大，無論什么三廂車，咱高度占優(yōu)勢啊。這個價位級別無敵，比一些20+的中級車都要好不少，！
配置：本地的優(yōu)惠太少了，只優(yōu)惠1.2萬，一度讓我打算放棄杰德了。因為我看到論壇上好多優(yōu)惠2萬的，就跟3008一樣，如果不是因為優(yōu)惠太少，可能就已經(jīng)買了。不同的是，剛好11.11至11.18期間東風(fēng)本田跟工行融e購搞了個網(wǎng)上8.5折的活動，車身價直接打8.5折，直接發(fā)貨到本地4S提裸車。為此，我放棄了原來中意的馬德里金（網(wǎng)站上沒有這個顏色可買），在沒看過真車的情況下，直接訂了絢晶紅的豪華尊享版（只有這個顏色有深內(nèi)飾），算起來17.38*0.85=14.77萬，一下子優(yōu)惠2.6萬，性價比一下子就提上來了。后來發(fā)現(xiàn)這個絢晶紅挺不錯的，其實應(yīng)該是深橙色，不是紅色。
動力：還行吧，我原來的驪威是1.6手波，重量1.1T，換了這個1.8自動波，重量是1.45T，理論上動力應(yīng)該更差了�，F(xiàn)在磨合期內(nèi)，不敢深踩油門，所以也不好說。那個省油的綠葉鍵倒是經(jīng)常開著，一開加速就很肉，一關(guān)掉倒是立馬加速好一些，S檔很少掛，自從有了油耗功能，就關(guān)注省油比關(guān)注加速多多了。
操控：
見好多人的評價都說指向精準、操控好，我倒是持反對意見，相比原來的驪威，杰德的方向盤太輕了，輕飄飄的，感覺指向不夠精準啊，沒什么信心。另外，這個車太長了，雖然我是老車手了，但是停車、拐彎什么的，還是好麻煩，只能慢慢適應(yīng)了。
油耗：對于這個車重和這個排量，只能說不錯了。畢竟1.45T的車身啊，差不多跟CRV重了，比朗逸什么的都重，不過目前我剛開了二百多公里，油耗還不夠穩(wěn)定。前兩天自駕了一個小景點，四十多公里的國道，沒開空調(diào)，平均油耗5.6。比較符合期望吧。比驪威肯定是不行，原來的驪威是手波，百公里六升多。
舒適：又是跟大家意見不一致了，因為好多人說底盤偏硬，不舒服，可能我原來的驪威“很糟糕”吧，我倒是覺得杰德挺好的，有彈性，特別是由于空間大，坐著還是挺舒適的。另外，特別補充一點，杰德后座的扶手，設(shè)計的太好了，一開始我去看展車，還納悶，怎么后排中央扶手，連兩個杯架都沒有，其他車都有的。結(jié)果等銷售員一翻開座位上那個杯架，就徹底把我打動了，這太實用了，又新穎（抱歉，我見過的車不多），我老婆也超級喜歡這個設(shè)計。連我表弟都說這個感覺太豪華了。
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購買時間2014年05月
購買地點海南 三亞
裸車價格16.88萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程24120公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間
缺點：減震硬，過坑很顛！底盤和發(fā)動機隔音不好，車速60一下還不錯，過60就明顯了！還有看不到車頭，剛開始開的時候很不習(xí)慣，其實A柱感覺上不擋視線，其實還真的挺擋視線的，轉(zhuǎn)彎時候要多瞭望。后視鏡無加熱，雨天很愁人！整體感覺略顯單��！還有就是雨刷器真心不咋滴，雨刷器升到最上方的時候與A柱還有大概6厘米的距離掛不到，如果風(fēng)擋很臟的情況，灰塵就都堆積到A柱旁邊，嚴重影響轉(zhuǎn)彎的視線，還有就是手扶箱短了一點，還部能調(diào)節(jié)前后及高度，駕駛時候，胳膊智能搭上一點點，而且空間還小，感覺有點雞肋了。沒有日行燈，將近20W 的車了這個小功能還部給標配，后改的日行燈匹配度都不是很好，有縫隙。
