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艾瑞澤7
(該車系評(píng)分高于88%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
配置豐富（372）+1 空間很充足（228）+1 經(jīng)濟(jì)實(shí)惠（192）+1 外型時(shí)尚（158）+1 性能很強(qiáng)悍（139）+1 用料很足（103）+1 動(dòng)力很充足（70）+1 中控臺(tái)很漂亮（36）+1缺點(diǎn)：
配置寒酸了些（366）+1 舒適性一般（241）+1 安全配置低（175）+1 尾燈不好看（105）+1 前臉不夠大氣（65）+1 售價(jià)過高（65）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)安徽 亳州
裸車價(jià)格7.40萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：最開始是胎噪啊，后來開音樂感覺也沒那么大，后來有點(diǎn)小異響，跑著跑著又沒了，偶爾一兩聲響其實(shí)不覺得有什么的，要說最不滿意啊就是網(wǎng)友們的優(yōu)惠咋就那么大呢。還有中央扶手太靠后了
外觀：滿意
內(nèi)飾：比較現(xiàn)代感，年輕時(shí)尚。車門真皮扶手上檔次，手感也好。
空間：很大
配置：奇瑞轉(zhuǎn)型的第一款全新正向研發(fā)的平臺(tái)，新技術(shù)新材料用的比較多，其實(shí)價(jià)格也談不上貴，主要是新車上市沒什么優(yōu)惠，后期優(yōu)惠幅度大了性價(jià)比也就上來了。
動(dòng)力：前面說過了，起步確實(shí)肉些，不過過了40碼以后，提速還是很不錯(cuò)的，這種效果正是我這種新手所需要的。
操控：
新手談不上
油耗：磨合期大概9.5-10.5，上了500公里后大概在8.7左右，在2000公里時(shí)降到了8.3，首保5000公里做完后降到了7.8，現(xiàn)在大概7.3,這個(gè)是根據(jù)行車電腦說的，自己沒有算過詳細(xì)的，純市區(qū)的話大概一公里不到7毛，純高速大概不到五毛，這么說吧，我從單位回老家980公里，已來回三次了，一單程一趟四百元油足夠剛好。（七百多高速，二百多公里國道）
舒適：車內(nèi)空間大，座椅軟硬度合適，隔音效果好，乘坐舒適。音響效果也不錯(cuò)，駕車過程中，邊聽音樂，邊各旁邊的人聊天，棒極了！
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格8.29萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程34152公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車內(nèi)空間大，異味比較小，底盤比較爽，車漆比較不錯(cuò)
缺點(diǎn)：低轉(zhuǎn)扭力小，自己開車較溫柔，舍不得大油門，剛上手時(shí)沒掌握好離合點(diǎn)，熄火無數(shù)次。
外觀：外觀也很喜歡，非常大氣，倆個(gè)大燈很帶勁，唯一遺憾的是原廠不帶日間行車燈，看到壇子里不少的朋友再改，我也有些心動(dòng)，但是我這邊提這車的不算太多，改車燈的更是少，等有機(jī)會(huì)碰到好的地方一定會(huì)改的
內(nèi)飾：中規(guī)中矩
空間：這車的空間對(duì)1.7m小個(gè)子的人來說算是非常大了。前排調(diào)到合適的位置后，后排還有三拳多的距離，非常寬敞，車寬也是同級(jí)里面最寬之一，空間十分滿意，非常適合家用，坐三個(gè)人也很舒服。
配置：性價(jià)比，這個(gè)怎么說呢，蘿卜青菜各有所愛，正是因?yàn)橄矚g才買的，所以說性質(zhì)比這東西沒法說，喜歡就行。
動(dòng)力：家用足夠了
油耗：目前還在磨合期，沒開多少公里，汽車顯示8.4的百公里油耗，對(duì)于在磨合期的這個(gè)數(shù)字，還是比較滿意的。
舒適：不錯(cuò)/
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)廣西 桂林
裸車價(jià)格7.49萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操縱性比較好
缺點(diǎn)：手動(dòng)擋沒有吸入感,生澀！
外觀：漂亮大方很好,和12來W的車沒什么分別，呵呵
