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艾瑞澤7
(該車系評分高于88%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2015年10月
購買地點湖北 荊門
裸車價格7.39萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1999公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的前臉大氣，菱角分明，腰身迷人，最喜歡的就是水平45?拍攝后的效果。四個耐磨大腳看起來沉穩(wěn)，開著心里都踏實。后輪獨懸，平時看不出效果，快速跑路面不好的路段時就能體現(xiàn)出舒適的效果了。排除胎噪，靜音效果不錯，行駛質(zhì)感非常滿意，操控好，我們農(nóng)村都是崎嶇的村村通公路，路窄彎道多，對于新手的我跑起來都游刃有余，車隨心動的感覺，如果能有兩廂和2.0排量就完美了。1.6排量跑了2000＋，實際油耗7.5
缺點：胎噪大了點，A柱太厚實擋視線，冬天關著窗戶開車，晚上左轉必須把身子往右前方移動看路況，擔心行人，需要換淡點的車膜。2700的軸距1825的車寬，縱向和橫向空間體現(xiàn)不出多大的效果。動力弱了點，自吸的至少該有1.8的排量，畢竟1.35噸的車重。1到2擋銜接的不是很理想。最不滿意的就是簡配，手動致尚版沒有行車自動落鎖和鎖車自動升窗，這點實在是不厚道。
外觀：屁股從遠方看感覺車好小，前臉不錯，大氣。看臉的時代也要有個美臀啊
內(nèi)飾：沒有太多要求，質(zhì)檢不過關，遮陽板的螺釘都擰花了，居然檢驗沒發(fā)現(xiàn)
空間：后備箱空間大，車內(nèi)空間與車身尺寸比例不滿意，4650×1825的長寬，2700的軸距。前排調(diào)好后排用舒適的姿勢坐，腿就頂?shù)阶瘟?/span>
配置：國產(chǎn)性價比還是很高的，買車不能只看在外，內(nèi)外好才是真的好。比如同樣一顆鍍黑鋅的螺釘，有的材質(zhì)硬，有的材質(zhì)軟，當然就價格不一樣，所以不懂行的人就說同樣是車，你憑什么比別人貴。這就是所謂的內(nèi)行看門道，外行看熱鬧的原因。
動力：一二檔起步檔，三檔加速不錯，但必須2000轉以上，四檔要時速40以上加速也不錯，有2.0排量就好了，再不濟弄個1.8的讓我們也有個選擇啊
操控：
并線過彎游刃有余，山村小道越開越爽
油耗：1.35噸的車重，實際7.5的油耗還不錯，市區(qū)3層，市郊7層，猛加速較多
舒適：后排中間有扶手的原因，扶手作靠背時感覺太硬
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購買時間2015年11月
購買地點廣西 玉林
裸車價格7.39萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程780公里
綜合評分
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優(yōu)點：是自己喜歡的菜
缺點：沒有座椅高低調(diào)節(jié)，胎噪有點高，都是聽著輕音樂蓋住。
外觀：大氣、沉穩(wěn)，車身修長，車頭飽滿圓潤
內(nèi)飾：層次分明，我超喜歡這種陽光的內(nèi)飾
空間：夠大，已經(jīng)達到中級車的水平。坐在車內(nèi)絲毫沒有壓抑感，儲物空間超大。
配置：還好
動力：滿足需要，平時也就上下班，走的都是二級路，能滿足各類路況的需要。超車杠杠的動力。
操控：
準確，指向性超準，就是方向盤自動回正差一些。并線、轉彎都很穩(wěn)，沒有其他車的大幅度側傾感。
油耗：可以接受。走了780多km,在市區(qū)顯示的是9個油，二級路上顯示5個油，綜合油耗6.5
舒適：強.比我當初的Q3簡直天地之差別
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購買時間2015年05月
購買地點河南 三門峽
裸車價格7.42萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間足夠大，后面坐3個胖子也無壓力。
缺點：因為急著上牌，沒有隨車給我合格證，讓我等了5天。
外觀：外觀大氣，艾瑞澤7 體現(xiàn)了奇瑞的水平。
內(nèi)飾：門板上能摸到的都是皮子的，這一點不錯。
空間：家用足夠，一家5口，輕松勝任。
配置：性價比在國產(chǎn)車行列不是最好的，但是應該一分價錢一分貨。
動力：1.6的動力帶1.3t的車身，起步時候略有吃力，其余時候完全無壓力。
操控：
操控沒的說，獨立懸掛就是好。
油耗：跑完高速是6.1L/百公里。市區(qū)基本在8個。
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購買時間2015年09月
購買地點湖南 長沙
裸車價格7.45萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2186公里
綜合評分
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優(yōu)點：三大件以及實用性配置用料厚道。
缺點：外觀整體設計不出色。
外觀：老婆喜歡白色車，確實顯得時尚大氣，鈑金接縫均勻，從發(fā)動機蓋看好過大部分國產(chǎn)車，與合資車比也絲毫不差。側面是艾7設計得最棒的部分，尤其C柱那個微微上翹的一筆，非常靈動；但是視角對準正面與尾部，近看還可以，只要站遠些看，整臺車看上去會很別扭，類似于一個橢圓的視覺效果，而不是上窄下寬的視覺效果，如果以后能改進就再好不過了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾布局規(guī)整，接縫均勻細膩，米黑色搭配很居家，該硬的地方硬，該軟的地方軟，儲物空間合理，手套箱帶阻尼，很喜歡。
