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艾瑞澤7
(該車系評分高于88%的同級別車系)
網友印象（停售車型）：
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購買時間2014年09月
購買地點山東 煙臺
裸車價格8.29萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1380公里
綜合評分
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缺點：加速噪音較大
外觀：奇瑞的新LOGO大贊，比以前的老車標大氣，車身流線一改以前的中庸，年輕時尚。
內飾：個人要求不高，滿意。符合我所有的要求。
空間：2.7米的軸距，空間對于三口之家來說絕對夠用了。開始就是看好瑞虎的空間大和視野高，一心想買瑞虎，后來在試駕瑞虎和艾瑞澤7時發(fā)現(xiàn)艾7的空間比瑞虎還好，視野也高，能看見車頭，關門時的聲音比瑞虎強太多了，于是經過老婆和孩子一致同意當場定下艾7.
配置：應該可以的。
動力：3檔提速很猛，5檔提速不太行！
操控：
底盤很扎實，操控很好，我是低配，機械助力的，男的也不感覺多沉
油耗：6.8，手動的可能偏大了。
舒適：看上去座椅包裹性不錯，由于本人瘦，無法享受座椅兩邊帶來包裹感受，但是開久了還是覺得腰累，可能是跟本人新手有很大關系，各種緊張，最長開了四個小時市區(qū)道路，兩腳都痛得發(fā)抖
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購買時間2014年12月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格6.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：高強度熱成型鋼籠式車身，安全性好
缺點：動力為什么不能給個1.8或者2.0呢，內飾能用軟塑料就更好啦
外觀：中等往上走
內飾：布局不錯很有現(xiàn)代感，材質有待提高
空間：空間很大，無論是縱向的還是橫向距離，真的很給力！關鍵是坐在駕駛座上都能看到引擎蓋，有一天我學車時的教練坐了下我的車后說視線真好！
配置：很不錯！
動力：起步較肉，中高速很好
操控：
本人純新手，開的車不多。自我感覺操控還是很可以的不說指哪打哪，操控也是非常靈敏的，新手上路感覺無壓力。
油耗：新車新手，而且一直在市區(qū)以及郊區(qū)跑的，到今天為止，大概200公里，表顯8.5個油，實際暫時搞不清楚，反正比同事的凱越要省油多了，哈哈，同事可是一臉的羨慕啊。
舒適：地盤扎實，開起來很用信心，后排的空間很不錯，中間配有兒童安全座椅安全固定裝置，希望過兩年能用上哈哈~
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購買時間2014年05月
購買地點山東 煙臺
裸車價格7.29萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀時尚，內飾新穎。適合年輕人的口味。回頭挺高！{最不滿意的一點}車的 廣告沒做到位，很多人知道是奇瑞汽車，但不知道是什么 款式！
缺點：加速噪音較大
外觀：沒的說，不看標的都說這車高大上
內飾：挺實用的，做工很精心，自己賣的沿途坐墊，很霸氣
空間：很大，后排4個成年人無壓力
配置：有點失落
動力：動力個人目前是感覺還行，夠用了，但是我朋友開說還是比較肉，上坡油門到底，沒有反應。
操控：
瞎子，不知道什么叫操控，反正挺好開的，感覺方向盤回轉的半徑太大了
油耗：目前跑了將近2600公里，其中有小2000是國慶高速，有高速塞車的無奈，有4.9升/百公里的順暢。目前油耗5.7，應該會慢慢漲上去了，最近都沒跑高速了，都是市區(qū)路況，基本每天10公里，3000公里的首保一時半會還達不到。
舒適：還行
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購買時間2014年06月
購買地點福建 福州
裸車價格8.29萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀高大上檔次.
