上汽大通-大通G10
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大通G10
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
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優(yōu)點：
空間怪獸（818）+1 性價比高（361）+1 動力不錯（220）+1 人機工程不錯（127）+1 外形流暢（102）+1 看著挺時尚（66）+1缺點：
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購買時間2014年11月
購買地點黑龍江 大慶
裸車價格21.98萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程21300公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子空間真的很大。
缺點：就是油耗控制不好，就會上12個多 夏天全程空調在市內跑 有時候都上14個油，真心追上我的君越3.0了.還有就是品牌國人認知度不高,這個需要廠商加大品牌宣傳了，英國人都知道這個牌子，畢竟是英國的牌子，上氣給收購了。
外觀：新款外觀好看些，老款的也不錯，比較圓潤，不像是個面包車，車有點高有點長，過限高桿有點心虛，車長了我們小區(qū)的車庫停下來還要出去很長一截
內飾：總體來說，內飾還行吧，就是儀表盤材質有點硬了
空間：車身長、寬、高大于同類MPV，車內空間超舒服。
配置：價格比較合適，重慶的優(yōu)惠還是比較大的
動力：2.0T發(fā)動機 扭力345 224馬力 這個數據拉2.2噸的車沒一點問題。2000轉以后推背感比較明顯.
操控：
60公里過急彎沒什么壓力，轉向精準，對這么大的車實屬不易
油耗：優(yōu)惠還是可以，在重慶坡比較多10個左右的油耗還是比較好的，堵車的情況比較耗油，一上高速就好多了，主要還是看駕駛習慣，只要舍得亂踩，輕輕松松油耗可以上20個
舒適：爽！內部乘坐空間非常寬大，座椅軟硬適中，底盤略感硬，這個價位的車非常滿意。
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購買時間2015年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格19.28萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程10490公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間很大
缺點：負壓窗密封條等一些細節(jié)還不夠精致完美。
外觀：美觀大方，沒有任何顯著抄襲的痕跡，令人過目不忘，在路上回頭率較高。
內飾：行政版總體內飾做工不錯，儀表臺寬闊大氣，最減分的就是負壓窗的密封條裝配不夠齊整。
空間：座椅之間空間很大，后備箱空間也很大。
配置：配備大扭矩先進發(fā)動機、寶馬三系原配手自一體ZF變速箱、扎實的底盤及優(yōu)異的剎車性能在同價格區(qū)間沒有競爭對手，性價比不錯。
動力：具備缸內直噴、進排氣門正時可變及水冷德國霍尼韋爾蝸輪增壓2.0T汽油發(fā)動機，不是其它老舊型號2.0T汽油發(fā)動機所能相提并論的。因為2.15噸重的車身，蝸輪增壓，發(fā)動機1500轉/分以下動力偏弱，一旦發(fā)動機接近2000轉/分后動力開始持續(xù)爆發(fā)，源源不斷。
操控：
這么大個的車子 操控性有啥重要 好開就行
油耗：九月份在廣東仍然要全天開空調，五分二高速、五分二多燈慢速路段、五分一通暢路段，加92汽油，平均油耗12.78L/百公里。
舒適：隔音比GL8稍差，比瑞風M5、菱智等不是一個級別，沒法比。底盤扎實，16吋輪轂車輪濾震性能也是國產后驅大MPV中最好的。
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購買時間2015年01月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格16.68萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程6900公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大得驚人！每排座椅都能夠前后調節(jié)、角度調節(jié)
缺點：全車小毛病還是有的，后雨刮器不能自動復位，有噪音！
外觀：比較耐看。我的車是香檳金，因為自我感覺比較耐臟，所以選擇了這個顏色。前臉的四角獸形象感覺比較兇猛，整車線條很流暢。我的自動精英版沒有前霧燈，然后前霧燈的孔就是用兩塊黑色塑料皮遮住，很難看。低配也有前霧燈就更好了。
內飾：內飾比較簡單吧，做工還算不錯，只是沒有導航和彩色大屏，略顯單調，不過中控的簡潔明了倒也顯得大方。
空間：空間非常滿意！
配置：還可以，如果能有滬牌就好咯。
動力：我也非常滿意，首先是車子的起步特別快，在速度拉起來之后，動力方面依然還是非常的有持續(xù)性
操控：
6AT變速箱感覺還不錯，換擋平順，加速的時候升降擋也快，幫助提速
油耗：對于2.0T，這個噸位的車還算能夠接受。剛提到車，就一路高速600多公里到福建上牌，來回1300公里，平均油耗才9點多，一下讓我對他有了信心。不過后來在市區(qū)開，油耗上去很快，估計要到14左右了。
舒適：織物坐椅的舒適性還不錯，個人覺得空間大了肯定會舒服，因為不壓抑，要不都喜歡買空間大的車么。
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購買時間2014年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格15.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外關漂亮，主要硬件好。。
缺點：澡音太大座椅不好做工差，車逢太大座椅不能旋轉太一寒了，。
外觀：外觀比一般的MPV都好.而且示寬燈是LED的感覺就像日行燈一樣.特別拉風.大尺寸的MPV感覺把大奔雷霆都比下去了. 我買的是紅色的.感覺比白色好看.每次開車心情都特別好..
