一鍵砍遍全城
(該車系評分高于88%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
購買時間2016年02月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格8.75萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
|
購買時間2015年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格9.05萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
|
購買時間2015年07月
購買地點(diǎn)遼寧 鞍山
裸車價格9.00萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
|
購買時間2015年05月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價格9.40萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程810公里
綜合評分
|
動力:因?yàn)橐郧伴_過同事的A3,超車上坡什么的需要動力的時候急死個人,所以直接看的1.5T,渦輪不突兀,一檔停車提速還是慢點(diǎn),畢竟渦輪不介入就是個1.5的自吸,一檔不跟油會一頓一頓的,給點(diǎn)油就沒事了,在路上那是想超誰一降檔,然后渦輪很輕松的吹著小口哨就超過去了(渦輪工作聲音,不聽音樂的是可以聽到的)。
|
購買時間2015年06月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價格9.55萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3324公里
綜合評分
|
動力:因?yàn)閯傞_始覺得買車是要自駕游,帶著家里人出去玩的,所以就想要個動力大點(diǎn)的,選擇了1.5T而不是1.6,現(xiàn)在艾7的動力輸出確實(shí)沒讓我失望,超車爬坡,起步分分鐘秒了他們,在這里不推薦惡意超車哈,在路面寬闊。行車較少的情況下在超車,同事不要給后車帶來麻煩,我感覺渦輪增壓一般在1800介入,有明顯的推背感,到了2500像是高峰輸出,經(jīng)過長時間摸索一般在4檔2000轉(zhuǎn)是60.5檔2000是80,動力輸出很好
|
購買時間2015年06月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價格9.05萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程626公里
綜合評分
|
動力:動力方面,因?yàn)槲冶容^胖,擔(dān)心動力不足所以選擇了1.5T致享版,1800轉(zhuǎn)的渦輪介入給我明顯的推背感,加速很明顯,但是因?yàn)槲沂切率?一般到了2000轉(zhuǎn)我就換高檔,所以對于動力的輸出感受較少,就不班門弄斧了.總結(jié)一句就是足夠我家用.
|
購買時間2015年09月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價格8.80萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
|
購買時間2015年06月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價格9.55萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2890公里
綜合評分
|
動力:1500轉(zhuǎn)左右開始介入渦輪增壓,到了1800-2000轉(zhuǎn)發(fā)力明顯,有明顯的推背感。1.5T的致享版,我平時開著空調(diào)爬坡,超車沒問題的,大約到2800轉(zhuǎn)左右就可以超任何車,不大到3000我超了幾次都是這樣的,發(fā)動機(jī)也會轟轟的響
|
購買時間2015年10月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格8.55萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程9500公里
綜合評分
|
動力:1.5T動力杠杠的,雖說比不上那些百公里8S多的,但20-80KM之間的加速那也是隨叫隨到。超過130后加速就放緩了,畢竟馬力只有150P。 這車其實(shí)1500轉(zhuǎn)渦輪就介入了,只是2000轉(zhuǎn)才完全爆發(fā),還是稍微有點(diǎn)突兀。因?yàn)?擋6500轉(zhuǎn)斷油也只能跑到95KM/H,所以對百公里加速有點(diǎn)影響,如果2擋能破百估計(jì)可以到9S.
|
購買時間2015年05月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價格9.05萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1360公里
綜合評分
|
動力:1.5T的動力,說實(shí)話雖然速度起來之后動力充沛,但起步的時候比較肉,新手比較容易熄火,像我就是剛開的一個星期里基本是天天熄火,也不知道會不會很傷車,這里有一個問題就是我記得致享是帶上坡輔助的,但現(xiàn)在半坡起步我還是要借助手剎,每次腳從剎車上移開車就會后溜,不知道這個功能如何激活?
|
逸動經(jīng)典
帝豪GL
榮威360
英朗
逸動XT
速銳
福睿斯
思域
?怂
馬自達(dá)3 昂克賽拉