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工不錯(cuò)，
空間：很大，很寬裕。我183cm，90kg，前排座椅調(diào)到最高，居然碰不到頭，后排坐三個(gè)大人完全不成問題。
配置：性價(jià)比很不錯(cuò)，對(duì)的起價(jià)格。
動(dòng)力：前天剛回老家跑了一次山路，爬坡原以為速度會(huì)提不上去，沒想到降檔后大腳油門，速度還是能提上去的，山路超車也沒有力不從心的感覺。
操控：
操控指向性還可以，方向盤有一點(diǎn)點(diǎn)偏重，不過還在接受范圍之類
油耗：儀表盤顯示7.5.一直加97的油，自己上次加滿油之后還沒在加，加完之后在算一次。不過家人平時(shí)開車不多，一年也花不了多少油錢，主要是圖個(gè)方便，油耗高點(diǎn)低點(diǎn)無所謂。
舒適：座椅包裹性不錯(cuò)，軟硬程度適中
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格8.29萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.外觀大氣，流線型，水滴創(chuàng)意，大師作品，奇瑞扛鼎之作。2.油耗不高，1.35噸位的車身，7.2的油耗比較理想。3.安全性高，用料實(shí)足，工藝考究，奇瑞良心之作。4.車車已經(jīng)三保，都是在4s做的，保養(yǎng)成本較低，低于500元每次，至今沒有大的硬件問題，可靠性較高。
外觀：滿意 側(cè)面看有點(diǎn)像奧迪
內(nèi)飾：內(nèi)飾在整車的設(shè)計(jì)還是挺好的那對(duì)炮筒儀表盤是我的大愛應(yīng)該說艾瑞澤7整車外形和內(nèi)飾的設(shè)計(jì)絕不輸任何合資大廠
空間：空間確實(shí)很大，本人一米八三，坐在后排都不用低頭。后備箱的液壓挺桿，看著就高級(jí)，就算把后備箱塞的滿滿的也不用擔(dān)心關(guān)不上了，尤其是后排座椅按比例放倒，為這個(gè)設(shè)計(jì)大贊一個(gè)。
配置：性價(jià)比，一般吧。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)低于1500轉(zhuǎn)動(dòng)力輸出比較平淡，起步的時(shí)候應(yīng)該預(yù)踩油門到1000轉(zhuǎn)以上，不然的話起步容易熄火，或許我是純新手的原因，剛開始的時(shí)候經(jīng)常熄火，現(xiàn)在基本上不熄火了；轉(zhuǎn)數(shù)上2000，動(dòng)力很充沛。高轉(zhuǎn)數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)就這樣！降4擋超車還是很輕松的！
操控：
； 還行
油耗：雖然8.8，但是我的路況擺在那呢
舒適：前排坐墊有點(diǎn)短，對(duì)于大腿的支撐不夠，個(gè)人感覺硬度適中，因人而異，坐姿較高，視野對(duì)于轎車來說，已經(jīng)不錯(cuò)了
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格8.29萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程2874公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀 漂亮，耐看。
缺點(diǎn)：動(dòng)力弱，加速噪音大
外觀：我覺得用高端大氣上檔次來形容一點(diǎn)不夸張。
內(nèi)飾：仿翻毛皮內(nèi)飾，挺好看的。車內(nèi)也沒有異味，當(dāng)然曝曬后還是有點(diǎn)味的
空間：空間確實(shí)還是可以的，
配置：性價(jià)比很高，我覺得花十萬塊錢能買到艾瑞澤絕對(duì)是物超所值的事情，不管從外觀內(nèi)飾還有整體操控上面來說艾瑞澤在同等級(jí)別的車當(dāng)中算是佼佼者。
動(dòng)力：畢竟是新手而且是在磨合期，所以動(dòng)力我自己也不知道
操控：
挺準(zhǔn)的吧，看網(wǎng)上說指哪打哪，差不多。我市區(qū)開的多，上下班人多，電動(dòng)車也多，我還沒出過事故。
油耗：還可以
舒適：艾7寬度和軸距較大，前后排腿部和橫向空間充足，車內(nèi)寬敞明亮。此外車型儲(chǔ)物功能豐富，后備箱平整實(shí)用。駕駛時(shí)可以看到車頭蓋，視野相當(dāng)好，頭也不會(huì)頂著，后排也很寬敞。同時(shí)由于艾7操控性好，懸掛好，過減速帶很穩(wěn)定，路感明顯，過彎時(shí)不會(huì)感覺不舒適。老婆和我都很滿意。