空間：很滿意，坐過的人都說空間大，自己對比坐過艾7與菲翔的后排，艾7不頂頭，寬敞不壓抑；菲翔直接頂頭，真的很壓抑，不能給人一種很舒服的乘坐感覺。
配置：無論是安全、用料、實用性配置、整車質(zhì)量穩(wěn)定性，操控都符合自己的選車需求，最重要的是價格在自己的預期內(nèi)，性價比真的很高了。
動力：起步提速較慢，而且起步急加速時發(fā)動機的聲音不大好聽，不是那種低沉有力的感覺，3擋40KM/H以后加速有推背感，發(fā)動機聲音也會比之前好聽。
操控：
油門踏板不輕不重，腳能控制自如；離合器接合點不高，不累腳，但踩的腳感確實不如大眾做的好（對比考試車捷達）；剎車線性，踩著舒服也很好控制；轉向液壓助力，輕重合適有質(zhì)感，個人不喜歡太輕的方向盤，非常喜歡它過彎后自動回正的力度，指向精準，給人以穩(wěn)重之感。
油耗：經(jīng)常市區(qū)上下班+接送小孩的單程5公里以內(nèi)的短途行駛，表顯8.6L/百公里，油耗能接受，目前發(fā)現(xiàn)有降低的趨勢，起步也并不溫柔，巡航經(jīng)常2000轉以上，必須根據(jù)路況盡快提速到經(jīng)濟時速才能有效節(jié)油。
舒適：座椅偏硬，必須加腰靠來彌補腰部的支撐，否則開車坐車都會累，不過這點很容易解決，得益于艾7的隔音效果不錯（岳父坐過很多的車，坐在副駕直夸艾7的隔音好），至今更沒有發(fā)生過共振異響，老婆喜歡的天窗透氣，減震略偏硬但有韌性，整體舒適性很棒。
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購買時間2015年12月
購買地點內(nèi)蒙古 烏海
裸車價格7.49萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程10276公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀樸實大方，內(nèi)飾雖然很硬，但是看起來還是很順眼，底盤扎實。開150左右一點也感覺不到飄！車門厚重，三段式鉸鏈，還是很厚道的。后備箱空間很大，液壓桿升降，出行確實能拿好多東西！
缺點：減震實在是太硬了。走坑坑洼洼的路面震的我腦殼疼。如果不裝擋板。車門下面的一條直接讓石頭打的坑坑洼洼的。擦都沒法擦。掛擋很是個生澀，動不動倒擋就入不進去了。還有輪胎質(zhì)量有待提高。我的不到一萬左前，左后都有輕微的鼓包。當然我的可能是個例。有時車確實有點肉，畢竟車重在那放著。還是建議渦輪增壓那款。
外觀：外觀還是很順眼的，適合步入中年的我們，當然我說的是顏色！二十多的小年輕我還是建議騷紅，杠杠滴。
內(nèi)飾：很硬，但還是很順眼，真呢，味道真的很小，這是最重要的。
空間：確實很大。絕對不夸張。
配置：主打安全的車，竟然不標配esp，這必須吐槽。
動力：確實有點肉。起步加油那個撕裂的聲音你會崩潰。不過走起來就好了！
操控：
懸掛確實硬，過彎有心中有底。但是舒適性差的太多，有得有失吧，
油耗：相對同級，感覺有點高。車的自重�。。�！
舒適：確實不怎么樣，坐下感覺下就知道了。
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購買時間2015年04月
購買地點四川 成都
裸車價格7.49萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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購買時間2015年04月
購買地點山西 運城
裸車價格7.50萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程10130公里
綜合評分
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購買時間2015年05月
購買地點江蘇 常州
裸車價格7.50萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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購買時間2015年03月
購買地點山東 萊蕪
裸車價格7.50萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2630公里
綜合評分
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購買時間2015年08月
購買地點廣西 桂林
裸車價格7.50萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形時尚大方，空間大，較舒適。
缺點：中控有異響
外觀：外形時尚大方
內(nèi)飾：雖然是塑料，但做工還是很不錯的，布局也很合理
空間：2700的軸距，空間寬大，尤其是后排空間，座過的人都說不錯。
配置：只能說一般，和其他的自主品牌比，談不上很高。
動力：1.6的動力，只能說一般般吧，日常用還是夠的。
操控：
操控性好，尤其是過彎道，很棒。
油耗：提車前后一段時間的油耗是7.2左右，現(xiàn)在開車上下班，爛路占五分之二，油耗為6.5——6.6（一半時間開空調(diào)），總體還是滿意的，畢竟車重達1350千克。
舒適：舒適性很不錯，可能是因為后懸掛是獨立懸掛的關系吧。
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