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艾瑞澤7
(該車系評分高于88%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2015年09月
購買地點湖北 武漢
裸車價格7.09萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
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購買時間2015年12月
購買地點河北 衡水
裸車價格7.10萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程650公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方就是比我以前的車后懸掛好點，走顛簸路的時候好點。
缺點：不滿意的地方也不是非常不滿意，購車回來后車就右跑偏，后來自己找人做了定位好點了。開暖風(fēng)時暖風(fēng)電機的聲音大，后來試新車同樣聲音大，不了了之。開了十來天就出現(xiàn)慢性打方向的時候會有咯吱咯吱的異響，到服務(wù)站看了下說沒事正常。但這肯定是有問題，我群里問了其他車友沒有這問題。暫時這問題還沒有解決。油耗偏高，介紹上說的綜合5.9你就別信，能7.5就不錯了，我的現(xiàn)在8個多油，市區(qū)三分之一剩下三分之二有紅綠燈但是不堵車。司機座椅不能調(diào)節(jié)高低，體型大點的坐上去頂頭。
外觀：外觀還可以，也算中庸吧。沒有太大的特點。
內(nèi)飾：中控臺-有異響 遮陽板或化妝鏡-設(shè)計不合理或不易操作
空間：還可以，沒有說的那么大。2.7米的軸距就是個噱頭很多不到2.7米軸距車的空間比這車還大�？梢匀ピ囅�。但是儲物空間還可以，后備箱挺深就是不高。再說下，后備箱蓋你在連續(xù)打開幾次后發(fā)現(xiàn)就打不開了，我的是。
配置：性價比這東西擱在國產(chǎn)車上的話就不高，跟合資車比就高。
動力：沒什么勁，還沒有賽歐1.2的提速快。但是四五檔的時候還是加速可以
操控：
油門很輕，導(dǎo)致你想開一個固定的速度的時候很不好掌握，所以比較累。轉(zhuǎn)彎半徑比較大。
油耗：油耗比較高，1.2.3檔加速瞬時油耗就沒有低于10一下的，很多都是15左右。
舒適：座椅比較硬，不能調(diào)節(jié)高低。我的體型比較大，一米八多點體重180坐上去頂頭，不舒服。很難調(diào)一個舒服的姿勢。
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購買時間2015年07月
購買地點陜西 西安
裸車價格7.14萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程4080公里
綜合評分
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優(yōu)點：車的空間，外形，還有隔音，操控，對于我一個新手來說都很滿意，畢竟是第一臺車，經(jīng)過朋友推薦，在網(wǎng)上了解，看真車，最后下決心買了它，支持國產(chǎn)。
缺點：這油耗還是比較高
外觀：高端大氣，不注意看還以為這車不便宜，滿足虛榮心
內(nèi)飾：做工比較細(xì)致，看著比較好看
空間：2700的軸距絕對夠了，就因為空間大，所以比較傾向去愛7
配置：在同等價位車?yán)铮�是可以占據(jù)優(yōu)勢的
動力：動力總體來說還行吧！不算很好，畢竟車身在哪放著，加上油門的調(diào)校，如果深踩油門絕對會感覺很肉，所以個人覺得，還是別急，輕踩，不行再踩一次
操控：
操控個人感覺還行，唯一不足，就是個人感覺轉(zhuǎn)彎扭矩不合理，
油耗：個人觀點，油耗還是有點高了，可能和自己開車有關(guān)吧！
舒適：內(nèi)飾比較滿意，坐車?yán)锉容^舒服，隔音特別好
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購買時間2015年06月
購買地點四川 成都
裸車價格7.19萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀、駕駛感受、乘坐舒適性、車內(nèi)味道比較小，空間超大，怠速安安靜靜。高速很穩(wěn)，底盤過濾震動不錯，挺舒適的，開高速不累。
缺點：動力稍弱，主要表現(xiàn)在爬山的時候。
外觀：前面已經(jīng)說過，男人是外觀動物，顏值決定一切，買艾瑞澤7第一個原因就是外觀。當(dāng)然你可以說各花入各眼。艾瑞澤7的外觀沉穩(wěn)大氣，又不失靈動秀美，無論前臉、車身線條還是大部分人認(rèn)為的車尾，我覺得這款車的外形設(shè)計都是成功的，5月10號我同事提逸動，當(dāng)天奇瑞在成都的團(tuán)購會開幕，還有禮品贈送，我去了4S店，店里有一輛棕七13款頂配，說實話我被徹底迷住了，修長低矮的車身，從前臉蹲下看就有寬體轎跑的感覺，說什么安全性、車身工藝、動力強勁、乘坐舒適、駕駛質(zhì)感強、高強度熱成鋼、側(cè)氣簾、ESP車身穩(wěn)定控制、一體式成型門、A柱、B柱、C柱，全TM扯蛋，男人永遠(yuǎn)是外觀動物，顏值決定一切！