內飾：我買的這是低配的.工作用車絕對夠了.椅子功能比我想的還好.還有扶手.買的時候都沒看，結果給我驚喜一把.所以說內飾也是滿分
空間：空間非常大，但地板較高（后驅的關系）上下車不方便。
配置：性價比說出來都讓人覺得是在開掛了...這么大的車還是渦輪增壓發(fā)動機.能裝貨.接人也不丟分.跑起來也不費油.性價比是我滿意的一點.十幾萬的車絕對僅此一款.絕對值哈 這個大家都可以放心了
動力：十足
操控：
操控絕對是MPV里面比較穩(wěn)的一款了.可以用四平八穩(wěn)來形容吧.追加一下.方向盤不能調節(jié)感覺有點遺憾.
油耗：還在磨合期，目前顯示9.6應該還會下去點。
舒適：說到舒適度.這車又可以讓我驕傲一把了。接旅游團沒有一個客戶說不舒服的.還一直說小伙子技術好.平平穩(wěn)穩(wěn)的就到目的地了.感覺太有面子了
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購買時間2014年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格15.98萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外關漂亮，主要硬件好。。
缺點：中排座椅不能旋轉，后排座椅不能平放，不是通軌，裝年貨后面空間有限
外觀：外觀比一般的MPV都好.而且示寬燈是LED的感覺就像日行燈一樣.特別拉風.大尺寸的MPV感覺把大奔雷霆都比下去了. 我買的是紅色的.感覺比白色好看.每次開車心情都特別好..
內飾：很上檔次的，我比較喜歡中控上面那個實木板，很有商務范～做工也算可以，至少縫隙均勻，各種數據的顯示也很到位。但是在車身震動較大的情況下，內飾會有聲響，畢竟是16W左右的車，倒也可以接受。
空間：非常的滿意，選車的理由之一
配置：性價比很高的了，要不我也不選她～
動力：十足
操控：
剎車是比較有信心的，而且剎車時整車的姿態(tài)控制的比較好，不會嚴重點頭，這點上駕駛員的信心就一下上來了。這車的轉變半徑也小，（網上有說是因為車更寬的原因）與
油耗：感覺就10個油吧.這么大的車才7毛錢一公里.絕對可以說是省錢了.
舒適：其實車大了舒適性就好了，我是這么理解的，哈哈，車子不像日系那軟，懸掛有點硬，這也是為了提高操控性吧。由于我只開車沒有在后排乘坐，這點就不發(fā)表太多的看法了。
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購買時間2014年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格21.98萬元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程5300公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子空間真的很大。
缺點：車子的油耗有點高，買的時候沒有仔細看，感覺前保險杠那里有點小問題，不知道是我自己碰到的還是車子本身就有點問題。
外觀：新款外觀好看些，老款的也不錯，比較圓潤，不像是個面包車，車有點高有點長，過限高桿有點心虛，車長了我們小區(qū)的車庫停下來還要出去很長一截
內飾：總體來說，內飾還行吧，就是儀表盤材質有點硬了
空間：滿員空間還是非常理想，還可以裝七個人的行李。
配置：價格比較合適，重慶的優(yōu)惠還是比較大的
動力：2.0T發(fā)動機 扭力345 224馬力 這個數據拉2.2噸的車沒一點問題。2000轉以后推背感比較明顯.
操控：
操控中等，因為感覺動力棒，而且底盤比較高，減震上也比較給力，方向盤各方面也都可以，操控就沒什么別的問題。
油耗：不拉空調 也就10個 拉空調上14個。
舒適：真皮座椅 包裹性比較好。特別是第二排的座椅真心感覺有點航空座椅的感覺，腿托的功能也不錯，第二排放倒 腿托拉起來，行車中小睡一會真心比較愜意。但是有一點，駕駛座的扶手不能調節(jié)，這個比較遺憾了，就一個位置，右手空閑時候都不知道放到哪里。
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購買時間2014年09月
購買地點浙江 杭州
裸車價格16.00萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：鄰居很眼饞，經常要來圍觀。
缺點：噪音大
外觀：是我的菜滿漂亮，就是接縫太寬。
內飾：內飾挺一般的，到處都是塑料的，我買的是中配吧，車內基本感覺不出高大上來。
空間：空間是我買這部車子的第一選擇，小孩子可以在車子里走來走去。
配置：還是可以的。
動力：2.0T 224馬力 L4足夠使用。一開始短暫開始的時候也是可以很輕松的感覺出來的。動力能源感覺不錯的。推背感很充沛。開車上路也比較輕松。
操控：
渦輪增壓介入比較快吧，能在1800轉左右感覺到介入的轟鳴聲，另外跟變速箱的匹配感覺做的也不錯
油耗：市區(qū)要14個
