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馬自達(dá)CX-5車主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來測(cè)一測(cè)你的愛車值多少錢!
馬自達(dá)CX-5
官方指導(dǎo)價(jià):12.58-15.38萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
馬自達(dá)CX-5
官方指導(dǎo)價(jià):12.58-15.38萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(2025款)

網(wǎng)友印象(2025款)

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2025款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
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購(gòu)買時(shí)間2022年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格23.53萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野: 他喜歡馬自達(dá)的穩(wěn)重,在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候,速度并不慢,給人一種很穩(wěn)的感覺,F(xiàn)在又增加了“CarLife+”、主動(dòng)剎車、自適應(yīng)巡航等功能。
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購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格22.83萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野: 我是開著車的,如果有車的話,后視鏡就會(huì)提醒我,這馬自達(dá)的操控的確很好,過彎的時(shí)候,我的速度更快,底盤也更穩(wěn)。過爛路,明顯感覺不到,顛簸得厲害。我開著車,感覺非常舒服,不同于其他車;
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購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格23.13萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程118公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野: 馬自達(dá)的操控還算輕松,配置也很齊全,唯一遺憾的是沒有360度全景影像,底盤比較高,輪胎看起來也比較厚實(shí),所以作為一個(gè)新手,他并不擔(dān)心!
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購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格20.73萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程507公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野: CX-5方向盤采用真皮材質(zhì),手感不錯(cuò),可手動(dòng)上、下、前后調(diào)節(jié)。這樣不管是我,還是老婆,都能很快的調(diào)整到自己習(xí)慣的角度。
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購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 伊犁
裸車價(jià)格21.38萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程4215公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野: 這輛車的操控性非常好。它的方向盤輕而輕,適合駕駛;右側(cè)中控屏上的按鍵布局合理,駕駛過程中盲操都是小意思,給了我很好的體驗(yàn)。
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購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格20.88萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
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購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 常德
裸車價(jià)格20.93萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程3896公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野: 底盤調(diào)教的很好,在城市里開車難免會(huì)遇到急剎車和急轉(zhuǎn)彎,而且車內(nèi)還有很多輔助配置,操作起來非常簡(jiǎn)單實(shí)用,即便是新手開起來也是得心應(yīng)手。
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購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格21.53萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程750公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野: 以前開的是福特,現(xiàn)在開的是5號(hào),方向盤指哪打哪。人馬合一,名不虛傳的東瀛寶馬
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購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格21.28萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程518公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野: 操控方面,馬自達(dá)的家族血統(tǒng)是毋庸置疑的,在同級(jí)別的操控上,絕對(duì)是數(shù)一數(shù)二的,駕駛起來并沒有太大的難度,甚至可以說是輕車熟路。買車沒幾天就發(fā)現(xiàn)了,開起來還挺輕松的,方向盤指哪兒打哪兒,手感還不錯(cuò),四向調(diào)節(jié),手感還不錯(cuò),倒車入庫(kù)非常方便,油門剎車靈敏,過彎靈活,容易控制。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格23.03萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程207公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野: 方向盤的間隙很小,操控也很好,馬自達(dá)的主要賣點(diǎn)就是操控性。在 GVC的加持下,這輛車非常的平衡。
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