內(nèi)飾：中控設(shè)計大愛，棱角非常分明，很陽剛，有變形金剛的感覺，但材質(zhì)只能算一般，按鍵手感還不錯，該有阻尼的地方（拉手、手套箱）基本有了，但阻尼質(zhì)感和標(biāo)志308之類的合資車還有差距，當(dāng)然價格差距更大。
空間：這點很滿意，同級別里不說最優(yōu)也排進(jìn)了前3，坐車的人統(tǒng)一的評價就是空間超級大，185身高的同事坐后排對空間贊不絕口。
配置：同級別車型的中國品牌中艾瑞澤7在同價位的情況下配置要稍低些，但駕駛質(zhì)感、乘坐舒適性、安全性對比來看就顯得性價比非常高了。
動力：這是被很多人都說看數(shù)據(jù)就較弱的一環(huán)，1.4T車身重量，1.6升排量，聽起來就是奔著家用舒適性而不是為了尋找激烈駕駛而造的車，實際開起來的感受也確實如此，起步是稍稍憋一點轉(zhuǎn)速到1500轉(zhuǎn)，車子還是能有向前竄的力量的，如果平穩(wěn)起步會感覺有點肉，一切看駕駛習(xí)慣。但爬山的話動力就感覺確實弱了些，提車第二天端午節(jié)，我和親戚兩個車全滿載，他高爾夫6代，在上比較陡的坡的時候他全程2擋，我有時要掛一擋才能上去，當(dāng)然我知道高爾夫是小鋼炮，我只是陳述一個事情！
操控：
比較緊急的變道車身穩(wěn)定性相當(dāng)不錯，成南高速上有一段在修路，因為是晚上，發(fā)現(xiàn)得較晚，我是在70碼左右的速度比較緊急地變道的，但車上的同事在聊天居然沒發(fā)現(xiàn)這個事。剎車線性，不急不緩，非常好。說說變速箱，15款1.6手動致尚變速箱掛擋的體驗不是特別好，2降1手感不明顯，和逸動的變速箱掛擋質(zhì)感還是有比較明顯的差距，更不用說VW的變速箱了，有時相對激烈駕駛需要頻繁變換擋位時感覺手上掛著的擋位完全沒手感，但都能正常掛進(jìn)相應(yīng)擋位，只是掛擋手感沒有達(dá)到同級別前三車型的質(zhì)感。
油耗：兩個車現(xiàn)在加起來有3000公里左右，算下來是7個油左右，5毛/公里，比較滿意。
舒適：底盤敦實，過減速帶沒有松散的感覺，過一些坑坑哇哇的路時過濾震動不錯，特別是駕駛位，后排我還沒坐過，但副駕駛位舒適性感覺不如駕駛位，總體來看這車的舒適性也能排進(jìn)同級別前3。
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購買時間2015年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格7.19萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2590公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀
缺點：掛擋有時不爽
外觀：外觀確實好看，比合資某些車好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還一般，但是造型還不錯，就是用料一般。新車基本上沒多大味道，但是寶馬、天籟等新車味道好難聞啊。不知道為啥？
空間：滿意
配置：性價不真心不錯。
動力：一般，也希望發(fā)動機和變速箱調(diào)教以后更好點。
操控：
還可以，主要是過坎的時候緩震很好，比扭力梁的好。
油耗：目前8個，保持有段時間。
舒適：舒適性很好，特別座在后排的同學(xué)都說好。
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購買時間2015年12月
購買地點安徽 蕪湖
裸車價格7.19萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程720公里
綜合評分
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購買時間2015年08月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格7.19萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：獨立懸掛，一次性沖壓成型的車門，厚道的門絞鏈，獨道的限位器，液壓的后背箱撐桿厚道，不怕不識貨，就怕貨比貨。好
缺點：官降一萬后，減配太多了，我想用天窗，換一個E S P，不知道可以不。
外觀：外觀比較耐看
內(nèi)飾：用料厚道，做工還有待提高
空間：本人173凈高，坐在里面無壓力，頭部，三指
配置：減配了，不是決對是一流，保質(zhì)率不高，但是自己喜歡，也無所謂了