缺點：動力起步肉，市區(qū)油耗大，中控平臺有時有莫名其妙的異想，找不到原因，但還能忍受。淺色內式不耐臟。中控平臺有大屏幕但又不帶導航，想不通。自己加裝導航大屏幕又不能用，郁悶。方向盤偏重，洗車時雨刷器不能豎起，不方便。
外觀：外觀比較偏德系，沉穩(wěn)，大氣，耐看。
空間：空間是最滿意的一點，參照上面所說。
配置：奇瑞一貫的作風，性價比高！新桑塔納9萬多才1.4排量中配
動力：起步很肉，六十碼以后加速可以。
操控：
操控沒的說，彎道小王子，各種穩(wěn)。我媳婦一個剛剛拿駕證不到一年都知道說，老公這車來著真穩(wěn)，特有安全感！
油耗：油耗一般可以接受，本身車比較重
舒適：舒適性在同價位車中算主流，比一般的合資車都舒服
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購買時間2014年06月
購買地點河北 邯鄲
裸車價格7.59萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：——空間很好。
缺點：沒有
外觀：剛看時I7的實車時，還是被她霸氣的新車標所折服，簡直太喜歡了，接著就是鷹眼前大燈，翹翹的鴨尾。。。。。還有就不多少了，總之大愛啊！
內飾：中等
空間：很大
配置：性價比比較高，最近優(yōu)惠幅度也比較大，手動標配就能滿足日常各種需求
動力：車身1.35噸，1.6的動力不強，但是家用足夠。起步有點肉，但帶點油起步，也不覺得很慢，當轉速上到1800以上，加速性能會好很好多，一般超車沒什么壓力。
操控：
很順手，新車1.2檔有時有點澀，開幾天就好了，新車嘛，這個不算毛病
油耗：我屬于暴力開車型的，不開空調合計 5毛 一公里。
舒適：舒適同級別中等偏上，駕駛感和舒服感不能兼得。
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購買時間2015年10月
購買地點山東 青島
裸車價格9.69萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的地方太多了，這車一上市就開始關注了，無論外觀、內飾設計風格都很喜歡，空間也是杠杠的，朋友都說很寬敞。三段式車門，關門時在最后一段松開手車門有吸入感，選擇愛7主要原因之一。高配和低配外觀上區(qū)分不出來，內飾也很唬人，朋友都認為是高配。
缺點：暫時沒發(fā)現(xiàn)特別不滿意的地方，這個價位的我覺的值，車子太寬 不好開 這個算不算？
外觀：全新的外觀不得不說很漂亮，也沒有模仿其他車的感覺，很漂亮，也很喜歡。
內飾：塑料感強，工藝有待提升
配置：總體來說還是不錯，外觀、內飾、動力，等，對于我只上下班，城市里跑跑，偶爾上上高速足夠了。
動力：可以。。家用滿夠。
操控：
； 還行
油耗：現(xiàn)在1000公里不到，還在磨合期，8.5升的市區(qū)油耗，我覺得相當不錯了，如果跑高速的話，大概6升左右。在高速，100公里時速的話大概在2800-3000轉左右，因為只有5檔，所以轉速相比6檔的車轉速偏高。據(jù)說cvt巡航的話，因為是7速，油耗更省。
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購買時間2013年11月
購買地點廣西 南寧
裸車價格8.29萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程43580公里
綜合評分
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優(yōu)點：當然是外觀，犀利的前大燈，大氣的前臉組合，流暢的車身，尾燈的設計雖然與整車有所差距但是LED的運用在夜晚也是相當搶眼的，總的來說外觀就是這款車最讓我欣喜的，當讓還有新車標的搭配更“高大上”了嘿嘿。
缺點：價格高點，首批車主什么小禮品都沒有。
外觀：外觀空間是這個車子最大亮點.外觀沒的說，太漂亮了。
內飾：內飾塑料很多。
空間：非常滿意，除非你是身高超過1米85的大個子！
配置：性價比還不錯
動力：由于自重比較重，使得93KW的最大輸出功率和160NM的最大扭矩看起來不是那么的動力充沛，不過家用的話足夠用了，除了起步時感覺動力有點肉，等轉速到2000轉以后就不會感覺到動力弱的問題了
操控：
我感覺很優(yōu)秀的，50邁直角彎，很穩(wěn)的。
油耗：油耗也可以，城郊結合綜合油耗7.6左右
舒適：怠速靜音同級別里面我暫時還沒有發(fā)現(xiàn)比艾七好的，但是跑起來后噪音還是有些明顯，胎噪占大部分。座椅稍硬，后排中間沒有頭枕和三點式安全帶是個小遺憾。其他的得益于獨立懸掛，比很多板車要舒服的多了。
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購買時間2014年02月
購買地點山東 濟南
裸車價格8.29萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：做工好，外觀大氣，好開，駕駛平穩(wěn)。
缺點：胎噪太大了，另外就是上停車場的坡那個連續(xù)的減速坎，真的是嗡嗡嗡的，耳朵難受，不知道別的車是不是一樣，沒開過，另外就是尾箱門會撞擊到下面，導致下面掉漆了，下次拍照上傳，。其它好像沒了，