外觀：其實外觀我最喜歡的是CRV，如果不是因為內(nèi)飾太差（自從看了3008的中控，就非常重視中控了），可能就買的CRV了。這里又是跟大家不一致的地方了，杰德的外觀，除了車屁屁比較喜歡，其他方面我還真沒什么感覺，純粹個人觀點，大家別介意啊。
內(nèi)飾：看上去很美，但是深究用料和做工只能說一般！上面的像是搪塑工藝其實只有薄薄一層，下面都是硬塑料了，門板材質(zhì)也是大家詬病的，用腿一壓就來回動，只可遠觀，不可褻玩！
空間：杰德的空間真是沒的說，無論前排，后排，尾箱。前排就不用說了，主副駕駛都可以前后移動，我要說的是后排空間，在前排座椅調(diào)節(jié)到位可以翹著二郎腿的同時，后排座位依然可以翹著二郎腿。這一點，可能是所有選擇杰德的車主最深有體會的。我買的是5座版的，2013款的原來有六座的，所以，尾箱的空間就可想而知了
配置：本地的優(yōu)惠太少了，只優(yōu)惠1.2萬，一度讓我打算放棄杰德了。因為我看到論壇上好多優(yōu)惠2萬的，就跟3008一樣，如果不是因為優(yōu)惠太少，可能就已經(jīng)買了。不同的是，剛好11.11至11.18期間東風(fēng)本田跟工行融e購搞了個網(wǎng)上8.5折的活動，車身價直接打8.5折，直接發(fā)貨到本地4S提裸車。為此，我放棄了原來中意的馬德里金（網(wǎng)站上沒有這個顏色可買），在沒看過真車的情況下，直接訂了絢晶紅的豪華尊享版（只有這個顏色有深內(nèi)飾），算起來17.38*0.85=14.77萬，一下子優(yōu)惠2.6萬，性價比一下子就提上來了。后來發(fā)現(xiàn)這個絢晶紅挺不錯的，其實應(yīng)該是深橙色，不是紅色。
動力：還行吧，我原來的驪威是1.6手波，重量1.1T，換了這個1.8自動波，重量是1.45T，理論上動力應(yīng)該更差了�，F(xiàn)在磨合期內(nèi)，不敢深踩油門，所以也不好說。那個省油的綠葉鍵倒是經(jīng)常開著，一開加速就很肉，一關(guān)掉倒是立馬加速好一些，S檔很少掛，自從有了油耗功能，就關(guān)注省油比關(guān)注加速多多了。
操控：
本田的操控還是可以的，方向盤很輕，油門剎車也很靈敏，給6分
油耗：對于這個車重和這個排量，只能說不錯了。畢竟1.45T的車身啊，差不多跟CRV重了，比朗逸什么的都重，不過目前我剛開了二百多公里，油耗還不夠穩(wěn)定。前兩天自駕了一個小景點，四十多公里的國道，沒開空調(diào)，平均油耗5.6。比較符合期望吧。比驪威肯定是不行，原來的驪威是手波，百公里六升多。
舒適：隔音還不錯，很多朋友坐我的車，在開高速120超大貨車的時候都穩(wěn)穩(wěn)的，他們都說這車坐得很舒服，高速也不飄。高配車座椅用的是真皮，坐起來挺舒服的，覺得不滿意的還是主駕駛座椅，感覺我怎么調(diào)都別扭，坐上去看不到發(fā)動機蓋，要通過比較坑洼的路段必須要將頭伸到方向盤那邊。杰德的減震還不錯，胎壓我都保持在2.5，這樣通過減速路段就不會那么跳。不過總體來說，杰德舒適性還行。
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