長(zhǎng)安馬自達(dá)-馬自達(dá)CX-5
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馬自達(dá)CX-5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（4597）+1 空間充裕（1533）+1 性價(jià)比高（1281）+1 舒適性好（1281）+1 外觀漂亮（979）+1 操控靈活（866）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（9843）+1 保養(yǎng)費(fèi)高（3398）+1 配置一般（1623）+1 后排空間太�。�785）+1 喇叭按鍵不便（714）+1 沒有全景天窗（586）+1 都市無真皮坐（533）+1 后座不夠靈活（487）+1 + 添加印象最新印象：
馬自達(dá)CX-5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)湖南 懷化
裸車價(jià)格20.43萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程2950公里
綜合評(píng)分
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越野：
這個(gè)車不算小，但是轉(zhuǎn)彎半徑小！城里穿梭也比較靈活。轉(zhuǎn)向很輕巧，電子助力手感鎮(zhèn)的很輕，對(duì)女司機(jī)很友好。路面反饋感很明顯，我感覺和轎車開起來沒有太多區(qū)別。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)湖北 十堰
裸車價(jià)格18.28萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1395公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控性能好，方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向輕便靈活，車子過彎時(shí)，車身穩(wěn)定通過，過減速帶時(shí)，底盤穩(wěn)固，平穩(wěn)通過，開起來有樂趣。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格18.03萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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越野：
首先看車子的剎車調(diào)校很好，反應(yīng)很靈敏，腳下不需要很大的力度，方向盤的精準(zhǔn)度很高，帶著助力爬坡特別容易，從一些基本的操控上能感受出來車子還是很適合新手司機(jī)入手的，倒車對(duì)整個(gè)車子的尺寸和方位感覺比較棒，停車靠邊還有移庫倒車不算難事。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格19.83萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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越野：
這個(gè)車過彎的話還是比較舒服的開起來很順暢，而且過彎的話側(cè)傾度比較小。坐在車?yán)锘旧细杏X不到車輛太大的晃動(dòng)，掉頭轉(zhuǎn)彎兒。都非常的舒服。油門的話。設(shè)計(jì)的比較人性化，放在地板上，腳踩起來很方便。對(duì)油門的一個(gè)精準(zhǔn)性操控起來更好更方便。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格20.63萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤，剎車靈敏，車身駕駛穩(wěn)定，拉高速開到過168Kmh,隔音還是很不錯(cuò)的，很穩(wěn)當(dāng)，還可以來的更快，不過安全第一，只是在路況適合的高速，短距離試了下；挺喜歡這個(gè)并線輔助功能的，即使提醒后車跟進(jìn)，安全更有保證了！
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格19.43萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程5778公里
綜合評(píng)分
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越野：
懸架調(diào)教沒有錯(cuò)誤，底盤離地間隙高，而且底盤的重量感也非常的強(qiáng)，尤其是在一些非鋪面道路上行駛，不會(huì)感覺顛簸，很有檔次，開起來很舒服，但是方向盤握感略差，有點(diǎn)滑。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格20.03萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4336公里
綜合評(píng)分
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越野：
過彎掉頭他的車損度比較小。人坐在里面沒有太大的晃勁兒�？雌饋硪彩呛苁娣�，油門跟變速箱以及發(fā)動(dòng)機(jī)匹配起來非常的順暢。底盤穩(wěn)定性:底盤比較高，基本上普通的馬路牙子都能上，而且過彎掉頭它的側(cè)傾度都非常的小。整個(gè)底盤調(diào)掉的還算是比較不錯(cuò)的，沒有那種松松垮垮的感覺。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格18.13萬元
平均油耗13.1L/100km
行駛里程241公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控方面肯定是馬自達(dá)的強(qiáng)項(xiàng)，畢竟曾經(jīng)號(hào)稱是日本的寶馬�？赡芎芏嗥渌能嚕诘妆P結(jié)構(gòu)上和馬自達(dá)是一致的，甚至用料上還會(huì)超越馬自達(dá)的車。但在操縱表現(xiàn)上，卻完全達(dá)不到馬自達(dá)的層次，這就是調(diào)教的原因，馬自達(dá)有著最優(yōu)秀的底盤調(diào)教工程師。CX-5開起來穩(wěn)穩(wěn)的，過彎時(shí)也相當(dāng)?shù)撵`敏。轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)度更是非常的高，真的有種人車合一的感覺。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 赤峰
裸車價(jià)格19.78萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)湖北 十堰
裸車價(jià)格20.98萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程763公里
綜合評(píng)分
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越野：
剎車的話沒有太大的點(diǎn)頭感覺，是整體車身一起下降那種感覺。不論是開著還是坐著都能感覺到馬自達(dá)的車確實(shí)地盤不錯(cuò)。☆ 并線輔助:并線輔助的話這個(gè)車我買的這個(gè)中配帶，但是如果邊上車離得有點(diǎn)兒遠(yuǎn)的話還是檢測(cè)不到，這個(gè)東西就是一個(gè)輔助功能不能代替人眼肯定是。方向盤操控感:方向盤的話低速調(diào)頭很輕快，個(gè)頭兒的話有點(diǎn)兒小，我媳婦抓起來的話也不費(fèi)勁，我開的話稍微小一點(diǎn)兒，但是車嘛沒有十全十美的。開起來車就是感覺方向都是隨你腦子里預(yù)期走的。
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