長安馬自達(dá)-馬自達(dá)CX-5
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馬自達(dá)CX-5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達(dá)CX-5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2022年01月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價格20.53萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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越野：
油門還沒有踩到底，一直只給一點(diǎn)油，我們這的路況沒跑不快，剎車有異響，底盤很平整，過減速帶可以感覺到�！� 并線輔助:這個有抬頭顯示，變道的時候會提醒一下。很智能�！� 主動剎車:還沒有用過方向盤操控感:馬自達(dá)操控沒話說，很棒！已經(jīng)很優(yōu)秀了！可以去試試試駕車，只有開過的才知道。從你踩下油門踏板那一刻起，變速箱液力變矩器迅速斷開連接，幾乎同時發(fā)動機(jī)開始提高轉(zhuǎn)速，當(dāng)油門踏板到達(dá)你想要的行程時，變速箱已經(jīng)完成降檔，真的只在轉(zhuǎn)瞬之間。通俗來說，在你踩下油門的零點(diǎn)幾秒內(nèi)，變速箱完成了降檔，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速提高，然后車迅速就竄了出去。
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價格21.13萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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越野：
說到操控性，其實每個人認(rèn)為的操控性都不一樣，我個人認(rèn)為的操控性就是車更好開一些，不會出現(xiàn)。這樣那樣的問題，反應(yīng)速度要快一些。再有就是油門響應(yīng)快，方向指向精準(zhǔn)。我認(rèn)為這就是操控，操控性好，能帶給我更安全的駕駛狀態(tài)，也能減少事故的發(fā)生概率。
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購買時間2021年12月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價格20.38萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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越野：
感覺在正常的路面進(jìn)行轉(zhuǎn)彎時候會感受到比較明顯的傾斜感，一開始以為只是自己的反應(yīng)而已，但是后面都會有這種感受。還有就是車的剎車比較硬，需要稍微大力才能夠起到效果，操控起來并不太好操控。
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)浙江 臺州
裸車價格19.68萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價格20.38萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程3452公里
綜合評分
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價格19.43萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1550公里
綜合評分
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越野：
因為之前就使用了長安馬自達(dá)的車，沒有輕飄飄的感覺，操控性還是很滿意的，cx-5前麥弗遜，后獨(dú)立懸掛，減震回彈迅速，高速轉(zhuǎn)向不甩尾，過坑不墊，韌性十足，開起來信心十足，cx-5油門調(diào)校還是很不錯的，初段很輕快，在市區(qū)跑很輕松自在，i-stop可以手動關(guān)閉，如果不重剎車也不容易頻繁介入，輕踩剎車可以很輕松的控制，加上AUTOHOLD的加持，走走停停毫無壓力。搭配的馬自達(dá)自主研發(fā)愛信代工的6檔手自一體變速箱很聰明，雖然沒有帶T車型的推背感，但是換擋平順自然，升檔積極，后期使用成本低，總是還是很滿意的。方向盤操控感:方向盤有五指手握設(shè)計很舒適，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)性好，轉(zhuǎn)彎半徑小，轉(zhuǎn)向阻尼厚重，要的就是這種感覺~☆ 自適應(yīng)巡航:精心設(shè)計的水晶車標(biāo)竟然是自適應(yīng)巡航感應(yīng)器，主動剎車可以在駕駛的時候更省心，在司機(jī)開小差的時候可以起到關(guān)鍵作用。
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價格19.23萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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越野：
不可否認(rèn)的是，CX-5整個車的的減震效果更好，這個車開著確實是比較平穩(wěn)和舒適的，方向盤手感很好，打方向時偏軟，我比較喜歡。起步也是以平穩(wěn)為主的加速，都是以現(xiàn)行為先后勁也是滔滔不絕的。
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價格21.98萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2630公里
綜合評分
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價格19.48萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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越野：
呃，威剛才提車沒有開很久。拍了一個月左右多一點(diǎn)點(diǎn)，然后這個車子的話呢，我覺得上高速的時候，會感覺它的操控特別的穩(wěn)，也就是他的。地盤加速以及超過100碼的時候，整個車身還是很穩(wěn)很沉的，覺得開起來是比較順手的。☆ 并線輔助:這車子自帶一個logo的水晶標(biāo)，道路輔助提示。平時可能在正常的道路上行駛的時候偏線了就會提醒覺得還是挺好的☆ 自適應(yīng)巡航:也帶有我們的自適應(yīng)巡航，覺得他跟車功能會比較合適我。尤其是上高速的時候，跟車功能會比較省心，當(dāng)然也還要自己去注意一下，不可能完全靠器械，但是有這個功能還是很好的。
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購買時間2021年01月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價格19.33萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
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