動力：1.6自吸夠用
操控：
比�？怂挂�
油耗：油耗可以接受
舒適：本人以前的代步車是面包車，所以不好評論
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購買時間2015年12月
購買地點山東 菏澤
裸車價格7.20萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程4600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣沉穩(wěn)，怠速隔音效果不錯。操控得心應(yīng)手，高速過彎不發(fā)飄。后備箱規(guī)整、空間超大，能從外面開啟，比較方便，液壓挺桿不侵占內(nèi)部空間。三段式鉸鏈開門手感很好。儲物空間觸手可及，方便實用。
缺點：駕駛座沒有高低調(diào)節(jié)，怎么都不能有個舒服的坐姿。駕駛座遮陽板沒有化妝鏡，不太方便。后排中間沒有三點式安全帶，看著很掉價。新車的時候隔音挺好，開了大概一個月噪音突然變大，主要體現(xiàn)在胎噪和急加速共振。偶爾出現(xiàn)的各種異響，有時有有時沒有，有時平路響有時爛路響，一點規(guī)律都沒有，但沒有一處超過兩天的，自己就好了，直接無視。急加速有喝啦喝啦的共振，貌似通病，不過最近小了好多。希望首保過后會好點。
外觀：看中的就是外觀。側(cè)面有奧迪的即視感??。整體中庸，不容易過時。
內(nèi)飾：大面積的硬塑料，車內(nèi)絕大部分的異響都是因為這個原因。但是做工還可以，按鍵手感，旋鈕阻尼都挺好，用著舒服順手。雖然都是硬塑料，但經(jīng)過紋路處理，手感和視感都不錯。方向盤包裹真皮，手感一流。多功能按鍵方便安全。
空間：駕駛座沒有高低調(diào)節(jié)功能，方向盤只能上下調(diào)節(jié)，調(diào)好坐姿頭部空間有點小，稍微直腰會掃頭發(fā)，180身高。副駕駛夠用，后排夠用，同價位有優(yōu)勢但不大。后備箱絕對超贊，空間超大布局規(guī)整。車內(nèi)儲物空間方便實用。
配置：比合資車高，比一般國產(chǎn)車低，都說艾瑞澤7是肉埋在飯里，希望如此吧。同價位的帝豪配置逆天，不說通等唄，最起碼不能影響駕乘感受啊，我認(rèn)為加個座椅高低調(diào)節(jié)和esp很重要！其余都可以克服。
動力：市區(qū)夠用，1.2檔起步肉，3.4檔轉(zhuǎn)速上去以后動力源源不斷。不堵車的情況下開著很舒服。
操控：
液壓助力轉(zhuǎn)向很有質(zhì)感，偏沉，適合男士，回饋清晰，回正力度適中。離合結(jié)合點高度適中清晰，比較容易上手，初次接觸也不容易熄火。檔位清晰，但不太順滑，尤其二擋，掛的時候咔咔響。沒有行車自動落鎖，不方便。
油耗：比較滿意，三線城市，上下班開，單程12公里，3公里兩車道縣道，其余市區(qū)，我和老婆兩人，沒有其余載重，現(xiàn)在表顯7.4，實際多少沒算，大概200能跑四百六七。
舒適：要是駕駛座能調(diào)高低，絕對滿分。座位整體偏高，填充物較硬，坐久了會累。后排沒有三點式安全帶，沒有頭枕，滿載中間乘客會不舒服。
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購買時間2015年12月
購買地點山東 臨沂
裸車價格7.20萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀吧，晚上月光下看著挺好看的，這幾天溫度高，剛開了空調(diào)蠻給力的，轉(zhuǎn)向輔助燈很實用，特別是我在老家晚上的時候拐彎該看見的地方都能看見
缺點：起步有點肉，但我的車沒有別人說的那么肉，俗話說沒有肉車只有肉人
外觀：挺好的，月光下有種大號cc的感覺
內(nèi)飾：做工和裝配確實沒的說，用料也可以
空間：乘坐空間非常滿意，后備箱也很規(guī)整，擋把子前邊可以放手機票票什么的，后面有個放硬幣鑰匙的小盒子，兩個杯架前小后大，方向盤左邊有個放門禁卡的口，下面有個放行駛證駕駛證的盒子，反正是夠用
配置：我買的時候稍微貴點，不過現(xiàn)在好像便宜了，便宜了性價比就上去了
動力：在我們賽車手的角度來說，這車不能談加速，但家用的話4星可以
操控：
開起來挺6的，過個坑坑坎坎的同級別屬一流了
油耗：聽別人說都開到9個10個油，我想說我起步瞬時20個油，平均下來表顯也就6個多，沒超過7個，自己算的話 1
舒適：駕駛座挺舒服的，我車沒給別人開過，我也不知道副駕和后排什么感覺，聽我老爸老媽說挺不錯的，整體隔音還可以，坐過一次A8，確實沒得比
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購買時間2015年12月
購買地點河南 安陽
裸車價格7.20萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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