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格9.39萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：很滿意，外觀接縫緊密，做工出眾
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)，有異響，開到差不多4500公里開始出現(xiàn)的，走好路是沒事的，遇到爛路中控和里程表處有異響，這個(gè)應(yīng)該是模具的問題油門不夠靈敏，這里為什么不說排量不夠，因?yàn)楹旯?.2帶幾個(gè)人加速還是很快，所以感覺還是調(diào)校的問題，據(jù)說15款已經(jīng)改的激進(jìn)了一點(diǎn)，沒去試駕過不太清楚發(fā)動(dòng)機(jī)的加速聲音不太好聽（我也沒聽過好聽的怎么樣），就是感覺聲音不是那種很低沉均勻的聲音，不夠線性別的缺點(diǎn)沒了
外觀：漂亮，紅色夠騷，在大街上回頭率還是比較高的，不過也和車的銷量有關(guān)系吧，見得少就覺得稀奇。。。
內(nèi)飾：黑色內(nèi)飾，運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)，耐臟。真皮座椅。
空間：空間足夠，后排也比較寬裕
配置：我的車落地95000＋，包括購置稅，保險(xiǎn)和貼膜膠墊。這個(gè)價(jià)錢能買到后輪獨(dú)懸，車身關(guān)鍵部位都是熱成型鋼的車，我覺得值了！上面說的不滿意的異響，通過自己的折騰，大部分解決了，現(xiàn)在還是很安靜的！等40000了換靜音胎！相信會(huì)更靜！
操控：
絕對(duì)的穩(wěn)，提車一路高速提車回來最快跑過150吧，很穩(wěn)不飄。
油耗：這個(gè)真不好說，第一跑的少，第二跑的路太雜， 總體說市區(qū)用不了8個(gè) 7到8個(gè)左右
舒適：平時(shí)一直我在開車，感覺還好，不過媳婦說座椅偏硬，包裹性差點(diǎn)。
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)湖北 恩施
購買商家
恩施英馳紅瑞汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格8.89萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程9900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：獨(dú)立懸架，70公里過彎心里有底，不要跟我說板懸調(diào)教得好一樣什么的；用料厚實(shí)，例如門板，一體成型；帶穩(wěn)定系統(tǒng)，記得剛?cè)胧謺r(shí)，雨天轉(zhuǎn)彎，速度較快，ESP啟動(dòng)過一次，當(dāng)時(shí)心驚膽戰(zhàn)，此謂關(guān)鍵時(shí)刻起作用；前不久遠(yuǎn)足，奔行2800多公里，高速公路上感覺穩(wěn)當(dāng)，沒出任何問題，更加堅(jiān)定自己的選擇了。
缺點(diǎn)：CVT起步顯慢，適應(yīng)就好，你搞地板油，它電腦主板認(rèn)定你是要高扭矩低速，一時(shí)反倒快不了
外觀：整體顯好，前大燈里面的C形眼眉塑料條顯得廉價(jià)，覺得其莫名拉低檔次。
內(nèi)飾：整車成本擺在那里的，不奢求軟性裝飾。目前9900公里，沒聽到什么內(nèi)飾條松動(dòng)的噪音。
空間：后排空間寬大，坐四成人都不顯得擁擠。
配置：安全配置屬中等級(jí)別，側(cè)簾側(cè)囊是沒有的，可能是土鱉將側(cè)面防撞性寄托在厚實(shí)的門板和門板的鋼梁上了。
動(dòng)力：適合溫柔駕駛
操控：
響應(yīng)精準(zhǔn)，高速松開方向盤，有右偏傾向，準(zhǔn)備下次保養(yǎng)，檢查下，
油耗：油耗2在5公里之內(nèi)可以到7L100KM，也經(jīng)過三個(gè)紅燈路口，城郊道路。油耗1由開始入手的9L到現(xiàn)在的7.8升，結(jié)合車重，應(yīng)算可以了。
舒適：有多大力量，做多大事，購車亦如是，性價(jià)比高，安全配置滿足要求，心就舒適了，況且愛妻有相對(duì)寬大的后座，包裹性不錯(cuò)的前座，置物空間顯寬綽，在張弛有度的行駛中，自然就舒適了。