舒適：這車別的都好，就是噪音大，而且隔音做的不好，之前有一輛老的gl8，那隔音做的真沒的說。G10這車高壓油泵工作的聲音會通過防火墻直接傳到駕駛室里來，而且防火墻的隔音層真的是很薄。那聲音像自行車的鏈條聲，而且不是很規(guī)律，剛開始的時候真是有點難忍。后來做了發(fā)動機隔音，效果不是很明顯~真心建議大通好好做做發(fā)動機這塊的隔音，哪怕貴個兩千三千的，也比現在這樣的用戶體驗好！其他方面沒的說，車大，坐著爽，作為乘客來說還是很舒服的！
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購買時間2015年01月
購買地點浙江 杭州
裸車價格21.48萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力充沛，空間足夠大，外形設計也不錯。
缺點：暫無
外觀：大氣 5米2的長度 接近2米的寬度和高度，回頭率真心高。特別是車身側面流線比較動感。日間行車燈也不錯
內飾：做工還是比較好，就是儀表臺上方不是塘塑工藝那種軟的，軟性材質較少，大多都是硬塑料。
空間：大大大大大大大。比GL8舒服多了，尤其是所有的座椅都可以移動！真的沒有想到能夠設計的這么好。
配置：21萬的車 感覺還是比較適合的，2.0t發(fā)動機 ZF的變速箱 馬牌輪胎 三電貝洱的空調，博士9.1的ABS.EBD.BAS.ESC.TSR.后排液晶電視 3個天窗
動力：2.0T發(fā)動機 扭力345 224馬力 這個數據拉2.2噸的車沒一點問題。2000轉以后推背感比較明顯.
操控：
底盤是經過外國一家公司 專門重新調校，方向精確 過彎傾斜控制比較好。
油耗：不拉空調 也就10個 拉空調上14個。
舒適：座椅寬大舒適，非常柔軟，就像大沙發(fā)樣，非常滿意，就是中排靠前了點，腳拖升起后腿伸不直，影響舒適性，還有就是隔音效果差了點，發(fā)動機和胎噪會傳入車內，車一抖點車窗就會響
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購買時間2015年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格19.98萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程10900公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，多功能
缺點：負壓窗密封條等一些細節(jié)還不夠精致完美。
外觀：美觀大方，沒有任何顯著抄襲的痕跡，令人過目不忘，在路上回頭率較高。
內飾：行政版總體內飾做工不錯，儀表臺寬闊大氣，最減分的就是負壓窗的密封條裝配不夠齊整。
空間：乘坐空間比較滿意
配置：配備大扭矩先進發(fā)動機、寶馬三系原配手自一體ZF變速箱、扎實的底盤及優(yōu)異的剎車性能在同價格區(qū)間沒有競爭對手，性價比不錯。
動力：具備缸內直噴、進排氣門正時可變及水冷德國霍尼韋爾蝸輪增壓2.0T汽油發(fā)動機，不是其它老舊型號2.0T汽油發(fā)動機所能相提并論的。因為2.15噸重的車身，蝸輪增壓，發(fā)動機1500轉/分以下動力偏弱，一旦發(fā)動機接近2000轉/分后動力開始持續(xù)爆發(fā)，源源不斷。
操控：
非常滿意，坐姿高，視野好，操控優(yōu)良。
油耗：九月份在廣東仍然要全天開空調，五分二高速、五分二多燈慢速路段、五分一通暢路段，加92汽油，平均油耗12.78L/百公里。
舒適：隔音比GL8稍差，比瑞風M5、菱智等不是一個級別，沒法比。底盤扎實，16吋輪轂車輪濾震性能也是國產后驅大MPV中最好的。
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購買時間2014年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格21.98萬元
平均油耗10.98L/100km
行駛里程19530公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車外造型、內飾都很棒，媲美通用GL8、豐田塞納、本田奧德賽等合資品牌車，開出去倍有面子。
缺點：車過高每次進室內停車場都要非常小心。發(fā)動機聲音有點大。后懸掛偏硬。
外觀：新款外觀好看些，老款的也不錯，比較圓潤，不像是個面包車，車有點高有點長，過限高桿有點心虛，車長了我們小區(qū)的車庫停下來還要出去很長一截
內飾：內飾上的味道稍微有點大，不喜歡新車的味道，不過開了一段時間之后就感覺好多了。
空間：比較了其它MPV就是G10的空間和車身比例最好，車內每個座位都能放倒睡覺，后備箱也超大，5人以上出差首選。
配置：價格比較合適，重慶的優(yōu)惠還是比較大的
動力：動力很好，因為拉的都是紙類，稍微裝一點就很重了已經，但是跑起來也沒覺得會加速困難，還是比較不錯的，加速度快，穩(wěn)當。
操控：
方向盤偏重，手自一體手動擋有點虛。轉向還算精準，路感清晰。
油耗：不拉空調 也就10個 拉空調上14個。
舒適：能滿足我家六口的日常需要，每個人在車上都很舒服，長途利器，前幾天帶媳婦和一個孩子出門旅游，要不是開這車，那娘家都得憋瘋了，誰讓堵車呢！
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