外觀：10個人見了，8個人都說不錯。
內飾：做工挺好，材質一般，幾萬塊的車也不能要求太多
空間：乘坐空間寬敞，后排3個人不會感覺擠
配置：就不用說了，作為一款緊湊型家轎，已經相當不易了，且開且珍惜。
動力：起步是個很難受的事，有點肉，但是速度上去之后提速很快的，而且油門似乎沒有踩多少就到八十一百了，提速四十到一百很快的只要舍得給油，跑過一次山路長坡路還有好多彎，三個大人，上坡三檔明顯動力不足啊，還得靠沖。
操控：
買車8個月了，也就開了8個月，應該還算個新手吧，對操控不好說，不過方向盤指向性很好，指哪打哪，過彎傾側也還不錯，感覺比我朋友寶來傾側要小，地盤很穩(wěn)。總之是很不錯的
油耗：目前3千多公里，還在磨合期，純市內表顯油耗一般在7.0L-7.2L/100KM之間排徊，市內真的太堵了，一堵都半個小時��！純國道昨天才跑了一次老家國道加山路，大概150KM,表顯5.1L-5.5L/100KM,不知準不準，但看油表指針150公里的路程，只動了一點點，應該差不多！
舒適：過得去，我媽媽做很多車都暈車，坐我這車不暈
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購買時間2013年07月
購買地點江蘇 連云港
裸車價格8.29萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程42000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車身穩(wěn)，安全性好大氣！有面子！很上檔次 安全性相當高！什么都沒有生命值錢！
缺點：沒有標配車身穩(wěn)定系統(tǒng)，轉速高的時候發(fā)動機聲音大，
外觀：牛逼
內飾：內飾不錯，比我姨夫的朗逸好看多了。
空間：家用夠用。
配置：我的是2013款的82900買的性價比不高，廠家定價有點高了
動力：說實話，沒感覺比之前的QQ308強勁太多，動力是強了，但體重也大多了。而且同樣的發(fā)動機，瑞虎3感覺調教得就積極些，艾七總是不溫不火。時速120，轉速都到3000了，同事1.5的凱越才2500轉，真奇怪。。。
操控：
同級別中算是佼佼者了，高速和過彎也穩(wěn)
油耗：對于油耗我感覺應該是驚喜了。泡論壇很久了，對于A3和瑞虎還有艾7的數(shù)據(jù)可以說是了然于胸。發(fā)動機一樣，車重差不多1360：1343：1350，風阻系數(shù)肯定瑞虎最大，為啥艾7標的油耗就高呢？我認為有兩種可能的原因，一是前兩種車為了補貼，有點虛。二是奇瑞對發(fā)動機進行了調校，犧牲了油耗，保證了發(fā)動機的動力性能。所以我對艾7的油耗是有一定的心理準備。估計要比A3和瑞虎高。提車后這段時間，油耗給我了驚喜。我為此發(fā)了兩次帖子。大家可以看看。平均油耗表現(xiàn)6.3L/KM。我感覺是相當滿意。當然，我駕駛時也是很柔和的，主要是想摸摸油耗。時間長了，駕駛隨意了，油耗估計會高一點。
舒適：個人覺得還是不錯，偏硬的座椅長途不容易疲勞，車子寬度也夠，后排3人無壓力。就是超過120噪音有點大。
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購買時間2013年06月
購買地點湖南 婁底
裸車價格8.29萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，隔音好
缺點：剛剛提車不熟悉的時候，一二擋生澀不說，頓挫得厲害我的駕照雖然只有一年多，實際駕齡超過五年，艾瑞澤7和其他手動擋的車比起來，確實有差距。我?guī)讉�朋友都開過我的車，剛剛摸車的時候都有明顯的頓挫。另外，9月23號，我的艾瑞澤7不幸中獎，先是供油保險燒了，換了保險后，行駛了30公里，油泵燒了！我也問過修車的師傅，正常情況下，保險或者油泵是不容易燒的。十臺車有8-9輛車開到報廢保險油泵都不會有問題！
外觀：高端大氣上檔次。
內飾：內飾不錯，很溫馨，做工還算滿意，沒有一點味道，比以前提升了很多
配置：我買這個車的原因就是性價比很好啊
動力：只要舍得給油我沒感覺肉，當然滿載除外
操控：
相當平穩(wěn)。開過朋友的新�？怂�，比艾7好，但在操控上的差距遠遠沒有價格上的差距大。小區(qū)出門就是一條被大卡車壓壞的坑洼道路，我的艾7怎么說，可以讓我比較舒服的過去，畢竟多連桿的懸掛相比那些非獨立的要好一些，比如說最近比較火的某神車，如果天天走我們小區(qū)前那條路，心里還不打顫，^_^^_^^_^^_^。
油耗：油耗還是很滿意的，首保還沒做，但之前開了1500公里，加了800的油，還有半箱。這算是啥概念，首保后應該還會降吧。我開車習慣比較好，不過這也是自己第一輛車，挺愛護的。哈哈
舒適：絨布座椅軟硬適中、透氣性好。隔音效果好，發(fā)動機室后面有厚厚的隔音棉，引擎蓋內也是厚厚的隔音棉，車門上有兩層隔音條，車子在70以下靜音效果非常好（磨合期，沒有開過70以上）。獨立懸架對細微顛簸過濾很好，后排舒適性更好。
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