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格7.09萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀不錯(cuò)顏值很高！指向精準(zhǔn)！操控很好！
缺點(diǎn)：儀表盤噪音。
外觀：最沒有懸念的就是外觀，幾乎人見人愛，就連對(duì)自主車有偏見的人也都認(rèn)同這外觀，沉穩(wěn)大氣，沒有多余的折折縐縐和夸張感，樸實(shí)，還是樸實(shí)，就象人群中平凡的一員，越看越順眼。
內(nèi)飾：還好，就是中控是硬塑料
空間：布局合理，日常家用感覺很大。
配置：很高
動(dòng)力：一般，跟車重有關(guān)系吧
操控：
操縱性比較好，容易上手，過彎，超車，剎車等，都還是不錯(cuò)的
油耗：日常用車油耗較高，市區(qū)路程短+紅燈多+新手=8+的油耗；高速油耗還可以，表顯6.7
舒適：不錯(cuò)/
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格8.29萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程32000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：座椅坐著舒服，包裹性很好，很多這個(gè)價(jià)位的車座椅跟兩塊板子對(duì)成的一樣，大燈也很亮，當(dāng)然了，跟氙氣的沒法比，LED尾燈也很炫，液壓桿式后備箱很少見，不管車內(nèi)還是車外用料做工都很厚實(shí)，值得擁有。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是車窗按鍵沒有背景光，容易誤操作�？赡艹杀締栴}，胎噪太大，望廠家及時(shí)更換
外觀：周圍同事都說這個(gè)優(yōu)點(diǎn)。
內(nèi)飾：；差�。。。�！
空間：夠用，比一般車大
配置：定價(jià)偏高，若能降個(gè)5000-10000不錯(cuò)。
動(dòng)力：對(duì)我來說夠用！
操控：
不是很懂。。。。。。。。新手。。呵呵 。。。。。。。。。。。。。。但是開著灰常灰常舒服。。。。。。。。。。。。。。
油耗：現(xiàn)在是7.5,沒跑過高速，全是市區(qū)和郊區(qū)
舒適：座椅硬，但人喜歡。音響不錯(cuò)，現(xiàn)在加了兩個(gè)高音頭，提高了好多。佳通輪胎太硬，如果能換個(gè)軟胎估計(jì)會(huì)好很多。
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)湖南 郴州
裸車價(jià)格8.29萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1680公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間很大，超越同級(jí)，完爆卡羅拉。
缺點(diǎn)：隨車工具沒有配備支架，直接裝袋扔在備胎里。致領(lǐng)版連個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)裝飾罩都省略了。
外觀：大氣 敞亮 辨識(shí)度不錯(cuò) 非常滿意
內(nèi)飾：觀感不錯(cuò)，選擇愛7主要原因之一，但細(xì)節(jié)接縫和用料有待提升。人機(jī)工學(xué)設(shè)計(jì)的也不錯(cuò)，中控旋鈕位置得當(dāng)，手感上佳，阻尼到位。四車門內(nèi)側(cè)均有皮質(zhì)材料，手感不錯(cuò)，設(shè)計(jì)時(shí)尚。開門扣手設(shè)計(jì)亮點(diǎn)拉兩下解鎖。
空間：很大，后排4個(gè)成年人無壓力
配置：便宜1萬的話，缺點(diǎn)就不再是缺點(diǎn)
動(dòng)力：家用動(dòng)力足矣
操控：
車子操控性良好，方向指向準(zhǔn)確。
油耗：百公里的油耗7.5到8了，有點(diǎn)大了。如果是自動(dòng)擋高速長途應(yīng)該比手動(dòng)擋的省油
舒適：我加裝了皮座墊后，感覺舒適性很高，躺在車上，感覺很輕松，特別是坐在自己車的后排，感覺真的很愜意，很柔軟，很好！就是有時(shí)候容易出汗，散汗比較慢！有時(shí)候背上比較熱！
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逸動(dòng)
帝豪GL
榮威360
英朗
逸動(dòng)XT
速銳
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
